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Tour zu den 4 französischen Massiven und Balkonstraßen
Über diese Sammlung
Diese 4-Massiv-Tour ist – bisher – das Beste, was jemals auf meinem PC passiert ist.
Die Sammlung kann von Hasselt oder vom Col de Bussang aus gestartet werden und bietet Ihnen eine unvergleichliche Reise. Die Vielfalt ist groß und man kann nicht sagen, welches Fahrgeschäft aus der Sammlung das schönste ist.
Die Zufahrtsroute von Belgien (Hasselt) führt relativ schnell über die Autobahn an der luxemburgisch-französischen Grenze vorbei. Kurz hinter Metz erreichen wir nach etwa 300 Kilometern die sogenannten „Départementales“ und von dort aus fahren wir die nächsten 200 Kilometer in schön hügeliger Richtung in Richtung und durch die Vogesen.
Angenehme, sanfte Kilometer führen Sie dann zur ersten Übernachtung nach den ersten köstlichen Bergkuren in der Nähe des Bramont.
Die zweite Route führt durch den Jura und Sie werden den Straßenbelag schnell zu schätzen wissen. Schöne, sanfte Strecken wechseln sich ab mit reizvollen Abschnitten durch wunderschöne Täler und weite Wälder. Frankreich beginnt sich hier als „Bergland“ zu präsentieren und links und rechts sind bereits die ersten (kleinen) Skipisten zu erkennen.
Dennoch bleibt es spielerisch und leicht verdaulich, auch wenn die Kilometer schon eine Rolle spielen können.
Der Aufenthaltsort in Vaulx ist halluzinatorisch…. Hier befinden Sie sich buchstäblich im Garten der Alpen und vom Garten aus können Sie die gesamte Bergkette überblicken, wobei der Mont Blanc natürlich der Hauptblickfang des Ganzen ist. Morgen wirst du damit tatsächlich fahren….
Von Vaulx aus betreten Sie das Paradies der Alpen. Langweilige Fahrt auf dem Weg zum ersten Penner-Squeeze der Reise: die Lacets de Montvernier, ohne Zweifel Material der ersten Kategorie, das auf der Wunschliste steht. Sehr technisch, aber zumindest kann man es durchstreichen!
Der Col du Croix de Fer ist auch ein tolles Highlight dieser dritten Route, die Sie mit Frank, einem belgischen und sehr fröhlichen Gastgeber, nach Le Chatelard führt.
Mit der vierten Route tauchen Sie ein in die Hochalpen und erreichen die höchsten Gipfel der Fahrt, sowie die tiefsten Täler, die Cians. Es war wunderbar, über den Col d'Allos und den Col des Champs zu fahren, die allesamt Gipfel sind. Das Cians ist ein schöner Abschluss des Tages, aber wenn man im Mas Bella Vida ankommt, wünscht man sich, dass der Tag nie endet, so herrlich ist es dort auf der besonders schönen Terrasse.
Tag 5 führt Sie durch den Dalius und erneut durch die Cians, sodass Sie ihn in vollen Zügen genießen können. Sicherlich werden Sie weiter auf dieser Route mit einer großen Schlucht (Gorges du Verdon) zu kämpfen haben, aber über die Route des Crêtes von Süden aus befahren Sie auch die allerersten „Balkonstraßen“ Frankreichs.
Und das hätten Sie gewusst. Seine Schönheit ist immens...
Tag 6 ist wieder eine Übergangsroute zum Vercors-Massiv, aber was für eine. Wenn alle Übergangsstrecken so wären, würde ich keine weitere fahren... so schön, so beeindruckend....
Tag 7 steht ganz im Zeichen des Vercors und Sie werden es nicht bereuen. Der „kleine“ (?) Alpenbruder macht von sich reden und schnell wird klar, warum viele ihn als einziges Urlaubsziel wählen. Hier gibt es jede Menge Motorrad-Spielgeräte.
Die Tage 8 und 9 führen Sie dann zurück in die Vogesen, allerdings mit viel Elan. Die Routen bleiben sehr schön und überraschend.
Tag 10 führt Sie nach einer zweifellos sehr interessanten und angenehmen Reise zurück nach Hasselt.
Diese Sammlung ist die beste Reise, die ich bisher zusammengestellt habe. Wir sind sie selbst mit erfahrenen Motorradfahrern gefahren und das ist wirklich notwendig. Der technische Anspruch an manchen Teilen ist manchmal wirklich hoch, aber das ist noch nicht einmal der schwierigste Teil. Der Ermüdungsfaktor von 3400 Kilometern in 10 Tagen auf teilweise kleineren Straßen kann ein Faktor sein, insbesondere bei etwas höheren Temperaturen.
Ausreichend gekühlte Getränke dürfen hier auf keinen Fall fehlen.
Wenn Sie das oben Gesagte berücksichtigen, ist diese Reise, die alle berühmtesten Balkonstraßen Frankreichs umfasst, ein neues Juwel in der Krone der MRA-Bibliothek.
Komplette Beschreibung anzeigen
Die Sammlung kann von Hasselt oder vom Col de Bussang aus gestartet werden und bietet Ihnen eine unvergleichliche Reise. Die Vielfalt ist groß und man kann nicht sagen, welches Fahrgeschäft aus der Sammlung das schönste ist.
Die Zufahrtsroute von Belgien (Hasselt) führt relativ schnell über die Autobahn an der luxemburgisch-französischen Grenze vorbei. Kurz hinter Metz erreichen wir nach etwa 300 Kilometern die sogenannten „Départementales“ und von dort aus fahren wir die nächsten 200 Kilometer in schön hügeliger Richtung in Richtung und durch die Vogesen.
Angenehme, sanfte Kilometer führen Sie dann zur ersten Übernachtung nach den ersten köstlichen Bergkuren in der Nähe des Bramont.
Die zweite Route führt durch den Jura und Sie werden den Straßenbelag schnell zu schätzen wissen. Schöne, sanfte Strecken wechseln sich ab mit reizvollen Abschnitten durch wunderschöne Täler und weite Wälder. Frankreich beginnt sich hier als „Bergland“ zu präsentieren und links und rechts sind bereits die ersten (kleinen) Skipisten zu erkennen.
Dennoch bleibt es spielerisch und leicht verdaulich, auch wenn die Kilometer schon eine Rolle spielen können.
Der Aufenthaltsort in Vaulx ist halluzinatorisch…. Hier befinden Sie sich buchstäblich im Garten der Alpen und vom Garten aus können Sie die gesamte Bergkette überblicken, wobei der Mont Blanc natürlich der Hauptblickfang des Ganzen ist. Morgen wirst du damit tatsächlich fahren….
Von Vaulx aus betreten Sie das Paradies der Alpen. Langweilige Fahrt auf dem Weg zum ersten Penner-Squeeze der Reise: die Lacets de Montvernier, ohne Zweifel Material der ersten Kategorie, das auf der Wunschliste steht. Sehr technisch, aber zumindest kann man es durchstreichen!
Der Col du Croix de Fer ist auch ein tolles Highlight dieser dritten Route, die Sie mit Frank, einem belgischen und sehr fröhlichen Gastgeber, nach Le Chatelard führt.
Mit der vierten Route tauchen Sie ein in die Hochalpen und erreichen die höchsten Gipfel der Fahrt, sowie die tiefsten Täler, die Cians. Es war wunderbar, über den Col d'Allos und den Col des Champs zu fahren, die allesamt Gipfel sind. Das Cians ist ein schöner Abschluss des Tages, aber wenn man im Mas Bella Vida ankommt, wünscht man sich, dass der Tag nie endet, so herrlich ist es dort auf der besonders schönen Terrasse.
Tag 5 führt Sie durch den Dalius und erneut durch die Cians, sodass Sie ihn in vollen Zügen genießen können. Sicherlich werden Sie weiter auf dieser Route mit einer großen Schlucht (Gorges du Verdon) zu kämpfen haben, aber über die Route des Crêtes von Süden aus befahren Sie auch die allerersten „Balkonstraßen“ Frankreichs.
Und das hätten Sie gewusst. Seine Schönheit ist immens...
Tag 6 ist wieder eine Übergangsroute zum Vercors-Massiv, aber was für eine. Wenn alle Übergangsstrecken so wären, würde ich keine weitere fahren... so schön, so beeindruckend....
Tag 7 steht ganz im Zeichen des Vercors und Sie werden es nicht bereuen. Der „kleine“ (?) Alpenbruder macht von sich reden und schnell wird klar, warum viele ihn als einziges Urlaubsziel wählen. Hier gibt es jede Menge Motorrad-Spielgeräte.
Die Tage 8 und 9 führen Sie dann zurück in die Vogesen, allerdings mit viel Elan. Die Routen bleiben sehr schön und überraschend.
Tag 10 führt Sie nach einer zweifellos sehr interessanten und angenehmen Reise zurück nach Hasselt.
Diese Sammlung ist die beste Reise, die ich bisher zusammengestellt habe. Wir sind sie selbst mit erfahrenen Motorradfahrern gefahren und das ist wirklich notwendig. Der technische Anspruch an manchen Teilen ist manchmal wirklich hoch, aber das ist noch nicht einmal der schwierigste Teil. Der Ermüdungsfaktor von 3400 Kilometern in 10 Tagen auf teilweise kleineren Straßen kann ein Faktor sein, insbesondere bei etwas höheren Temperaturen.
Ausreichend gekühlte Getränke dürfen hier auf keinen Fall fehlen.
Wenn Sie das oben Gesagte berücksichtigen, ist diese Reise, die alle berühmtesten Balkonstraßen Frankreichs umfasst, ein neues Juwel in der Krone der MRA-Bibliothek.
Über diese Sammlung
Diese 4-Massiv-Tour ist – bisher – das Beste, was jemals auf meinem PC passiert ist.
Die Sammlung kann von Hasselt oder vom Col de Bussang aus gestartet werden und bietet Ihnen eine unvergleichliche Reise. Die Vielfalt ist groß und man kann nicht sagen, welches Fahrgeschäft aus der Sammlung das schönste ist.
Die Zufahrtsroute von Belgien (Hasselt) führt relativ schnell über die Autobahn an der luxemburgisch-französischen Grenze vorbei. Kurz hinter Metz erreichen wir nach etwa 300 Kilometern die sogenannten „Départementales“ und von dort aus fahren wir die nächsten 200 Kilometer in schön hügeliger Richtung in Richtung und durch die Vogesen.
Angenehme, sanfte Kilometer führen Sie dann zur ersten Übernachtung nach den ersten köstlichen Bergkuren in der Nähe des Bramont.
Die zweite Route führt durch den Jura und Sie werden den Straßenbelag schnell zu schätzen wissen. Schöne, sanfte Strecken wechseln sich ab mit reizvollen Abschnitten durch wunderschöne Täler und weite Wälder. Frankreich beginnt sich hier als „Bergland“ zu präsentieren und links und rechts sind bereits die ersten (kleinen) Skipisten zu erkennen.
Dennoch bleibt es spielerisch und leicht verdaulich, auch wenn die Kilometer schon eine Rolle spielen können.
Der Aufenthaltsort in Vaulx ist halluzinatorisch…. Hier befinden Sie sich buchstäblich im Garten der Alpen und vom Garten aus können Sie die gesamte Bergkette überblicken, wobei der Mont Blanc natürlich der Hauptblickfang des Ganzen ist. Morgen wirst du damit tatsächlich fahren….
Von Vaulx aus betreten Sie das Paradies der Alpen. Langweilige Fahrt auf dem Weg zum ersten Penner-Squeeze der Reise: die Lacets de Montvernier, ohne Zweifel Material der ersten Kategorie, das auf der Wunschliste steht. Sehr technisch, aber zumindest kann man es durchstreichen!
Der Col du Croix de Fer ist auch ein tolles Highlight dieser dritten Route, die Sie mit Frank, einem belgischen und sehr fröhlichen Gastgeber, nach Le Chatelard führt.
Mit der vierten Route tauchen Sie ein in die Hochalpen und erreichen die höchsten Gipfel der Fahrt, sowie die tiefsten Täler, die Cians. Es war wunderbar, über den Col d'Allos und den Col des Champs zu fahren, die allesamt Gipfel sind. Das Cians ist ein schöner Abschluss des Tages, aber wenn man im Mas Bella Vida ankommt, wünscht man sich, dass der Tag nie endet, so herrlich ist es dort auf der besonders schönen Terrasse.
Tag 5 führt Sie durch den Dalius und erneut durch die Cians, sodass Sie ihn in vollen Zügen genießen können. Sicherlich werden Sie weiter auf dieser Route mit einer großen Schlucht (Gorges du Verdon) zu kämpfen haben, aber über die Route des Crêtes von Süden aus befahren Sie auch die allerersten „Balkonstraßen“ Frankreichs.
Und das hätten Sie gewusst. Seine Schönheit ist immens...
Tag 6 ist wieder eine Übergangsroute zum Vercors-Massiv, aber was für eine. Wenn alle Übergangsstrecken so wären, würde ich keine weitere fahren... so schön, so beeindruckend....
Tag 7 steht ganz im Zeichen des Vercors und Sie werden es nicht bereuen. Der „kleine“ (?) Alpenbruder macht von sich reden und schnell wird klar, warum viele ihn als einziges Urlaubsziel wählen. Hier gibt es jede Menge Motorrad-Spielgeräte.
Die Tage 8 und 9 führen Sie dann zurück in die Vogesen, allerdings mit viel Elan. Die Routen bleiben sehr schön und überraschend.
Tag 10 führt Sie nach einer zweifellos sehr interessanten und angenehmen Reise zurück nach Hasselt.
Diese Sammlung ist die beste Reise, die ich bisher zusammengestellt habe. Wir sind sie selbst mit erfahrenen Motorradfahrern gefahren und das ist wirklich notwendig. Der technische Anspruch an manchen Teilen ist manchmal wirklich hoch, aber das ist noch nicht einmal der schwierigste Teil. Der Ermüdungsfaktor von 3400 Kilometern in 10 Tagen auf teilweise kleineren Straßen kann ein Faktor sein, insbesondere bei etwas höheren Temperaturen.
Ausreichend gekühlte Getränke dürfen hier auf keinen Fall fehlen.
Wenn Sie das oben Gesagte berücksichtigen, ist diese Reise, die alle berühmtesten Balkonstraßen Frankreichs umfasst, ein neues Juwel in der Krone der MRA-Bibliothek.
Die Sammlung kann von Hasselt oder vom Col de Bussang aus gestartet werden und bietet Ihnen eine unvergleichliche Reise. Die Vielfalt ist groß und man kann nicht sagen, welches Fahrgeschäft aus der Sammlung das schönste ist.
Die Zufahrtsroute von Belgien (Hasselt) führt relativ schnell über die Autobahn an der luxemburgisch-französischen Grenze vorbei. Kurz hinter Metz erreichen wir nach etwa 300 Kilometern die sogenannten „Départementales“ und von dort aus fahren wir die nächsten 200 Kilometer in schön hügeliger Richtung in Richtung und durch die Vogesen.
Angenehme, sanfte Kilometer führen Sie dann zur ersten Übernachtung nach den ersten köstlichen Bergkuren in der Nähe des Bramont.
Die zweite Route führt durch den Jura und Sie werden den Straßenbelag schnell zu schätzen wissen. Schöne, sanfte Strecken wechseln sich ab mit reizvollen Abschnitten durch wunderschöne Täler und weite Wälder. Frankreich beginnt sich hier als „Bergland“ zu präsentieren und links und rechts sind bereits die ersten (kleinen) Skipisten zu erkennen.
Dennoch bleibt es spielerisch und leicht verdaulich, auch wenn die Kilometer schon eine Rolle spielen können.
Der Aufenthaltsort in Vaulx ist halluzinatorisch…. Hier befinden Sie sich buchstäblich im Garten der Alpen und vom Garten aus können Sie die gesamte Bergkette überblicken, wobei der Mont Blanc natürlich der Hauptblickfang des Ganzen ist. Morgen wirst du damit tatsächlich fahren….
Von Vaulx aus betreten Sie das Paradies der Alpen. Langweilige Fahrt auf dem Weg zum ersten Penner-Squeeze der Reise: die Lacets de Montvernier, ohne Zweifel Material der ersten Kategorie, das auf der Wunschliste steht. Sehr technisch, aber zumindest kann man es durchstreichen!
Der Col du Croix de Fer ist auch ein tolles Highlight dieser dritten Route, die Sie mit Frank, einem belgischen und sehr fröhlichen Gastgeber, nach Le Chatelard führt.
Mit der vierten Route tauchen Sie ein in die Hochalpen und erreichen die höchsten Gipfel der Fahrt, sowie die tiefsten Täler, die Cians. Es war wunderbar, über den Col d'Allos und den Col des Champs zu fahren, die allesamt Gipfel sind. Das Cians ist ein schöner Abschluss des Tages, aber wenn man im Mas Bella Vida ankommt, wünscht man sich, dass der Tag nie endet, so herrlich ist es dort auf der besonders schönen Terrasse.
Tag 5 führt Sie durch den Dalius und erneut durch die Cians, sodass Sie ihn in vollen Zügen genießen können. Sicherlich werden Sie weiter auf dieser Route mit einer großen Schlucht (Gorges du Verdon) zu kämpfen haben, aber über die Route des Crêtes von Süden aus befahren Sie auch die allerersten „Balkonstraßen“ Frankreichs.
Und das hätten Sie gewusst. Seine Schönheit ist immens...
Tag 6 ist wieder eine Übergangsroute zum Vercors-Massiv, aber was für eine. Wenn alle Übergangsstrecken so wären, würde ich keine weitere fahren... so schön, so beeindruckend....
Tag 7 steht ganz im Zeichen des Vercors und Sie werden es nicht bereuen. Der „kleine“ (?) Alpenbruder macht von sich reden und schnell wird klar, warum viele ihn als einziges Urlaubsziel wählen. Hier gibt es jede Menge Motorrad-Spielgeräte.
Die Tage 8 und 9 führen Sie dann zurück in die Vogesen, allerdings mit viel Elan. Die Routen bleiben sehr schön und überraschend.
Tag 10 führt Sie nach einer zweifellos sehr interessanten und angenehmen Reise zurück nach Hasselt.
Diese Sammlung ist die beste Reise, die ich bisher zusammengestellt habe. Wir sind sie selbst mit erfahrenen Motorradfahrern gefahren und das ist wirklich notwendig. Der technische Anspruch an manchen Teilen ist manchmal wirklich hoch, aber das ist noch nicht einmal der schwierigste Teil. Der Ermüdungsfaktor von 3400 Kilometern in 10 Tagen auf teilweise kleineren Straßen kann ein Faktor sein, insbesondere bei etwas höheren Temperaturen.
Ausreichend gekühlte Getränke dürfen hier auf keinen Fall fehlen.
Wenn Sie das oben Gesagte berücksichtigen, ist diese Reise, die alle berühmtesten Balkonstraßen Frankreichs umfasst, ein neues Juwel in der Krone der MRA-Bibliothek.
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