R08 Uurainen to Ruovesi
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Letzte Änderung: 20-03-2021
Routenzusammenfassung Endlos lange Tage im Sommer, genießen Sie also die Mitternachtssonne. Während dieser Tour entdecken Sie den finnischen Lake District, das größte Seegebiet Europas! Die blauen Seen und grünen Inseln sind mit Wäldern, Hügeln, Flüssen und Kanälen durchsetzt.
Bringen Sie auf jeden Fall Ausrüstung mit, um die Mücken zu vertreiben, denn es gibt viele davon, und was immer übrig bleibt, sind die Elche, die auf der Straße aus dem Wald kommen.
Normalerweise fahren Sie auf dieser Reise auf guten Straßen. Beachten Sie jedoch, dass es sich häufig um mit Schotter bedeckte Straßen handelt. Auf dieser 4-Sterne-Route durch Finnlands unberührte Natur können Sie jede Kurve und unzählige Seen genießen.
Hyvä matka!
Ausgangspunkt: Uurainen, Marjoniementila Oy
Endpunkt: Ruovesi, Hotelli Liera und Hostelli Lieran Sellit
Die Route wird für Garmin, TomTom und MRA Navigation ausgeglichen.
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Animation
Urteil
Dauer
9h 36m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
270.47 km
Länder
RouteXpert-Überprüfung Unterwegs ein Foto machen oder unterwegs ein Sandwich essen? Kein Problem mehr als genug Möglichkeiten, um ein Picknick zu machen oder ein unvergessliches Foto zu machen.
Allgemeine Information:
Finnland, offiziell die Republik Finnland, ist ein Staat in Nordeuropa mit 5.571.665 Einwohnern. Finnland grenzt im Osten an Russland, im Norden an Norwegen und im Nordwesten an Schweden. Im Süden ist es durch den Finnischen Meerbusen von Estland getrennt.
Die Hauptstadt ist Helsinki und die zweitgrößte Stadt und Metropolregion ist Tampere, etwa 180 Kilometer nördlich von Helsinki. Finnland wurde "das Land der tausend Seen" genannt. In Wirklichkeit gibt es ungefähr 168.000 Seen. Der größte See ist der Saimaa-See. Im Südosten ist das Land mit unzähligen Seen und Teichen übersät.
Finnland hat ein feuchtes kontinentales Klima mit kurzen, warmen Sommern und langen, kalten Wintern. Niederschlag fällt in allen Monaten des Jahres in Form von Regen, Hagel und Schnee. Im Süden sind die Sommer wärmer als auf diesem hohen Breitengrad zu erwarten. Die Temperatur kann mehr als 30 ° C erreichen. Dies ist auf Hochdruckgebiete zurückzuführen, die im Sommer von der russischen Steppe nach Skandinavien abwandern. Im übrigen Finnland sind die Sommer kühl mit langen Trockenperioden. Dies ist hauptsächlich auf die Nähe des Atlantischen Ozeans mit seinem warmen Golfstrom zurückzuführen.
Im hohen Norden dauert der Sommer 73 Tage und die Mitternachtssonne ist zu sehen. Lappland ist für einen Großteil der Wintermonate mit einer dicken Schneeschicht bedeckt. Ein Großteil Finnlands ist mehr als die Hälfte des Jahres mit Schnee bedeckt. Die Niederschlagsmenge im nördlichen Teil Lapplands variiert zwischen weniger als 400 Millimetern im Südwesten und mehr als 600 Millimetern im Südosten. In Lappland können jährlich 1 bis 2 Meter Schnee fallen.
Weil es in den Wintermonaten so wenig Sonnenlicht gibt, kühlt es sich erheblich ab. In den polaren Nächten kann die Temperatur auf -35 ° C fallen.
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Haftungsausschluss
Die Nutzung dieser GPS-Route erfolgt auf eigene Kosten und Gefahr. Die Route wurde sorgfältig von einem MyRoute-App akkreditierten RouteXpert für die Verwendung mit TomTom, Garmin und MyRoute-App Navigation zusammengestellt und geprüft.
Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
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Routen in der Nähe 
Pirkanmaa
Über diese Region
Pirkanmaa [ˈpirkɑnmɑː] (schwedisch Birkaland) ist eine der 19 Landschaften Finnlands. Sie liegt im Binnenland und grenzt an Satakunta, Päijät-Häme, Kanta-Häme, Südösterbotten sowie an Varsinais-Suomi. Historisch gehört der Westteil von Pirkanmaa zu Satakunta, der Ostteil zu Häme. Von 1997 bis 2009 gehörte Pirkanmaa zur Provinz Westfinnland, zuvor bildete sie mit Kanta-Häme und Päijät-Häme die Provinz Häme. Verwaltungssitz und größte Stadt der Landschaft ist Tampere.
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Statistik 
4Anzahl der RX-Bewertungen (Pirkanmaa)
5882Anzahl der Besucher (Pirkanmaa)
293Anzahl der Downloads (Pirkanmaa)
Routensammlungen in dieser Region Top Auto- und Motorradrouten in Südfinnland
Finnland ist das Land der Ruhe, der unberührten Natur, der tausend Seen, der Rentiere, der Elche und der Nordlichter. Steuere die tausend Seen entlang, wie es die berühmten Rallye-Fahrer in ihren Rallye-Autos tun.
Endlose lange Tage im Sommer, also genieße die Mitternachtssonne. Während dieser Tour entdecken Sie das finnische Seengebiet, das größte Seengebiet Europas! Die blauen Seen und grünen Inseln sind mit Wäldern, Hügeln, Flüssen und Kanälen durchsetzt.
Nehmen Sie auf jeden Fall etwas mit, um die Mücken abzuwehren, denn davon gibt es viele, und was immer bleiben wird, sind die Elche, die nur aus dem Wald die Straße hinauflaufen, also aufgepasst!
Sie werden diese Tour meistens auf guten Straßen fahren, aber denken Sie daran, dass es oft Schotterstraßen sein wird. Die Routen in dieser Sammlung durch die unberührte Natur Finnlands lassen Sie jede Kurve und unzählige Seen genießen.
Das finnische Straßennetz wurde relativ spät ausgebaut. Bis in die 1960er Jahre waren viele Durchgangs-Valatite noch unbefestigt oder eine Schotterstraße. 1938 wurde das finnische Straßennetz erstmals nummeriert. Da viele Straßen noch lange Schotterstraßen waren, wurden die Hauptstraßen oft über eine neue Trasse gebaut, sodass finnische Hauptstraßen im Vergleich zu anderen europäischen Ländern, wo sie historischen Strecken folgen, oft eine optimalere Ausrichtung haben. 1952 fanden in Helsinki die Olympischen Spiele statt. Damals gab es im Land so gut wie keine durchgehend asphaltierten Straßen. 1962 wurde Finnlands erste Autobahn, die Valatie 1 zwischen Helsinki und Espoo, eröffnet. In den 1960er Jahren wurden nur wenige kurze Autobahnstrecken um die großen Städte herum gebaut. Erst in den 1990er Jahren wurden längere Autobahnabschnitte zwischen den finnischen Städten fertiggestellt.
Finnland hat ein begrenztes Autobahnnetz, Moottoritite genannt, mit 4 längeren radialen Autobahnen von Helsinki nach Turku, Tampere, Heinola und in Richtung der russischen Grenze. Darüber hinaus gibt es eine Reihe kürzerer Autobahnen rund um die größten Städte wie Oulu, Vaasa, Imatra und Kuopio. Finnland hat auch die nördlichste Autobahn der Welt, die Valatie 29 zwischen Kemi und Tornio. Das Autobahnnetz wird vor allem wegen des geringen Verkehrsaufkommens in begrenztem Umfang ausgebaut. Straßen von 15.000 Fahrzeugen werden oft alle 24 Stunden zu einer Autobahn ausgebaut. Priorität hat der Bau der Valtation 7 bis zur Grenze zu Russland. Um Helsinki herum gibt es 3 Ringstraßen, die Kehä I bis III, obwohl Kehä II kaum ein Ring ist. Diese werden (noch) nicht als Motorradrennsport eingestuft.
Eine Moottoritie (Plural: Moottoritiet) ist die Bezeichnung für eine Autobahn in Finnland. Das Land hat ein relativ kleines Netz, das die meisten großen Städte im Süden verbindet. Die Moottoritie ist ein Status, Moottoritiet läuft oft auf den Hauptstraßen, genannt Valtation. Dazu können auch europäische Straßen gehören. Das finnische Autobahnnetz ist 995 Kilometer lang.
Beste Reisezeit
Die beste Reisezeit für Finnland sind die Monate Juni, Juli, August und September. In diesen Monaten ist die Niederschlagswahrscheinlichkeit am geringsten und die Chance auf gutes Wetter am größten.
Machen Sie Dampf in einer der vielen finnischen Saunen
Finnland ist wirklich ein Saunaland. Jede finnische Familie hat im Durchschnitt mindestens eine Sauna. Für die Finnen ist es die Art der Entspannung, und es ist ganz anders als in den Niederlanden.
Was ist zu tun? Zuerst müssen Sie kurz kalt duschen, danach dürfen Sie die Sauna erst nach dem Abtrocknen betreten. Sie erhalten auch einen Haufen Zweige, auch Vihta genannt, mit denen Sie auf Ihre Haut schlagen können (autsch!), um die Durchblutung zu erhöhen. Danach tauchen Sie zur Abkühlung in ein kaltes Wasserbad. (Die echten Hartgesottenen reiben sich auch mit Schnee ein!) Danach können Sie wieder in die Sauna gehen.
Es ist gewöhnungsbedürftig, aber wenn Sie dies ein paar Mal getan haben und den Unterschied zwischen heiß und kalt spüren, werden Sie sich völlig entspannt fühlen.
Hyva Matka!
Endlose lange Tage im Sommer, also genieße die Mitternachtssonne. Während dieser Tour entdecken Sie das finnische Seengebiet, das größte Seengebiet Europas! Die blauen Seen und grünen Inseln sind mit Wäldern, Hügeln, Flüssen und Kanälen durchsetzt.
Nehmen Sie auf jeden Fall etwas mit, um die Mücken abzuwehren, denn davon gibt es viele, und was immer bleiben wird, sind die Elche, die nur aus dem Wald die Straße hinauflaufen, also aufgepasst!
Sie werden diese Tour meistens auf guten Straßen fahren, aber denken Sie daran, dass es oft Schotterstraßen sein wird. Die Routen in dieser Sammlung durch die unberührte Natur Finnlands lassen Sie jede Kurve und unzählige Seen genießen.
Das finnische Straßennetz wurde relativ spät ausgebaut. Bis in die 1960er Jahre waren viele Durchgangs-Valatite noch unbefestigt oder eine Schotterstraße. 1938 wurde das finnische Straßennetz erstmals nummeriert. Da viele Straßen noch lange Schotterstraßen waren, wurden die Hauptstraßen oft über eine neue Trasse gebaut, sodass finnische Hauptstraßen im Vergleich zu anderen europäischen Ländern, wo sie historischen Strecken folgen, oft eine optimalere Ausrichtung haben. 1952 fanden in Helsinki die Olympischen Spiele statt. Damals gab es im Land so gut wie keine durchgehend asphaltierten Straßen. 1962 wurde Finnlands erste Autobahn, die Valatie 1 zwischen Helsinki und Espoo, eröffnet. In den 1960er Jahren wurden nur wenige kurze Autobahnstrecken um die großen Städte herum gebaut. Erst in den 1990er Jahren wurden längere Autobahnabschnitte zwischen den finnischen Städten fertiggestellt.
Finnland hat ein begrenztes Autobahnnetz, Moottoritite genannt, mit 4 längeren radialen Autobahnen von Helsinki nach Turku, Tampere, Heinola und in Richtung der russischen Grenze. Darüber hinaus gibt es eine Reihe kürzerer Autobahnen rund um die größten Städte wie Oulu, Vaasa, Imatra und Kuopio. Finnland hat auch die nördlichste Autobahn der Welt, die Valatie 29 zwischen Kemi und Tornio. Das Autobahnnetz wird vor allem wegen des geringen Verkehrsaufkommens in begrenztem Umfang ausgebaut. Straßen von 15.000 Fahrzeugen werden oft alle 24 Stunden zu einer Autobahn ausgebaut. Priorität hat der Bau der Valtation 7 bis zur Grenze zu Russland. Um Helsinki herum gibt es 3 Ringstraßen, die Kehä I bis III, obwohl Kehä II kaum ein Ring ist. Diese werden (noch) nicht als Motorradrennsport eingestuft.
Eine Moottoritie (Plural: Moottoritiet) ist die Bezeichnung für eine Autobahn in Finnland. Das Land hat ein relativ kleines Netz, das die meisten großen Städte im Süden verbindet. Die Moottoritie ist ein Status, Moottoritiet läuft oft auf den Hauptstraßen, genannt Valtation. Dazu können auch europäische Straßen gehören. Das finnische Autobahnnetz ist 995 Kilometer lang.
Beste Reisezeit
Die beste Reisezeit für Finnland sind die Monate Juni, Juli, August und September. In diesen Monaten ist die Niederschlagswahrscheinlichkeit am geringsten und die Chance auf gutes Wetter am größten.
Machen Sie Dampf in einer der vielen finnischen Saunen
Finnland ist wirklich ein Saunaland. Jede finnische Familie hat im Durchschnitt mindestens eine Sauna. Für die Finnen ist es die Art der Entspannung, und es ist ganz anders als in den Niederlanden.
Was ist zu tun? Zuerst müssen Sie kurz kalt duschen, danach dürfen Sie die Sauna erst nach dem Abtrocknen betreten. Sie erhalten auch einen Haufen Zweige, auch Vihta genannt, mit denen Sie auf Ihre Haut schlagen können (autsch!), um die Durchblutung zu erhöhen. Danach tauchen Sie zur Abkühlung in ein kaltes Wasserbad. (Die echten Hartgesottenen reiben sich auch mit Schnee ein!) Danach können Sie wieder in die Sauna gehen.
Es ist gewöhnungsbedürftig, aber wenn Sie dies ein paar Mal getan haben und den Unterschied zwischen heiß und kalt spüren, werden Sie sich völlig entspannt fühlen.
Hyva Matka!
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6500 Kilometer durch Skandinavien mit den Highlights der Lofoten und des Nordkaps
Die Arctic Challenge Tour, auf der diese 26-teilige Tour teilweise basiert, ist kein Speed-Rennen. Es ist eine Tour. Es kommt auf Agilität, gute Navigation und Vorfreude an. Die Teilnehmer sind verpflichtet, das Tempolimit des jeweiligen Landes einzuhalten. Die Teilnehmer müssen unter 100-prozentiger Einhaltung der örtlich geltenden Verkehrsregeln die optimale Route mit möglichst kurzer Distanz finden. Berücksichtigen Sie dabei natürlich auch die Höchstgeschwindigkeiten. Die Organisation prüft auf Verstöße gegen das Tempolimit. Bei grober oder wiederholter Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit erfolgt die Disqualifikation für die betreffende Etappe und für die Endwertung. Die Strecken- und Geschwindigkeitskontrolle erfolgt über ein Track-and-Trace-System. Dieses Gerät ist in jedem Fahrzeug verbaut. Sie können dann jedes Team im Back Office genau verfolgen. Daheimgebliebene, Interessierte und Teilnehmer können sich auch die Leistungen der Mannschaften ansehen, denn über das Internet können Sie live mitverfolgt werden. Das Back Office greift ein, wenn ein Team in Schwierigkeiten gerät. (Quelle: Website The Arctic Challenge)
Das ist schon ein Luxus, ein Backoffice hinter sich zu haben, das einen im Auge behält. Die meisten von uns werden das nicht haben und sind allein oder mit den Mitreisenden. Die einzige Vereinbarung, die Sie mit den Teilnehmern treffen, ist, dass Sie sich auch an die Regeln halten müssen. Zum Glück müssen Sie diese Tour nicht wie die Teilnehmer in 9 Tagen absolvieren, sondern können es auch etwas länger dauern.
Das Highlight der Arctic Challenge im Jahr 2020 waren die Lofoten, eine Inselgruppe nordwestlich von Norwegen. Der Lofoten-Archipel liegt mitten im wilden Norwegischen Meer, weit über dem Polarkreis. Diese besondere Region bietet eine wunderschöne Landschaft mit imposanten Bergen, tiefen Fjorden und langen, wilden Sandstränden, an denen immer das Geräusch der Seevogelkolonien zu hören ist.
Der Archipel ist vor allem für seine reiche Fischertradition bekannt. Die Lofoten machen trotz ihrer isolierten Lage einen wohlhabenden Eindruck. Die gesamte Wirtschaft dreht sich vor allem um die Fischerei. Das Bild der Lofoten wird hauptsächlich von Holzgestellen mit Kabeljau dominiert, der zum Trocknen aufgehängt wird. Die Fischerei auf den Lofoten ist seit Jahrhunderten ein Begriff. Mitten im Winter brachen die Schiffe in wenigen Monaten auf, um die Fische zu fangen. Die reichen Fischgründe sind dem nordatlantischen warmen Golfstrom rund um die Inseln zu verdanken, in dem die Fische ihre Laichgründe haben. Ölbohrungen sind rund um die Lofoten und die dortigen Kabeljau-Laichplätze nicht erlaubt.
Das nächste Ziel der Teilnehmer war Sirkka, auch bekannt als Levi, ein Wintersportort im finnischen Lappland. Dort blieben sie ein paar Tage, um Schlittschuh zu fahren und den Schnee bei einer Schneemobil- oder Skitour zu genießen. Diese Tour führt dich auch nach Sirkka, aber anstatt dort ein paar Tage zu bleiben, hast du die Möglichkeit zum Nordkap, dem zweiten Highlight dieser Reise, weiterzufahren.
Stellen Sie sich einen Ort im hohen Norden vor, wo der Atlantik auf das eisige Wasser des Arktischen Ozeans trifft. Dieser Ort ist das Nordkap in Westfinnmark in Nordnorwegen. Von hier aus liegt nur noch die Inselgruppe Spitzbergen zwischen Ihnen und dem Nordpol und die Sonne scheint jeweils 2,5 Monate lang; von Mitte Mai bis Ende Juli. Viele Besucher bewundern vom Nordkap-Plateau aus die Mitternachtssonne oder den Sonnenuntergang über der Barentssee.
Zu jeder Route finden Sie eine Bewertung mit einer Beschreibung der Route, wo Sie vorbeikommen und was es unterwegs zu sehen gibt. Es wird auch kurz beschrieben, wie es die Teilnehmer der Arctic Challenge 2020 sowieso fahren mussten, von welchem Punkt bis zu welchem Punkt. Unterwegs sind Markierungen (Routenpunkte) angebracht, die die Endpunkte der Etappen anzeigen, die die Teilnehmer absolvieren mussten. Wie bereits erwähnt, legten sie die Strecke in 9 Tagen zurück, Etappen von mehr als 1000 Kilometern waren da keine Ausnahme.
Jede Route endet an einem Hotel. Es ist natürlich keine Verpflichtung, diese Hotels zu nutzen, Sie können jederzeit eine andere Unterkunft in der Umgebung finden, die Entscheidung liegt bei Ihnen. Meine Erfahrung ist jedoch, dass es sich um einfache, aber gute Hotels zu einem sehr vernünftigen Preis handelt. Sie sind bekannt und können bei booking.com gebucht werden.
Die Routen dieser Sammlungen:
R01 - Puttgarden nach Ängelholm, 280km
R02 - Ängelholm nach Alingsas, 281km
R03 - Alingsas nach Mysen, 261km
R04 - Mysen nach Rena, 312km
R05 - Rena nach Orkanger, 306km
R06 - Orkanger nach Grong, 292km
R07 - Grong nach Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana nach Bodø, 231km
R09 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 1, 314km
R10 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 2, 250km
R11 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 3, 291km
R12 - Bodø nach Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog nach Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk nach Pajala, 239km
R15 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 1, 257km
R16 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 2, 300km
R17 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 3, 244km
R18 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 4, 275km
R19 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 5, 332km
R20 - Sirkka nach Kemi, 299km
R21 - Kemi nach Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska nach Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi nach Turku, 279km
R24 - Stockholm nach Askersund, 271km
R25 - Askersund nach Varnamo, 224
R26 - Varnamo nach Trelleborg, 259km
Viel Spaß beim Fahren dieser Strecken!
Das ist schon ein Luxus, ein Backoffice hinter sich zu haben, das einen im Auge behält. Die meisten von uns werden das nicht haben und sind allein oder mit den Mitreisenden. Die einzige Vereinbarung, die Sie mit den Teilnehmern treffen, ist, dass Sie sich auch an die Regeln halten müssen. Zum Glück müssen Sie diese Tour nicht wie die Teilnehmer in 9 Tagen absolvieren, sondern können es auch etwas länger dauern.
Das Highlight der Arctic Challenge im Jahr 2020 waren die Lofoten, eine Inselgruppe nordwestlich von Norwegen. Der Lofoten-Archipel liegt mitten im wilden Norwegischen Meer, weit über dem Polarkreis. Diese besondere Region bietet eine wunderschöne Landschaft mit imposanten Bergen, tiefen Fjorden und langen, wilden Sandstränden, an denen immer das Geräusch der Seevogelkolonien zu hören ist.
Der Archipel ist vor allem für seine reiche Fischertradition bekannt. Die Lofoten machen trotz ihrer isolierten Lage einen wohlhabenden Eindruck. Die gesamte Wirtschaft dreht sich vor allem um die Fischerei. Das Bild der Lofoten wird hauptsächlich von Holzgestellen mit Kabeljau dominiert, der zum Trocknen aufgehängt wird. Die Fischerei auf den Lofoten ist seit Jahrhunderten ein Begriff. Mitten im Winter brachen die Schiffe in wenigen Monaten auf, um die Fische zu fangen. Die reichen Fischgründe sind dem nordatlantischen warmen Golfstrom rund um die Inseln zu verdanken, in dem die Fische ihre Laichgründe haben. Ölbohrungen sind rund um die Lofoten und die dortigen Kabeljau-Laichplätze nicht erlaubt.
Das nächste Ziel der Teilnehmer war Sirkka, auch bekannt als Levi, ein Wintersportort im finnischen Lappland. Dort blieben sie ein paar Tage, um Schlittschuh zu fahren und den Schnee bei einer Schneemobil- oder Skitour zu genießen. Diese Tour führt dich auch nach Sirkka, aber anstatt dort ein paar Tage zu bleiben, hast du die Möglichkeit zum Nordkap, dem zweiten Highlight dieser Reise, weiterzufahren.
Stellen Sie sich einen Ort im hohen Norden vor, wo der Atlantik auf das eisige Wasser des Arktischen Ozeans trifft. Dieser Ort ist das Nordkap in Westfinnmark in Nordnorwegen. Von hier aus liegt nur noch die Inselgruppe Spitzbergen zwischen Ihnen und dem Nordpol und die Sonne scheint jeweils 2,5 Monate lang; von Mitte Mai bis Ende Juli. Viele Besucher bewundern vom Nordkap-Plateau aus die Mitternachtssonne oder den Sonnenuntergang über der Barentssee.
Zu jeder Route finden Sie eine Bewertung mit einer Beschreibung der Route, wo Sie vorbeikommen und was es unterwegs zu sehen gibt. Es wird auch kurz beschrieben, wie es die Teilnehmer der Arctic Challenge 2020 sowieso fahren mussten, von welchem Punkt bis zu welchem Punkt. Unterwegs sind Markierungen (Routenpunkte) angebracht, die die Endpunkte der Etappen anzeigen, die die Teilnehmer absolvieren mussten. Wie bereits erwähnt, legten sie die Strecke in 9 Tagen zurück, Etappen von mehr als 1000 Kilometern waren da keine Ausnahme.
Jede Route endet an einem Hotel. Es ist natürlich keine Verpflichtung, diese Hotels zu nutzen, Sie können jederzeit eine andere Unterkunft in der Umgebung finden, die Entscheidung liegt bei Ihnen. Meine Erfahrung ist jedoch, dass es sich um einfache, aber gute Hotels zu einem sehr vernünftigen Preis handelt. Sie sind bekannt und können bei booking.com gebucht werden.
Die Routen dieser Sammlungen:
R01 - Puttgarden nach Ängelholm, 280km
R02 - Ängelholm nach Alingsas, 281km
R03 - Alingsas nach Mysen, 261km
R04 - Mysen nach Rena, 312km
R05 - Rena nach Orkanger, 306km
R06 - Orkanger nach Grong, 292km
R07 - Grong nach Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana nach Bodø, 231km
R09 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 1, 314km
R10 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 2, 250km
R11 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 3, 291km
R12 - Bodø nach Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog nach Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk nach Pajala, 239km
R15 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 1, 257km
R16 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 2, 300km
R17 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 3, 244km
R18 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 4, 275km
R19 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 5, 332km
R20 - Sirkka nach Kemi, 299km
R21 - Kemi nach Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska nach Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi nach Turku, 279km
R24 - Stockholm nach Askersund, 271km
R25 - Askersund nach Varnamo, 224
R26 - Varnamo nach Trelleborg, 259km
Viel Spaß beim Fahren dieser Strecken!
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