MTG2 23 Gent Tielt Hondschoote Bergues Ardres Mimoyecques Wissant
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Letzte Änderung: 24-09-2025
Diese Route stammt aus dem französischen Motorrad-Reiseführer Teil 2 und der ursprüngliche Name lautet „Nord-Pas de Calais; Routenbeschreibung 1. Route: Französisch-Flandern“.
Im Motorrad-Tourenführer Frankreich, Teil 2 wird zwischen Anfahrtsrouten und Touren innerhalb eines bestimmten Gebiets unterschieden. Die Anfahrtsrouten können auch in Kombination mit den Routen aus dem Motorrad-Tourenführer Frankreich, Teil 1, genutzt werden.
Die Routen wurden teilweise leicht modifiziert, basierend auf Hinweisen von Bert Loorbach in seiner Beschreibung, aufgrund einer anderen Übernachtungsmöglichkeit oder um das Mindestzeitlimit von 2 Stunden für die MRA-Bibliothek einzuhalten. Jede Routenbewertung enthält eine detailliertere Beschreibung, einschließlich Übernachtungsmöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke, die ebenfalls mit einer Sehenswürdigkeit und, wenn möglich, einer kurzen Beschreibung gekennzeichnet sind.
Dies ist eine wunderschöne Route mit viel Geschichte, die Straßen sind schön, gut, aber nicht spektakulär, deshalb bewerte ich diese Route mit 4**** Sternen.
Animation
Urteil
Dauer
9h 1m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
200.84 km
Länder
Opal Coast
Dies ist die erste von zwei überraschenden Touren in der Nähe der Heimat, die beide auch als Anfahrtsroute oder als Teil einer Tour weiter in den Süden genutzt werden können.
Die Anfahrtsroute für beide Routen kann über die Autobahn von Gent erfolgen, wenn Sie schneller fahren möchten. Es gibt jedoch auch bessere Alternativen über die landschaftlich reizvolleren N- und D-Straßen, die ich in die Originalrouten aufgenommen habe.
Es ist eine Mischung aus Flandern und Frankreich. Wir begegnen Windmühlen und Kanälen, aber auch zerklüfteten Küsten und befestigten Städten. Entlang dieser Routen finden Sie überall Spuren und Erinnerungen an den Zweiten Weltkrieg, wie zum Beispiel eine Reihe befestigter Städte, von denen einige noch vollständig intakt sind, wie Bergues auf der ersten Route.
Ausgangspunkt ist McDonalds am Autobahnkreuz R4-N456 bei Gent.
Von hier aus fahren wir durch die Dörfer Belzele und Ursel nach Tielt. Im Zentrum dieser kleinen Stadt gibt es mehrere Cafés, in denen Sie eine köstliche Tasse Kaffee genießen können. Auf dem Stadtplatz steht der Halletoren (Belfort von Tielt).
Anschließend fahren wir über Lichtervelde und Diksmuide auf der N35 und N364 nach Hondschoote in Frankreich. Dies ist eine sehr angenehme Route, insbesondere nach Diksmuide, wo Sie auf einer sehr kleinen Landstraße nach Frankreich einreisen. Es gibt einige lange Abschnitte mit hallenden Betonplatten, daher wird ein Nierengurt empfohlen.
Etwas außerhalb des Dorfes Hoogschoote steht die Moulin du Nord (Nordmühle), eine Bockwindmühle, die früher als Getreidemühle genutzt wurde. Die Moulin du Nord stammt aus dem Jahr 1547 und ist die älteste Windmühle Nordfrankreichs und gilt als die älteste Europas. Ihre Fundamente stammen aus dem Jahr 1127.
In Hondschoote angekommen, befinden Sie sich auch am Ausgangspunkt der Originalroute, wie sie im französischen Motor-Tourenführer Teil 2 beschrieben ist.
Die nächste Stadt ist Bergues. Diese befestigte Stadt verfügt über wunderschöne Stadtmauern, Tore und einen großzügigen Platz. Ein Zwischenstopp lohnt sich also auf jeden Fall, um die Beine zu vertreten und die Stadt zu besichtigen. Beim Verlassen der Stadt passieren Sie die Tore von Dünkirchen, einen Teil der alten Stadtmauer.
Danach folgen wir dem Colme-Kanal, und inmitten der Felder, Bauernhöfe und schnurgeraden Straßen und Kanäle fühlt man sich fast wie in den nördlichen Niederlanden. Nicht nur die Landschaft erinnert an die Niederlande, auch die Ortsnamen sind eher niederländisch als französisch, wie zum Beispiel Kapellebroek, Sint Pietersbroek und Ouderwijk (Audruicq).
Wir fahren weiter auf einer kurvenreichen Straße in Richtung Audruicq und Ardres. Letztere Stadt hat eine schöne Allee mit Schatten spendenden Linden, die Sie direkt erreichen. Es gibt auch einen schönen dreieckigen Platz mit alten Häusern, und mehrere Restaurants im Stadtzentrum laden zum Mittagessen ein.
In Gumes beginnt der letzte und zugleich schönste Abschnitt der Reise Richtung Cap Blanc-Nez. Auch dieser Abschnitt ist nach dem Ort gut ausgeschildert. Wir fahren auf kurvenreichen Straßen durch den nördlichen Teil des Parc Naturel Régional des Caps et Marais d'Opale über Landrethun-de-Nord nach St. Inglevert.
Wer sich für den Zweiten Weltkrieg interessiert, kann Fort Mimoyecques besichtigen. Genau 150 Kilometer von London entfernt, war es als Basis für die V3-Rakete gedacht, den Nachfolger der V1 und V2. Diese Rakete sollte London von der Landkarte tilgen. Zu diesem Zweck hatten die Deutschen riesige, 130 Meter lange Kanonen erfunden, die unterirdisch installiert werden mussten. Das gewaltige Bauwerk wurde im Juli 1944 von einer alliierten „Tallboy“-Bombe buchstäblich in Stücke gerissen. Der Komplex ist heute für Besucher geöffnet.
Anschließend fahren wir noch ein Stück die Côte Opal (Opalküste) entlang zum Cap Blanc-Nez am Ärmelkanal. Sein Gipfel erhebt sich 134 Meter über dem Meeresspiegel. Cap Blanc-Nez liegt 16 Kilometer nordöstlich von Cap Gris-Nez. Das Kap ist zu Fuß oder mit dem Auto erreichbar. Von der Spitze des Kaps führt ein Wanderweg zum Strand. Von hier aus ist die Aussicht weitläufig! An klaren Tagen kann man die englische Küste und die zahlreichen Linienfähren gut erkennen. Seinen Namen (Cape White Nose) verdankt dieses Kap den weißen Kreidefelsen und seiner Nasenform.
Wir fahren zu unserem Zielort Wissant, einem der schöneren Städtchen an der Opalküste. Es strahlt noch immer die Atmosphäre eines kleinen, alten Fischerdorfes aus. Es gibt einen riesigen Strand, der auch von Windsurfern entdeckt wurde. Die Atmosphäre ist freundlich und friedlich. Hier können Sie nach diesem schönen Tag am Strand entspannen, bevor Sie die Nacht in einem der vielen Hotels oder auf einem Campingplatz verbringen.
Porte de Dunkerque
Cap Blanc-Nez
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Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
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Hauts de France
Über diese Region
Hauts-de-France [o d(ə) fʁãs] ist eine französische Region, die am 1. Januar 2016 durch den Zusammenschluss der bisherigen Regionen Nord-Pas-de-Calais und Picardie entstand. Von Januar bis September 2016 trug sie den vorläufigen Namen Nord-Pas-de-Calais-Picardie.
Hauts-de-France ist mit 31.813 km² die achtgrößte Region nach der Fläche (ohne Übersee-Regionen) und hat 5.960.000 Einwohner (Stand: 2012), womit sie die drittgrößte Region nach der Einwohnerzahl ist. Sie unterteilt sich in die fünf Départements Aisne, Nord, Oise, Pas-de-Calais und Somme. Sie grenzt (im Uhrzeigersinn) an Belgien sowie an die Regionen Grand Est, Île-de-France und Normandie.
Verwaltungssitz der Region ist Lille.
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Hauts-de-France ist mit 31.813 km² die achtgrößte Region nach der Fläche (ohne Übersee-Regionen) und hat 5.960.000 Einwohner (Stand: 2012), womit sie die drittgrößte Region nach der Einwohnerzahl ist. Sie unterteilt sich in die fünf Départements Aisne, Nord, Oise, Pas-de-Calais und Somme. Sie grenzt (im Uhrzeigersinn) an Belgien sowie an die Regionen Grand Est, Île-de-France und Normandie.
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24 herrliche Wanderwege in Frankreich
Es ist klar, dass Frankreich eines der schönsten und besten Reiseländer ist. Es bietet eine unglaublich abwechslungsreiche Landschaft mit guten Straßen und einem angenehmen Klima. Nicht umsonst sieht man dort so viele Motorradfahrer. Meine bisherige Sammlung von 25 Strecken in Frankreich (25 Prächtige Strecken in Frankreich) basierte auf den Streckenbeschreibungen aus dem Motortourgids France Teil 1 von Bert Loorbach.
Diese Sammlung von 24 Routen stammt aus Motortourgids France Teil 2. In dieser Sammlung wurde zwischen Zustiegsrouten und Motorradtouren in einem bestimmten Gebiet unterschieden. Die Zustiegsrouten können auch in Kombination mit den Routen von Motortourgids France Teil 1 genutzt werden
Die Routen werden manchmal leicht angepasst, basierend auf den Tipps, die Bert Loorbach in seiner Beschreibung gibt, oder wegen einer anderen Übernachtungsmöglichkeit oder um die Mindestdauer von 2 Stunden für die MRA-Bibliothek zu erreichen. Zu jeder Route enthält die Bewertung eine genauere Beschreibung, inklusive Übernachtungsmöglichkeiten oder Sehenswürdigkeiten entlang des Weges, die zusätzlich mit einem POI und wenn möglich mit einer Kurzbeschreibung gekennzeichnet sind.
Für eine Reihe von Gebieten wurden zwei oder mehr Routen erstellt, z. B. für Burgund, Auvergne, die Alpen, Tarn und Cevennen und Nord-Pas de Calais. Diese Routen lassen sich gut zu einem mehrtägigen Ausflug kombinieren.
Diese Sammlung von 24 Routen stammt aus Motortourgids France Teil 2. In dieser Sammlung wurde zwischen Zustiegsrouten und Motorradtouren in einem bestimmten Gebiet unterschieden. Die Zustiegsrouten können auch in Kombination mit den Routen von Motortourgids France Teil 1 genutzt werden
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24 Routen
4654.89 km
159h 53m
Die 10 am häufigsten heruntergeladenen Routen in Frankreich von RouteXpert Catherine De Groote
Hallo und willkommen zu dieser Sammlung der Top 10 der von der MyRoute-App heruntergeladenen Routen in Frankreich.
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Wenn Sie zwischenzeitlich eine dieser Routen fahren, verfolgen Sie diese mit der MRA Mobile App oder mit der MRA Navigation. Machen Sie unterwegs ein paar Fotos (Momente), da sie sich als nützlich erweisen werden.
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10 Routen
2144.03 km
81h 58m