Diese Route führt Sie durch das Meetjesland und das Brügge Ommeland.
Das Meetjesland besteht im Norden des Bachgebiets und im Süden im Houtland. Das Houtland, das Sie durchqueren, ist das waldreichste Gebiet in Ostflandern und verdankt seinen Namen den ausgedehnten Wäldern. Die Parzellen landwirtschaftlicher Flächen werden von Reihen von Pollardweiden, Schilfhecken und Büschen begrenzt. Einige Kanäle ziehen gerade Linien durch das Meetjesland. Der Drongengoed ist mit 550 ha das größte zusammenhängende Waldgebiet in Ostflandern. Der Wald ist ein wichtiger Überrest des mittelalterlichen Waldes zwischen Gent und Brügge.
Das Brügge Ommeland ist eine überraschend grüne Region mit malerischem Blick auf das Dorf. Grüne Erholungsäxte bilden den Damse Vaart und den Gent-Ostende-Kanal. Im Norden um Damme ist die auf See gewonnene Landschaft offen. Im Süden erstreckt sich der bewaldete Brügger Grüngürtel bis ins Houtland. Das Brügge Ommeland vereint Kanäle und Deiche, Burgen und Abteien, geschützte Dörfer und Denkmäler, historische Bauernhöfe und Mühlen, Grünflächen und Naturschutzgebiete.

Die Route beginnt in Landegem, das seit 2019 Teil von Deinze, Het Land van Nevele, ist. Das Dorf liegt am Schipdonk-Kanal, der ungefähr der Route des Oude Kale folgt. Unmittelbar nach dem Start überqueren Sie den Kanal und verlassen den Verkehr des Dorfes. Die Landschaft besteht jetzt aus einem Wechsel von Scharen, Massen und Talgebieten.
Nach Lotenhulle erreichen Sie die Burg von Poeke (RP 5). Dieses blassrosa Wasserschloss hat die Anziehungskraft der Loire und verdankt es ausschließlich sich selbst, nicht dem sehr bescheidenen Poekebeek, der daran vorbeifließt.
Der Schlosspark ist ein 56 Hektar großer Waldpark mit einem wirklich schönen Schloss im neoklassizistischen Stil. Die Gärten sind täglich von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang geöffnet. Neben dem schönen Schloss mit seinen rosa Fassaden ist die Domäne noch in der Domäne zu sehen: Französischer und englischer Garten, Hundehütte mit Backofen, Pferdestall, Kutschenhaus und Hausmeisterhaus sowie Bauernhof und Vergaserhaus.
Das Artemeersmolen (RP 7) liegt an der Grenze zwischen Poeke und Kanegem. Es ist eine runde Steinmaismühle ohne Galerie, die auf einem Mühlenberg gebaut wurde. Die Artemeers Mühle war ursprünglich sowohl eine Öl- als auch eine Mühle. Im Oktober 1918 wurde die Mühle durch die Kriegsgewalt der abtretenden deutschen Armee schwer beschädigt. Die Restaurierung der Mühle erfolgt von 1975 bis 1976. Zu besuchen: jeden Mittwoch und Samstag von 10 bis 17 Uhr. Nach Vereinbarung.
Die Mevrouwmolen (RP 8) in Kanegem ist eine Steinmaiswindmühle (damals auch eine Ölmühle). Ursprünglich war es eine Holzmühle, die Mitte des 17. Jahrhunderts gebaut wurde. Eine neue Pfahlmühle wurde 1736 errichtet. 1843 wurde die Mühle durch einen Brand zerstört und durch die heutige Ziegelmühle ersetzt, die in eine Getreide- und Ölmühle umgewandelt wurde. Die Mühle wurde 1954 stillgelegt. Die Restaurierung der Mühle begann 2016 und wurde 2018 abgeschlossen.

Ruiselede ist als Windmühlendorf bekannt. Diesen Namen verdanken sie den vielen Mühlen, die hier in der Vergangenheit gearbeitet haben. Hostensmolen und Knokmolen werden noch heute regelmäßig betrieben. An Natur mangelt es auch nicht. Ruiselede ist Teil des Landschaftsparks Bulskampveld.
Sie können entlang einer Sackgasse (zwischen Haus Nr. 4 und 6) zum Hostensmolen fahren. Die Hostensmolen (auch Hostesmolen) (RP 11) ist eine gemauerte Windmühle, die um 1774 auf dem Gelände einer ehemaligen Holzmühle gebaut wurde. Die Mühle wurde um 1856 für eine bessere Luftströmung errichtet. Diese Steinturmmühle ist seit 1949 als Denkmal geschützt. Ab 1961 wurde die Mühle stillgelegt und verfiel. Die Mühle wurde 1999 restauriert. Die Mühle ist seit September 2001 wieder in Betrieb. Die Schaufeln haben einen Flug von 24 Metern. Es wird immer noch regelmäßig betrieben, besonders am Sonntagmorgen.
Die Knokmolen (RP 13) ist eine 1840 erbaute Steinmühle, die ihren Namen der Knokstraat verdankt, über die sie erreichbar ist. Die Mühle hatte im vergangenen Jahrhundert viele Rückschläge. 1912 wurde der Holzschaftkopf schwer beschädigt, der ersetzt werden musste. Dies wurde ein Eisenwellenkopf, der aus einer Mühle aus Kanegem stammte. Ein schwerer Sturm im Jahr 1940 führte dazu, dass sich die Mühle falsch drehte, so dass das Segelkreuz komplett erneuert werden musste. Schließlich brach auch die Holzgalerie ab, die dann durch eine Betonkonstruktion ersetzt wurde. Der Knokmolen ist fast jeden Samstag noch in Betrieb.

Die Tour geht weiter durch die flache bis leicht hügelige Landschaft mit Feldern und Wiesen entlang kurvenreicher Landstraßen, entlang derer sich zahlreiche Bauernhöfe befinden. Der 305 m hohe VRT-Sendemast in Egem (RP 17) dominiert die Landschaft. Es wurde 1973 erbaut und besteht aus Metall. Es wird zur Verteilung der Radio- und Fernsehsignale des VRT und verschiedener kommerzieller Radiosender wie JOE fm, Q-Music und Nostalgie verwendet.
Kortemark liegt im Tal der Krekebeek, einem Zweig der Yser. Im Stadtteil Handzame ändert sich der Name in Handzamevaart.
Das Handzamevaart-Tal ist ein offenes Poldergebiet. Das Gebiet wurde jahrhundertelang als Heu und Weide genutzt und hat noch viele historische Grundstücksgrenzen. Es gibt eine reiche Flora von feuchtem Grasland, während die Gegend auch reich an Vögeln ist. Das Gebiet ist bis auf einige Baumreihen baumlos.
Die Couchez-Mühle (RP 32), wegen ihres weiß getünchten Rumpfes auch weiße Mühle genannt, ist eine Steinwindmühle in Zarren. Diese Backsteinturmmühle ist ein Whopper dieser Art: 25 m hoch bis zum Kamm und damit die höchste Mühle Belgiens. Es gibt nicht weniger als sieben Dachböden. Die Mühle wurde 1870 erbaut und ist seit 1944 geschützt. 1914 wurde die Mühle unter Aufsicht des deutschen Militärs betrieben. Während der Befreiung im Jahr 1918 blieb die Mühle praktisch unversehrt, was sehr außergewöhnlich war, da dreizehn andere Mühlen in der Region zerstört wurden. Seltsamerweise waren es die Deutschen, die diese Mühle 1944 klassifizierten. Nach dem Krieg wurde die Mühle bis 1949 ausschließlich als Getreidemühle genutzt. Anfang der 2000er Jahre wurde sie gründlich restauriert und in ein Mühlenmuseum umgewandelt (2006).
Öffnungszeiten: Jeden Sonntag von April bis September: 14 - 18 Uhr - Jeden 1. und 4. Sonntag im Monat wird der Wind mit ausreichend Wind gemahlen. An Feiertagen geschlossen.
Preise: Individuell: kostenlos.
Die Wullepit Mill (RP 33), eine Standardmühle, die auf vier Ziegelbabys gebaut wurde, ist eine Mühle aus dem 17. Jahrhundert in Zarren. Es wurde 1623 in Zerkegem gegründet und 1923 nach Zarren verlegt. Es wurde auf demselben Berg wieder aufgebaut, auf dem die alte Zarren-Linde-Mühle während des Ersten Weltkriegs durch einen Artillerie-Treffer zerstört wurde. Diese übertragene Holzmühle hatte nur eine kurze Schleifkarriere. 1994 kaufte die Provinz Westflandern diese Mühle und restaurierte sie vollständig. Im Jahr 2017 kaufte der Stadtrat die Mühle von der Provinz zurück.
Öffnungszeiten: Die Mühle kann jeden 1. Sonntag von April bis September zwischen 14 und 18 Uhr besichtigt werden. An Feiertagen geschlossen.
Die Mühle in der Kruisstraat ist nur über eine schmale, unbefestigte Sackgasse zu erreichen. Die Kruisstraat-Mühle (RP 36) in Werken ist eine Holzmühle aus dem Jahr 1773. Sie wurde 1921 von Torhout verlegt. Es ist aus zwei Gründen etwas Besonderes: Es handelt sich um eine "Drei-Dachboden-Mühle", was bedeutet, dass unter dem Getreidedachboden ein zusätzlicher Dachboden, die "Hölle", bereitgestellt wurde. Dort wurde das Mehl zu Mehl gemahlen. Darüber hinaus war dies die erste Windmühle in Belgien mit Schaufeln (Flug 25 Meter), die mit dem sogenannten „Brüsseler System“ ausgestattet war. Diese Mühle war bis 1975 in Betrieb. Die Mühle gehört der Gemeinde Kortemark und ist seit dem 14. April 1944 geschützt.
Öffnungszeiten: Mindestens jeden 2. Sonntag in den Monaten April bis September von 14 bis 18 Uhr. Gruppen nach Vereinbarung.

Koekelare bildet den Übergang von Westhoek und De Polders ins Houtland.
Aus der Ferne sieht man die Flügel der Oostmolen (RP 41), die sich fröhlich im Wind drehen. Es befindet sich am östlichen Rand des Stadtzentrums von Gistel. Aufgrund seiner Doppelfunktion von Getreide- und Ölmühle sollte der Oostmolen als ein einziges Beispiel unter den Pfahlmühlen angesehen werden. Die Mühle wurde bereits 1302 erwähnt. Das heutige Mühlengebäude stammt aus dem 18. Jahrhundert. Nach einem Brand im Jahr 1979 wurde die Pfahlmühle zwischen 1979 und 1982 komplett umgebaut. Jeden Sonntagnachmittag von April bis Mitte Oktober drehen die begeisterten Müller die Klingen und es gibt fortlaufende Führungen. Getreide wird auch regelmäßig gemahlen und Öl wird geschlagen.
Entspannen und träumen Sie in einem ländlichen Gasthaus mit einer schönen Außenterrasse im Bistro de Molenhoeve (RP 41).
De Witte Molen (RP 45) im Stadtteil Roksem ist ein typisches Beispiel für eine Bergmühle, die auf einem künstlichen Hügel gebaut wurde, um mehr Wind zu fangen. Die Mühle mahlte nicht nur Getreide, sondern zerkleinerte auch Hafer und gepresstes Öl, wodurch Farbe entstand. Der heutige Windmühlenrumpf stammt aus dem Jahr 1843 und wurde von der Stadt Oudenburg restauriert.

Nachdem Sie die Autobahn E40 in der Nähe von Jabbeke überquert haben, fahren Sie durch die Meetkerkse Moeren. Dies ist ein 570 Hektar großes Naturschutzgebiet zwischen Meetkerke und dem Kanal von Brügge nach Ostende. Große Teile des Gebiets liegen unter dem Meeresspiegel. Früher war es ein Torfmoor, in dem im Mittelalter Torf als Brennstoff gewonnen wurde.
Das Poldermolen (RP 52) in Meetkerke, das nach einer Restaurierung seit 2014 wieder in Betrieb ist, wurde gebaut, um überschüssiges Wasser aus dem Gebiet in die Blankenbergse Vaart zu pumpen. Die Meetkerkse Moeren bilden ein wichtiges Biotop für spezielle Pflanzen und Vögel. Im Rahmen des Baus der Autobahn A11 wurden in den 2010er Jahren unter anderem Naturrestaurierungsarbeiten durchgeführt, um den natürlichen Wert des Gebiets zu erhalten.

Das Zandwegemolen (RP 53) in Brügge befindet sich am Oude Oostendse Steenweg im Stadtteil Sint-Pieters-op-den-Dijk. Die Mühle wurde 1860 erbaut und diente als Getreide- und Ölmühle. 1932 wurde die Mühle gründlich repariert. Am Donnerstag, dem 7. September 1944, tobte ein schwerer Sturm. Während des Abbiegens verhinderte ein starker Windstoß, dass die Mühle schnell genug anhielt. Dies zerbrach den Aschekopf in drei Teile. Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg gab es jedoch nicht genug Geld, um die Mühle zu reparieren. 1970 wurde um die Mühle ein neuer Komplex gebaut. Zum Beispiel wurde das Zandwegemolen zu einer Catering-Einrichtung. Die Mühle ist seit 1982 ein denkmalgeschütztes Denkmal.
In der Nähe des Dampoort und des Dampoortsas in Brügge befindet sich eine Nachbildung eines alten Krans (RP 57). Es wurde von den Studenten des Freien Technischen Instituts hergestellt und war für Brügge 2002, die Kulturhauptstadt Europas, bestimmt. Als Beispiel nahmen sie den alten Stadtkran, der im Spätmittelalter hauptsächlich auf dem Kraanplein stand. Diese Nachbildung stand mehrere Jahre lang auf dem Jan Van Eyckplein, so nahe an der Stelle, an der der ursprüngliche Stadtkran stand, und nahe an den Kaimauern, an denen die Kanäle jetzt enden.
Seit dem Bau der äußeren Stadtmauer Ende des 13. Jahrhunderts schmücken Windmühlen die Festungen der Stadt Brügge. Bis weit ins 19. Jahrhundert hinein hatten sie eine wichtige wirtschaftliche Funktion. Das
Ein Stück weiter kommen Sie zur Sint-Janshuis-Mühle (RP 59). Die heutige Windmühle hat ihr Baujahr 1770 und fungiert als Mühle. Es ist bereits die dritte Mühle an diesem Ort. Er verdankt seinen Namen dem Gästehaus von Sint-Jan. Das Gästehaus hat die Mühle vielleicht nie besessen, aber es wurden Zinsen dafür berechnet. Die Mühle wurde 2001 in Funktion von "Brügge, Kulturhauptstadt Europas 2002" gründlich überarbeitet. Die Mühle kann noch besichtigt werden.
Die Bonne-Chière-Mühle (RP 60) wurde 1844 erbaut und fungiert als Schrot- und Ölmühle. Die derzeitige Mühle wurde in Olsene in Ostflandern gebaut. 1876 wurde die Mühle an einen Müller aus Brügge verkauft. Diese Mühle ersetzte eine frühere Mühle in Brügge, die 1903 während eines heftigen Sturms gesprengt wurde. 1997 wurde die Mühle in großem Maßstab restauriert, so dass die baufällige Mühle wieder mahlen konnte. Heute befindet sich die Bonne-Chière-Mühle noch am selben Ort, aber es ist nicht möglich, die Mühle zu besuchen.

Sie verlassen Brügge über den Damse Vaart. Der Kanal ist heutzutage bekannt für seinen fahrradfreundlichen Charakter in der wunderschönen Umgebung der grünen Polder und der vom Wind verwehten Marilandica-Pappeln. Sie setzen Ihre Tour durch das Poldergebiet von Moerkerke fort. Die Straße windet sich weiter in Richtung Drongengoed. Der Drongengoedbos ist der größte Wald in der Provinz Ostflandern. Der Wald ist 750 Hektar groß und ein europäisches Naturschutzgebiet. Sie stellen einen Teil des Drongengoedbos wieder in seinen ursprünglichen Zustand zurück. Früher waren es hauptsächlich Heide- und Torfmoore, die jetzt wieder aufgebaut werden.
Im Drongengoedbos befindet sich eine Militärdomäne (214 Hektar) mit einem Flughafen, der früher der NATO gehörte. Es ist seit 1993 ein militärischer Übungsplatz ohne ständige militärische Präsenz.
Der Flughafen wird zum Sportfliegen genutzt. Wings and Wheels und Ursel Avia finden ebenfalls am und um den Militärflughafen statt und internationale Radsportteams trainieren regelmäßig am Flughafen.
Der Flughafen befand sich früher im südlichen Teil des Landschaftsparks Drongengoed. Sie können diesen Flughafen des Zweiten Weltkriegs mit dem alliierten Codenamen B-67 wiederentdecken, der inzwischen verschwunden ist.
Während der Befreiung in den Jahren 1944-1945 operierten hier vier Staffeln des Hawker Typhoon der britischen Royal Air Force (RAF).
Mitten im Drongengoedbos befindet sich der Drongengoedhoeve, eine Abteifarm, auf der die Norbertiner vor allem im 18. Jahrhundert Wälder abbauten. Jetzt ist das Drongengoedhoeve ein Besucherzentrum.
In der Brasserie Het Jagershof (RP 69) können Sie etwas essen oder trinken.
Die Pietendriesmolen (RP 71) ist eine Windmühle an der Grenze zwischen den Meetjesland-Dörfern Ursel, Knesselare und Aalter. Es ist die älteste Postmühle in der Region. Die erste Erwähnung dieser Windmühle stammt aus dem Jahr 1563.
Nach einem Sturm wurde die Mühle 1804 wieder aufgebaut. In der neuen Mühle wurden viele Teile geborgen. 1975 beschloss die Gemeinde Knesselare (die 1974 Eigentümerin wurde), die Mühle zu reparieren.
Vier Jahre später, 1979, begannen die Arbeiten zur Restaurierung der heruntergekommenen Mühle. Nach einer schrittweisen Restaurierung ist die Mühle seit 2009 wieder in Betrieb.
Über Zomergem kehren Sie zu Ihrem Ausgangspunkt in Landegem zurück.

Diese Route erhält 5 Sterne. Die Landschaft ist sehr vielfältig mit Bächen, Wiesen, Feldern und Wäldern. Die Straßen sind ruhig und schlängeln sich durch das flache Land. Da die Straßen in einem sehr guten Zustand sind, können Sie die Landschaft und die Natur in vollen Zügen genießen. Es gibt 14 Mühlen und verschiedene Kapellen entlang dieser ländlichen Route.