Finistère ist ein französisches Departement, das aus vielen Teilen besteht. Es hat ruhige Strände neben felsigen, dramatischen Küsten, mittelalterliche Städte voller Charme und Geschichte, fruchtbare Landschaften und offene und wilde Moorlandschaften. Diese Route entdeckt nur einige dieser Orte, während sie um die Küste herum und nach Norden zum Fährhafen von Roscoff führt.
Der Name Finistère leitet sich vom lateinischen „Finis Terræ“ ab, was „Ende der Erde“ bedeutet. In England heißt ein ähnliches Gebiet in Cornwall „Land’s End“.
Die Ähnlichkeiten mit Cornwall enden hier nicht:
Cornouaille ist eine historische Region an der Westküste der Bretagne. Der Name leitet sich von derselben Wurzel wie Cornwall ab. Dies lässt sich durch die Besiedlung Cornouais durch eingewanderte Fürsten aus Cornwall erklären. Keltische Briten und die Siedler in der Bretagne sprachen eine gemeinsame Sprache, aus der sich später Bretonisch, Walisisch und Kornisch entwickelte.
Nachdem Sie das Ibis Budget Hotel verlassen haben, fahren Sie Richtung Westen. Das erste bedeutende Objekt, das Sie nach nur 25 Minuten sehen, ist die Cornouaille-Brücke über den Fluss Odet. Ihr Name ist eine Anspielung auf die historische Siedlung Cornouaille.
Obwohl die Brücke nicht so elegant ist wie die, die Sie später benutzen werden, ist die Aussicht auf die Mündung des Odet und flussaufwärts unvergesslich.

Weiter Richtung Westen, vorbei an den Ruinen einer Kapelle aus dem 13. Jahrhundert in Plovan, erreichen Sie bald die wunderschöne Küste des Finistère. Der malerische Hafen von Pors Poulhan lädt zu einem gemütlichen Zwischenstopp ein, um frische Seeluft zu schnuppern und ein Foto zu schießen.
Als Nächstes kommt der Hafen von Audierne. Wer diese Küste bereist, ist immer mitten in der Geschichte des Zweiten Weltkriegs. Die Schlacht in der Bucht von Audierne, die am 23. August 1944 stattfand, war ein Gefecht zwischen deutschen und alliierten Flottenverbänden. Drei alliierte Kriegsschiffe, die diesen Küstenabschnitt der Bretagne bereits unter Kontrolle hatten, lauerten vor Audierne, als sie acht deutsche Schiffe eines bewaffneten Konvois abfingen und versenkten. Dies war der Abschluss von „Kinetic“, einem alliierten Unterfangen, Schiffe abzufangen und jeden deutschen Versuch zur Unterstützung der in Brest belagerten Streitkräfte zu behindern.
Heute ist es in Audierne ganz friedlich und ich habe eine Mittagspause in einem kleinen Restaurant am Wasser namens Café du Quai vorgeschlagen, wo wir köstliche Meeresfrüchte genossen haben.

Als nächstes kommt Pointe du Raz. Wild und windig ist Frankreichs Äquivalent zu Land’s End eine der beliebtesten Natursehenswürdigkeiten der Bretagne. Eine imposante Landzunge aus Granit, die in den Atlantischen Ozean ragt. Die Faszination des Menschen für dieses Vorgebirge reicht bis in die Jungsteinzeit zurück und ist bis zum heutigen Tag angehalten. Der Parkplatz kostet 8 €, und nach einem Fußmarsch von etwas mehr als einem Kilometer erreicht man das Semaphor von Pointe du Raz, einen ehemaligen Leuchtturm, dessen ursprünglicher Bau aus dem Jahr 1838 stammt. Erst 1892 wurde er in ein Semaphor umgewandelt. Diese Kommunikationsstation für die Schiffe, die zwischen den Buchten von Audierne und Douarnenez verkehren, ist auch eine wichtige Wetterstation. Zwei Leuchttürme, La Vieille (Die alte Dame) und ihr Schwesterleuchtturm Tourelle de la Plate – auch bekannt als Petite Vieille (Kleine Alte) – schützen heute die Schifffahrt vor diesen gefährlichen Gewässern.

Unweit der Pointe du Raz stehen zwei Windmühlen. Die kleinere der beiden ist eine Bockwindmühle, die auf einem senkrechten Gestell steht, sodass sich der Mühlenkörper im Wind drehen kann. Dieser Mühlentyp verschwand in den 1960er Jahren allmählich. Die größere Turmwindmühle wurde 1830 erbaut. Einst gab es in der Region Cap Sizun zahlreiche Mühlen, heute sind nur noch einige Turmruinen erhalten.

Wenn Sie nun Richtung Osten fahren, passieren Sie den Hafen von Douarnenez, der im frühen 20. Jahrhundert das Zentrum einer bedeutenden Sardinenindustrie war. Douarnenez ist die einzige bedeutende Siedlung am Ufer der großen Bucht, weshalb die Bucht Douarnenez nach dieser bedeutenden Stadt benannt wurde.

Die Route führt nun durch das mittelalterliche Dorf Locronan, das Sie besuchen können. Das Dorf gehört zu den erlesenen „Kleinstädten mit Charakter“ und „Schönsten Dörfern Frankreichs“, und das aus gutem Grund. Elegante Häuser mit skulpturalen Dachgauben säumen den Platz. Auch die angrenzenden Straßen sind von charmanten Gebäuden gesäumt. Um die Authentizität des historischen Zentrums zu bewahren, dürfen Autos nicht fahren, dennoch ist es einen Besuch wert.

Der Hügel Menez-Hom, der die Bucht von Douarnenez dominiert, war den prähistorischen Völkern heilig und inspirierte bretonische Legenden. Er beherbergt auch eine geheimnisvolle Kapelle!
Am Südhang des Hügels befindet sich die Kapelle Sainte-Marie-du-Menez-Hom, die für ihre ländliche Umgebung überraschend reich verziert ist. Die auf den jährlichen Jahrmärkten eingenommenen Steuern trugen zur Finanzierung bei. Verpassen Sie nicht die extravaganten Dekorationen im Inneren. Eine Gedenktafel erinnert außerdem daran, wie im Zweiten Weltkrieg mehrere britische und amerikanische Flieger, deren Flugzeuge über Frankreich abgeschossen worden waren, hier versteckt wurden, bis sie an Bord eines Schiffes über den Kanal gebracht werden konnten – alle kehrten sicher nach England zurück. Sowohl die Kapelle als auch die Gedenktafel sind entlang der Route markiert.

Das kleine Dorf Argol liegt abseits der ausgetretenen Pfade, ist aber wegen seines faszinierenden lebendigen Museums alter Handwerksberufe und des bewundernswerten Triumphbogens der Einfriedung der Kirche Saint-Pierre-et-Saint-Paul eine Kaffeepause wert.
Jetzt kommt das Highlight dieser Route: die Térénez-Brücke. Wir lieben es, besondere Brücken zu entdecken, und diese ist etwas ganz Besonderes!
Historisch gesehen ist die heutige Térénez-Brücke nach den 1925 und 1952 erbauten Brücken die dritte, die den Fluss Aulne überspannt. Im Zweiten Weltkrieg zerstört und anschließend mit Materialien minderer Qualität wiederaufgebaut, wurde die heute nutzbare Brücke schließlich im Jahr 2011 eingeweiht.
Ihre technische Raffinesse und Ästhetik machen sie zur ersten gebogenen Schrägseilbrücke der Welt. Sie wurde 2013 mit dem World Infrastructure Award ausgezeichnet und erhielt 2014 den Preis der International Concrete Federation für das schönste Bauwerk.
Zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit dem Auto können Sie an den Widerlagern der alten Brücke, die heute ein Aussichtspunkt ist, Halt machen. Von hier aus können Sie die architektonische Meisterleistung der Térénez-Brücke bewundern.

Überqueren Sie die Aulne und betreten Sie den Regionalen Naturpark Armorique. Der 1969 gegründete Regionale Naturpark Armorique erstreckt sich von Brest bis Carhaix und von Le Faou bis Landivisiau und beherbergt ein reiches Natur- und Kulturerbe. Diese Landschaft ist typisch für das, was die Bretonen „Argoat“ nannten: Mit wenigen Bäumen bietet sich ein 360°-Blick über geheimnisvolle, mit Felsen übersäte Heidelandschaften.
Aus dieser geheimnisvollen Landschaft ragt mit 381 Metern der Mont Saint-Michel de Brasparts hervor. Nicht zu verwechseln mit dem bekannteren Mont Saint-Michel, hieß dieser alte, ruhende Vulkan ursprünglich Menez Kronan, nach dem druidischen Gott des Lebens. Er ist einer der sieben heiligen Hügel der antiken französischen Region Armorica. Auf dem Gipfel befand sich einst ein alter keltischer Tempel, der der Sonnenverehrung gewidmet war. Die Kapelle auf dem Mont Saint-Michel de Brasparts wird kaum genutzt, obwohl sich Druiden gelegentlich versammeln und in der Nähe Zeremonien abhalten.

Von hier aus sind es nur 30 Minuten Fahrt nach Morlaix. Dort empfehle ich dir, aufzutanken und Proviant einzukaufen, da das B&B-Hotel kein Restaurant hat. Die Zimmer sind zwar nicht die besten, aber sie waren günstig, und wir konnten unsere Fahrräder direkt davor abstellen. Da es nur 25 Minuten bis zum Fährhafen von Roscoff waren, war es einfach, die Fähre am frühen Morgen zu erreichen.
Ich hoffe, dass Ihnen diese Tour gefallen hat.
Alle für diese Tour verwendeten Routen werden als MRA-Routensammlung verfügbar sein und ich werde unten einen Link dazu einfügen.