Die Vogesen…. einst zusammen mit dem Schwarzwald ein riesiges Gebirge. Bis Italien es vor etwa dreißig Millionen Jahren für notwendig hielt, mit Europa zu kollidieren. Dadurch entstanden die Alpen und die riesige Platte, auf der die alten Berge lagen, brach und brach weitgehend zusammen. In der damals entstandenen gewaltigen Rille trennt der Rhein heute die Westvogesen vom Schwarzwald im Osten.

Der verbleibende Bergrücken bildete von 1871 bis 1918 die Grenze zwischen Frankreich und Deutschland. 1918, Sie haben richtig gelesen. Das Ende des Ersten Weltkriegs. Danach wurden buchstäblich Grenzen verschoben, aber man kann sich schon vorstellen, dass das Terrain der Vogesen im Ersten Weltkrieg ein besonders turbulentes Gebiet war…
Mit dieser Kurvenroute XXL durchquerst du dieses gesamte Gebiet. Und so traumhaft schön es heute auch ist, vergiss nie, dass sich hier einst Straßen, Wälder und Berge buchstäblich blutrot färbten….

Diese XXL-Version der Kurvenstrecke startet wieder vom Motohotel Col de Bussang.

Kaum 500 Meter vom Hotel entfernt finden Sie den ersten Anblick: die Geburtsstunde der großen Mosel. Obwohl… groß? Zumindest noch nicht hier. Es ist eigentlich kaum vorstellbar, dass diese kleine Quelle der Beginn eines so mächtigen und großen Flusses ist.

Nach gut 3 km ist eine erste Tankstelle zu finden. Auf dieser 350 km langen Tour wird das Befüllen dringend empfohlen.
Kurz vor Saint-Maurice-sur-Moselle verlässt man die Hauptstraße und der Kurvenverlauf öffnet sofort die Aufwärmregister; die ersten der 115 Pins präsentieren sich…

Nach diesem Warm-Up ist eine kurze Verschnaufpause erlaubt, die Sie auf Wunsch auch in Cernay einlegen können. Und wir können es sehr empfehlen. Denn… nach Cerney wird Ihnen ein ununterbrochener Kurvenverlauf von nicht weniger als 200 Kilometern vor die Räder geschoben… .

Und nicht nur der Kurvenverlauf lohnt sich, nach Cernay betritt man die "Route des Crëtes", die weltberühmte, phantasievolle Straße über die Gipfel der Vogesen, und auf dem Weg zum Bramont passiert man auch den Hatmannsswillerkopf ( riesiger, beeindruckender Friedhof mit nutzlosem totem Kanonenfutter) und dem Grand Ballon, dem höchsten Gipfel der Vogesen. Es steht Ihnen frei, diese Punkte auf dieser Route zu besuchen oder nicht, aber wir empfehlen Ihnen dringend, dies zu tun….

Wenn Sie die Route des Crêtes in vollen Zügen genießen möchten, empfehlen wir auf jeden Fall die nahegelegene Routensammlung 'Route des Crêtes SM-XXL'. Diese Kollektion ist speziell auf diese berühmte Straße ausgerichtet und ermöglicht es Ihnen, sie bis zum Äußersten zu "schmecken".

Aber der Zweck dieser Route ist es, Kurven zu machen… und genau das werden wir tun, zumindest wenn Wetter und Zeit es zulassen. Deshalb verlassen wir die Route des Crêtes zum ersten Mal kurz nach der rp 17 und fahren über die D27 in Richtung Bramont. Ein Kurvenverlauf ohne den leckeren Bramont kann es einfach nicht geben….
Nach dem Bramont gelangen Sie wieder auf die Route des Crêtes, wonach wir schnell den geplanten Rastplatz mit Blick auf den 'Sommet de Hohneck' erreichen. Sie werden keine Zeit, Lippen und Ohren haben, um all die Freudenschreie Ihrer Mitfahrer zu hören, wenn Sie selbst darüber schweigen können…

Und dann muss sogar der nächste Kurvenpalast seine Pforten öffnen… Denn gleich nach der Pause am „Sommet“ und der Abfahrt zurück zur Route des Crêtes verlässt du diese Straße wieder, um deine Reifen wieder ans Limit zu bringen. Und diesmal kann es nicht schnell genug kommen. Durch die schnelle Abfolge von Kurven, manche würziger als andere, kommen Ihre Reifen nicht einmal zum Abkühlen, bevor sie den Lac Blanc erreichen, einen kleinen, schönen See mit einer schönen Legende.

Der Teufel selbst war eifersüchtig auf einen jungen Mann, dessen Herz so rein war, dass er beschloss, ihm alles zu nehmen, was er liebte. In seiner großen Güte und im vollen Vertrauen gab ihm der junge Mann alles, was er liebte. Und dann verliebte er sich… woraufhin der Teufel beschloss, auch ihm seine große Liebe zu nehmen…

Das war den Feen vom Weißen See zu viel, und sie versteckten die Frau im Schloss von Jean de la Roche. Nur die reinen Herzens konnten das Schloss durch seine Spiegelung im See sehen und finden.

Leider wusste der junge Mann dies nicht und wanderte jahrelang zwischen dem Lac Blanc & dem Lac Noir umher. Bis er eines Tages vor lauter Verzweiflung hoch auf den Felsen kroch und plötzlich die Burg im Spiegel des Wassers auftauchen sah. Er konnte die Tür öffnen, seine Braut wurde freigelassen und die Zeit drehte sich um die verlorene Jugend. Die Feen des Lac Blanc beschützten sie von da an und bis heute können nur die reinen Herzens das Schloss im Spiegel des Lac Blanc glänzen sehen…

Du kannst zwar am See einkehren und in der örtlichen Einrichtung etwas essen, aber die Chancen, dass du dort nicht alleine bist, sind recht groß. Sie können auch 8 Kilometer weiter zum Col du Bonhomme fahren, wo Ihnen bei Bedarf zwei geräumige Terrassen zur Verfügung stehen.
Sie können hier auch besprechen, ob Sie die Verkürzung je nach den Umständen und dem "Wunsch" nehmen möchten oder nicht. Anstatt an der Kreuzung auf dem Pass rechts abzubiegen und die Route wie geplant fortzusetzen, biegen Sie links auf die D415 ab. Kurz nach 'Fraize' kehren Sie automatisch zur Route zurück, haben aber knapp 50 Kilometer eingespart. Aber wenn der Wettergott gut zu dir ist, kannst du den Umweg trotzdem machen.

Auf einer entspannten Strecke näherst du dich dem Lac de Gérardmer, wo deine Arme nach 200 Kilometern durchgehender Kehren ruhen dürfen. Dieser See ist der größte natürliche See der Vogesen und sowohl im Sommer als auch im Winter eine große Touristenattraktion. Im Winter muss der Blick von der Skipiste auf den See wahrhaft erhaben sein…

Kurz nach Gérardmer passieren Sie La Bresse. Schön zu wissen, dass Sie gleich nach La Bresse und Ihrem möglichen Tanken dort (letzte Tankstelle auf der Strecke…) noch eine Weile entlang der „Kleinen Mosel“, einem Nebenfluss der „großen“ Mosel fahren, die Sie bald Zeuge der Geburt von .

Über die Moselette kehren Sie sofort in das mäandernde Mekka zurück und das Dessert wird serviert. Die ersten Pins tauchen wieder auf und während Sie ein Oberteil nach dem anderen abrasieren, führt Sie die Zug- und Druckarbeit zurück zum Hotel Col de Bussang. Da bleibt nichts anderes übrig, als zu dem Schluss zu kommen, dass diese Route ihrem Namen alle Ehre gemacht hat….


Die Strecke mit nichts als perfekt geglättetem Asphalt ist ein echter Reifenfresser und schon deshalb ein echter Fahrspaß. Ihr fahrerisches Können wird gebührend gemessen, aber die Kurven sind nie so, dass sie Ihnen nicht ein paar Fehler verzeihen. Im Gegenteil, durch ihre Variation eignen sie sich zum Testen aller Arten von Techniken, wobei man es natürlich nicht übertreiben sollte…

Aus diesem Grund verdient die Route eine 5-Sterne-Bewertung, obwohl der Anfänger dies möglicherweise mit der Zunge auf dem Boden zugeben muss. Zum Glück gibt es auch eine kleine und eine mittlere Variante dieser Route, damit auch diese Fahrerkategorien in der Garderobe der Vogesen fündig werden….