Die Vogesen…. einst zusammen mit dem Schwarzwald ein riesiges Gebirge. Bis Italien es vor etwa dreißig Millionen Jahren für notwendig hielt, mit Europa zu kollidieren. Dadurch entstanden die Alpen und die riesige Platte, auf der die alten Berge lagen, brach und brach weitgehend zusammen. In der damals entstandenen gewaltigen Rille trennt der Rhein heute die Westvogesen vom Schwarzwald im Osten.

Der verbleibende Bergrücken bildete von 1871 bis 1918 die Grenze zwischen Frankreich und Deutschland. 1918, Sie haben richtig gelesen. Das Ende des Ersten Weltkriegs. Danach wurden buchstäblich Grenzen verschoben, aber man kann sich schon vorstellen, dass das Terrain der Vogesen im Ersten Weltkrieg ein besonders turbulentes Gebiet war…

Mit dieser Nordost-Vogesen-Route Mittelklasse besuchen Sie eine Seite der Vogesen, die noch relativ "ruhig" ist und wo der Tourismus noch nicht ins Detail vorgedrungen ist. Das macht das Fahren auf der Nordostseite angenehm und frisch.
Trotzdem sollte man die Strecke nicht unterschätzen, im Gegenteil…

Ja, die ersten 80 Kilometer können Sie als Warm-up betrachten. Definitiv wahr. Aber dann in einer wunderschönen Umgebung, in der Ihre Augen keine Zeit haben, die wunderschöne Umgebung vollständig einzufangen. Zuerst der Gérardmer, der vor Ihren Augen aufblitzt, gefolgt von einem wunderschönen Stück Massiv, das zwischen dem Lac de Gérardmer und Longemer fährt. Es gibt einen Grund, warum diese beiden Gewässer nicht ineinander fließen… es gibt Berge dazwischen und man kann gut durch sie hindurch navigieren.
Dann folgt ein wunderschönes Stück Täler, eingezwängt zwischen dem 'Reserve biologique dirigee de la Haute Meurthe' und dem 'Gazon du Faing', zwei Naturschutzgebieten mit dem großen N. Über die Gipfel darf man nicht wie auf manchen anderen Strecken abfahren Sammlung, aber nehmen wir an, Sie betrachten die Dinge von einer anderen, etwas niedrigeren Seite. Genauso schön, wenn nicht noch schöner, ruhiger und super entspannend.

Nach dem Teil zwischen Gerardmer und Langemer kommst du ein zweites Mal vom Boden, wenn du den Col de la Bonhomme hochfährst. Auf der „falschen“ Seite sozusagen, aber das ist kein Problem. Mit dieser Route befahren Sie die Bonhomme aus allen Ecken der Welt, um anschließend alle Ein- und Ausstiegsrouten dieses Cols abzuhaken.
Am Col angekommen (wo Sie eine kurze Pause einlegen können oder auch nicht), biegen wir links ab und fahren eine leckere Straße in Richtung Sainte Marie & Sainte Croix aux Mines. Aber bevor wir dort ankommen, halten wir an der echten "Mine" von Tellure, wo Sie auf Wunsch einen Kaffee genießen können, falls Sie dies noch nicht auf der Bonhomme getan haben. Oder Sie besuchen die Silbermine, Sie haben die Wahl.

Nach der Silbermine und den beiden Bergbaudörfern Sainte Marie & Sainte Croix beginnt kurz nach Liepvre die eigentliche Arbeit. Dort tauchst du in die Nordostvogesen ein und lernst sie zum ersten Mal kennen. Schöne Kurven führen Sie den Col du Schaentzel hinauf und hinunter, um Sie über TannenKirch, Bergheim und den Beginn des Rheintals nach Ribeauville, einem schönen Vogesendorf, zu bringen. Hier oder im etwas südlicher gelegenen Riquewihr lernen Sie den typischen Baustil der Region kennen. Ein Besuch in einem dieser Dörfer ist unbedingt zu empfehlen. Anschauen und genießen!

Und dann geht die Kurvenparty erst richtig los. Ein erstes Stück von 40 Kilometern durchgehender Kehren über superschönen Asphalt führt dich zurück zur Bonhomme (rp18). Absoluter Genuss auf Straßen, auf denen Sie Raum und Natur noch voll ausnutzen können, während Sie die nordöstlichen Gipfel überfliegen.

Zurück auf der Bonhomme kannst du natürlich ganz unverbindlich eine Pause einlegen, aber wenn du jetzt den Dreh raus hast, dürfte auch die Weiterführung der Route kein Problem sein. Sie fahren ein bisschen 'Crêtes', aber dort verschwinden wir schnell wieder, um die Ostseite des berühmten Bergrückens zu erkunden. Und Sie werden es nicht bereuen. Auch hier erwartet dich auf den nächsten 30 Kilometern die leckerste Kurvenfahrt in Richtung Col de la Schlucht (rp21). Dort erhalten Sie mit glücklichen Augen Ihre wohlverdiente Tasse Kaffee.

Nach dem Col de la Schlucht gönnen sich hier die Armmuskeln etwas Ruhe, bevor wieder der superleckere Bramont serviert wird. Es ist jedes Mal ein Vergnügen, diesen Bramont zu fahren…

Ein letzter Abstecher führt dich zur letzten Tankstelle der Route, bevor du wieder die Auffahrt des Motorradhotels Col du Bussang nimmst.


Diese Route ist eine absolute und bekömmliche Empfehlung. Sie führt Sie in eine wundervolle Gegend entlang wunderschöner Naturschutzgebiete, in der es noch nicht übermäßig viel los ist. Die Straßen sind rutschig und scheinen aus dem Motorradparadies importiert worden zu sein. Die Kurven, die Ihnen diese Route bietet, verdienen Respekt und Bewunderung. Die nötige Aufmerksamkeit auch, denn die Kurven können manchmal ganz schön stechen, wenn man sie nicht mit der nötigen Vorsicht behandelt. „Genießen, aber in Maßen“ würden die Bierhersteller sagen. Auch hier gilt auf dieser Fünf-Sterne-Route das gleiche Prinzip: Viel Spaß, aber behalte die scharfen Kanten im Auge. Dann kommen Sie gesund und munter am Col du Bussang an und können der Heimatfront mitteilen, dass die Nordostseite der Vogesen wirklich wunderbar ist.