Von Nant Peris fahren Sie nordwestlich nach Llanberis. Heutzutage ist Llanberis eine wichtige Touristenattraktion. Sie können einen Zug auf den höchsten Berg Englands und Wales nehmen. In der Nähe passieren Sie die Zwillingsseen Llyn Peris und Llyn Padarn, die durch die Bergkette führen und den Llanberis-Pass bilden, der für seine raue Schönheit bekannt ist und von zahlreichen Schieferminen gezeichnet ist.
Jetzt fahren Sie über die historische Menai-Brücke am Ufer der Menai-Straße zur Isle of Anglesey.
Die Menai-Hängebrücke von Thomas Telford (Pont Menai) wurde 1826 eröffnet. Sie ist die erste eiserne Hängebrücke der Welt. Sie ist 305 m lang und hat eine zentrale Spannweite von 177 m. Die Fahrbahn befindet sich 30 m über der Straße das Wasser, damit Großsegler darunter segeln können.
Nachdem Sie die prächtige Brücke überquert haben, befinden Sie sich jetzt auf der Isle of Anglesey. Ein Ort von unvergleichlicher Schönheit mit atemberaubender Landschaft und Meerblick. Ein Großteil der Küste wurde zu „Gebieten von außergewöhnlicher natürlicher Schönheit“ erklärt. Anglesey ist eine historische Insel voller Charakter und ein Ort, der alle Sinne inspiriert und anspricht.
Eine kurze Fahrt von der Brücke entfernt befindet sich das Beaumaris Castle, das sich direkt neben der Straße befindet, sodass Sie einen fantastischen Blick darauf haben.
Beaumaris Castle ist das große unvollendete Meisterwerk. Es wurde vom englischen Monarchen Edward I. als einer der „Eisernen Ringe“ der Schlösser in Nordwales erbaut, um dem Waliser seine Autorität zu verleihen. Aber es war nie Geld fertig und die Vorräte gingen zur Neige, bevor die Befestigungen ihre volle Höhe erreichten. Beaumaris ist dennoch ein großartiger Anblick, der von vielen als die schönste aller großen edwardianischen Burgen in Wales angesehen wird. Begonnen im Jahr 1295, war es auch das letzte. In rein architektonischer Hinsicht hat Beaumaris, das technisch perfekteste Schloss in Großbritannien, nur wenige Gleichen. Das geniale und perfekt symmetrische konzentrische Design „Wände in Mauern“, an dem nicht weniger als vier aufeinanderfolgende Befestigungslinien beteiligt waren, war im späten 13. Jahrhundert auf dem neuesten Stand der Technik.
Weiter entlang der Küste liegt das Priorat Penmon. Penmons Geschichte reicht bis ins 6. Jahrhundert zurück, als hier von St. Seiriol ein Kloster gegründet wurde. Es wird angenommen, dass der heilige Brunnen (mit angeblichen heilenden Eigenschaften), der seinen Namen trägt, mit dieser Zeit in Verbindung gebracht wird, obwohl die „Zelle“, in der er sich befindet, eine viel spätere Konstruktion ist. Die Überreste des heutigen Priorats stammen größtenteils aus dem 13. Jahrhundert, als es Teil des Augustinerordens wurde.
Es gibt jetzt eine kurze mautpflichtige Straße, die Sie nach Penmon Point bringt, um einige großartige Ausblicke über die Bucht in Richtung Great Orme zu genießen. Puffin Island liegt ebenso direkt vor der Küste wie der Penmon Lighthouse. Es gibt auch das Pilot House Cafe, das dies zu einem idealen Kaffeestopp macht, während Sie die Aussicht genießen. Sie können sich dafür entscheiden, das Priorat und den Penmon Point nicht zu besuchen, indem Sie bei RP 10 links abbiegen und die Route bei RP 14 wieder aufnehmen. Ich habe einen alternativen Kaffeestopp 15 Meilen von RP 10 vorgeschlagen.
Genießen Sie die Landschaft und gelegentliche Ausblicke auf die Küste, während Sie zum RP 18 fahren. Hier finden Sie das alte Dorf Din Lligwy.
Die riesigen Blöcke aus Megalithen aus weißem Kalkstein, aus denen diese Site besteht, sind selbst für den gelegentlichsten Besucher auffällig. Der Ort hat eine Atmosphäre, ein Gefühl von Alt und eine Verbindung mit den alten Menschen und den alten Wegen. Diese neolithische Struktur wurde einst als "der Hügel der alten Leute" beschrieben. Es ist nur 200 m vom Straßenrand entfernt und kostenlos zu besuchen.
Ein Besuch an der Nordostküste von Anglesey jetzt im Hafen von Amlwch. Amlwch ist eine große Attraktion für diejenigen, die sich für industrielles Erbe interessieren. Wenn man durch diese friedliche Stadt mit ihren drei Windmühlen läuft, kann man sich kaum vorstellen, dass sie in ihrer Blütezeit im Bergbau einer der geschäftigsten Häfen in Wales war und fast 10.000 Menschen beherbergte. Der alte Hafen von Port Amlwch mit seinem neuen Besucherzentrum aus Kupferkönigreich ist einen Besuch wert.
Von hier aus fahren Sie durch die wunderschöne Landschaft, die hauptsächlich aus Weideland besteht, oft mit Blick auf das Meer. Sie springen dann von einer Insel zur anderen über die Cymyran-Straße von Anglesey nach Holy Island. Es wird wegen der hohen Konzentration an stehenden Steinen, Grabkammern und anderen religiösen Stätten auf der kleinen Insel "heilig" genannt.
In Holyhead habe ich eine Mittagspause bei McDonalds vorgeschlagen, aber es gibt zahlreiche andere Orte zur Auswahl. Die Ursprünge von Holyhead (Caergybi) stammen aus dem Jahr 450 n. Chr., Als der keltische König Caswallon irische Invasoren auf Holy Island besiegte.
Der Hafen von Holyhead ist der verkehrsreichste irische Fährhafen Großbritanniens und beherbergte die größte Seefähre der Welt.
Die Stena Hollandica wurde am 16. Mai 2010 auf den Markt gebracht und in den nordischen Werften in Deutschland gebaut. Es verkehrt jetzt zwischen Hook of Holland und Harwich in England.
Eine kurze Fahrt von Holyhead bringt Sie nach South Stack.
South Stack ist eine der Landschaften, die Anglesey gesehen haben muss. Es ist Angleseys westlichster Punkt und liegt etwa 3 Meilen westlich von Holyhead. Die Klippen von South Stack unterstützen große Kolonien von Seevögeln. Die Gegend hat eine atemberaubende Seelandschaft mit herrlichem Blick auf die Lleyn-Halbinsel und Bardsey Island. Es ist sogar möglich, Irlands Wicklow Mountains an einem klaren Tag zu sehen! Die spektakulären 100 m hohen Klippen können vom Weg zum Leuchtturm aus betrachtet werden.
Wenn Sie jetzt zurück zum Festland fahren, fahren Sie am RAF Valley vorbei zur No 4 Flying Training School, die für die Ausbildung der nächsten Generation von Weltklasse-Kampfpiloten in Großbritannien verantwortlich ist. Flugzeugbesatzungen werden im RAF Valley auch für Berg- und Seeeinsätze auf der ganzen Welt ausgebildet. Sie können sich glücklich schätzen, wenn Sie an der Basis vorbeifahren.
Wenn Sie den Fluss Cefni überqueren, haben Sie nur 20 Minuten Zeit, um die zweite der beiden Brücken zu erreichen, die die Isle of Anglesey mit dem Festland verbinden.
Die Britannia Bridge ist eine zweideckige Brücke, die sowohl die Schiene als auch die Straße bedient. Die Brücke wurde von Robert Stephenson entworfen und die Arbeiten begannen 1846. Stephenson selbst brachte den letzten Niet des Bauwerks an und markierte die offizielle Fertigstellung der Brücke im März 1850. Wenn Sie überqueren, sehen Sie links die Menai-Brücke und eine sehr kleine Insel mit Häusern darauf. Dies ist die Insel Gorad Goch. Der wörtlich übersetzte Name bedeutet "die Insel der roten Wehre". Die Überreste dieser Wehre befinden sich am Ufer der Menai-Straße, aber die besten Beispiele finden sich am Gorad Goch selbst. Das genaue Datum des Baus der verbleibenden Wehre auf Gorad Goch ist nicht bekannt, wird jedoch auf etwa 1824 geschätzt, als auf der Insel auch eine Fischräucherkammer gebaut wurde. Das System funktioniert, da die Wehre in der Nähe von Wirbelströmen gebaut werden und daher Wasser in die Wehre gesaugt wird und Fische eingeschlossen bleiben.
Das Ende der Route befindet sich im Dinas Farm Touring Park, wo Sie ein Zelt aufschlagen können. Alternativ gibt es Hotels, Pensionen und B & Bs; in der Nähe in der Stadt Bangor.