Diese TTT startet in De Meern beim AC Restaurant und führt über meist schöne Straßen über verschiedene kleinere Schilder nach Amstelveen, um über Uithoorn nach Ter Aar und die Nieuwkoopse Plassen nach Bodegraven zu fahren.

Nach einer kleinen Strecke von 10 km kommen Sie an Kasteel De Haar vorbei, einem monumentalen Schloss in der Stadt Haarzuilens in Utrecht. Es ist das größte Schloss in den Niederlanden. Es wurde 1892 auf den Ruinen des alten Schlosses im neugotischen Stil erbaut. Wir fahren weiter und folgen einmal dem Fluss "De Vecht", der manchmal von dem Fluss "Overijsselse Vecht", auch Utrechtse Vecht genannt, unterschieden wird. Dieser niederländische Fluss fließt durch die Provinzen Utrecht und Nordholland. Die Vecht beginnt am Weerdsluis in der Stadt Utrecht und endet etwa 42 Kilometer weiter bei Muiden im IJmeer, wir passieren Breukelen und Nieuwersluis. In Nieuwersluis passieren Sie Vesting und die Festung Nieuwersluis.

Es gibt viele Militärgebäude und Schlösser in der Festung. Die heutige Festung wurde 1880 im westlichen Teil der alten Festung erbaut. Die Festung schützte die nahegelegene Staudammschleuse in der Vecht, den Vechtkaden, die Eisenbahnstrecke Amsterdam-Utrecht und die Keulse Vaart. Das Fort enthält einen bombensicheren Turm. In der Festung war die ehemalige De Koning Willem III-Kaserne lange Zeit eine militärische Strafanstalt für die drei Streitkräfte und war als Disziplinardepot oder einfach als Nieuwersluis bekannt. Das Militärgefängnis in Nieuwersluis wurde im Mai 1999 aufgelöst und in die Major Mulderkazerne in Stroe verlegt. Die Baracken waren bereits 1997 an die Custodial Institutions Agency übergeben worden, die dort ein Frauengefängnis errichtete und dort die Verteidigung pachtete, bis sie nach Stroe gingen. Fort Nieuwersluis, ein besonderes grünes Weltkulturerbe zwischen Loenen und Breukelen. Das Fort ist Teil der New Dutch Water Line; Ein einzigartiges historisches System von Verteidigungslinien und -werken, das von Flevoland bis Nordbrabant reicht. Arbeit, Kultur, Erholung und Natur gehen in und um das Fort Hand in Hand. Sie können dort beispielsweise ein Meeting und / oder einen Arbeitsplatz mieten.

Wir fahren weiter und in Loenersloot passieren wir Kasteel Loenersloot, eine Burg und ehemalige ritterliche Hofstadt in Loenersloot am westlichen Ufer des Angstels. Die Burg wird 1258 erstmals erwähnt. Zu dieser Zeit bestand es wahrscheinlich nur aus einem Wehrturm. Dann passieren wir Fort Abcoude, ein Fort des Stelling van Amsterdam. Es liegt östlich von Abcoude zwischen dem Fluss Angstel und der Eisenbahnlinie Amsterdam - Utrecht und kann in den Sommermonaten besichtigt werden. Wir überqueren Het Gein, einen etwa 6 km langen Fluss zwischen Driemond und Abcoude. Es verbindet Gaasp und Smal Weesp mit dem Angstel und verläuft westlich des Amsterdamer-Rhein-Kanals vollständig innerhalb der Grenzen von Abcoude. Anschließend fließt es am Abcoudermeer entlang, einem kleinen See in der Nähe von Abcoude. Der See liegt südlich von Amsterdam im Südosten und nördlich von Abcoude. Der See grenzt von Nord nach Süd an den Holendrechterweg und den Amsterdamsestraatweg und von Ost nach West an den Abcouderstraatweg und den Voetangelweg. Dann geht es weiter nach Uithoorn entlang De Amstel, einem kanalisierten Fluss im Süden Nordhollands, teilweise an der Grenze zwischen Nordholland und Südholland und Utrecht. Das Gebiet entlang des Flusses wird als Amstelland bezeichnet. Amsterdam verdankt seinen Namen der Amstel.
Entlang der Amstel befindet sich auch eine Statue von Johan Martin Schröder (Amsterdam, 13. Mai 1931), einem Piloten und Gründer der zweiten niederländischen Fluggesellschaft, Martinair. Als es 1958 gegründet wurde, hieß es noch Martin's Air Charter. Im Jahr 1998, 40 Jahre nach seiner Gründung, verabschiedete er sich als Präsident von Martinair. Aart van Bochove trat die Nachfolge von Martin Schröder als President-Director an. Von September 1975 bis September 1977 war Schröder Vorsitzender von AMREF Flying Doctors Netherlands. 1981 wurde er Ehrenmitglied der Organisation.

Die Kaffee- / Mittagspause ist in Uithoorn am Ufer der Amstel im Pub De Herbergh 1883 geplant. Auf der wunderschön gelegenen Terrasse am Wasser können Sie einen Snack und ein Getränk genießen.

Nach dem Mittagessen fahren wir weiter nach Ter Aar, wo wir an De Drecht vorbeifahren, einem Torffluss von Oude Wetering entlang Leimuiden, Vriezekoop und Bilderdam zum Aarkanaal und Amstel-Drechtkanaal am Tolhuissluis. Heutzutage verläuft das Drecht vollständig in der Gemeinde Kaag en Braassem. Nach Ter Aar fahren wir entlang De Kromme Mijdrecht, einem mäandrierenden Fluss, der vom Grecht in der Woerdense Verlaat über De Hoef zum Amstel bei Amstelhoek führt. Es hat eine Länge von etwas mehr als zehn Kilometern. An diesem Fluss liegt ein Dorf in der Gemeinde De Ronde Venen, das nach dem Fluss Kromme Mijdrecht benannt ist. Anschließend fahren wir entlang der De Nieuwkoopse Plassen bis zum Endpunkt in Bodegraven, einem 1400 Hektar großen Naturschutzgebiet in Südholland in der Nähe der Städte Nieuwkoop, Noorden und De Meije. Mehr als 1000 ha davon gehören der Natuurmonumenten Association. Die Pfützen entstanden ab dem 16. Jahrhundert durch Färben der Fläche.

Da ich große Teile dieser Route selbst gefahren bin, erhält diese Route 4 Sterne.

Routendetails:
rp 24 - Kaffeepause bei De Herbergh 1883 in Uithoorn