06 Jokmokk to Kiruna
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Leon Bodegom
Letzte Änderung: 27-08-2021
Routenzusammenfassung Dies ist der vorletzte Teil der Route durch Schweden.
Unterwegs gibt es viel zu sehen und zu besichtigen. Beachten Sie jedoch die Öffnungszeiten der Sehenswürdigkeiten. Die Touristensaison ist kurz und an mehreren Stellen waren die Sehenswürdigkeiten teilweise erst nach Pfingstmontag geöffnet. In diesem Teil gibt es mehrere schöne Stopps für einen Besuch und obwohl die Tageslichtstunden im Sommer groß sind, sind die Tage immer noch zu kurz, um alles zu sehen. Die Zahl der möglichen Zwischenstopps zum Mittagessen oder Auftanken ist hier im hohen Norden deutlich geringer. Beachten Sie die Entfernungen zur nächsten Gelegenheit.
Nutzen Sie die Links im Rückblick zu den verschiedenen Websites für die aktuellen Öffnungszeiten.
Ruhige Straßen und Kurven wechseln sich mit vielen Wäldern und grünen Hügeln ab. Hier im Norden sind die Chancen, Elche direkt an der Straße zu entdecken, sehr hoch. Nehmen Sie die Warnung vor Wildwechseln hier ernst. Die Hauptstraßen sind auch eingezäunt, um Kollisionen mit Tieren zu vermeiden.
Start: Jokkmokk, Hotell Jokkmokk
Ende: Scandic Ferrum Hotel, Kiruna
Ich habe diese Strecke mit 3 *** Sternen ausgezeichnet, weil die hügelige Waldlandschaft angenehm und extrem ruhig zu fahren ist. Genug, um die Gegend zu genießen. Die Straßen sind sehr gut und die verschiedenen Aussichtspunkte und Museen sind eine schöne Abwechslung von dieser Reise. Sie sind auch oft die ausgewiesenen Orte für einen möglichen Kaffeestopp.
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Animation
Urteil
Dauer
8h 22m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
244.49 km
Länder
RouteXpert-Überprüfung Die Standorte für einen möglichen Kaffeestopp werden hier im Norden zunehmend eingeschränkt. Essen und Trinken mitzunehmen ist also keine schlechte Wahl. Und in dieser ruhigen Gegend gibt es auch viele Plätze für ein Picknick. Fahren Sie eine Nebenstraße hinauf und Sie werden sich allein in der Welt wiederfinden.
Direkt in der Nähe des Hotels Jokkmokk können Sie das Ajtte Museum an diesem Ort besuchen. Hier finden Sie eine weitere Ausstellung über die Sami, die Ureinwohner dieses Teils Schwedens.
Die Trasse führt weiter nach Norden und verläuft parallel zum Bahnanschluss. Der Weg verläuft dann wieder links und dann wieder rechts von Ihrer Route bis in die Nähe von Gallivare. Dieses Gleis wird hauptsächlich für den Güterverkehr genutzt. In den langen Waggons mit Baumstämmen kann man hier ganze Wälder vorbeiziehen sehen.
In Porjus finden Sie links der Straße das Norbottens Museum mit einem alten Kraftwerk. Eines der ersten Wasserkraftwerke in Schweden. Hier können Sie sich einen Eindruck davon verschaffen, wie Wasserkraft in Strom umgewandelt wird. Das wurde im Laufe der Jahre vielerorts in Norwegen getan, damit Strom relativ günstig erzeugt wird. Dies entwässerte jedoch auch die notwendige natürliche Schönheit großer Wasserfälle. Im trockenen Flussbett wird gewarnt, dass spontan ein Wasserfluss entstehen kann, wenn zusätzliche Energie benötigt wird oder ein Unterbecken nachgefüllt wird.
Sie fahren weiter auf der E45 in Richtung Gallivare. Falsches Fahren ist fast unmöglich, da es im Norden fast keine anderen Straßen gibt. Vor Gallivare können Sie rechts abbiegen und eine kleine Sackgasse nach Linbane Toppen nehmen. Dies ist ein Berggipfel, auf dem sich ein Skilift auf der Nordseite des Berges befindet. Mit dem Wintertag wird es hier zweifellos voll werden.
Von hier hat man einen weiten Blick auf Gallivare, etwas weiter nördlich. Bei schlechtem Wetter oder zeitigem Frühjahr (Ende Mai) kann man hier natürlich noch im Schnee landen und ein kräftiger kalter Wind um die Ohren wehen.
Nach dieser Reise ist es Zeit, etwas zu essen und Sie werden in Gallivare einige Möglichkeiten finden, dies zu tun. Es besteht auch die Möglichkeit zum Auftanken. Gallivare ist auch eine Industriestadt und es gibt wenig zu tun. Mit dem Wintertag gibt es mehr zu erleben für den Wintersport.
Vor dem Ort Svappavaara teilt sich die E45 nach Nordosten und das ist die Route über Finnland zum Nordkap. Die E10 ist die Route zur Grenze zu Norwegen. Bevor Sie diese Route an der Grenze beenden, gibt es noch einen Ausflug zu einem Eishotel in JukasJarvi. Jedes Jahr wird hier ein Eishotel aus Eisblöcken gebaut. Um aber das ganze Jahr über einen Eindruck davon zu vermitteln, gibt es ein kleines Eishotel, das das ganze Jahr über weiterbesteht. Dies ist auf jeden Fall einen Besuch wert, um warm gekleidet zu besuchen und eine Ausstellung aller Arten von Eisskulpturen zu sehen. Draußen kann man sich einen Eindruck davon verschaffen, wie das Eishotel mit den dort vorhandenen Holzformen gebaut ist.
Auch echte Hartgesottene können hier eine Übernachtung im Eisbett buchen. Aber auch ein Drink aus einem Eisbecher ist in der Eisbar möglich.
Vom Eishotel sind es noch ca. 20 Kilometer bis zum Endpunkt in Kiruna.
Für Campingbegeisterte gibt es auch einen Campingplatz in der Nähe des Zielortes. In Kiruna gibt es den einzigen Campingplatz, den Sie in der weiteren Umgebung finden können. Hier oder in freier Wildbahn ist das Campen unter bestimmten Bedingungen noch erlaubt.
Neben endlosem Cruisen auf ruhigen Straßen gibt es auf dieser Route auch viel zu sehen.
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Die Nutzung dieser GPS-Route erfolgt auf eigene Kosten und Gefahr. Die Route wurde sorgfältig von einem MyRoute-App akkreditierten RouteXpert für die Verwendung mit TomTom, Garmin und MyRoute-App Navigation zusammengestellt und geprüft.
Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
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Routen in der Nähe 
Norrbottens lan
Über diese Region
Norrbottens län ist eine Provinz (län) im Norden Schwedens.
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Statistik 
7Anzahl der RX-Bewertungen (Norrbottens lan)
5562Anzahl der Besucher (Norrbottens lan)
229Anzahl der Downloads (Norrbottens lan)
Routensammlungen in dieser Region 6500 Kilometer durch Skandinavien mit den Highlights der Lofoten und des Nordkaps
Die Arctic Challenge Tour, auf der diese 26-teilige Tour teilweise basiert, ist kein Speed-Rennen. Es ist eine Tour. Es kommt auf Agilität, gute Navigation und Vorfreude an. Die Teilnehmer sind verpflichtet, das Tempolimit des jeweiligen Landes einzuhalten. Die Teilnehmer müssen unter 100-prozentiger Einhaltung der örtlich geltenden Verkehrsregeln die optimale Route mit möglichst kurzer Distanz finden. Berücksichtigen Sie dabei natürlich auch die Höchstgeschwindigkeiten. Die Organisation prüft auf Verstöße gegen das Tempolimit. Bei grober oder wiederholter Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit erfolgt die Disqualifikation für die betreffende Etappe und für die Endwertung. Die Strecken- und Geschwindigkeitskontrolle erfolgt über ein Track-and-Trace-System. Dieses Gerät ist in jedem Fahrzeug verbaut. Sie können dann jedes Team im Back Office genau verfolgen. Daheimgebliebene, Interessierte und Teilnehmer können sich auch die Leistungen der Mannschaften ansehen, denn über das Internet können Sie live mitverfolgt werden. Das Back Office greift ein, wenn ein Team in Schwierigkeiten gerät. (Quelle: Website The Arctic Challenge)
Das ist schon ein Luxus, ein Backoffice hinter sich zu haben, das einen im Auge behält. Die meisten von uns werden das nicht haben und sind allein oder mit den Mitreisenden. Die einzige Vereinbarung, die Sie mit den Teilnehmern treffen, ist, dass Sie sich auch an die Regeln halten müssen. Zum Glück müssen Sie diese Tour nicht wie die Teilnehmer in 9 Tagen absolvieren, sondern können es auch etwas länger dauern.
Das Highlight der Arctic Challenge im Jahr 2020 waren die Lofoten, eine Inselgruppe nordwestlich von Norwegen. Der Lofoten-Archipel liegt mitten im wilden Norwegischen Meer, weit über dem Polarkreis. Diese besondere Region bietet eine wunderschöne Landschaft mit imposanten Bergen, tiefen Fjorden und langen, wilden Sandstränden, an denen immer das Geräusch der Seevogelkolonien zu hören ist.
Der Archipel ist vor allem für seine reiche Fischertradition bekannt. Die Lofoten machen trotz ihrer isolierten Lage einen wohlhabenden Eindruck. Die gesamte Wirtschaft dreht sich vor allem um die Fischerei. Das Bild der Lofoten wird hauptsächlich von Holzgestellen mit Kabeljau dominiert, der zum Trocknen aufgehängt wird. Die Fischerei auf den Lofoten ist seit Jahrhunderten ein Begriff. Mitten im Winter brachen die Schiffe in wenigen Monaten auf, um die Fische zu fangen. Die reichen Fischgründe sind dem nordatlantischen warmen Golfstrom rund um die Inseln zu verdanken, in dem die Fische ihre Laichgründe haben. Ölbohrungen sind rund um die Lofoten und die dortigen Kabeljau-Laichplätze nicht erlaubt.
Das nächste Ziel der Teilnehmer war Sirkka, auch bekannt als Levi, ein Wintersportort im finnischen Lappland. Dort blieben sie ein paar Tage, um Schlittschuh zu fahren und den Schnee bei einer Schneemobil- oder Skitour zu genießen. Diese Tour führt dich auch nach Sirkka, aber anstatt dort ein paar Tage zu bleiben, hast du die Möglichkeit zum Nordkap, dem zweiten Highlight dieser Reise, weiterzufahren.
Stellen Sie sich einen Ort im hohen Norden vor, wo der Atlantik auf das eisige Wasser des Arktischen Ozeans trifft. Dieser Ort ist das Nordkap in Westfinnmark in Nordnorwegen. Von hier aus liegt nur noch die Inselgruppe Spitzbergen zwischen Ihnen und dem Nordpol und die Sonne scheint jeweils 2,5 Monate lang; von Mitte Mai bis Ende Juli. Viele Besucher bewundern vom Nordkap-Plateau aus die Mitternachtssonne oder den Sonnenuntergang über der Barentssee.
Zu jeder Route finden Sie eine Bewertung mit einer Beschreibung der Route, wo Sie vorbeikommen und was es unterwegs zu sehen gibt. Es wird auch kurz beschrieben, wie es die Teilnehmer der Arctic Challenge 2020 sowieso fahren mussten, von welchem Punkt bis zu welchem Punkt. Unterwegs sind Markierungen (Routenpunkte) angebracht, die die Endpunkte der Etappen anzeigen, die die Teilnehmer absolvieren mussten. Wie bereits erwähnt, legten sie die Strecke in 9 Tagen zurück, Etappen von mehr als 1000 Kilometern waren da keine Ausnahme.
Jede Route endet an einem Hotel. Es ist natürlich keine Verpflichtung, diese Hotels zu nutzen, Sie können jederzeit eine andere Unterkunft in der Umgebung finden, die Entscheidung liegt bei Ihnen. Meine Erfahrung ist jedoch, dass es sich um einfache, aber gute Hotels zu einem sehr vernünftigen Preis handelt. Sie sind bekannt und können bei booking.com gebucht werden.
Die Routen dieser Sammlungen:
R01 - Puttgarden nach Ängelholm, 280km
R02 - Ängelholm nach Alingsas, 281km
R03 - Alingsas nach Mysen, 261km
R04 - Mysen nach Rena, 312km
R05 - Rena nach Orkanger, 306km
R06 - Orkanger nach Grong, 292km
R07 - Grong nach Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana nach Bodø, 231km
R09 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 1, 314km
R10 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 2, 250km
R11 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 3, 291km
R12 - Bodø nach Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog nach Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk nach Pajala, 239km
R15 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 1, 257km
R16 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 2, 300km
R17 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 3, 244km
R18 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 4, 275km
R19 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 5, 332km
R20 - Sirkka nach Kemi, 299km
R21 - Kemi nach Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska nach Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi nach Turku, 279km
R24 - Stockholm nach Askersund, 271km
R25 - Askersund nach Varnamo, 224
R26 - Varnamo nach Trelleborg, 259km
Viel Spaß beim Fahren dieser Strecken!
Das ist schon ein Luxus, ein Backoffice hinter sich zu haben, das einen im Auge behält. Die meisten von uns werden das nicht haben und sind allein oder mit den Mitreisenden. Die einzige Vereinbarung, die Sie mit den Teilnehmern treffen, ist, dass Sie sich auch an die Regeln halten müssen. Zum Glück müssen Sie diese Tour nicht wie die Teilnehmer in 9 Tagen absolvieren, sondern können es auch etwas länger dauern.
Das Highlight der Arctic Challenge im Jahr 2020 waren die Lofoten, eine Inselgruppe nordwestlich von Norwegen. Der Lofoten-Archipel liegt mitten im wilden Norwegischen Meer, weit über dem Polarkreis. Diese besondere Region bietet eine wunderschöne Landschaft mit imposanten Bergen, tiefen Fjorden und langen, wilden Sandstränden, an denen immer das Geräusch der Seevogelkolonien zu hören ist.
Der Archipel ist vor allem für seine reiche Fischertradition bekannt. Die Lofoten machen trotz ihrer isolierten Lage einen wohlhabenden Eindruck. Die gesamte Wirtschaft dreht sich vor allem um die Fischerei. Das Bild der Lofoten wird hauptsächlich von Holzgestellen mit Kabeljau dominiert, der zum Trocknen aufgehängt wird. Die Fischerei auf den Lofoten ist seit Jahrhunderten ein Begriff. Mitten im Winter brachen die Schiffe in wenigen Monaten auf, um die Fische zu fangen. Die reichen Fischgründe sind dem nordatlantischen warmen Golfstrom rund um die Inseln zu verdanken, in dem die Fische ihre Laichgründe haben. Ölbohrungen sind rund um die Lofoten und die dortigen Kabeljau-Laichplätze nicht erlaubt.
Das nächste Ziel der Teilnehmer war Sirkka, auch bekannt als Levi, ein Wintersportort im finnischen Lappland. Dort blieben sie ein paar Tage, um Schlittschuh zu fahren und den Schnee bei einer Schneemobil- oder Skitour zu genießen. Diese Tour führt dich auch nach Sirkka, aber anstatt dort ein paar Tage zu bleiben, hast du die Möglichkeit zum Nordkap, dem zweiten Highlight dieser Reise, weiterzufahren.
Stellen Sie sich einen Ort im hohen Norden vor, wo der Atlantik auf das eisige Wasser des Arktischen Ozeans trifft. Dieser Ort ist das Nordkap in Westfinnmark in Nordnorwegen. Von hier aus liegt nur noch die Inselgruppe Spitzbergen zwischen Ihnen und dem Nordpol und die Sonne scheint jeweils 2,5 Monate lang; von Mitte Mai bis Ende Juli. Viele Besucher bewundern vom Nordkap-Plateau aus die Mitternachtssonne oder den Sonnenuntergang über der Barentssee.
Zu jeder Route finden Sie eine Bewertung mit einer Beschreibung der Route, wo Sie vorbeikommen und was es unterwegs zu sehen gibt. Es wird auch kurz beschrieben, wie es die Teilnehmer der Arctic Challenge 2020 sowieso fahren mussten, von welchem Punkt bis zu welchem Punkt. Unterwegs sind Markierungen (Routenpunkte) angebracht, die die Endpunkte der Etappen anzeigen, die die Teilnehmer absolvieren mussten. Wie bereits erwähnt, legten sie die Strecke in 9 Tagen zurück, Etappen von mehr als 1000 Kilometern waren da keine Ausnahme.
Jede Route endet an einem Hotel. Es ist natürlich keine Verpflichtung, diese Hotels zu nutzen, Sie können jederzeit eine andere Unterkunft in der Umgebung finden, die Entscheidung liegt bei Ihnen. Meine Erfahrung ist jedoch, dass es sich um einfache, aber gute Hotels zu einem sehr vernünftigen Preis handelt. Sie sind bekannt und können bei booking.com gebucht werden.
Die Routen dieser Sammlungen:
R01 - Puttgarden nach Ängelholm, 280km
R02 - Ängelholm nach Alingsas, 281km
R03 - Alingsas nach Mysen, 261km
R04 - Mysen nach Rena, 312km
R05 - Rena nach Orkanger, 306km
R06 - Orkanger nach Grong, 292km
R07 - Grong nach Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana nach Bodø, 231km
R09 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 1, 314km
R10 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 2, 250km
R11 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 3, 291km
R12 - Bodø nach Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog nach Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk nach Pajala, 239km
R15 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 1, 257km
R16 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 2, 300km
R17 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 3, 244km
R18 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 4, 275km
R19 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 5, 332km
R20 - Sirkka nach Kemi, 299km
R21 - Kemi nach Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska nach Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi nach Turku, 279km
R24 - Stockholm nach Askersund, 271km
R25 - Askersund nach Varnamo, 224
R26 - Varnamo nach Trelleborg, 259km
Viel Spaß beim Fahren dieser Strecken!
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