Dies ist Tag 8 von 20, als wir von Los Angeles in Kalifornien nach Washington DC reisen.
Beginnen Sie den Tag wie immer mit einem vollen Tank.
Der erste Teil des heutigen Tages ist die Fortsetzung entlang des Highway 550, dem San Juan Skyway, während wir in Richtung Süden nach Durango zielen.
Wenn Sie Silverton verlassen, beginnt die Straße fast 2000 Fuß in der Höhe zu steigen, um den Molas Pass und The Molas Overlook RP3 zu erreichen. Nehmen Sie sich etwas Zeit, um die malerische Aussicht zu genießen.
Wenn die Straße die Schlange fortsetzt, geht es zwischen den Rockies hindurch, die Sie umgeben. Jede Kurve der Straße scheint einen neuen malerischen Blick über die Täler oder bis zu den Bergen zu bieten.
Schließlich führen dich die Kurven nach Durango. Durango kann für viele Dinge bekannt sein – große Berge, unschlagbares Skifahren und eine historische Schmalspurbahn sind nur einige, die einem in den Sinn kommen. Im Südwesten gibt es jedoch mehr, als der Zug erwartet. Diese wilde westliche Grenze hat als Bergbaustadt Fuß gefasst, aber Jahrzehnte harter Arbeit, Liebe und Engagement ihrer Gemeinde haben Durango heute zu Ruhm und Berühmtheit verholfen. Von Butch Cassidy and the Sundance Kid bis hin zu National Lampoon's Vacation und Ticket to Tomahawk hat dieser Ort im Südwesten seit den Anfängen des Films Filme gezeigt.
Die Straße nach Pagosa Springs ist 50 Meilen lang und windet sich in Kurven, die auf allen Seiten von viel Grün umgeben sind.
Unterwegs passieren wir Chimney Rock (RP17). The Rock ist Teil einer sieben Quadratmeilen großen archäologischen Stätte. Es bewahrt 200 alte Häuser und zeremonielle Gebäude der Ancestral Puebloans des Chaco Canyon.

Fahren Sie weiter durch die Kurven, bis Sie die 160 nach Pagosa Springs bringt. Die Stadt ist nach dem System von Schwefelquellen, heißen Pagosa-Quellen, benannt, die sich dort befinden, einschließlich der tiefsten geothermischen heißen Quelle der Welt. Entlang der Straße hat Pagaso Springs die mächtigen Colorado Mountains als Kulisse.
Wenn man Pagosa Springs verlässt, fühlt sich die Straße nach Chama sehr flach und breit an, nach dem, was zuvor passiert ist. In der Outdoor-Stadt Chama fahren wir auf der Autobahn nach Süden, bis es Zeit ist, wieder in Richtung der Berge zu fahren. Die Höhe nimmt noch einmal zu, da auf 20 Meilen etwa 3000 Fuß Höhenanstieg zu verzeichnen sind. Sobald Sie den Brazzos Summit RP34 passiert haben, geht es hauptsächlich bergab durch den Carson National Forest. Auf dieser Strecke überqueren Sie die kontinentale Wasserscheide von Amerika. Die Continental Divide of the Americas oder die Great Divide verläuft durch ganz Nordamerika. Diese Kluft trennt das gesamte Wasser, das zum Pazifischen Ozean fließt, von dem Wasser, das zum Atlantischen und Arktischen Ozean und zum Golf von Mexiko fließt. Ein Schild ist bei RP30 am Straßenrand zu sehen

Wir überqueren den Rio Grande River bei RP42 über die Rio Grande Gorge Bridge. Mit 650 Fuß über dem Fluss ist die Rio Grande Gorge Bridge die zweithöchste Brücke des US Highway Systems und die fünfthöchste Brücke in den Vereinigten Staaten. Während des Baus der Brücke in den 1960er Jahren gab es keine Finanzierung, um die Straße auf der anderen Seite fortzusetzen, was zu ihrem Spitznamen „Brücke ins Nirgendwo“ führte. Zum Glück für uns ist die Straße jetzt fertiggestellt und wir können über eine A kleiner Abstecher nach Taos Pueblo. Ein Besuch in Taos Pueblo (RP44) ist ein Besuch der einzigen lebenden indianischen Gemeinschaft, die sowohl von der UNESCO zum Weltkulturerbe als auch zu einem nationalen historischen Wahrzeichen erklärt wurde. Die mehrstöckigen Adobe-Gebäude, die sich 3 Meilen nordöstlich des Taos Plaza befinden, sind seit über 1000 Jahren ununterbrochen bewohnt.
Wir beenden den Tag in der Taos Valley Lodge nach 250 Meilen von geschwungenen Kurven und Bergpässen.