Andorra Carcassonne Nant
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Lex Kloet (RouteXpert)
Letzte Änderung: 09-02-2024
Routenzusammenfassung
Die zweite Etappe der Rückreise. Sie lassen das kleine, aber schöne Andorra hinter sich und befinden sich bald in den Ausläufern der französischen Seite der Pyrenäen. Von einem Naturpark zum anderen und über die Altstadt von Carcassonne tauchen Sie ein in das hügelige Hinterland des Languedoc. Auf dem Weg zu Ihrem endgültigen Ziel, südlich von Millau, der Stadt, die für ihr prestigeträchtiges Viadukt bekannt ist. Aber bevor Sie Carcassonne überhaupt erreicht haben ... Leute, behalten Sie im Auge, wo und wann die Tour de France stattfindet. Lesen Sie mehr im großen Bericht!Dennoch erhält diese Route aufgrund der vielen Änderungen hinter den Kulissen eine 5-Sterne-Bewertung.
Start: Hotel Golden Tulip Inn Andorra
Ende: Le Gare aux Ânes mitten im Nirgendwo, auch Nant genannt
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Animation
Urteil
Dauer
10h 9m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
373.18 km
Länder
Andorra
RouteXpert-Überprüfung
Ihre heutige Fahrt führt größtenteils bergab. Sie satteln Ihr Motorrad auf, starten es im Parkhaus und während sich das Garagentor langsam öffnet, fahren Sie das Motorrad langsam heraus. Manövrieren Sie einfach durch die geschäftige Stadt Andorra und Sie erreichen die schönsten Straßen und schönsten Ausblicke in einsamer Höhe.Vom schönen Andorra, wo man günstig (und in einem ganz besonderen überdachten Bereich) tanken kann, fährt man in den französischen Teil der östlichen Pyrenäen. Es ist wunderbar, in den Ausläufern dieser hohen Berge zu schwingen. Über verkehrsberuhigte Straßen können Sie kleine Dörfer und Siedlungen verbinden, ohne dass diese das Tempo stören.
Und dann, was bereits in der Zusammenfassung erwähnt wurde. Von Puivert aus hätte die ursprüngliche Route über Chalabre und dann die D52 nach Limoux geführt. Bis ... Ihr diensthabender Reporter nicht überprüfte, wo und wann die Tour de France durch Frankreich fahren würde. Nun ja, genau dort, wo die Strecke zu dem Zeitpunkt war, als der Diensthabende dorthin fuhr. Als ich in Chalabre ankam, schien alles reibungslos zu laufen, nur ein loser Zaun trennte mich von einer Straßenseite zur anderen Straßenseite. Schnapp es dir 8 Meter. Der diensthabende Gendarm weigerte sich jedoch, mich durchzulassen. „Mais monsieur, je suis fatigué“, plapperte ich in meinem schlechtesten Französisch. Er ließ nicht locker, obwohl die Prozession erst viele Stunden später durch die Stadt ziehen würde.
Glücklicherweise wurde dank dieses französischen Gendarmen eine tolle Alternativroute speziell für Sie entdeckt. Durch einen dichten Wald auf einer schmalen Straße mit gutem Asphalt erreichen Sie eine halbe Stunde später Limoux. Die Umleitung wurde natürlich aus der Route entfernt! Zeit, einen köstlichen Kaffee in einer Brasserie zu genießen.
Carcassonne ist nicht mehr viel weiter auf Ihrer Route. Eine wunderschöne Festungsstadt, deren Ursprünge bis ins 8. Jahrhundert v. Chr. zurückreichen. Wenn Sie sich Zeit dafür nehmen, können Sie es auf jeden Fall von Ihrer Wunschliste streichen.
Wenn nicht, fahren Sie auf der Südseite an Carcassonne entlang und hoffen, dass die Straßenumleitung, die es 2023 gab, behoben wird.
Kurz nach Carcassonne haben Sie die Möglichkeit, ein köstliches Mittagessen zu genießen. Wenn Sie Lust auf Steak haben, sind Sie bei uns genau richtig.
Nach dem Mittagessen erreichen Sie den hügeligen Teil des Languedoc. Genießen Sie es, ab und zu mit dem Auto um die Ecke zu fahren, bis Ihnen übel wird. Die Straßen variieren hier in der Breite. Manchmal sogar sehr eng und dann muss die Ampel rot sein, wenn man einem französischen Autofahrer begegnet. Diese stammen nicht gerade von Ihrer eigenen Straßenseite.
Nicht nur, dass man mit vielen Kurven verwöhnt wird, auch die Landschaft gibt einem immer wieder ein „Ahhhh“ und „Ohhh“ im Helm. Was für eine wundervolle Gegend zum Herumfahren. Hügel, Täler, Kurven, Haarnadelkurven und alles umsonst!
Naja, da muss mal wieder getankt werden. Wenn du Glück hast, musst du an der ausgewählten Tankstelle nicht länger als 15 Minuten warten, obwohl dort steht: Ich bin in 10 Minuten wieder da (nur steht nicht, um welche Uhrzeit das gilt :-) ). Und das Rauchen beim Tanken, alles mit der berühmten französischen Note!
Etwas südlich von Millau (ja, ja, morgen sehen Sie das Viadukt) fahren Sie auf das Hotelgelände. Während man eine Erfrischung am Pool genießt, denkt man: Wow... zum Glück haben wir keinen Radfahrer gesehen, aber bei MRA haben sie wieder einen tollen Job gemacht!
Terug in 10 minuten :-)
Restaurant Comptoir
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Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
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Routen in der Nähe
Occitanie
Über diese Region
Okzitanien (französisch Occitanie, okzitanisch Occitània [utsiˈtanjɔ], katalanisch Occitània [uksiˈtanjə]) ist eine französische Region, die am 1. Januar 2016 durch den Zusammenschluss der bisherigen Regionen Languedoc-Roussillon und Midi-Pyrénées entstand. Der Name stellt einen Bezug zur historischen Region Okzitanien her, die als traditionelles Sprachgebiet der okzitanischen Sprache über die Grenzen der heutigen Verwaltungsregion hinausragt. Darüber hinaus leben im Süden auch Angehörige der katalanischen Volksgruppe.
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Statistik
57
Anzahl der RX-Bewertungen (Occitanie)
22415
Anzahl der Besucher (Occitanie)
3364
Anzahl der Downloads (Occitanie)
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Die Routen wurden von Bert Loorbach, der selbst begeisterter Motorradfahrer ist, sorgfältig erstellt. Er lebte anderthalb Jahre in Frankreich und widmete sich während dieser Zeit der Kartierung der unbekannten und schönen Nebenstraßen Frankreichs speziell für Motorradfahrer.
Die Routen sind im Motortourgids France Teil 1 des Kosmos Verlags gebündelt und jetzt auch in MyRouteApp verfügbar.
Ich habe die Strecken in MRA übernommen und manchmal etwas angepasst, um sie für den Motorradfahrer noch interessanter zu machen.
Die Routen wurden von Bert Loorbach, der selbst begeisterter Motorradfahrer ist, sorgfältig erstellt. Er lebte anderthalb Jahre in Frankreich und widmete sich während dieser Zeit der Kartierung der unbekannten und schönen Nebenstraßen Frankreichs speziell für Motorradfahrer.
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25 Routen
4106.1 km
106h 0m
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Diese Sammlung von 24 Routen stammt aus Motortourgids France Teil 2. In dieser Sammlung wurde zwischen Zustiegsrouten und Motorradtouren in einem bestimmten Gebiet unterschieden. Die Zustiegsrouten können auch in Kombination mit den Routen von Motortourgids France Teil 1 genutzt werden
Die Routen werden manchmal leicht angepasst, basierend auf den Tipps, die Bert Loorbach in seiner Beschreibung gibt, oder wegen einer anderen Übernachtungsmöglichkeit oder um die Mindestdauer von 2 Stunden für die MRA-Bibliothek zu erreichen. Zu jeder Route enthält die Bewertung eine genauere Beschreibung, inklusive Übernachtungsmöglichkeiten oder Sehenswürdigkeiten entlang des Weges, die zusätzlich mit einem POI und wenn möglich mit einer Kurzbeschreibung gekennzeichnet sind.
Für eine Reihe von Gebieten wurden zwei oder mehr Routen erstellt, z. B. für Burgund, Auvergne, die Alpen, Tarn und Cevennen und Nord-Pas de Calais. Diese Routen lassen sich gut zu einem mehrtägigen Ausflug kombinieren.
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24 Routen
4639.75 km
99h 56m