Die Vogesen…. einst zusammen mit dem Schwarzwald ein riesiges Gebirge. Bis Italien es vor etwa dreißig Millionen Jahren für nötig hielt, mit Europa zu kollidieren. Dadurch entstanden die Alpen und die riesige Platte, auf der die alten Berge lagen, brach und stürzte weitgehend ein. In der damals entstandenen gewaltigen Rinne trennt der Rhein heute die Westvogesen vom Schwarzwald im Osten.

Der verbliebene Bergrücken bildete von 1871 bis 1918 die Grenze zwischen Frankreich und Deutschland. 1918, Sie haben richtig gelesen. Das Ende des Ersten Weltkriegs. Danach wurden die Grenzen buchstäblich verschoben, aber Sie können sich bereits vorstellen, dass das Terrain der Vogesen im Ersten Weltkrieg ein besonders turbulentes Gebiet war…

Dies ist die eintägige Hin- und Rückroute, die Sie vom Col de Bussang in den Vogesen zurück nach Kortrijk in der Provinz Westflandern führt.
Trotzdem kann man diesen Weg nicht als klassischen Ein- oder Ausstiegsweg bezeichnen, da man auch etwas davon lernen kann. Zumindest wenn man ein Auge und Aufmerksamkeit dafür hat.

Wir starten im Hotel du Col de Bussang, nachdem wir uns von unserem Gastgeber und unserer Dame verabschiedet haben.
Eine erste Tankstelle befindet sich 27 Kilometer nach Beginn der Route. Auf diesem langen Rückweg sind mehrere weitere Stationen markiert, so dass Sie diese lange Strecke mit jedem Motorrad bewältigen können.
Eine kleine Empfehlung auf dieser Route kann auch sein, unterwegs bei einem Intermarché oder einem anderen Kaufhaus anzuhalten, um sich mit einem Picknick oder Getränk einzudecken. Richtig gute Bars & Cafés sind im ersten Teil schwerer zu finden. Schöne Picknickplätze hingegen…

Picknickzeug in die Koffer gestopft geht es weiter auf der Strecke, wo es an verschiedenen Stellen wunderbare Picknickplätze gibt. Sie werden wirklich keine Probleme haben, den richtigen Ort für einen Kurzurlaub zu finden. Sollten die Wetterbedingungen für eine Pause im Freien nicht ideal sein, bietet die Route auch einige „Indoor“-Pausen, sodass es immer eine Lösung gibt…
Doch bevor du an einem der Punkte ankommst, der sich als idealer Rastplatz anbietet, passierst du zunächst die Mosel und kurz darauf den Canal de l’Est. Dazu möchte ich ein paar Worte verlieren….

Die Mosel entspringt in den Vogesen. Vielleicht sind Sie eine der „Ultimate Collection“-Routen gefahren, die Sie zur Quelle dieses überaus wichtigen Flusses geführt hat. Sie erinnern sich wahrscheinlich auch, wie klein dieser Brunnen eigentlich war.
Der Canal de 'l'Est ist seit 1874, als mit dem Bau des Kanals begonnen wurde, ein untrennbarer Bestandteil der Mosel.

Der Kanal hat eine Länge von nicht weniger als 439 km und verbindet die Saône mit der Maas und der Mosel. Es ist daher nicht verwunderlich, dass die Schiffer dem Kanal die Namen „Canal de la Meuse“ und „Canal des Vosges“ für den nördlichen bzw. südlichen Teil des Kanals gaben.
Der Canal de l'Est verbindet nicht nur die Maas mit der Saône und der Mosel, er „ersetzt“ auch die Mosel an den weniger oder gar nicht schiffbaren Abschnitten. Der Kanal muss also nahe an der Mosel bleiben und das tut er auch… Manchmal quert der Kanal sogar die Mosel, was wirklich einiges Nachdenken erfordert. Denn wie lässt man einen Kanal, der von der Mosel selbst gespeist wird, komplett über den Fluss fließen, ohne dass sich das Wasser berührt? Dass dabei die 152 Schleusen- und Pumpanlagen eine ganz wichtige Rolle spielen, versteht sich von selbst. Aber bedenken Sie… wir sprechen von Konstruktionen aus dem Jahr 1874….

Sie können ein solches Aquädukt in der Nähe von Flavigny-sur-Moselle besichtigen. Immer noch ein etwas halluzinatorischer Anblick... Aquädukte wurden also nicht nur von den Römern gebaut...
Sie schlängeln sich sanft, bis Sie Gondreville erreichen, wo wir auf die A31 - auch Nationale N4 genannt - treffen. Wir passieren den Wasserkomplex der Mosel, sowie Saint-Dizier und fahren dann nördlich von Vitry-le-Francois über die N44 in Richtung Chalons-en-Champagne, wo eine kurze Mittags- und Auftankpause eingeplant ist. Kurz nach dieser Pause nehmen Sie die Autobahn Richtung Reims (mautpflichtig!) und die Autobahnkilometer werden zurückgelegt. Über Saint-Quentin, Cambrai und Lille erreichen Sie die französisch-belgische Grenze und kurz darauf den Endpunkt der Route in Kortrijk, die Shell-Tankstelle an der E17. Glücklicherweise finden Sie dort auch die nötigen sanitären und sonstigen Einrichtungen, damit Sie sich – voll aufgeklärt – von Ihren Reisekollegen verabschieden können.

Eine Fünf-Sterne-Bewertung kann die Strecke aufgrund der vielen langweiligen Autobahnkilometer natürlich nicht erhalten, aber mal ehrlich, aufgrund des aquakulturellen Reichtums der Mosel und des Canal de l’Est ist eine Vier-Sterne-Bewertung nicht einmal übertrieben . Eine Passage durch diesen Bereich wird Ihnen viel beibringen, wenn Sie darauf achten wollen. Die Straßen sind besonders gut ausgebaut und werden Sie mitunter angenehm überraschen – auch in puncto Aussicht und Fahrspaß. Daher absolut verdiente 4 Sterne für diesen lehrreichen Rückweg, der trotz der Entfernung auch angesichts des hervorragenden Straßenbelags bedenkenlos an einem Tag konsumiert werden kann.