
R15 Roundtour Sirkka to North Cape part 1

Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Letzte Änderung: 10-04-2021
Sie können diesen fünfzehnten Teil auch als Teil 1 einer fünfteiligen Tour von Sirkka zum Nordkap sehen.
Die Routen sind für alle leicht zu befahren und befinden sich auf gut asphaltierten Straßen. Es kann notwendig sein, eine einzelne Haarnadelkurve zu machen, aber diese sind perfekt machbar.
Befindet sich ein Stück Kies auf der Strecke, wird eine Warnung ausgegeben und ein Umweg angezeigt.
Die Route beginnt in Pajala im finnischen Lappland. Die Route führt wieder durch ein weites Gebiet, in dem Nadelbäume, Bergbirken und Seen Ihre Sicht bieten. Einige schöne Sehenswürdigkeiten auf dem Weg, wie das Einari Junittila Art Museum, das Palsa Museum und die Gallerie Raekallio. Sie können auch durch den (Wintersport-) Ort Sirkka spazieren. Die Route endet in Enontekiö im Nordosten Finnlands.
Das Nordkap rückt näher!
Die weitläufige Landschaft ist der Grund, warum Sie unterwegs besser etwas zu essen und zu trinken haben, da die Catering-Einrichtungen in dieser Gegend nicht besonders zahlreich sind.
Die Teilnehmer der Arctic Challenge erhielten an einer Tankstelle die Koordinaten des folgenden Ziels in Gällivare (Schweden). Es stellte sich heraus, dass dieses Ziel ein Hotel in Sirkka war, in dem sie drei Tage blieben. Die Route führt durch Sirkka.
Wenn Sie nicht weiter zum Nordkap fahren möchten, sondern nur der Route der Arctic Challenge folgen möchten, sollten Sie in Sirkka anhalten. Das Hotel, in dem die Teilnehmer geschlafen haben, wird als POI angegeben. Sie können die Route dann mit Teil 20 fortsetzen.
Riesige Landschaft und schöne Aussichten, schöne Straßen und interessante Sehenswürdigkeiten, daher die 4-Sterne-Bewertung.
Animation
Urteil
Dauer
7h 19m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
257.23 km
Länder



Lake Kallojärvi
Von allen westeuropäischen Ländern haben die skandinavischen Länder wahrscheinlich die mehr oder weniger unberührte Natur. Darüber hinaus handelt es sich um Länder, die von den Niederlanden aus leicht zugänglich sind. Norwegen zeichnet sich unter anderem durch die Fjorde und den Trollstigen aus, die vielen Motorradfahrern bekannt sind. Und wo Schweden als weit und entspannend bekannt ist, kennt jeder Finnland als das Land der 1000 Seen. Alles in allem legitime Gründe, diese wunderschöne Natur in Nordeuropa auf mehreren Wegen zu durchqueren.
Die Route beginnt in Pajala, einer schwedischen Stadt nahe der finnischen Grenze. Bevor Sie mit dem Fahren beginnen, ist es jedoch möglicherweise ratsam, diagonal gegenüber dem Hotel in den Supermarkt zu gehen, um unterwegs einzukaufen. Und sobald Sie fahren, finden Sie nach der ersten Kurve eine Tankstelle, an der Sie bei Bedarf den Tank füllen können. Nur dann geht es richtig los.
Bald überqueren Sie einen Fluss, die Torne. Dies ist ein Fluss, der von Nordschweden nach Nordfinnland fließt, um in den Bottnischen Meerbusen zu fließen. Die Torne entsteht dort, wo sich zwei Ausläufer auf der Ostseite von Torneträsk im schwedischen Lappland in Kurravaara, einige Kilometer nördlich der Stadt Kiruna, vereinigen. Es ist dann wieder nicht als Fluss erkennbar. Es fließt durch einen Sumpf von Tornetråsk nach Pajala.
Kurz nach Pajala mündet der Muonio in die Torne. Der Fluss fließt dann südlich durch das Tornedal und bildet die Grenze zwischen Schweden und Finnland. Der Strom des Torne ist aufgrund des geringen Höhenunterschieds gering. Die Strömung des Muonio ist aufgrund der relativ geringen Tiefe schneller, wodurch viel Wasser abgelassen werden muss. An einigen Orten ist die aktuelle Geschwindigkeit so hoch, dass Fischerboote regelmäßig kentern und Menschen ertrinken.
In Analogie zu einem Nationalpark wurde die Torne 1993 zum Nationalfluss erklärt. Dies bedeutet, dass im Fluss keine Wasserkraftwerke gebaut werden dürfen und jegliche Form der Kanalisierung verboten ist. Beispielsweise wird versucht, den natürlichen Flusslauf zu erhalten und Populationen wandernder Fischarten (wie Lachs) zu schützen. Die anderen drei schwedischen Nationalflüsse sind Vindelälven, Pite älv und Kalixälven.
Kurz vor Kolari in Finnland überqueren Sie den Muonio und betreten Finnland, das Land der Rentierschlittenfahrten und des Nordlichts. Was die Landschaft betrifft, ist es nicht viel anders. Lappland erstreckt sich über den nördlichsten Teil Norwegens, Schwedens, Finnlands und Russlands. Sie befinden sich jetzt im finnischen Teil.
Über Palovaara fahren Sie zur ersten Kaffeepause in Ylläsjärvi, einem Dorf am gleichnamigen See. Ylläs ist ein Fjell (Berggebiet) und Skigebiet in der finnischen Gemeinde Kolari. Es ist nach Levi das zweitgrößte Skigebiet in der finnischen Provinz Lappland. Ylläs ist das höchste Fjell in Finnland mit einem Skilift.
Nach der Kaffeepause fahren Sie weiter in Richtung Kittilä. Sie überqueren unter anderem den Lainiojoki. Der Lainio ist ein Fluss, der irgendwo im Hochgebirge beginnt, das am Grenzdreieck zwischen Schweden, Norwegen und Finnland liegt. Das meiste Wasser stammt aus der Råstojaure, die durch den Fluss Råstr abfließt, der zusammen mit dem Fluss Tavva die beiden größten Quellflüsse bildet. Das Lainio fließt bald durch das Sumpfgebiet, das es umgibt, und schlängelt sich durch Övre Soppero, Nedre Soppero, Lainio und Kangos, um schließlich sein Wasser zur Torne beizutragen. Der Fluss ist ungefähr 250 Kilometer lang, seine Entwässerungsfläche beträgt 6300 km². Hauptzuflüsse sind der Saanki River und der Pulsu River. Dieser Fluss ist bekannt für die riesigen Lachspopulationen, die dort leben. Der Lainio River hat einen Namensvetter mit dem Suffix 'Joki' als Nebenfluss, und das ist der Fluss, den Sie überqueren.
Bei Ihrer Ankunft in Kittilä haben Sie die Möglichkeit, zwei Museen zu besuchen. Zunächst finden Sie hier das Einari Junttila Art Museum. Dieses Museum befindet sich in einem Haus, das der Künstler in den 1930er Jahren erbaut hat. Der gebürtige Kittilä-Künstler Einari Junttila (1901-1975) ist am bekanntesten für seine Aquarelle, die die Natur Lapplands darstellen. Das 1991 eröffnete Museum zeigt seine Kunst und seine häusliche Umgebung. Das Museum gehört und wird von Einari Junttilas Tochter Terttu Junttila unterhalten.
Hier finden Sie auch das Palso-Museum. Es umfasst das Cottage und Studio von Kalervo Palsa (1947-1987). Der Vater des Künstlers, Hugo Palsa, kaufte 1946 eine kleine Farm namens Hyrynkangas. Es ist eines der wenigen erhaltenen Gebäude in der Gemeinde Kittilä, das die Verwüstung des Lapplandkrieges überlebt hat. Das Museum ist von Anfang Juni bis Ende September geöffnet.
Kalervo Palsa lebte mit seinen Eltern und drei Brüdern in der Hütte. Mutter Hilja Kenttälä verdiente ein zusätzliches Einkommen für die Familie, indem sie Alkohol verkaufte und in der Region arbeitende Männer unterbrachte. In jungen Jahren wurde der bestehende Innenhof zu einem wichtigen Ort für Kalervo Palsa, wo er in Ruhe sein Tagebuch schreiben und malen durfte. Er nannte sein nacktes Studio Cloud Castle und Gethsemane. Die letzten Jahre seines Lebens lebte Palsa nach dem Tod seiner Mutter und seines Bruders allein dort. Am 4. Oktober 1987 starb er in seinem Studio nach einer Lungenentzündung.
Das Palsa-Museum im Zentrum von Kittilä wurde am 6. Juni 2013 eröffnet. Das Haus war seit dem Tod des Künstlers unbewohnt und verfallen. Die Kauko Sorjonen Foundation erwarb 2011 Palsa-Gebäude und -Möbel. Im folgenden Jahr wurden Restaurierungsarbeiten durchgeführt. Im Zusammenhang mit der Arbeit sind auch die Gemälde an den Wänden des Ateliers in Gethsemane erhalten geblieben.
Etwa 20 Kilometer weiter erreichen Sie Sirkka. Das Endziel der Arctic Challenge 2020. An diesem Ort, der auch ein Wintersportgebiet ist, blieben die Teilnehmer drei Tage. Sie haben an allen möglichen Aktivitäten teilgenommen, wie zum Beispiel Eiskartfahren und eine Fahrt mit dem Schneemobil.
Nach diesen drei Tagen begann die Rückreise. Wenn Sie diese Tour machen, um nur die Route zu fahren, die die Teilnehmer gefahren sind, ist es am besten, hier im Hotel anzuhalten und Teil 20 der Tour fortzusetzen. Sie überspringen dann den Besuch am Nordkap. Das ist natürlich eine Schande, denn jetzt, wo du hier bist ...
Von Sirkka führt die Route zurück zur schwedischen Grenze, der Sie auch eine Weile folgen werden. Zuvor kommen Sie jedoch an der Galleria Raekallio vorbei, wo Sie das Werk des Malers Reijo Raekallio sehen können. Reijo malt seit 50 Jahren Kunst aus dem Leben, sei es Menschen, Rentiere oder einfach nur die Natur. Atmosphäre und Licht sind wichtige Aspekte seiner Arbeit.
Die Frau des Künstlers, Maria Grandell, verwaltet die Galerie und das dazugehörige Café sowie die Unterbringungs- und Restaurantaktivitäten. Kein Wunder, denn sie hat die Ausbildung zur Hotel- und Restaurantleiterin abgeschlossen.
Nach der letzten Kaffeepause dieser Route fahren Sie in Richtung Endziel Enontekiö. Bevor Sie Enontekiö erreichen, passieren Sie eine Reihe von Seen, an denen es sich lohnt, ein Foto zu machen. Besonders Sotkajärven Lintutorni ist einen Stopp wert. Sie erreichen den Aussichtspunkt über einen Steg, von dem aus Sie einen schönen Blick über den See haben.
Kurz nach diesen beiden letzten Seen erreichen Sie Enontekiö, wo die Route am Lapland Hotel Hetta endet. Wieder ausgestattet mit einer Bar, einem Restaurant und einer Sauna. Das Hotel hat eine Bewertung von 8,1 auf einer großen Buchungsseite, also ist das okay.
Die Mitternachtssonne ist auch im Norden Finnlands deutlich sichtbar. Die Mitternachtssonne verschwindet nie ganz; Die Sonne geht jedoch ziemlich tief unter und schwebt knapp über dem Horizont. Die Sonne hängt nun mehrere Stunden zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang und strahlt ein sanftes Leuchten aus: Für jeden Fotografen wird ein Traum wahr. Schattige Silhouetten vor einem goldenen Himmel mit wunderschöner finnischer Natur um Sie herum, das ist eine Erfahrung, die viele Menschen gerne erleben würden.
Im Norden Finnlands scheint die Mitternachtssonne von Ende Mai bis Mitte Juli. Es ist jedoch eine Warnung angebracht, dass die Exposition gegenüber diesem Phänomen Ihren Schlafzyklus stören kann.
In der Nähe des Endpunkts gibt es einen für Camper ausgeschilderten Campingplatz: Hetan Lomakylä.
Viel Spaß beim Fahren dieser Route!

Palsa Museum

Sotkajärven Lintutorni
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Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
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Lapland
Über diese Region
Die Lapland war ein 1909 in Dienst gestellter Ozeandampfer der belgisch-amerikanischen Reederei Red Star Line, der im transatlantischen Passagierverkehr von Europa nach New York eingesetzt wurde. Sie war das zweitgrößte je für Red Star in Dienst gestellte Schiff und zu ihrer Zeit das größte Schiff unter belgischer Flagge. In späteren Jahren wurde die Lapland als Kreuzfahrtschiff eingesetzt, bis sie 1934 zum Abbruch nach Japan verkauft wurde.
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Anzahl der RX-Bewertungen (Lapland)
Anzahl der Besucher (Lapland)
Anzahl der Downloads (Lapland)
6500 Kilometer durch Skandinavien mit den Highlights der Lofoten und des Nordkaps
Die Arctic Challenge Tour, auf der diese 26-teilige Tour teilweise basiert, ist kein Speed-Rennen. Es ist eine Tour. Es kommt auf Agilität, gute Navigation und Vorfreude an. Die Teilnehmer sind verpflichtet, das Tempolimit des jeweiligen Landes einzuhalten. Die Teilnehmer müssen unter 100-prozentiger Einhaltung der örtlich geltenden Verkehrsregeln die optimale Route mit möglichst kurzer Distanz finden. Berücksichtigen Sie dabei natürlich auch die Höchstgeschwindigkeiten. Die Organisation prüft auf Verstöße gegen das Tempolimit. Bei grober oder wiederholter Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit erfolgt die Disqualifikation für die betreffende Etappe und für die Endwertung. Die Strecken- und Geschwindigkeitskontrolle erfolgt über ein Track-and-Trace-System. Dieses Gerät ist in jedem Fahrzeug verbaut. Sie können dann jedes Team im Back Office genau verfolgen. Daheimgebliebene, Interessierte und Teilnehmer können sich auch die Leistungen der Mannschaften ansehen, denn über das Internet können Sie live mitverfolgt werden. Das Back Office greift ein, wenn ein Team in Schwierigkeiten gerät. (Quelle: Website The Arctic Challenge)
Das ist schon ein Luxus, ein Backoffice hinter sich zu haben, das einen im Auge behält. Die meisten von uns werden das nicht haben und sind allein oder mit den Mitreisenden. Die einzige Vereinbarung, die Sie mit den Teilnehmern treffen, ist, dass Sie sich auch an die Regeln halten müssen. Zum Glück müssen Sie diese Tour nicht wie die Teilnehmer in 9 Tagen absolvieren, sondern können es auch etwas länger dauern.
Das Highlight der Arctic Challenge im Jahr 2020 waren die Lofoten, eine Inselgruppe nordwestlich von Norwegen. Der Lofoten-Archipel liegt mitten im wilden Norwegischen Meer, weit über dem Polarkreis. Diese besondere Region bietet eine wunderschöne Landschaft mit imposanten Bergen, tiefen Fjorden und langen, wilden Sandstränden, an denen immer das Geräusch der Seevogelkolonien zu hören ist.
Der Archipel ist vor allem für seine reiche Fischertradition bekannt. Die Lofoten machen trotz ihrer isolierten Lage einen wohlhabenden Eindruck. Die gesamte Wirtschaft dreht sich vor allem um die Fischerei. Das Bild der Lofoten wird hauptsächlich von Holzgestellen mit Kabeljau dominiert, der zum Trocknen aufgehängt wird. Die Fischerei auf den Lofoten ist seit Jahrhunderten ein Begriff. Mitten im Winter brachen die Schiffe in wenigen Monaten auf, um die Fische zu fangen. Die reichen Fischgründe sind dem nordatlantischen warmen Golfstrom rund um die Inseln zu verdanken, in dem die Fische ihre Laichgründe haben. Ölbohrungen sind rund um die Lofoten und die dortigen Kabeljau-Laichplätze nicht erlaubt.
Das nächste Ziel der Teilnehmer war Sirkka, auch bekannt als Levi, ein Wintersportort im finnischen Lappland. Dort blieben sie ein paar Tage, um Schlittschuh zu fahren und den Schnee bei einer Schneemobil- oder Skitour zu genießen. Diese Tour führt dich auch nach Sirkka, aber anstatt dort ein paar Tage zu bleiben, hast du die Möglichkeit zum Nordkap, dem zweiten Highlight dieser Reise, weiterzufahren.
Stellen Sie sich einen Ort im hohen Norden vor, wo der Atlantik auf das eisige Wasser des Arktischen Ozeans trifft. Dieser Ort ist das Nordkap in Westfinnmark in Nordnorwegen. Von hier aus liegt nur noch die Inselgruppe Spitzbergen zwischen Ihnen und dem Nordpol und die Sonne scheint jeweils 2,5 Monate lang; von Mitte Mai bis Ende Juli. Viele Besucher bewundern vom Nordkap-Plateau aus die Mitternachtssonne oder den Sonnenuntergang über der Barentssee.
Zu jeder Route finden Sie eine Bewertung mit einer Beschreibung der Route, wo Sie vorbeikommen und was es unterwegs zu sehen gibt. Es wird auch kurz beschrieben, wie es die Teilnehmer der Arctic Challenge 2020 sowieso fahren mussten, von welchem Punkt bis zu welchem Punkt. Unterwegs sind Markierungen (Routenpunkte) angebracht, die die Endpunkte der Etappen anzeigen, die die Teilnehmer absolvieren mussten. Wie bereits erwähnt, legten sie die Strecke in 9 Tagen zurück, Etappen von mehr als 1000 Kilometern waren da keine Ausnahme.
Jede Route endet an einem Hotel. Es ist natürlich keine Verpflichtung, diese Hotels zu nutzen, Sie können jederzeit eine andere Unterkunft in der Umgebung finden, die Entscheidung liegt bei Ihnen. Meine Erfahrung ist jedoch, dass es sich um einfache, aber gute Hotels zu einem sehr vernünftigen Preis handelt. Sie sind bekannt und können bei booking.com gebucht werden.
Die Routen dieser Sammlungen:
R01 - Puttgarden nach Ängelholm, 280km
R02 - Ängelholm nach Alingsas, 281km
R03 - Alingsas nach Mysen, 261km
R04 - Mysen nach Rena, 312km
R05 - Rena nach Orkanger, 306km
R06 - Orkanger nach Grong, 292km
R07 - Grong nach Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana nach Bodø, 231km
R09 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 1, 314km
R10 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 2, 250km
R11 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 3, 291km
R12 - Bodø nach Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog nach Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk nach Pajala, 239km
R15 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 1, 257km
R16 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 2, 300km
R17 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 3, 244km
R18 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 4, 275km
R19 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 5, 332km
R20 - Sirkka nach Kemi, 299km
R21 - Kemi nach Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska nach Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi nach Turku, 279km
R24 - Stockholm nach Askersund, 271km
R25 - Askersund nach Varnamo, 224
R26 - Varnamo nach Trelleborg, 259km
Viel Spaß beim Fahren dieser Strecken!
Das ist schon ein Luxus, ein Backoffice hinter sich zu haben, das einen im Auge behält. Die meisten von uns werden das nicht haben und sind allein oder mit den Mitreisenden. Die einzige Vereinbarung, die Sie mit den Teilnehmern treffen, ist, dass Sie sich auch an die Regeln halten müssen. Zum Glück müssen Sie diese Tour nicht wie die Teilnehmer in 9 Tagen absolvieren, sondern können es auch etwas länger dauern.
Das Highlight der Arctic Challenge im Jahr 2020 waren die Lofoten, eine Inselgruppe nordwestlich von Norwegen. Der Lofoten-Archipel liegt mitten im wilden Norwegischen Meer, weit über dem Polarkreis. Diese besondere Region bietet eine wunderschöne Landschaft mit imposanten Bergen, tiefen Fjorden und langen, wilden Sandstränden, an denen immer das Geräusch der Seevogelkolonien zu hören ist.
Der Archipel ist vor allem für seine reiche Fischertradition bekannt. Die Lofoten machen trotz ihrer isolierten Lage einen wohlhabenden Eindruck. Die gesamte Wirtschaft dreht sich vor allem um die Fischerei. Das Bild der Lofoten wird hauptsächlich von Holzgestellen mit Kabeljau dominiert, der zum Trocknen aufgehängt wird. Die Fischerei auf den Lofoten ist seit Jahrhunderten ein Begriff. Mitten im Winter brachen die Schiffe in wenigen Monaten auf, um die Fische zu fangen. Die reichen Fischgründe sind dem nordatlantischen warmen Golfstrom rund um die Inseln zu verdanken, in dem die Fische ihre Laichgründe haben. Ölbohrungen sind rund um die Lofoten und die dortigen Kabeljau-Laichplätze nicht erlaubt.
Das nächste Ziel der Teilnehmer war Sirkka, auch bekannt als Levi, ein Wintersportort im finnischen Lappland. Dort blieben sie ein paar Tage, um Schlittschuh zu fahren und den Schnee bei einer Schneemobil- oder Skitour zu genießen. Diese Tour führt dich auch nach Sirkka, aber anstatt dort ein paar Tage zu bleiben, hast du die Möglichkeit zum Nordkap, dem zweiten Highlight dieser Reise, weiterzufahren.
Stellen Sie sich einen Ort im hohen Norden vor, wo der Atlantik auf das eisige Wasser des Arktischen Ozeans trifft. Dieser Ort ist das Nordkap in Westfinnmark in Nordnorwegen. Von hier aus liegt nur noch die Inselgruppe Spitzbergen zwischen Ihnen und dem Nordpol und die Sonne scheint jeweils 2,5 Monate lang; von Mitte Mai bis Ende Juli. Viele Besucher bewundern vom Nordkap-Plateau aus die Mitternachtssonne oder den Sonnenuntergang über der Barentssee.
Zu jeder Route finden Sie eine Bewertung mit einer Beschreibung der Route, wo Sie vorbeikommen und was es unterwegs zu sehen gibt. Es wird auch kurz beschrieben, wie es die Teilnehmer der Arctic Challenge 2020 sowieso fahren mussten, von welchem Punkt bis zu welchem Punkt. Unterwegs sind Markierungen (Routenpunkte) angebracht, die die Endpunkte der Etappen anzeigen, die die Teilnehmer absolvieren mussten. Wie bereits erwähnt, legten sie die Strecke in 9 Tagen zurück, Etappen von mehr als 1000 Kilometern waren da keine Ausnahme.
Jede Route endet an einem Hotel. Es ist natürlich keine Verpflichtung, diese Hotels zu nutzen, Sie können jederzeit eine andere Unterkunft in der Umgebung finden, die Entscheidung liegt bei Ihnen. Meine Erfahrung ist jedoch, dass es sich um einfache, aber gute Hotels zu einem sehr vernünftigen Preis handelt. Sie sind bekannt und können bei booking.com gebucht werden.
Die Routen dieser Sammlungen:
R01 - Puttgarden nach Ängelholm, 280km
R02 - Ängelholm nach Alingsas, 281km
R03 - Alingsas nach Mysen, 261km
R04 - Mysen nach Rena, 312km
R05 - Rena nach Orkanger, 306km
R06 - Orkanger nach Grong, 292km
R07 - Grong nach Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana nach Bodø, 231km
R09 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 1, 314km
R10 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 2, 250km
R11 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 3, 291km
R12 - Bodø nach Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog nach Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk nach Pajala, 239km
R15 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 1, 257km
R16 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 2, 300km
R17 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 3, 244km
R18 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 4, 275km
R19 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 5, 332km
R20 - Sirkka nach Kemi, 299km
R21 - Kemi nach Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska nach Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi nach Turku, 279km
R24 - Stockholm nach Askersund, 271km
R25 - Askersund nach Varnamo, 224
R26 - Varnamo nach Trelleborg, 259km
Viel Spaß beim Fahren dieser Strecken!
Routensammlung anzeigen
26 Routen
7121.41 km
199h 57m