
R19 Roundtour Sirkka to North Cape part 5

Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Letzte Änderung: 06-05-2021
Sie können diesen Teil auch als letzten Teil einer 5-teiligen Tour von Sirkka zum Nordkap sehen.
Die Routen sind für alle leicht zu befahren und befinden sich auf gut asphaltierten Straßen. Es kann notwendig sein, eine einzelne Haarnadelkurve zu machen, aber diese sind perfekt machbar.
Befindet sich ein Stück Kies auf der Strecke, wird eine Warnung ausgegeben und wenn möglich ein Umweg angezeigt.
Die Route beginnt in Kaamanen. Unterwegs fantastische Landschaften, viel, viel Wasser und schöne Aussichten, was die Straße großartig macht. Schön zu fahren. Nach jeder Kurve eine andere fantastische Aussicht. Schöne und interessante Sehenswürdigkeiten sind das Sámi Museum Siida, Bears Nest Stone und das Tankavaara Gold Museum.
Es gibt nicht zu viele Catering-Betriebe, weshalb es besser ist, dafür zu sorgen, dass Sie unterwegs etwas zu essen und zu trinken haben.
Die Route ist 330 Kilometer lang, eine kürzere Route ist angegeben, aber das bedeutet, dass Sie mehr als 50 Kilometer oder Schotter fahren. Bitte beachten Sie, dass diese kürzere Route nur wenige Einrichtungen wie Tankstellen oder Restaurants enthält. Stellen Sie also sicher, dass Sie einen gut gefüllten Tank und etwas zu essen und zu trinken haben.
Wunderschöne raue Landschaft, wunderschöne Aussichten, enge Straßen und wunderschöne Sehenswürdigkeiten, daher die 4-Sterne-Bewertung.
Animation
Urteil
Dauer
7h 52m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
331.74 km
Länder


Lake Leviäsalmi
Von allen westeuropäischen Ländern haben die skandinavischen Länder wahrscheinlich die mehr oder weniger unberührte Natur. Darüber hinaus handelt es sich um Länder, die von den Niederlanden aus leicht zugänglich sind. Norwegen zeichnet sich unter anderem durch die Fjorde und den Trollstigen aus, die vielen Motorradfahrern bekannt sind. Und wo Schweden als weit und friedlich bekannt ist, kennt jeder Finnland als das Land der 1000 Seen. Alles in allem legitime Gründe, diese wunderschöne Natur in Nordeuropa auf mehreren Wegen zu durchqueren.
Die Route beginnt am Hotel in Kaamanen. Es gibt eine Tankstelle vor Ort, so dass das Verlassen mit vollem Tank kein Problem sein muss. Ein Snack für unterwegs ist auch im örtlichen Geschäft erhältlich.
Nach mehr als 25 Kilometern fahren Sie entlang des Saamelaismuseo Siida. Das Museum besteht aus einem inneren Teil, in dem das Leben der Sami ausgestellt ist. Hier werden auch die Flora und Fauna Finnisch-Lapplands ausgestellt.
Es gibt auch eine große Ausstellung im Freien. Es zeigt die Gebäude, die die Sami benutzen oder benutzt haben. Häuser und alle Arten von Utensilien, einschließlich Bärenfallen und aller Art von Booten. Wenn Sie in den vergangenen Routen noch kein Sámi-Museum besucht haben, ist dies eine Ihrer letzten Chancen. Das Museum hat gute Kritiken.
Nach einem möglichen Museumsbesuch haben Sie die Wahl, einen kürzeren zu nehmen. Sie fahren dann durch ein sehr dünn besiedeltes Gebiet, in dem es wenig zu finden gibt, wenn es um Tankstellen und / oder Catering-Einrichtungen geht. Es spart ungefähr 130 Kilometer, aber denken Sie daran, dass diese Straße irgendwann zu Schotter wird. Die Länge dieses Kiesstückes beträgt rund 55 Kilometer. Übrigens gut zu fahren.
In unmittelbarer Nähe des Myössäjärvi-Sees, etwa 25 Kilometer nördlich von Ivalo, befindet sich ein Bärenneststein, der einen wunderbaren Zwischenstopp darstellt. Bei dem Anblick gibt es eine Cafeteria und einen Souvenirladen, es gibt genügend Parkplätze. Das Treppensteigen zu diesem schönen Anblick ist eine großartige Übung und auch unvergesslich.
Die Treppe kommt neben einem riesigen Felsbrocken heraus, der seinen Besuchern einige Überraschungen zu bieten hat: In der Ecke des Felsblocks befindet sich ein kleiner Eingang. Das Innere dieses Steins wurde durch das Schmelzwasser korrodiert, der Stein ist hohl, natürlich rustikal und gemütlich, ein wunderbarer Naturstopp für einen Geologen.
Der Stein soll seinen Namen (Bärenneststein) von der Tatsache erhalten haben, dass Lappalainen, verloren in einem Schneesturm, einem Bären begegnet ist. Er stieß auf diesen Stein und ging zum Schutz hinein und schlief dort ein. Als er aufwachte, bemerkte er, dass in derselben Höhle auch der Bär war, vor dem er floh. Glücklicherweise wachte der Bär nicht auf und der Mann konnte die Höhle verlassen, nachdem der Sturm abgeklungen war.
Nach ca. 130 Kilometern kommen Sie an Tankavaara vorbei. Tankavaara ist ein Dorf und eine Touristenattraktion in der Gemeinde Sodankylä. Tankavaara ist berühmt für seine Goldexploration, die in den 1930er Jahren begann. Seit den 1970er Jahren ist das Dorf eine Touristenattraktion mit einem Hotel, dem Restaurant "Old Gold Prospector" und dem Gold Prospector Museum.
Das Internationale Goldmuseum präsentiert die Geschichte des finnischen Goldes sowie die Geschichte des größten Goldrausches der Welt. Ein Display namens Golden World erzählt die Geschichte von Gold in mehr als 20 Ländern. Das Freilichtmuseum befindet sich in mehreren historischen Gebäuden und der Innenhof ist mit einer großen Bronzestatue eines Goldgräbers des Künstlers Professor Ensio Seppänen geschmückt. Die Stein- und Mineraliensammlung des Museums umfasst mehr als 2.500 Proben aus aller Welt.
In Sodankyla führt die Route an einer der ältesten Holzkirchen Finnlands vorbei, der Sodankylän Vanha Kirkko. Die Kirche wurde 1689 auf Kosten der Königlichen Majestät Karl XI. Erbaut. Die Sodankylä-Kirche war nach den Kirchen von Inari und Kemijärvi erst die dritte Kirche in Lappland. Sodankylä befindet sich in der Mitte dieser beiden Orte und die Kirche war für die damaligen Bewohner der heutigen Gebiete Sodankylä, Kittilä, Pelkosenniemi und Savukoski bestimmt.
Stilistisch repräsentiert die Kirche einerseits die mittelalterliche Tradition des Kirchenbaus und andererseits die ostrobothnische Tradition der Holzkirchen. Die Kirche hat ein Satteldach und keine Türme. Die Sakristei grenzt wie ein Vorsprung an die Nordwand der Kirche, ebenso wie das Vestibül auf der Westseite. Der Innenraum ist ungefüttert und unbemalt. Die Wände sind mit ostrobothnischen Stützkisten verstärkt. Interessante Details sind der Wasserdachkamm und die Luftschlangen, die eine Stilschicht aus dem Mittelalter darstellen. Das innere Tonnengewölbe stammt aus dem Jahr 1703 und die Schale ist durch bescheidene Käfer vom Rest der Kirche getrennt. Das Kirchenfoyer wurde Ende des 18. Jahrhunderts erbaut. Die Kirche bietet Platz für ca. 220 Personen. Im Geiste des 18. Jahrhunderts sind wertvolle Menschen unter dem Boden der Kirche begraben. Die am besten erhaltene Mumie ist Abraham Cajander, der zwei Wochen alte Sohn des Pastors.
Bei Ihrer Ankunft in Kittilä haben Sie die Möglichkeit, zwei Museen zu besuchen. Zunächst finden Sie hier das Einari Junttila Art Museum. Dieses Museum befindet sich in einem Haus, das der Künstler in den 1930er Jahren erbaut hat. Der gebürtige Kittilä-Künstler Einari Junttila (1901-1975) ist am bekanntesten für seine Aquarelle, die die Natur Lapplands darstellen. Das 1991 eröffnete Museum zeigt seine Kunst und seine häusliche Umgebung. Das Museum gehört und wird von Einari Junttilas Tochter Terttu Junttila unterhalten.
Hier finden Sie auch das Palso-Museum. Es umfasst das Cottage und Studio von Kalervo Palsa (1947-1987). Der Vater des Künstlers, Hugo Palsa, kaufte 1946 eine kleine Farm namens Hyrynkangas. Es ist eines der wenigen erhaltenen Gebäude im Kirchendorf Kittilä, das die Verwüstung des Lapplandkrieges überlebt hat. Das Museum ist von Anfang Juni bis Ende September geöffnet.
Kalervo Palsa lebte mit seinen Eltern und drei Brüdern in der Hütte. Mutter Hilja Kenttälä verdiente ein zusätzliches Einkommen für die Familie, indem sie Alkohol verkaufte und Männer in der Region unterbrachte. In jungen Jahren wurde der bestehende Innenhof zu einem wichtigen Ort für Kalervo Palsa, wo er in Ruhe sein Tagebuch schreiben und malen durfte. Er nannte sein nacktes Studio Cloud Castle und Gethsemane. Die letzten Jahre seines Lebens lebte Palsa nach dem Tod seiner Mutter und seines Bruders allein dort. Am 4. Oktober 1987 starb er in seinem Studio nach einer Lungenentzündung.
Das Palsa-Museum im Zentrum von Kittilä wurde am 6. Juni 2013 eröffnet. Das Haus war seit dem Tod des Künstlers unbewohnt und verfallen. Die Kauko Sorjonen Foundation erwarb 2011 Palsa-Gebäude und -Möbel. Im folgenden Jahr wurden Restaurierungsarbeiten durchgeführt. Im Zusammenhang mit der Arbeit sind auch die Gemälde an den Wänden des Ateliers in Gethsemane erhalten geblieben.
Anschließend können Sie in einer der verfügbaren Kaffeebars eine Tasse Kaffee genießen, um sich auf den letzten Teil dieser Route vorzubereiten
Der Endpunkt dieser 330 km langen Route ist das Break Sokos Hotel Levi in Sirkka (Levi ist der Handelsname von Sirkka). Dies ist ein Hotel im Zentrum mit einem eigenen Parkhaus (nicht kostenlos). Bar und Restaurant sind wieder vorhanden, so dass die Nachbesprechung bei einem Bier auch hier kein Problem darstellt. Es gibt auch eine Sauna.
In der Nähe des Endpunkts gibt es einen für Camper ausgeschilderten Campingplatz: Kittilän lomamökit.
Mit diesem letzten Teil endet die Tour von Sirkka zum wunderschönen Nordkap. In den folgenden Abschnitten nehmen Sie Kurs nach Süden. Leichter gesagt als getan, es gibt noch eine Strecke von mehr als 1.750 Kilometern, bevor diese 26-teilige Tour zu Ende geht.
Viel Spaß beim Fahren dieser Route!

Bears Nest Stone

Tankavaara Goldmusuem
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Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
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Lapland
Über diese Region
Die Lapland war ein 1909 in Dienst gestellter Ozeandampfer der belgisch-amerikanischen Reederei Red Star Line, der im transatlantischen Passagierverkehr von Europa nach New York eingesetzt wurde. Sie war das zweitgrößte je für Red Star in Dienst gestellte Schiff und zu ihrer Zeit das größte Schiff unter belgischer Flagge. In späteren Jahren wurde die Lapland als Kreuzfahrtschiff eingesetzt, bis sie 1934 zum Abbruch nach Japan verkauft wurde.
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Anzahl der RX-Bewertungen (Lapland)
Anzahl der Besucher (Lapland)
Anzahl der Downloads (Lapland)
6500 Kilometer durch Skandinavien mit den Highlights der Lofoten und des Nordkaps
Die Arctic Challenge Tour, auf der diese 26-teilige Tour teilweise basiert, ist kein Speed-Rennen. Es ist eine Tour. Es kommt auf Agilität, gute Navigation und Vorfreude an. Die Teilnehmer sind verpflichtet, das Tempolimit des jeweiligen Landes einzuhalten. Die Teilnehmer müssen unter 100-prozentiger Einhaltung der örtlich geltenden Verkehrsregeln die optimale Route mit möglichst kurzer Distanz finden. Berücksichtigen Sie dabei natürlich auch die Höchstgeschwindigkeiten. Die Organisation prüft auf Verstöße gegen das Tempolimit. Bei grober oder wiederholter Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit erfolgt die Disqualifikation für die betreffende Etappe und für die Endwertung. Die Strecken- und Geschwindigkeitskontrolle erfolgt über ein Track-and-Trace-System. Dieses Gerät ist in jedem Fahrzeug verbaut. Sie können dann jedes Team im Back Office genau verfolgen. Daheimgebliebene, Interessierte und Teilnehmer können sich auch die Leistungen der Mannschaften ansehen, denn über das Internet können Sie live mitverfolgt werden. Das Back Office greift ein, wenn ein Team in Schwierigkeiten gerät. (Quelle: Website The Arctic Challenge)
Das ist schon ein Luxus, ein Backoffice hinter sich zu haben, das einen im Auge behält. Die meisten von uns werden das nicht haben und sind allein oder mit den Mitreisenden. Die einzige Vereinbarung, die Sie mit den Teilnehmern treffen, ist, dass Sie sich auch an die Regeln halten müssen. Zum Glück müssen Sie diese Tour nicht wie die Teilnehmer in 9 Tagen absolvieren, sondern können es auch etwas länger dauern.
Das Highlight der Arctic Challenge im Jahr 2020 waren die Lofoten, eine Inselgruppe nordwestlich von Norwegen. Der Lofoten-Archipel liegt mitten im wilden Norwegischen Meer, weit über dem Polarkreis. Diese besondere Region bietet eine wunderschöne Landschaft mit imposanten Bergen, tiefen Fjorden und langen, wilden Sandstränden, an denen immer das Geräusch der Seevogelkolonien zu hören ist.
Der Archipel ist vor allem für seine reiche Fischertradition bekannt. Die Lofoten machen trotz ihrer isolierten Lage einen wohlhabenden Eindruck. Die gesamte Wirtschaft dreht sich vor allem um die Fischerei. Das Bild der Lofoten wird hauptsächlich von Holzgestellen mit Kabeljau dominiert, der zum Trocknen aufgehängt wird. Die Fischerei auf den Lofoten ist seit Jahrhunderten ein Begriff. Mitten im Winter brachen die Schiffe in wenigen Monaten auf, um die Fische zu fangen. Die reichen Fischgründe sind dem nordatlantischen warmen Golfstrom rund um die Inseln zu verdanken, in dem die Fische ihre Laichgründe haben. Ölbohrungen sind rund um die Lofoten und die dortigen Kabeljau-Laichplätze nicht erlaubt.
Das nächste Ziel der Teilnehmer war Sirkka, auch bekannt als Levi, ein Wintersportort im finnischen Lappland. Dort blieben sie ein paar Tage, um Schlittschuh zu fahren und den Schnee bei einer Schneemobil- oder Skitour zu genießen. Diese Tour führt dich auch nach Sirkka, aber anstatt dort ein paar Tage zu bleiben, hast du die Möglichkeit zum Nordkap, dem zweiten Highlight dieser Reise, weiterzufahren.
Stellen Sie sich einen Ort im hohen Norden vor, wo der Atlantik auf das eisige Wasser des Arktischen Ozeans trifft. Dieser Ort ist das Nordkap in Westfinnmark in Nordnorwegen. Von hier aus liegt nur noch die Inselgruppe Spitzbergen zwischen Ihnen und dem Nordpol und die Sonne scheint jeweils 2,5 Monate lang; von Mitte Mai bis Ende Juli. Viele Besucher bewundern vom Nordkap-Plateau aus die Mitternachtssonne oder den Sonnenuntergang über der Barentssee.
Zu jeder Route finden Sie eine Bewertung mit einer Beschreibung der Route, wo Sie vorbeikommen und was es unterwegs zu sehen gibt. Es wird auch kurz beschrieben, wie es die Teilnehmer der Arctic Challenge 2020 sowieso fahren mussten, von welchem Punkt bis zu welchem Punkt. Unterwegs sind Markierungen (Routenpunkte) angebracht, die die Endpunkte der Etappen anzeigen, die die Teilnehmer absolvieren mussten. Wie bereits erwähnt, legten sie die Strecke in 9 Tagen zurück, Etappen von mehr als 1000 Kilometern waren da keine Ausnahme.
Jede Route endet an einem Hotel. Es ist natürlich keine Verpflichtung, diese Hotels zu nutzen, Sie können jederzeit eine andere Unterkunft in der Umgebung finden, die Entscheidung liegt bei Ihnen. Meine Erfahrung ist jedoch, dass es sich um einfache, aber gute Hotels zu einem sehr vernünftigen Preis handelt. Sie sind bekannt und können bei booking.com gebucht werden.
Die Routen dieser Sammlungen:
R01 - Puttgarden nach Ängelholm, 280km
R02 - Ängelholm nach Alingsas, 281km
R03 - Alingsas nach Mysen, 261km
R04 - Mysen nach Rena, 312km
R05 - Rena nach Orkanger, 306km
R06 - Orkanger nach Grong, 292km
R07 - Grong nach Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana nach Bodø, 231km
R09 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 1, 314km
R10 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 2, 250km
R11 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 3, 291km
R12 - Bodø nach Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog nach Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk nach Pajala, 239km
R15 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 1, 257km
R16 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 2, 300km
R17 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 3, 244km
R18 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 4, 275km
R19 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 5, 332km
R20 - Sirkka nach Kemi, 299km
R21 - Kemi nach Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska nach Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi nach Turku, 279km
R24 - Stockholm nach Askersund, 271km
R25 - Askersund nach Varnamo, 224
R26 - Varnamo nach Trelleborg, 259km
Viel Spaß beim Fahren dieser Strecken!
Das ist schon ein Luxus, ein Backoffice hinter sich zu haben, das einen im Auge behält. Die meisten von uns werden das nicht haben und sind allein oder mit den Mitreisenden. Die einzige Vereinbarung, die Sie mit den Teilnehmern treffen, ist, dass Sie sich auch an die Regeln halten müssen. Zum Glück müssen Sie diese Tour nicht wie die Teilnehmer in 9 Tagen absolvieren, sondern können es auch etwas länger dauern.
Das Highlight der Arctic Challenge im Jahr 2020 waren die Lofoten, eine Inselgruppe nordwestlich von Norwegen. Der Lofoten-Archipel liegt mitten im wilden Norwegischen Meer, weit über dem Polarkreis. Diese besondere Region bietet eine wunderschöne Landschaft mit imposanten Bergen, tiefen Fjorden und langen, wilden Sandstränden, an denen immer das Geräusch der Seevogelkolonien zu hören ist.
Der Archipel ist vor allem für seine reiche Fischertradition bekannt. Die Lofoten machen trotz ihrer isolierten Lage einen wohlhabenden Eindruck. Die gesamte Wirtschaft dreht sich vor allem um die Fischerei. Das Bild der Lofoten wird hauptsächlich von Holzgestellen mit Kabeljau dominiert, der zum Trocknen aufgehängt wird. Die Fischerei auf den Lofoten ist seit Jahrhunderten ein Begriff. Mitten im Winter brachen die Schiffe in wenigen Monaten auf, um die Fische zu fangen. Die reichen Fischgründe sind dem nordatlantischen warmen Golfstrom rund um die Inseln zu verdanken, in dem die Fische ihre Laichgründe haben. Ölbohrungen sind rund um die Lofoten und die dortigen Kabeljau-Laichplätze nicht erlaubt.
Das nächste Ziel der Teilnehmer war Sirkka, auch bekannt als Levi, ein Wintersportort im finnischen Lappland. Dort blieben sie ein paar Tage, um Schlittschuh zu fahren und den Schnee bei einer Schneemobil- oder Skitour zu genießen. Diese Tour führt dich auch nach Sirkka, aber anstatt dort ein paar Tage zu bleiben, hast du die Möglichkeit zum Nordkap, dem zweiten Highlight dieser Reise, weiterzufahren.
Stellen Sie sich einen Ort im hohen Norden vor, wo der Atlantik auf das eisige Wasser des Arktischen Ozeans trifft. Dieser Ort ist das Nordkap in Westfinnmark in Nordnorwegen. Von hier aus liegt nur noch die Inselgruppe Spitzbergen zwischen Ihnen und dem Nordpol und die Sonne scheint jeweils 2,5 Monate lang; von Mitte Mai bis Ende Juli. Viele Besucher bewundern vom Nordkap-Plateau aus die Mitternachtssonne oder den Sonnenuntergang über der Barentssee.
Zu jeder Route finden Sie eine Bewertung mit einer Beschreibung der Route, wo Sie vorbeikommen und was es unterwegs zu sehen gibt. Es wird auch kurz beschrieben, wie es die Teilnehmer der Arctic Challenge 2020 sowieso fahren mussten, von welchem Punkt bis zu welchem Punkt. Unterwegs sind Markierungen (Routenpunkte) angebracht, die die Endpunkte der Etappen anzeigen, die die Teilnehmer absolvieren mussten. Wie bereits erwähnt, legten sie die Strecke in 9 Tagen zurück, Etappen von mehr als 1000 Kilometern waren da keine Ausnahme.
Jede Route endet an einem Hotel. Es ist natürlich keine Verpflichtung, diese Hotels zu nutzen, Sie können jederzeit eine andere Unterkunft in der Umgebung finden, die Entscheidung liegt bei Ihnen. Meine Erfahrung ist jedoch, dass es sich um einfache, aber gute Hotels zu einem sehr vernünftigen Preis handelt. Sie sind bekannt und können bei booking.com gebucht werden.
Die Routen dieser Sammlungen:
R01 - Puttgarden nach Ängelholm, 280km
R02 - Ängelholm nach Alingsas, 281km
R03 - Alingsas nach Mysen, 261km
R04 - Mysen nach Rena, 312km
R05 - Rena nach Orkanger, 306km
R06 - Orkanger nach Grong, 292km
R07 - Grong nach Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana nach Bodø, 231km
R09 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 1, 314km
R10 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 2, 250km
R11 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 3, 291km
R12 - Bodø nach Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog nach Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk nach Pajala, 239km
R15 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 1, 257km
R16 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 2, 300km
R17 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 3, 244km
R18 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 4, 275km
R19 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 5, 332km
R20 - Sirkka nach Kemi, 299km
R21 - Kemi nach Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska nach Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi nach Turku, 279km
R24 - Stockholm nach Askersund, 271km
R25 - Askersund nach Varnamo, 224
R26 - Varnamo nach Trelleborg, 259km
Viel Spaß beim Fahren dieser Strecken!
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26 Routen
7121.41 km
199h 57m