Die Vogesen…. einst zusammen mit dem Schwarzwald ein riesiges Gebirge. Bis Italien es vor etwa dreißig Millionen Jahren für notwendig hielt, mit Europa zu kollidieren. Dadurch entstanden die Alpen und die riesige Platte, auf der die alten Berge lagen, brach und brach weitgehend zusammen. In der damals entstandenen gewaltigen Rille trennt der Rhein heute die Westvogesen vom Schwarzwald im Osten.

Der verbleibende Bergrücken bildete von 1871 bis 1918 die Grenze zwischen Frankreich und Deutschland. 1918, Sie haben richtig gelesen. Das Ende des Ersten Weltkriegs. Danach wurden buchstäblich Grenzen verschoben, aber man kann sich schon vorstellen, dass das Terrain der Vogesen im Ersten Weltkrieg besonders turbulent war und die Route des Crêtes (wörtlich übersetzt: Straße über die Bergkämme) ist ein Überbleibsel davon.

Die Straße wurde damals von der französischen Armee gebaut, um die Südfront im Elsass mit der Nordfront zu verbinden und verlief kurz hinter der Frontlinie zum Rheintal. In Frankreich gibt es mehrere Bergkammstraßen, aber keine hat so viel Geschichte wie die Route des Crêtes in den Vogesen.

Auch diese mittlere Variante der Route startet am Hotel Col de Bussang. 500 Meter vom Hotel entfernt erblickt man bereits den ersten Anblick, nämlich die Quelle der späteren imposanten Mosel. Ein kleiner, kurzer Zwischenstopp ist empfehlenswert, es sei denn, Sie haben die Quelle vom Hotel aus bereits zu Fuß besucht.
Wenn Sie möchten, können Sie bereits 3 Kilometer vor dem Start tanken, bevor Sie sich entspannt durch den Foret Nationale du Géhant und das Réserve Naturelle Régionale de la Tourbire des Charmes einrollen.
Nach weniger als 100 Kilometern erreichst du den Col du Bonhomme, den wir aber erst passieren, um zum eigentlichen Beginn der Route des Crêtes zu fahren. Viele denken, dass die Route des Crëtes am Col du Bonhomme beginnt, aber sie liegen falsch… . Sie nehmen zunächst zwei zusätzliche Cols, bevor Sie zurück zum Col du Bonhomme „absteigen“, wo Sie auf einer der beiden Terrassen Ihren Durst löschen können.

Nach dem Col du Bonhomme passierst du den 'Gazon du Fang', einen der höchsten Gipfel der Vogesen (1306m), komplett umgeben von einem wunderschönen Naturschutzgebiet und ausgestattet mit einem majestätischen Aussichtspunkt. Schließlich sind es nur wenige hundert Meter vom Parkplatz bis zu den Klippen am Rande der Hochebene mit Blick auf die Rhein- und Elsässerebene. Bei gutem Wetter sieht man bis zur Jungfrau in der Schweiz. Sehr schön und einen Spaziergang wert. Die Parkplätze, auf denen Sie Ihr Motorrad abstellen können, während Sie zum Aussichtspunkt laufen, sind auf der Karte angegeben.
Nach dem 'Rasen' passieren Sie den Col de la Schlucht; Hier zu posieren ist angenehm und wenn Sie Lust haben, ist eine „Rodelfahrt“ hier eine angenehme Abwechslung.

So wie wir mit dem Schlitten auf dem Col de la Schlucht super schöne Kurven ziehen können, werden wir das auch mit dem Motorrad auf dem Col de la Bramont machen.
Dafür werden wir die Route des Crêtes verlassen, aber Sie werden es nicht bereuen, im Gegenteil.
Der 'Bramont' mit seinen 40 leckeren Pins ist ein wahres Vergnügen zu fahren, danach geht es ruhig über die D27 zurück zur Route des Crêtes, um schnell den 'Grand Ballon', den höchsten Punkt der Vogesen, zu erreichen.
Hier können Sie auch einen kurzen Zwischenstopp einlegen, um bei schönem Wetter die Aussicht bis zum Mont Blanc zu genießen….

Nach dem 'Grand Ballon' machen wir einen kleinen Ausflug in die Kriegsgeschichte des Hartmannswillerkopfes. Hier werden Sie still und ganz bescheiden… Der Hartmannswillerkopf ist immerhin ein historischer Friedhof an der Stelle, an der zwischen 1914 und 1916 in einem absolut sinnlosen Stellungskrieg etwa 50.000 Menschen ums Leben kamen. All dies, um die Macht über einen Felsvorsprung zu ergreifen, der heute Spitznamen ist wie 'The Man-Eater' und 'The Mountain of Death'. Sie würden für weniger….
Hier wurde eine wahrhaft halluzinatorische Schlacht geschlagen. So wurden beispielsweise allein am 21. Dezember 1915 – an einem Tag – 250.000 Granaten von der französischen Artillerie abgefeuert. Sie können sich vielleicht das Massaker und die Widerlegung der Deutschen vorstellen. 6000 Bunker wurden hier gebaut. Die Hälfte davon ist noch immer entlang eines 90 Kilometer langen Grabenverlaufs zu sehen, aus dem der Geruch des Todes möglicherweise nie verschwinden wird.

Nachdem Sie die Kälte losgeworden sind, nehmen wir Kurs vom Hartmannswillerkopf zum offiziellen Ende der Route des Crêtes bei Cernay, wo die Straße in Route du Ballon umbenannt wird. Mit Ausnahme des vielleicht geschätzten Ausflugs zum Bramont haben Sie nun die gesamte Route des Crêtes absolviert.
Das heißt aber nicht, dass die Route oder der Spaß daran vorbei ist, im Gegenteil… Ein weiteres leckeres Dessert kommt…

Nach dem Ende der Route des Crêtes fahren wir durch eher urbane Gebiete im Tal der Thur, aber in Bitschwiller les Thann biegt man, eventuell nach einer kurzen Pause im Café de la Poste, wieder auf die „grünen“ Michelin-Straßen ab. Reiben Sie die Handgelenke und Knie, nur um die leckeren Kurven zu verdauen.. es wird notwendig sein.
Komisch, dass Sie hier bald den Col de Hundsrucken finden, was man normalerweise in Deutschland erwarten würde… Es zeigt vielleicht die historische Beziehung, die die Vogesen mit dem verwandten deutschen Gebiet haben…
In Saint Maurice sur Moselle treffen Sie wieder auf die ursprüngliche Route, die Sie diesmal in umgekehrter Richtung zurück in Richtung Hotel nehmen. Anschließend können Sie den leeren Tank an derselben Pumpe wieder auffüllen, bevor Sie zum Hotel zurückkehren.

Auf der Route sind mehrere mögliche Stopps enthalten und Sie wählen diejenige, die Ihrem Rhythmus am nächsten kommt. Es ist sicher, egal für welchen Rastpunkt Sie sich entscheiden, es wird angenehm sein, über die gefahrenen Kurven und die damit verbundenen Erfahrungen zu sprechen. Aber vergessen Sie nicht, neben den Kurven auch die Natur zu betrachten. Die gesamte Route führt durch ausgedehnte Naturschutzgebiete (Fort des Volcans de Wegscheid, Saint Maurice et Bussang, Géhant, Tourbire des Charmes,…), in denen viele Wildtiere umherstreifen. Achten Sie also auf unerwartete Übergänge… und denken Sie bitte daran, dass es in diesen Wäldern während des Ersten Weltkriegs viele Kämpfe gab, insbesondere an den 'Cols', die natürlich als Aussichtspunkte beliebt waren.


Die Route des Crêtes in der mittleren Version ist eine Route, die für jeden bekömmlich sein sollte. Die Neulinge werden sich freuen, dass sie wieder an ihre Grenzen gegangen sind, während die erfahreneren Fahrer von der manchmal harten Kurvenfahrt angenehm überrascht sein werden, und zwar nicht nur auf dem 'Bramont'.

Deshalb verdient diese Route wie ihre Brüder eine Fünf-Sterne-Bewertung. Wunderschöne Natur, harte Kurven, hervorragender Straßenbelag, tolle Aussichten und eine fesselnde Geschichte. Ausreichend Diskussionsmaterial ist daher in den Pausen und beim Abendessen im „Hotel Col de Bussang“ vorhanden.