Die Vogesen…. einst zusammen mit dem Schwarzwald ein riesiges Gebirge. Bis Italien es vor etwa dreißig Millionen Jahren für notwendig hielt, mit Europa zu kollidieren. Dadurch entstanden die Alpen und die riesige Platte, auf der die alten Berge lagen, brach und brach weitgehend zusammen. In der damals entstandenen gewaltigen Rille trennt der Rhein heute die Westvogesen vom Schwarzwald im Osten.

Der verbleibende Bergrücken bildete von 1871 bis 1918 die Grenze zwischen Frankreich und Deutschland. 1918, Sie haben richtig gelesen. Das Ende des Ersten Weltkriegs. Danach wurden buchstäblich Grenzen verschoben, aber man kann sich schon vorstellen, dass das Terrain der Vogesen im Ersten Weltkrieg besonders turbulent war und die Route des Crêtes (wörtlich übersetzt: Straße über die Bergkämme) ist ein Überbleibsel davon.

Die Straße wurde damals von der französischen Armee gebaut, um die Südfront im Elsass mit der Nordfront zu verbinden und verlief kurz hinter der Frontlinie zum Rheintal. In Frankreich gibt es mehrere Bergkammstraßen, aber keine hat so viel Geschichte wie die Route des Crêtes in den Vogesen.

Unsere Route startet beim Hotel Col du Bussang, knapp 500 Meter von der Quelle der 544 Kilometer langen Mosel entfernt, ein 'Highlight' auf der Strecke, an dem man schon einmal Halt machen sollte, um dem Fluss, der schon bereitgestellt hat, Tribut zu zollen uns allen so viel Eifel- und Motorradvergnügen.

Kaum zu glauben, dass ein Fluss dieser Größe aus einer so winzigen Quelle kommt. Erwarten Sie hier keine majestätischen Moselaussichten, denn die große, imposante Mosel hier ist nur ein (sehr) kleiner Bach, der langsam erwachsen wird.

Nach 14 Kilometern passierst du die ersten Tankstellen auf der Strecke, danach fährst du sanft geschwungen in Richtung Nordosten unter anderem durch den Foret Domaniale de Géhant, wo auch im 1. Weltkrieg heftig gekämpft wurde.

Sie fahren nun in Richtung des 'Starts' der Route des Crêtes bzw. der Kammroute durch die Vogesen. Die Route des Crêtes ist in den Vogesen vor allem für die Hausgarten- und Küchenmotards bekannt. Dies ist die erste Route, die ihnen in den Sinn kommt, wenn die Vogesen das Thema des Tages sind. Schließlich denken diese Leute, dass die Vogesen nur die Route des Crêtes zu bieten haben, aber diese Leute irren sich gewaltig. Die Vogesen sind so viel mehr als das… Aber die Route des Crëtes ist eine obligatorische Fahrt auf der Bucket List, die jeder Motard mit Selbstachtung mindestens einmal gefahren sein sollte.

Auf dieser Route steigst du die Route des Crëtes auf der Höhe des Col du Bonhomme hinauf. Dieselben Haus-Garten- und Küchen-Motards denken, dass die Route des Crêtes dort beginnt, aber da liegen sie gewaltig falsch… Der eigentliche Start ist etwas nördlicher vom Col du Bonhomme, aber es hängt auch stark davon ab, welche Karte man vor sich hat von dir…

Vom Col du Bonhomme, wo Sie auf Wunsch eine Pause einlegen können, passieren Sie den 'Gazon du Fang', einen der höchsten Gipfel der Vogesen (1306m), komplett umgeben von einem wunderschönen Naturschutzgebiet und ausgestattet mit einem majestätischen Aussichtspunkt. Schließlich sind es nur wenige hundert Meter vom Parkplatz bis zu den Klippen am Rande der Hochebene mit Blick auf die Ebenen von Rhein und Elsass. Bei gutem Wetter sieht man bis zur Jungfrau in der Schweiz. Sehr schön und einen Spaziergang wert.
Nach dem 'Rasen' passiert man am nächsten Wegpunkt den Col de la Schlucht; Hier zu posieren ist angenehm und wenn Sie Lust haben, ist eine „Rodelfahrt“ hier eine angenehme Abwechslung.

So wie wir mit dem Schlitten auf dem Col de la Schlucht super schöne Kurven ziehen können, werden wir das auch mit dem Motorrad auf dem Col de la Bramont machen.

Dafür verlassen wir die Route des Crêtes. Wie gesagt, die Vogesen sind wirklich so viel mehr als die Route des Crëtes und Sie werden mich hier nach dem Col de Bramont voll und ganz unterstützen. Ihren Abstecher werden Sie nicht bereuen, im Gegenteil, der 'Bramont' mit seinen 40 leckeren Pins ist ein wahres Fahrvergnügen. Dann kehren Sie langsam über die D27 zur Route des Crêtes zurück, um schnell den 'Grand Ballon', den höchsten Punkt der Vogesen, zu erreichen.
Hier können Sie auch einen kurzen Zwischenstopp einlegen, um bei schönem Wetter die Aussicht bis zum Mont Blanc zu genießen….

Nach dem „Großen Ballon“ machen wir auf Wegpunkt 12 einen kleinen Ausflug in die Kriegsvergangenheit des Hartmannswillerkopfs. Hier wird es still und ganz bescheiden… Der Hartmannswillerkopf ist immerhin ein historischer Friedhof an der Stelle, an der rund 50.000 Menschen sinnlos ums Leben kamen Grabenkrieg zwischen 1914 und 1916. Alles, um die Macht über einen Felsvorsprung zu übernehmen, der heute "Der Menschenfresser" und "Der Berg des Todes" genannt wird. Sie würden für weniger….
Hier wurde eine wahrhaft halluzinatorische Schlacht geschlagen. So wurden beispielsweise allein am 21. Dezember 1915 – an einem Tag – 250.000 Granaten von der französischen Artillerie abgefeuert. Sie können sich vielleicht das Massaker und die Widerlegung der Deutschen vorstellen. 6000 Bunker wurden hier gebaut. Die Hälfte davon ist noch immer entlang eines 90 Kilometer langen Grabenverlaufs zu sehen, aus dem der Geruch des Todes möglicherweise nie verschwinden wird.

Wenn Sie die Gänsehaut losgeworden sind, segeln wir vom Hartmannswillerkopf zurück zum Hotel auf dem Col du Bussang.

In der kleinen Version ist die Route des Crêtes eine super entspannende Fahrt, bei der der Motorrad-Tourismus eine neue Bedeutung bekommen hat. Exzellente Straßen führen Sie zu touristischen Highlights und lassen Ihnen viel Zeit, um alles in vollen Zügen zu genießen. Das ist auch der Grund, warum diese Strecke trotz der wenigen Kilometer auch eine 5-Sterne-Bewertung erhält, die wohl beim Abendessen ausgiebig bestätigt wird.