Alle Straßen führen nach Rom. Aber in diesem Fall führen alle Wege zum Hauptsitz von MyRoute-App in Zoetermeer. Das 10-jährige Jubiläum der MRA sollte mit Routen – von allen geografischen Zentren der niederländischen Provinzen – zum geografischen Zentrum der Navigationsexperten gefeiert werden ????

Sie beginnen die Route beim Restaurant de Busjop im Leudal. Dieses kleine Restaurant etwas außerhalb von Heythuysen ist ein wunderbarer Ort, um den Tag zu beginnen. Trinken Sie eine Tasse Kaffee, bevor Sie die Route beginnen.

Sobald Sie auf der Straße sind, beginnt die Route nach Norden. Die Route folgt keinem logischen Pfad. Es ist nicht die schnellste Route in den Norden, aber sie macht auf jeden Fall Spaß. Sie fahren im Zickzack über das Leudal durch die Asbroekerheide und das Waterbloem entlang des Groote Moost zum Groote Peel Nationalpark. Der 1993 gegründete Nationalpark De Groote Peel ist ein ausgedehntes Torfgebiet. Der Park, ursprünglich ein Torfabbaugebiet, hat eine reiche Geschichte, die bis ins Mittelalter zurückreicht. Im 19. Jahrhundert wurde mit dem intensiven Torfabbau begonnen, der das Landschaftsbild drastisch veränderte. Heute ist De Groote Peel für seine einzigartige Flora und Fauna mit seltenen Vogelarten wie dem Kranich und dem Blaukehlchen bekannt. Da es sich um ein Naturschutzgebiet handelt, fahren Sie unter dem Park hindurch und überqueren die Grenze von Süd-Limburg nach Nordbrabant.

Nordbrabant beherbergt ein weiteres beeindruckendes Naturschutzgebiet: De Strabrechtse Heide. Dieses Gebiet reicht bis in prähistorische Zeiten zurück. Im 19. Jahrhundert wurden die Heideflächen für landwirtschaftliche Zwecke gerodet, was große Veränderungen im Landschaftsbild zur Folge hatte. Im 20. Jahrhundert wurde ein Teil der Fläche mit Nadelbäumen zur Holzgewinnung aufgeforstet. In späteren Jahren wurde jedoch mehr Wert auf den Erhalt der natürlichen Heide gelegt, wodurch Teile der Strabrechtse Heide nun in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzt werden. Das Gebiet ist für seine einzigartige Flora und Fauna bekannt, darunter verschiedene Arten von Heidepflanzen, Reptilien und Vögeln wie der Ziegenmelker.

Nach der Brouwhuischen Heide ist es Zeit für eine Pause in Brakel. In diesem Dorf gibt es zwei schöne Restaurants mit brabantischer Geselligkeit. Sie können sich für eine Tasse Kaffee an einem Ort mit einem traditionellen Namen oder einem vielversprechenden Namen entscheiden: „De Gouden Leeuw“ oder „Mooi Weer“. Sie haben die Wahl, wo Sie anlegen.

Nach dieser Pause setzen Sie Ihren Weg weiter nach Norden fort. Du steigst langsam in Richtung Norden. Leider bedeutet dieser Anstieg keinen Höhenunterschied. Allerdings dürften einige Niederländer recht optimistisch gewesen sein, als sie dem Bergafsche-Gebirge seinen Namen gaben. Diese Hügel- und Dünenreihe entstand während der letzten Eiszeit vor etwa 10.000 Jahren. Diese natürlichen Formationen wurden zu Beginn des 20. Jahrhunderts mit Nadelbäumen zur Holzgewinnung bepflanzt. Heute ist es Lebensraum für verschiedene Brutvögel. Natürlich können Sie auch versuchen, diese Berge zu Fuß zu bezwingen. Es wird erwartet, dass es wenig Energie benötigt ????

Langsam stößt man auch auf die sprichwörtliche Trennlinie zwischen „unter und über den Flüssen“. Heute können Sie die Flüsse mit verschiedenen Fährverbindungen überqueren.

Der erste Fährdienst bietet die Überfahrt über die Maas von Maren-Kessel nach Alem. Im Bommelerwaard können Sie für eine zweite Pause anlegen. Die Stadt Zaltbommel stammt aus dem Mittelalter und verfügt über ein attraktives Zentrum mit seinen Kanälen, Plätzen und historischen Gebäuden. Nehmen Sie sich Zeit für einen Spaziergang und finden Sie einen schönen Ort zum Mittagessen.

Zaltbommel liegt an der Waal. Sie fahren über den Deich entlang dieses Flusses bis zur zweiten Fährverbindung auf der Strecke: der Kreuzung bei Brakel.

Nach der Überquerung stoßen Sie auf beunruhigende Spuren der Vergangenheit: die niederländische Wasserlinie. Dabei handelte es sich um ein ausgeklügeltes Verteidigungssystem, das in den Niederlanden vom 17. bis 19. Jahrhundert eingesetzt wurde. Es bestand aus einem Netz von Wasserstraßen, Deichen, Überschwemmungskanälen und Festungen, die in Kriegszeiten zur Überschwemmung großer Teile des Landes genutzt wurden. Auf diese Weise wurde die feindliche Armee verlangsamt oder sogar gestoppt, da sie ihre Truppen und Ausrüstung nicht ohne weiteres durch das überschwemmte Gebiet bewegen konnte. Die niederländische Wasserlinie erstreckte sich von der Zuiderzee im Norden bis zum Biesbosch im Süden und spielte viele Jahrhunderte lang eine entscheidende Rolle bei der Verteidigung der Niederlande gegen ausländische Invasionen. Heute sind Teile der Wasserlinie noch sichtbar und bilden ein wichtiges historisches und kulturelles Erbe.

Entlang der Route sehen Sie das Fort am Nieuwe Steeg und das Geofort-Museum, die Waffenstätte und das Fort bei Asperen, die Schützengräben bei Meerdijk und Fort Diefdijk. Das Fort bei Nieuwe Steeg und das Geofort-Museum stellen eine historische Festung der niederländischen Wasserlinie dar, während die Wapenplaats und das Fort bei Asperen die Verteidigungslinie stärken und die Schützengräben bei Meerdijk und Fort Diefdijk die Verteidigungstaktiken veranschaulichen, die zum Widerstand gegen Eindringlinge eingesetzt werden.

Dieses Gebiet zwischen Waal und Lek ist flach. Dadurch werden die Straßen gerade. Der Vorteil ist, dass man oft schöne Aussichten hat, sodass man unterwegs die schöne Landschaft genießen kann, wie zum Beispiel das Wheel of Bassa.

Sie können den Lek auch wieder mit einer Fähre überqueren. Sie fahren über den Deich am Fluss entlang Richtung Westen. Kurz vor der Kreuzung können Sie in der Festung Nieuwpoort eine letzte Pause einlegen. Diese historische Stadt stammt aus dem 16. Jahrhundert. Die Befestigungsanlagen (wie Stadtmauern und Bastionen) sind gut erhalten. Es bietet einen schönen Einblick in die Militärarchitektur und Verteidigungstechniken der damaligen Zeit.

In Groot-Ammers nehmen Sie die Fähre über den Lek. Die Route schlängelt sich entlang der Vlist bis zur Bonrepas-Mühle. Diese Windmühle wurde im 18. Jahrhundert erbaut und ist ein Symbol des landwirtschaftlichen Erbes der Niederlande. Und natürlich ist es ein wunderschöner Schnappschuss. Mit glattem Asphalt im Vordergrund lassen sich schöne Fotos von vorbeifahrenden Motorradfahrern machen.

Der letzte Fährdienst dieser Route markiert auch langsam das Ende der Reise. Der Gouderak-Fährdienst hilft Ihnen bei der Überquerung der Hollandsche IJssel. Bis nach Zoetermeer sind es nur noch etwa 15 Kilometer. In Zoetermeer können Sie natürlich noch einmal Kraft tanken und sich die Haare schneiden lassen, bevor Sie das MyRoute-App-Team besuchen.