Skandinavien… Kein Land, aber eine wunderschöne Gegend. Skandinavien ist der Sammelbegriff für die folgenden nördlichen Länder; Norwegen, Schweden und Dänemark. Mit Blick auf die Geschichte gehören Finnland und Island ebenfalls zu Skandinavien: Nach Angaben des norwegischen Rates gehören sie ebenfalls dazu. Insgesamt ist Skandinavien riesig (mehr als eine Million Quadratkilometer), während dort etwa 24 Millionen Menschen leben. Zum Vergleich; Die Niederlande sind über 41.000 Quadratkilometer groß und haben etwa 17 Millionen Einwohner.

Von allen westeuropäischen Ländern haben die skandinavischen Länder wahrscheinlich die mehr oder weniger unberührte Natur. Darüber hinaus handelt es sich um Länder, die von den Niederlanden aus leicht zugänglich sind. Norwegen zeichnet sich unter anderem durch die Fjorde und den Trollstigen aus, die vielen Motorradfahrern bekannt sind. Und wo Schweden als weit und entspannend bekannt ist, kennt jeder Finnland als das Land der 1000 Seen. Alles in allem legitime Gründe, diese wunderschöne Natur in Nordeuropa auf mehreren Wegen zu durchqueren.

Die Route beginnt in Alingsås, nordöstlich von Göteborg. Wenn Sie diesen Ort fast hinter sich gelassen haben, kommen Sie an einer Tankstelle und einem angrenzenden Supermarkt vorbei. Wenn Sie möchten, können Sie sich mit Essen und Getränken für unterwegs eindecken. Bei Bedarf können Sie den Tank auch an der Tankstelle auffüllen.
Danach machen Sie sich wirklich auf den Weg weiter nach Norden. Die Strecke ist nicht sehr lang, Sie haben genügend Zeit, um sich die Sehenswürdigkeiten anzusehen. Nutzen Sie das, Schweden (und später Norwegen) sind nicht nur ein Vergnügen zu fahren, sondern auch die Kultur zu schnüffeln und die Umwelt gut aufzunehmen.

Nach 10 Kilometern erreichen Sie bereits den ersten Punkt, an dem Sie einen Blick werfen können, das Naturschutzgebiet Brobacka. Dieses Gebiet besteht aus einem Grubengebiet glazialen Ursprungs. Die Gruben bilden sich auf der Ostseite einer engen, felsigen Schlucht zwischen den Seen Anten und Mjörn. Sie können an der angegebenen Stelle parken und dann zu Fuß ein paar beeindruckende Fotos machen.

Kaum wieder betreten, um die Ecke vom Naturschutzgebiet finden Sie den nächsten Platz für ein paar schöne Fotos: Anten-Gräfsnäs Järnväg (Anten-Gräfsnäs-Bahn). Dies ist eine Museumstorlinie von Anten nach Gräfsnäs. Es werden alte Züge verwendet, darunter eine Dampflokomotive aus dem Jahr 1911. Es ist wunderbar zu sehen, wie sie mit reiner Arbeitskraft auf einem großen Plateau gedreht werden, um die Gleise zu wechseln. Ob Sie die Fahrt über die 12 Kilometer lange Eisenbahn machen, liegt natürlich bei Ihnen, aber es macht trotzdem Spaß, die alten Züge anzusehen und zu fotografieren.

An der Nordküste des Antenmeers kommen Sie an den Burgruinen von Gräfsnäs vorbei. Diese Burg, oder besser gesagt eine Verteidigungsburg, befand sich ursprünglich auf der Insel Loholmen im Antensee und war das Stammhaus der Familie Leijonhufvud. Die Burg stammt wahrscheinlich aus dem 14. Jahrhundert. Archäologische Ausgrabungen haben die Überreste einer 200 Meter langen Brücke, die zur Burg führt, freigelegt und stammen aus dem Jahr 1301. Detail ist, dass die Burg in ihrem Bestehen dreimal in Abständen von genau 100 Jahren niedergebrannt ist.
Die Parks rund um die Ruine sind von historischem Wert und sehr schön angelegt. Lassen Sie sich beim Spaziergang zur Ruine von seiner Schönheit überraschen.

Nach der Kaffeepause in Vänersborg geht es weiter durch eine schöne Grünfläche auf schönen Hauptstraßen. Sie sind nicht wirklich beschäftigt. Nach drei Stopps innerhalb von 25 Kilometern ist es jetzt Zeit, einige Kilometer zu fahren, man muss noch ein bisschen bis zum Ende gehen. Vergessen Sie nicht, ab und zu anzuhalten, es gibt so viele schöne Dinge in der skandinavischen Natur zu sehen. Die abwechslungsreiche Landschaft sorgt dafür, dass Sie sich auf den manchmal besten Geraden nicht langweilen. Aber für eine Weile schlängelt sich die Straße wieder durch die Wiesen, also viel Abwechslung!

In der Stadt Ed, die sich zwischen den beiden Seen befindet, finden Sie Eds MC und das Motorradmuseum. Das Museum befindet sich in 'The Galleria' mit einer Fläche von 1000 Quadratmetern im Keller unter dem Lebensmittelgeschäft 'Willys Hemma' in der Innenstadt von Ed.
Die Sammlung umfasst klassische Motorräder, Bootsmotoren, Modellflugzeuge, Radios, Nähmaschinen usw. Es werden etwa 150 Fahrräder ausgestellt, darunter eine komplette Reihe schwedischer Rex von 1923 bis 1953 und das EBE von 1927, das in der Stadt Åmål hergestellt wurde , 35 Meilen östlich von Ed.
Sie können Ihren Besuch mit einem Mittagessen in einem der Restaurants in der Umgebung kombinieren, zum Beispiel im 100 Meter entfernten Hotel Carl XII.

Biegen Sie nach dem Mittagessen direkt vor Ed ab und biegen Sie auf die O2183 ab. Machen Sie sich ab diesem Zeitpunkt die Brust nass: 45 Kilometer Fahrspaß. Wunderschöne Umgebung, enger Asphalt, wundervolle Kurven, was will man mehr? Ja, ein bisschen Sonne wäre schön, dann ist es komplett.
Sie würden fast vergessen, dass Sie ab und zu an einem der schönen Seen anhalten müssen, an denen Sie vorbeikommen. Sie sind so wunderbar entspannend! Es gibt zwei Punkte, an denen Sie all diese Schönheit genießen können, aber es gibt noch viele weitere Orte, an denen Sie ein Foto machen können.

Nach mehr als 30 Kilometern auf der O2183 erreichen Sie die Grenze und tauschen Schweden gegen Norwegen aus. Es ist gut, dass ein Schild mit der Aufschrift 'Riksgräns Norge' darauf steht, sonst hätten Sie wahrscheinlich nicht bemerkt, dass Sie sich von hier aus auf norwegischem Gebiet befinden. Die nächsten mehr als 2250 Kilometer werden das nicht ändern und auf diesen 2250 Kilometern werden Sie viele schöne Dinge sehen.

Auch auf der norwegischen Seite der Grenze ist es sicher keine Strafe, die ersten 20 Kilometer zu fahren, der Start ist auf jeden Fall gut. Vergessen Sie nach dem Ausgang rechts nicht, an der Brücke über dem Wasser anzuhalten. Schönes Stück Natur!

Etwa zehn Kilometer nach dem Tankstopp erreichen Sie Strømsfoss mølle (die Mühle von Strømsfoss). Es war der Kanalbauer Engebret Soot, der die erste Mühle in Strømsfoss baute und dort ein Sägewerk, eine Ziegelfabrik, eine Färberei und eine Gerberei gründete. Später errichtete Even Soot (Sohn von Engebret) eine Nagelschmiede an der Südseite des Wasserfalls. Die erste Mühle am Wasserfall brannte 1846 nieder. Später wurden in der ebenfalls niedergebrannten Gegend zwei Mühlen gebaut. Die heutige Mühle wurde 1897 von Einar Haneborg gebaut. Der Antrieb in der Mühle bestand aus 6 kleineren Wasserrädern, eines für jede Mühle. Die Baumühle wurde ständig modernisiert. Im Jahr 1951 wurde unter anderem ein Boden hinzugefügt. Die Mühle war bis 1966 in Betrieb. Ob Sie die Mühle besuchen oder nicht, es macht Spaß, hier herumzulaufen, zu schauen und natürlich ein paar Bilder zu machen.

Der Teil der Strecke nach dem Strømsfoss mølle ist wieder lecker. Wunderbar ruhige Straße mit schönen Kurven und schönem Asphalt durch noch schöne Umgebung. Viel zu schnell nach Ihren Wünschen fahren Sie für die Kaffeepause nach Ørje. Glücklicherweise macht die Lage viel wieder wett, genießen Sie einfach eine Tasse Kaffee am Wasser.

Nach der Kaffeepause gibt es keine Sehenswürdigkeiten mehr auf der Strecke, obwohl es natürlich immer noch eine wunderschöne Umgebung um Sie herum gibt. Das solltest du natürlich trotzdem genießen. Und Sie werden nie müde von Fotos, also hören Sie regelmäßig damit auf.

Gleich hinter Mysen erreichen Sie das Ende der Route, das Scandic Brennemoen Hotel. Das Hotel liegt etwas außerhalb der Stadt, ist jedoch komplett ausgestattet und bietet kostenfreies WLAN, ein Restaurant und eine Bar. Sobald Sie sich im Hotel niedergelassen haben, können Sie die Route mit Ihren Mitreisenden nacherleben, während Sie während der Nachbesprechung ein Bier genießen.
In der Nähe des Endpunkts sind drei Campingplätze für Camper angegeben: Ramstadkrysset Camping, Olberg Camping und Rakkestad-Vika Camping.

Viel Spaß beim Fahren dieser Route!