Am letzten Tag fahren wir von Clarenville zum äußersten Punkt Kanadas in St. John und dann ist diese Monstertour auf dem Trans Canada Highway von mehr als 9000 Kilometern zu Ende.

Die ursprüngliche Route von Clarenville nach St. John auf dem Trans Canada Highway ist ungefähr 200 Kilometer und 2½ Stunden entfernt. Wenn Sie es eilig haben, folgen Sie der NL-1 von Clarenville, keine schlechte Straße, aber Sie werden viele schöne Dinge vermissen Wir werden auf der hier beschriebenen Strecke von fast 400 Kilometern sehen.

Wir fahren direkt oberhalb von Whitbourne auf dem Trans Canada Highway. Die Straße führt durch ein wunderschönes, grünes und hügeliges Berggebiet. Unterwegs können Sie all diese Schönheit genießen, überqueren einige Flüsse und fahren entlang kleiner Seen (Teiche). Wenn immer möglich, hören Sie auf, um zu genießen und Fotos zu machen.

Kurz oberhalb von Whitbourne biegen wir an den Cross Roads links ab und fahren weiter auf der NL-80 Trinity Road, die sich entlang der Ufer der Trinity Bay, die allesamt kleine Buchten sind, nach Norden windet. Auf dem Weg können Sie die wirklich schönen Panoramen genießen, es gibt mehrere schöne Punkte, um ein kurzes Foto zu machen. Unterwegs können Sie auch einige schöne Sehenswürdigkeiten besuchen, wie z.

RP6 die Dildo Brewing Co. & Museum, Das Dildo Outport Heritage Museum befindet sich in der Brauerei, die von Neufundlands Geschichte und Kultur von ihrer besten Seite ist. Entdecken Sie die reiche und vielfältige Geschichte von Dildo, Neufundland. Das Museum wird in den Sommermonaten 12 Wochen im Jahr betrieben und von einheimischen Studenten verwaltet. Eine nette kleine Bierbrauerei und auf jeden Fall einen Besuch wert.

Bei RP9 können Sie für ein Foto und möglicherweise eine Wanderung auf dem Jimmy's Ponds Walking Trail anhalten. Der gesamte Weg ist ein wunderschöner Bergsee, den Sie umrunden können. Er ist etwa 9,5 Kilometer lang.

Eine weitere interessante Station ist die Heart's Content Cable Station (RP16), eine ehemalige Kabeltelegraphenstation. Es diente als westlicher Endpunkt des ersten permanenten transozeanischen U-Boot-Telegraphenkabels, während eine Schwesterkabelstation auf Valentia Island, Irland, als östlicher Endpunkt diente. Das ursprüngliche Kabel wurde am 27. Juli 1866 erstmals in Heart's Content an Land gebracht, und die Station blieb bis zu ihrer Schließung im Jahr 1965 in Betrieb. Die Station wurde 1974 als historische Stätte der Provinz ausgewiesen und ist heute ein Museum. Am 20. Dezember 2017 wurde bekannt gegeben, dass die Content Cable Station von Heart eine von acht neuen Stätten sein wird, die von der kanadischen Regierung für den Status eines UNESCO-Weltkulturerbes nominiert wurden.

Die nächste Station ist das Holzbootmuseum von Neufundland und Labrador (RP17). Entdecken Sie hier die kulturellen Embleme, die zur Geschichte Neufundlands und Labradors beigetragen haben. Jedes Holzboot bietet eine Momentaufnahme des Lebens in dieser Provinz. Die Exponate enthalten persönliche Erfahrungen der Bewohner und ihre Verbindung zum Meer durch die von ihnen gebauten Schiffe. Hören Sie sich die Geschichten an und erhalten Sie einen faszinierenden Einblick in diese unauslöschliche Tradition. Besuchen Sie den Bootsschuppen und sehen Sie den Bootsbauer in Aktion oder helfen Sie beim Aufbau eines Stücks Geschichte, indem Sie an einem der Bootsbau-Workshops teilnehmen.

Wir fahren in die Stadt Old Perlican, dies ist fast der äußerste Punkt dieser Landzunge. Wir halten hier zum Mittagessen in Jungle Jim's Eatery (RP23) an. Ein Franchise-Casual-Restaurant und eine Bar mit 26 Standorten in ganz Kanada. Genießen Sie gutes Essen wie Burger, Pasta, Wings und mehr!

Wer noch weiter nach Norden will, kann auf der Trinity Road weiter nach Grates Cove fahren. Nach dem Mittagessen nehmen wir den Main Highway NL-70 zurück nach Süden. Diese Straße windet sich entlang der Küste der Conception Bay und garantiert wunderschöne Panoramen und wunderbar kurvenreiche Straßen.
Wir fahren durch kleine Fischerdörfer und entlang der Strände, wo Sie ein erfrischendes Bad nehmen können. Zum Beispiel im Northern Bay Sands Park und am Strand (RP26), einem wunderschönen großen Sandstrand, an dem auch ein kleiner Wasserfall in die Bucht fließt.

Ein weiterer Punkt, an dem Sie unbedingt aufhören sollten, ist RP29 Salmon Cove Sands. An diesem Strand befindet sich eine wunderschöne Felsformation, die ins Meer mündet. Auf jeden Fall ein Foto wert. In Carbonear (RP31) können Sie etwas trinken oder essen. Hier finden Sie mehrere Restaurants und Snackbars.
Nach diesem kurzen Stopp nehmen wir den Conception Bay Highway mit wirklich schönen Panoramen auf die Conception Bay, die Berge und kleinere Buchten. Bei RP38 halten wir kurz an, um das Schiffswrack der SS Charcot zu fotografieren, einem Schiff, das für die Waljagd im Nordatlantik gebaut wurde. Das Stahlschiff wurde 1923 in Tonsberg, Norwegen, gebaut. 1943 wurde es an die Polar Whaling Company mit Sitz im südlichen Labrador verkauft. Es wurde dann an die Hawkes Harbor Whaling Company mit Sitz in Conception Bay verkauft.
Das Schiff hatte eine Länge von 117 Fuß, eine Breite von 21,6 Fuß und ein Gewicht von 212 Tonnen. Es war einer der fünf Walfänger im Besitz von Captain Johan Borgen von der Hawke Harbor Whaling Company. 1970 löste sich das Schiff während eines Sturms von ihrem Liegeplatz und wurde an Land geschoben. Heute ragt der verrostete Rumpf des Schiffes durch das Wasser und an einem Strand im Conception Harbor, 4 km nördlich von Avondale. Jahrelang glaubten die Einheimischen, dass dieses Schiff ein weiterer Walfänger namens SS Sposa war. Als die "Shipwreck Preservation Society of NL" das Schiff jedoch unter Wasser untersuchte, stellten sie fest, dass es sich um die SS Charcot handelte.
Bei der Inspektion des Schiffes stellten sie fest, dass zwei weitere Walfänger hinter dem Charcot auf dem Meeresboden gesunken waren. Nachdem sie Messungen der versunkenen Schiffe gefunden hatten, kamen sie zu dem Schluss, dass die beiden Schiffe die Walfänger waren, die SS Southern Foam und die SS Sukha.
Heute liegen zusammen mit dem Schiffsrumpf viele alte mechanische Teile am Strand. Die Schiffe befinden sich im Hafen von Conception und können während der Fahrt auf dem CBS Highway (Route 60) gesehen werden. Neben dem Schiffsrumpf gibt es einen kleinen Parkplatz und einen Picknickplatz.

Wir fahren auf der NL-60 um die Bucht herum und kommen von Holyrood wieder in einem dicht besiedelten Gebiet mit kleinen Städten an. In Manuel's River halten wir bei RP41, um ein Foto des wirklich spektakulären Little Canyon zu machen. Eine wunderschöne schroffe Felsformation im Fluss mit allen Arten von kleinen Wasserfällen. Hier können Sie auch auf dem Little Canyon Trail wandern.

Nach diesem Stopp ist es Zeit, den letzten Teil der Route zu beginnen. Dazu biegen wir auf den Peacekeeper Highway nach St. John ab, bevor wir zum Endpunkt fahren. Wir halten bei RP42, um ein Bild von der schönen Aussicht auf den zu machen Leuchtturm “Fort Amherst Lighthouse”. Dann fahren wir die letzten Kilometer zum südöstlichsten Punkt Kanadas / Nordamerikas. Damit sind wir am Ende dieses großartigen Roadtrips angelangt und diese letzte Etappe verdient zu Recht einen würdigen Abschluss mit 5 Goldsternen.