Auf der Suche nach schroffen Felsküsten? Die Halbinsel Crozon verfügt über einige der eindrucksvollsten Küstenlinien Frankreichs und ist überall mit Zeichen einer langen und ereignisreichen Geschichte versehen. Auch Naturliebhaber kommen aufgrund der vielen Vögel, die man dort beobachten kann, auf ihre Kosten. Sie unternehmen eine Reise entlang der schönsten Kaps der Halbinsel. Das dürfen Sie auf keinen Fall verpassen.
Wenn man sich Crozon auf der Karte ansieht, wird sofort klar, dass dies ein besonderer Teil Frankreichs sein muss. Eingebettet zwischen zwei weiteren Halbinseln, mit Brest im Norden und Cap Sizun im Süden. Es liegt wie ein Anker im Meer, mit spitzen Vorsprüngen auf allen Seiten. Auf der Ostseite wird es vom Menez Hom begrenzt, einem 330 Meter hohen Gipfel, der den Eingang zur Halbinsel zu bewachen scheint. Die spitzen Vorsprünge sind die „Pointes“, die Kaps, die fast alle einen Besuch wert sind. Während Ihres Roadtrips über die Halbinsel werden Sie mit diesem Phänomen vertraut.
Die Halbinsel Crozon liegt wie ein riesiges Kreuz im Mer d'Iroise. Im Grunde bietet es alles, was die Bretagne zu bieten hat, aber kurz zusammengefasst. Es ist eine Landschaft, in der sich spektakuläre Klippen, Heidelandschaften, das blaugrüne Meer und wundervolle Strände abwechseln.

Ihre Tour beginnt und endet in Châteaulin.
Auf halbem Weg zwischen Brest und Quimper liegt Châteaulin, oder auf Bretonisch Kastellin. Die Geschichte eines befestigten Hügels, der einer Stadt ihren Namen gab, die zu beiden Seiten der Ufer des ruhigen, fischreichen Flusses Aulne erbaut wurde. Zwei interessante Kirchen repräsentieren ein reiches religiöses Erbe: Notre-Dame und Saint-Idunet, eine auf jeder Seite. Notre Dame liegt im alten Teil auf der „ruhigen“ Seite des Flusses und verfügt über einen Triumphbogen, ein Beinhaus und eine wunderschöne Innenausstattung. Nach der Rückkehr können Sie im Zentrum bei der anderen Kirche entspannen. Gleich außerhalb des Dorfes gibt es eine Tankstelle und dann geht es zurück Richtung Küste.

Die erste Stadt auf Ihrer Route ist Locronan, das zu den sehr geschlossenen Clubs der „petites cités de caractères“ (charakteristische Städte) und „schönsten Dörfer Frankreichs“ gehört. An Spitzentagen und während der Hochsaison ist das Dorf für Kraftfahrzeuge gesperrt. Der Grund dafür wird Ihnen schnell klar, wenn Sie durch die Stadt spazieren und die wunderschönen Häuser sehen, die rund um den zentralen Platz mit den alten Brunnen angeordnet sind. Im Sommer verleiht das sanfte Morgenlicht den alten Steinen der Stadt einen goldenen Glanz. Elegante Häuser mit geschnitzten Fenstern umgeben den Platz. Die Kirche Saint-Ronan und die Kapelle der Pénity stehen nebeneinander und haben eine gemeinsame Fassade, ohne sich mit den Wasserspeiern zu vermischen. Im Kirchenschiff erzählen die Kanzel und die Buntglasfenster Geschichten von verschiedenen religiösen Ereignissen. Um die Authentizität des historischen Zentrums zu wahren, bleiben Autos außerhalb des Zentrums und Geschäfte sind mit traditionellen Schildern gekennzeichnet. Darunter sind die Bäckereien, die den beeindruckenden Kouign-Amman (bretonischer Butterkuchen) herstellen.

Das erste Ziel Ihrer Tour zur Halbinsel Crozon ist das Cap de la Chèvre, oder Beg Penn ar Roz, wie es auf Bretonisch heißt. Wenn Sie in diese Richtung fahren, kommen Sie am Moulin de Luzeoc vorbei, einer wunderschön restaurierten historischen Wassermühle, und etwas weiter an der Île de l'Aber mit der gleichnamigen Festung. Dieses zur Verteidigung gegen feindliche Invasionen erbaute Fort bietet heute eine herrliche Aussicht über die Küste. Etwas weiter befinden sich die Überreste eines historischen Kalkofens, Four à Chaux Rozan, in dem Kalkstein verarbeitet wurde. Die Ruinen sind beeindruckend und erzählen von der Arbeitsgeschichte der Region.
In Morgat ist ein Kaffeestopp am Hafen eine angenehme Abwechslung.

Die Steilküste am Cap de la Chèvre ist mit endlosen Heide- und Ginsterfeldern bedeckt, die vor allem gegen Ende des Sommers für eine bunte Palette sorgen. Man kann fast die Spitze erreichen. Nach dem Parken sind es nur noch wenige Gehminuten bis zum Semaphor, das hier seit Anfang der 1970er Jahre steht. Auch Reste einiger Bunker sind noch zu entdecken. Das Cap de la Chèvre war ein strategischer Ort am nördlichen Ende der Bucht von Douarnenez. Und noch immer ist dies durch die Präsenz des Semaphors der französischen Marine belegt, das Teil der französischen Küstenverteidigung ist. Am Fuße des Semaphors befindet sich außerdem ein Denkmal für die Soldaten, die bei der Ausübung ihres Dienstes auf See gestorben sind. Es gibt auch zahlreiche Wanderwege über das Kap, von denen einige direkt an den Klippen entlang führen. Da es noch mehrere dieser Kaps zu sehen gibt, beschränken Sie sich auf einen kurzen Fotomoment.

Wer charakteristische Dörfer an besonderen Orten mag, kann im Weiler Rostudel Halt machen. Dort stehen die für die Region typischen Granithäuser, die hier seit Jahrhunderten den Elementen trotzen. Dann geht es weiter zum nächsten Kap. Die Pointe de Dinan ist eine der weniger bekannten und weniger besuchten Landspitzen der Halbinsel, aber eine der beeindruckendsten. Hier können Sie einen schönen Spaziergang machen, der etwa eine halbe bis dreiviertel Stunde dauert und bei dem Sie die drei einzelnen Kaps dieser Landzunge in ihrer ganzen Pracht bewundern können. Besonders auffällig ist das sogenannte Château de Dinan, das (daher der Name) einer Art natürlicher Burg ähnelt.

Fährt man weiter über die Halbinsel, erreicht man schließlich den westlichsten Teil mit der Stadt Camaret-sur-Mer.
Hier ist auch die Mittagspause vorgesehen. Ein schöner Platz zum Mittagessen ist natürlich der Hafen mit Blick auf den Hafen.
Anschließend können Sie die Hafenmündung besichtigen, wo sich die Kapelle Notre Dame de Rocamadour befindet, die für die Schiffsmodelle berühmt ist, die dort als Votivgaben aufgestellt wurden. Daneben befindet sich der Tour de Vauban, der aufgrund seiner ockerfarbenen Farbe oft auch der goldene Turm genannt wird. Der befestigte Turm, der einst den Sillon de Camaret und die Einfahrt zur Straße von Brest bewachte, zählt zum UNESCO-Weltkulturerbe.

Dieser Vorsprung der Insel hat drei separate Spitzen. Von diesen ist die Pointe de Pen-Hir die berühmteste und beeindruckendste. Der Name ist etwas redundant, da „Pen“ auf Bretonisch auch „Pointe“ heißt. Man parkt ganz am Ende und läuft Richtung Klippen, von wo aus man einen weiten Blick über das Meer hat. Bei klarem Wetter können Sie in der Ferne deutlich die Pointe du Raz, den Molène-Archipel und Ouessant erkennen. Eine weitere Besonderheit dieses Kaps sind die vielen kleinen Felsspitzen (die „Erbsenhügel“) im Meer, um die das Wasser wild tost.
Aber zuerst passieren Sie die Pointe du Pointe du Toulinguet, den westlichsten Punkt der Halbinsel Crozon, den Sie vielleicht besuchen möchten.

Wenn Sie Camaret verlassen und in Richtung Pointe de Pen-Hir gehen, kommen Sie am riesigen Menhirfeld der Alignment of Lagatjar vorbei. Die drei Menhirreihen sind zwar nicht mehr vollständig, aber immer noch sehr eindrucksvoll. Die längste Reihe ist 203 Meter lang. Insgesamt sind noch etwa hundert Menhire übrig. Sie bestehen aus Quarzgestein. Archäologische Untersuchungen haben ergeben, dass sie aus der Zeit zwischen 3000 und 2500 v. Chr. stammen. wurden gemacht.

Nach dem Kap fahren Sie an der Batterie de Kerbonn vorbei zurück. Schon vor dem Zweiten Weltkrieg gab es an dieser Stelle Befestigungsanlagen, die Deutschen gingen jedoch noch weiter. In einem der verbliebenen Bunker befindet sich heute ein kleines Museum über den Krieg im Atlantik. Es ist ein bisschen gemischt, aber ein Besuch lohnt sich. Die restlichen Bunker sind frei zugänglich. Vom nördlichsten Punkt aus hat man einen grandiosen Blick auf einen der schönsten Strände der Bretagne, den Plage de Pen-Hat.

Weiter zur Nordseite der Halbinsel Crozon, in Richtung Pointe des Espagnols, nördlich von Camaret. Seinen Namen verdankt es der spanischen Besetzung während der Religionskriege Ende des 16. Jahrhunderts. Dieser Punkt auf der Halbinsel Roscanvel bewacht die Reede von Brest, die Bucht, die hier beginnt und eine Fläche von einhundertachtzig Quadratkilometern hat. Wenn Sie diesen Ort besuchen, sehen Sie den Meereszugang zu einem großen Teil des Finistère. In den vergangenen Jahrhunderten blieb die Pointe des Espagnols von strategischer Bedeutung.

Und noch heute gibt es in diesem Teil der Bretagne eine Militärpräsenz. Die nächste Falte der Halbinsel Crozon wird fast vollständig von einem Militärstützpunkt eingenommen. Direkt davor liegt der Bootsfriedhof von Rostellec, der einen Besuch wert ist. Hier können Fotografen ganz nah an die verrottenden alten Boote der Seeleute herankommen. Manche Schiffe sind im Laufe der Zeit so stark beschädigt, dass nur noch die Rahmen die Form eines Bootes aufweisen. Dieser Ort ist noch interessanter als der hier in Camaret-sur-Mer. In der Bretagne und anderswo gibt es zahlreiche Strände und Flussmündungen, an denen alte Boote und Schiffswracks verrotten. Mit einer kostengünstigen Entsorgung hat das wenig zu tun. Für die ehemaligen Bootsbesitzer hat dies mit einer alten Tradition zu tun, dass jedes Boot eine Seele hat und dass die Verschrottung eines Bootes, das lange Zeit seinen Dienst getan hat, Unglück bringt. Die Boote werden ein letztes Mal am Strand oder Ufer festgemacht und ihrem Schicksal überlassen.

Sie führt am Baumstumpf des Moulin du Chat vorbei, der von viel Grün umgeben ist und sich hervorragend für ein Foto eignet, und dann an Lanvéoc vorbei, wo sich ein wichtiger Luftwaffenstützpunkt der französischen Marine befindet, der von der Straße aus sichtbar ist.

Auf der anderen Seite des Ufers, an der Spitze der Bucht von Brest, liegt Landévennec auf einem Felsvorsprung. Zwischen den Bäumen erstreckt sich dieses Dorf entlang der ehemaligen Abteikirche aus dem 17. Jahrhundert, von wo aus Sie einen herrlichen Blick auf den gewundenen Fluss, die Insel Térénez und das romantische Schiffsmuseum haben.
Der Heilige Guénolé wählte diesen himmlischen Ort, um um das Jahr 485 das älteste bretonische Heiligtum zu gründen. Schöne Reste der Bauten aus dem 11. und 12. Jahrhundert sind noch heute zu sehen. Hohe Mauern, Säulenbasen und Spuren des Schiffes haben die Zeit und die Revolution überdauert. Das dazugehörige Museum der ehemaligen Abtei, am Rande von Landévennec gelegen, erweckt die Geschichte dieser Gedenkstätte zum Leben und widmet sich in seinen Ausstellungen und Animationen auch der Entwicklung der heutigen Bretagne.

Die Hafenstadt Le Faou erlebte im 16. und 17. Jahrhundert ein goldenes Zeitalter, als Buchen- und Eichenholz aus dem nahe gelegenen Wald von Le Cranou vom Hafen zu den Werften von Brest verschifft wurde. Geht man die Hauptstraße entlang, fällt einem eine ganze Reihe von Fachwerkhäusern auf, deren Fassaden zur Straße zeigen (16. Jahrhundert). Sie zeigen, wie der Hausbau dazu beitrug, Handelsaktivitäten für Reisende sichtbar zu machen. Im Laufe der Jahrhunderte wurden die Fassaden mit kunstvoll bearbeitetem Schiefer verkleidet, was jedem Haus seinen individuellen Charakter verleiht. Le Faou ist einer der wenigen Orte in der Bretagne, wo dieser Haustyp erhalten geblieben ist. Am Ende dieser Straße voller Handelstätigkeit steht die schöne und stolze Kirche Saint-Sauveur (16. Jahrhundert).

Sie haben nun die Halbinsel verlassen und sind auf dem Weg nach Hause.
Etwas weiter in Rumengol befindet sich eine wunderschöne Kirche aus dem 16. Jahrhundert mit einer Pfarrkirche. Die Basilika ist berühmt für ihre typisch bretonischen Prozessionen, Pardons, zu Ehren von Notre-Dame de Tout Remède, die Besucher aus der gesamten Bretagne anziehen. Es ist ein farbenfrohes Ereignis, bei dem sich Tausende von Pilgern zu einer Prozession, Gebeten und festlichen Aktivitäten versammeln. Sie tragen traditionelle bretonische Trachten und bringen der Jungfrau Maria Opfergaben dar. Traditionelle Musik, die auf der Bombarde (eine Art Oboe) und der Biniou (bretonischer Dudelsack) gespielt wird, begleitet die Prozession.

Über das Belvédère de Roscoat, einen Aussichtspunkt mit Panoramablick über das Aulne-Tal und die umliegenden Wälder. und Port-Launay tritt gegen Châteaulin an, wo es Zeit ist, an einem schönen Plätzchen bei einem Drink und einer Kleinigkeit über das Ganze nachzudenken.