Loyalist Parkway from Trenton to Amherstview
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert William Edward Henry
Letzte Änderung: 07-11-2021
Routenzusammenfassung Aufgrund seiner historischen Rolle bei der frühen Kolonisation und seiner landschaftlich erstklassigen Lage wird die ursprüngliche Route von Kingston nach Westen durch Bath und die Quinte Region als Loyalist Parkway bezeichnet.
Die Loyalisten des Vereinigten Imperiums hatten unterschiedliche rassische und religiöse Hintergründe, waren jedoch durch ihre Loyalität zur Krone vereint. Sie flohen nach dem amerikanischen Unabhängigkeitskrieg im späten 18. Jahrhundert aus den Vereinigten Staaten und erhielten von König George III. von Großbritannien Landparzellen zur Besiedelung. Viele ihrer Nachkommen leben und arbeiten noch in der Region.
Der östliche Eingang zum Parkway ist durch beeindruckende Tore gekennzeichnet, die Ihre Majestät Königin Elizabeth II. 1984 offiziell eingeweiht hat Laub, das von der Loyalist Parkway Association zur Verfügung gestellt und gepflegt wird.
Zwischen den Ost- und Westtoren befinden sich mehr als drei Dutzend Gedenktafeln, die historische Sehenswürdigkeiten und Ereignisse beschreiben, darunter das Familienhaus von Kanadas erstem Premierminister Sir John A. MacDonald.
Zu den vielen Attraktionen, die dem Reisenden heute zur Verfügung stehen, gehören Parks und Parkettes in den Gemeinden Carrying Place, Ameliasburgh, Hillier, Wellington, Picton, Glenora, Adolphustown, Lennox Power Station und Bath, einschließlich Parks am Straßenrand entlang des Lakeshore und an den Eastern Gates at das Fairfield-Weiße Haus.
Diese Route macht eine kleine Umleitung vom Parkway, um den Lake on the Mountain Provincial Park zu besuchen.
Nach dem Besuch des Sees fahren wir kostenlos mit der Fähre zwischen Glenora nach Adolphustown mit seiner herrlichen Aussicht.
Ich gebe dieser Route drei Sterne. Die Straßen sind nicht anspruchsvoll, aber die Landschaft ist wunderschön und der historische Kontext von großem Interesse. Die kurze Fahrt mit der Fähre über den Adolphus Reach ist eine lustige Abwechslung. Es ist eine schöne Route für eine gemütliche Fahrt entlang einer malerischen historischen Straße.
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Animation
Urteil
Dauer
4h 7m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
106.96 km
Länder
RouteXpert-Überprüfung Nach der Amerikanischen Revolution von 1776 bis 1783 wurden Personen, die Großbritannien unterstützt hatten oder aus religiösen und ethischen Gründen neutral bleiben wollten, verfolgt, ihres Eigentums und oft ihres Lebens beraubt. Überlebende flohen in britische Schutzgebiete rund um den Globus. Diejenigen, die als loyalistische Regimenter an der Seite der Briten gekämpft hatten, schlossen sich dem Exodus an.
Die erste legale britische Niederlassung in Kanada, die keine militärischen Einrichtungen war, fand im damaligen Westen von Quebec statt und ist heute im Osten von Ontario. Die Siedler setzten sich aus Soldaten loyalistischer Regimenter, zB des Kings Royal Regiments von New York und Jessup's Rangers, europäischen (hessischen) Truppen im britischen Dienst und Zivilisten zusammen. Viele kamen aus dem unteren Bundesstaat New York und dem Mohawk Valley. Ihre Zahl umfasste viele Mohawk-Indianer.
Diese frühen Siedler litten schrecklich unter Kälte, Hunger und Krankheiten, beharrten jedoch darauf, wichtige Teilnehmer an der Bildung von Ontario und letztendlich Kanada zu werden.
Der Loyalist Parkway erinnert an ihre Loyalität und Entschlossenheit. Sie gründeten die kanadische Provinz Ontario.
In Süd-Süd-Ost (SSE) auf dem Highway 33 passieren wir den Westeingang des Loyalist Parkway und fahren zur Drehbrücke über den Murray Canal. Hier gibt es einen kleinen Parkplatz, wenn Sie anhalten möchten, um die Brücke und die Schiffe, die den Kanal passieren, zu fotografieren.
Weiter auf SSE fahren wir durch die kleine Stadt Carrying Place und in eine ländliche Landschaft mit offenen Feldern. Einige werden mit einer reichlichen Ernte von Mais (Mais) angebaut, während andere unbebaut und brach liegen. Neben Bauernhäusern gibt es vereinzelt Wohngebiete mit von der Straße zurückversetzten Häusern auf gepflegten Grundstücken.
Wenn Sie sich dem Stadtrand von Consecon nähern, erhaschen Sie rechts durch Lücken in den Bäumen, die die Straße säumen, einen Blick auf die Wellers Bay. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie sich auf dieser Route Consecon und anderen kleinen Städten nähern. Das Tempolimit sinkt plötzlich und wird durchgesetzt. Die Straße in die Stadt Consecon zweigt rechts ab, Sie bleiben jedoch auf dem Loyalist Parkway und passieren nicht das Stadtzentrum selbst.
Nach Consecon befinden Sie sich wieder in ländlicher Umgebung, die nun den Weinbergen und den dazugehörigen Weingütern überlassen ist. Auf den nächsten Kilometern werden Sie an mehreren von ihnen vorbeikommen, zB Harwood Estate Winery, Hillier Creek Winery, Stanners Vinyard und Sandbanks Winery, von denen jedes Verkostungsproben ihrer Trankopfer anbietet. Es scheint, dass es für die Bauern rentabler ist, Trauben als Mais anzubauen.
Auf Ihrem Weg in die Stadt Wellington haben Sie rechts einen guten Blick auf die Weite des Ontariosees. Wellington ist eine angenehme Stadt mit einer Hauptstraße mit zahlreichen Cafés, Restaurants und Eisdielen. Samstags sorgt ein Bauernmarkt für viel Stau und Fußgängerverkehr.
Nachdem Sie Wellington hinter sich gelassen haben, fahren Sie bequem durch die Landschaft und einige andere kleine Städte, zB Bloomfield, auf Ihrem Weg in die große Stadt Picton. Unterwegs treffen Sie auf den ersten Kreisverkehr der Provinz (Verkehrskreis), der in Ontario gebaut wurde. Am Kreisverkehr befindet sich das Waring House mit einem Gasthaus, einem Restaurant, einem Konferenzzentrum und einer Kochschule.
Die Stadt Picton ist mit einem guten Hafen an der Spitze der Picton Bay gesegnet. Die Stadt ist groß genug, um gefährlichen Verkehr und eine umfassende Palette von Annehmlichkeiten wie Apotheken, Banken, Restaurants, Gasthäuser, Handwerksbrauereien, Spirituosengeschäfte und ein Krankenhaus zu bieten. Besonders hervorzuheben ist das Picton Harbour Inn und das dazugehörige Lighthouse Restaurant. Beide gelten als hervorragend.
Nachdem wir Picton verlassen haben, ist unser nächster Halt der Lake on the Mountain. Dieses bemerkenswerte Merkmal ist ein kleiner See, der sich etwa 60 Meter über dem Niveau des Ontariosees befindet. Es ist ein schöner Ort, um eine Pause einzulegen. Es gibt einen kleinen Parkplatz, öffentliche Toiletten und Picknicktische.
Nicht weit vom Lake on the Mountain entfernt liegt die Glenora Ferry. Dieser kostenlose Service verkehrt häufig und bietet eine angenehme Fahrt über die Gewässer von Adolphus Reach (Ontariosee) von Prince Edward County zum Festland.
Nachdem Sie die Fähre verlassen haben, fahren Sie entspannt am Ufer des Lake Ontario entlang bis zu den östlichen Toren des Parkways. Dort gibt es Parkplätze und einen kleinen Park (Fairfield Park), um sich zu entspannen und Ihre Rückfahrt zu betrachten. Wenn Sie unter Zeitdruck stehen, ist der große Ost-West-Highway 401 nicht weit entfernt oder eine gemütliche Rückfahrt entlang des Loyalist Parkway lockt.
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Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
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Ontario
Über diese Region
Ontario (engl. Aussprache [ɒnˈtʰɛə̯ɹioʊ̯]) ist eine Provinz im Südosten Kanadas. Sie ist die mit Abstand bevölkerungsreichste und nach Québec die flächenmäßig zweitgrößte Provinz des Landes (Nunavut und die Nordwest-Territorien sind zwar größer, gehören jedoch zu den Territorien). Ontario grenzt an die Provinzen Manitoba im Westen und Québec im Osten sowie an fünf US-Bundesstaaten im Süden.
Hauptstadt Ontarios und gleichzeitig größte Stadt des Landes ist Toronto. Ottawa, die Hauptstadt Kanadas, befindet sich im Osten an der Grenze zu Québec. Ottawa gehört zu Ontario, im Gegensatz zu vielen anderen Flächenstaaten existiert kein gesonderter Hauptstadtdistrikt. Bei der Volkszählung 2006 wurden 12.160.282 Einwohner gezählt, was 38,5 % der Bevölkerung Kanadas entspricht.
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Hauptstadt Ontarios und gleichzeitig größte Stadt des Landes ist Toronto. Ottawa, die Hauptstadt Kanadas, befindet sich im Osten an der Grenze zu Québec. Ottawa gehört zu Ontario, im Gegensatz zu vielen anderen Flächenstaaten existiert kein gesonderter Hauptstadtdistrikt. Bei der Volkszählung 2006 wurden 12.160.282 Einwohner gezählt, was 38,5 % der Bevölkerung Kanadas entspricht.
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Routensammlungen in dieser Region Die ultimative Great Lakes Tour
Dies ist eine Tour von Chicago nach Staten Island, New York, um die 5 Great Lakes of North America zu besuchen.
Beginnend mit dem EagleRider-Motorradverleih in Illinois Harley-Davidson in Chicago und endend mit dem EagleRider-Motorradverleih in Staten Island.
Die Ultimate Great Lakes Tour ist eine Route durch die USA und Kanada zu malerischen Zielen entlang der Seen Michigan, Superior, Huron, Erie und Ontario.
Was sind die Großen Seen? Die Großen Seen sind eine Reihe von fünf miteinander verbundenen Süßwasserseen an der Grenze zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada. Sie sind flächenmäßig die größte Gruppe von Süßwasserseen der Welt und haben meeresähnliche Eigenschaften wie rollende Wellen, starke Strömungen, kilometerlange Sand- und Felsstrände und ferne Horizonte. Diese Tour von 8 Routen beinhaltet Orte, an denen Sie Kaffee, Mittagessen und Übernachtungshotels kaufen können. Es besucht auch bekannte historische und landschaftlich reizvolle Stätten auf dem Weg, wobei hauptsächlich wichtige Autobahnen vermieden werden. Ich habe 2 Nächte am Lake Superior und 2 Nächte an den Niagarafällen vorgeschlagen, was dies zu einer 10-tägigen Tour macht, aber das liegt natürlich bei Ihnen. Die Landschaften und Landschaften sind atemberaubend und jeder Tag ist anders als der nächste. Genießen Sie bitte.
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Trans Canada Highway
Der Trans-Canada Highway (TCH) oder Trans-Canadian Highway ist ein Autobahnsystem, das alle 10 Provinzen Kanadas abdeckt.
Das Bundes- und Provinzautobahnsystem, das jetzt das TCH bildet, wurde durch das Trans-Canada Highway Act von 1948 genehmigt und 1962 eröffnet. Es wurde 1971 fertiggestellt. Die Gesamtlänge des TCH beträgt 7821 km.
Im Gegensatz zum amerikanischen Interstate Highway System besteht das TCH nicht aus einem eindeutigen Autobahnnetz, sondern aus einem Netz von Autobahnen mit beschränktem Zugang und anderen Hauptstrecken, die den niederländischen Provinzstraßen ähnlicher sind. Die Route wird durch einen grünen Schild mit einem weißen Ahornblatt angezeigt.
Die Nummerierung der Straßen, die Teil des TCH sind, ist die Domäne der Provinzen. Nur die westlichen Provinzen haben ihre Nummerierung angepasst und der TCH trägt dort die Bezeichnung Highway 1.
Die Hauptstrecke des TCH beginnt in Victoria in British Columbia und führt über Calgary und Regina nach Winnipeg. Von Winnipeg führt die Route nach Kenora in Ontario, wonach mehrere Abzweigungen durch Ontario nach Ottawa führen.
Weiter östlich führt die Route durch die Provinz Quebec über Montreal und Quebec unter anderem nach Moncton, New Brunswick. Dann fährt der TCH weiter nach Osten durch Nova Scotia, wo ein Zweig (über die Confederation Bridge) nach Prince Edward Island führt. Ein weiterer Abschnitt führt in der Hafenstadt Sydney zum Meer hinunter, wo eine Fähre nach Channel-Port aux Basques auf der Insel Neufundland fährt. Von dort führt die Route mehr als 900 km bis zur Provinzhauptstadt St. John's im äußersten Südosten der Insel.
Wir fahren nicht nur den TCH, sondern werden auch so viel wie möglich auf den Landstraßen fahren, da nur das Fahren auf der Autobahn zu langweilig ist und Kanada viele schöne Straßen durch seine wunderschöne Landschaft hat. Sie fahren durch alle Provinzen und durch sehr abwechslungsreiche und landschaftlich reizvolle Landschaften, von den Rocky Mountains im Westen, den Central Prairies bis zu den Eastern Maritimes und dem Northern Forest.
Die Reitsaison dauert in der Regel von April bis Oktober mit längeren Jahreszeiten an der Westküste und im Süden von Ontario. Stellen Sie gute Kleidung für die ganze Saison bereit oder bringen Sie Regenbekleidung mit, je nach Provinz und Jahreszeit kann sich das Wetter ändern und Sie werden möglicherweise von einem Regen oder sogar einer Schnee- oder Hageldusche überrascht. Seien Sie also vorbereitet.
In Kanada wird das metrische System verwendet, daher werden Geschwindigkeiten in km / h angegeben. In ganz Kanada gilt eine Helmanforderung (DOT-genehmigt).
Sie werden viele wild lebende Tiere in ganz Kanada sehen. Dies variiert von Provinz zu Provinz, wie Hirsche, Büffel, Elche, Karibu, Wölfe, Pumas, Bären, Bergziegen, Schafe, Luchse, Kojoten, Füchse, Waschbären, Dachs, verschiedene Nagetiere und alle Arten von Vögeln. Auch wenn es sehr verlockend ist, für ein Foto anzuhalten, tun Sie es nicht, es kann sehr gefährlich sein.
Die in dieser Überprüfung beschriebenen Routen weichen manchmal vom Trans Canada Highway ab und bringen die Gesamtlänge auf 9.300 Kilometer. Die Routen sind so angelegt, dass Sie durch die wunderschönen Teile Kanadas mit wirklich wunderschönen Panoramen und wunderschönen Sehenswürdigkeiten fahren. Dies unterscheidet sich von Museen, Parks bis hin zu historischen Punkten. Die Routen sind nicht zu lang, so dass Sie unterwegs Zeit haben, um Fotos und Sehenswürdigkeiten zu machen. Sie können die Etappen auch anders anordnen und kombinieren oder andere Routen hinzufügen, um Ihre Reise zu verkürzen oder zu verlängern. Die Routen sind mit einer Sternebewertung gekennzeichnet. Einige Routen sind weniger anspruchsvoll oder interessant, müssen jedoch zum nächsten Punkt gefahren werden, weshalb sie häufig eine niedrigere Bewertung haben.
In der Routenbeschreibung finden Sie weitere Details zu den Routen und den Sehenswürdigkeiten auf dem Weg. Diese Punkte sowie Hotels, Restaurants, Tankstellen usw. sind mit einem POI und manchmal auch mit einem Routenpunkt gekennzeichnet. In der Beschreibung finden Sie auch Links zu interessanten Websites und zu den Routen, die mit diesem Tag verbunden sind.
Die beschriebenen Routen sind;
Tag 01 TCH Sieg für Nanaimo
Tag 02 TCH Nanaimo zur Hoffnung
Tag 03 TCH Hoffnung auf Kamloops
Tag 04 TCH Kamloops nach Revelstoke
Tag 05 TCH Revelstoke nach Lake Louise
Tag 06 TCH Lake Louise nach Calgary
Tag 07 TCH Calgary zum Medizinhut
Tag 08 TCH Medizinhut zum Elchkiefer
Tag 09 TCH Moose Jaw nach Regina
Tag 10 TCH Regina nach Brandon
Tag 11 TCH Brandon nach Winnipeg
Tag 12 TCH Winnipeg nach Kenora
Tag 13 TCH Kenora nach Ignace
Tag 14 TCH Ignace nach Thunder Bay
Tag 15 TCH Thunder Bay zum Marathon
Tag 16 Thunder Bay nach Wawa
Tag 17 TCH Wawa nach Sault Ste Marie
Tag 18 TCH Sault Ste Marie nach Espanola
Tag 19 TCH Espanola nach Mattawa
Tag 20 TCH Mattawa nach Ottawa
Tag 21 TCH Ottawa nach Montreal
Tag 22 TCH Montreal nach Quebec
Tag 23 TCH Quebec nach Riviere du Loup
Tag 24 TCH Riviere du Loup nach Grand Falls
Tag 25 TCH Grand Falls nach Fredericton
Tag 26 TCH Fredericton nach Moncton
Tag 27 TCH Moncton nach Charlottetown
Tag 28 TCH Charlottetown nach Truro
Tag 29 TCH Truro nach North Sydney
Tag 30 TCH North Sydney nach Corner Brook
Tag 31 TCH Corner Brook nach Grand Falls
Tag 32 TCH Grand Falls nach Clarenville
Tag 33 TCH Clarenville nach St. John.
Viel Spaß beim Lesen der Bewertungen und Planen Ihres nächsten Road Trips.
Wenn Sie diese Reise gefahren sind, bin ich sehr gespannt auf Ihr Feedback!
Das Bundes- und Provinzautobahnsystem, das jetzt das TCH bildet, wurde durch das Trans-Canada Highway Act von 1948 genehmigt und 1962 eröffnet. Es wurde 1971 fertiggestellt. Die Gesamtlänge des TCH beträgt 7821 km.
Im Gegensatz zum amerikanischen Interstate Highway System besteht das TCH nicht aus einem eindeutigen Autobahnnetz, sondern aus einem Netz von Autobahnen mit beschränktem Zugang und anderen Hauptstrecken, die den niederländischen Provinzstraßen ähnlicher sind. Die Route wird durch einen grünen Schild mit einem weißen Ahornblatt angezeigt.
Die Nummerierung der Straßen, die Teil des TCH sind, ist die Domäne der Provinzen. Nur die westlichen Provinzen haben ihre Nummerierung angepasst und der TCH trägt dort die Bezeichnung Highway 1.
Die Hauptstrecke des TCH beginnt in Victoria in British Columbia und führt über Calgary und Regina nach Winnipeg. Von Winnipeg führt die Route nach Kenora in Ontario, wonach mehrere Abzweigungen durch Ontario nach Ottawa führen.
Weiter östlich führt die Route durch die Provinz Quebec über Montreal und Quebec unter anderem nach Moncton, New Brunswick. Dann fährt der TCH weiter nach Osten durch Nova Scotia, wo ein Zweig (über die Confederation Bridge) nach Prince Edward Island führt. Ein weiterer Abschnitt führt in der Hafenstadt Sydney zum Meer hinunter, wo eine Fähre nach Channel-Port aux Basques auf der Insel Neufundland fährt. Von dort führt die Route mehr als 900 km bis zur Provinzhauptstadt St. John's im äußersten Südosten der Insel.
Wir fahren nicht nur den TCH, sondern werden auch so viel wie möglich auf den Landstraßen fahren, da nur das Fahren auf der Autobahn zu langweilig ist und Kanada viele schöne Straßen durch seine wunderschöne Landschaft hat. Sie fahren durch alle Provinzen und durch sehr abwechslungsreiche und landschaftlich reizvolle Landschaften, von den Rocky Mountains im Westen, den Central Prairies bis zu den Eastern Maritimes und dem Northern Forest.
Die Reitsaison dauert in der Regel von April bis Oktober mit längeren Jahreszeiten an der Westküste und im Süden von Ontario. Stellen Sie gute Kleidung für die ganze Saison bereit oder bringen Sie Regenbekleidung mit, je nach Provinz und Jahreszeit kann sich das Wetter ändern und Sie werden möglicherweise von einem Regen oder sogar einer Schnee- oder Hageldusche überrascht. Seien Sie also vorbereitet.
In Kanada wird das metrische System verwendet, daher werden Geschwindigkeiten in km / h angegeben. In ganz Kanada gilt eine Helmanforderung (DOT-genehmigt).
Sie werden viele wild lebende Tiere in ganz Kanada sehen. Dies variiert von Provinz zu Provinz, wie Hirsche, Büffel, Elche, Karibu, Wölfe, Pumas, Bären, Bergziegen, Schafe, Luchse, Kojoten, Füchse, Waschbären, Dachs, verschiedene Nagetiere und alle Arten von Vögeln. Auch wenn es sehr verlockend ist, für ein Foto anzuhalten, tun Sie es nicht, es kann sehr gefährlich sein.
Die in dieser Überprüfung beschriebenen Routen weichen manchmal vom Trans Canada Highway ab und bringen die Gesamtlänge auf 9.300 Kilometer. Die Routen sind so angelegt, dass Sie durch die wunderschönen Teile Kanadas mit wirklich wunderschönen Panoramen und wunderschönen Sehenswürdigkeiten fahren. Dies unterscheidet sich von Museen, Parks bis hin zu historischen Punkten. Die Routen sind nicht zu lang, so dass Sie unterwegs Zeit haben, um Fotos und Sehenswürdigkeiten zu machen. Sie können die Etappen auch anders anordnen und kombinieren oder andere Routen hinzufügen, um Ihre Reise zu verkürzen oder zu verlängern. Die Routen sind mit einer Sternebewertung gekennzeichnet. Einige Routen sind weniger anspruchsvoll oder interessant, müssen jedoch zum nächsten Punkt gefahren werden, weshalb sie häufig eine niedrigere Bewertung haben.
In der Routenbeschreibung finden Sie weitere Details zu den Routen und den Sehenswürdigkeiten auf dem Weg. Diese Punkte sowie Hotels, Restaurants, Tankstellen usw. sind mit einem POI und manchmal auch mit einem Routenpunkt gekennzeichnet. In der Beschreibung finden Sie auch Links zu interessanten Websites und zu den Routen, die mit diesem Tag verbunden sind.
Die beschriebenen Routen sind;
Tag 01 TCH Sieg für Nanaimo
Tag 02 TCH Nanaimo zur Hoffnung
Tag 03 TCH Hoffnung auf Kamloops
Tag 04 TCH Kamloops nach Revelstoke
Tag 05 TCH Revelstoke nach Lake Louise
Tag 06 TCH Lake Louise nach Calgary
Tag 07 TCH Calgary zum Medizinhut
Tag 08 TCH Medizinhut zum Elchkiefer
Tag 09 TCH Moose Jaw nach Regina
Tag 10 TCH Regina nach Brandon
Tag 11 TCH Brandon nach Winnipeg
Tag 12 TCH Winnipeg nach Kenora
Tag 13 TCH Kenora nach Ignace
Tag 14 TCH Ignace nach Thunder Bay
Tag 15 TCH Thunder Bay zum Marathon
Tag 16 Thunder Bay nach Wawa
Tag 17 TCH Wawa nach Sault Ste Marie
Tag 18 TCH Sault Ste Marie nach Espanola
Tag 19 TCH Espanola nach Mattawa
Tag 20 TCH Mattawa nach Ottawa
Tag 21 TCH Ottawa nach Montreal
Tag 22 TCH Montreal nach Quebec
Tag 23 TCH Quebec nach Riviere du Loup
Tag 24 TCH Riviere du Loup nach Grand Falls
Tag 25 TCH Grand Falls nach Fredericton
Tag 26 TCH Fredericton nach Moncton
Tag 27 TCH Moncton nach Charlottetown
Tag 28 TCH Charlottetown nach Truro
Tag 29 TCH Truro nach North Sydney
Tag 30 TCH North Sydney nach Corner Brook
Tag 31 TCH Corner Brook nach Grand Falls
Tag 32 TCH Grand Falls nach Clarenville
Tag 33 TCH Clarenville nach St. John.
Viel Spaß beim Lesen der Bewertungen und Planen Ihres nächsten Road Trips.
Wenn Sie diese Reise gefahren sind, bin ich sehr gespannt auf Ihr Feedback!
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