
Port en Bessin to Cherbourg via Omaha and Utah beaches

Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Nick Carthew - (MRA Master)
Letzte Änderung: 23-12-2020
Land- und Küstenstraßen mit 2 kurzen Autobahnabschnitten. Tolle Sehenswürdigkeiten sind der Grund, warum ich für diese Route 4 **** Sterne vergeben habe.
Dies ist nur eine kurze Strecke, damit Sie den Fährhafen rechtzeitig nach Ihrer Rückkehr nach Großbritannien erreichen können. Es gibt jedoch viel zu sehen, damit Sie nicht zu sehr abgelenkt werden.
Animation
Urteil
Dauer
2h 34m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
134.82 km
Länder


Les Braves on Omaha Beach
Nur eine kurze Fahrt von Ihrem Hotel entfernt gelangen Sie nach Omaha Beach.
Omaha Beach ist eines der beiden amerikanischen Landegebiete in der Normandie. Die 29. Infanteriedivision und die 1. Infanteriedivision würden bei ihrem Angriff schwer getroffen werden; abgebaute Hindernisse am Strand und Minen in den Klippen, ein Schindelufer oder ein Deich, Stacheldraht und Betonbefestigungen dahinter. Der heutige Strand hat eine Kunstinstallation namens Les Braves zum Gedenken an die Gefallenen. Das Omaha Beach Museum befindet sich 250 m landeinwärts vom Kreisverkehr entfernt. Ein Link für ihre Website befindet sich unter dieser Bewertung.
Omaha Beach verband die US-amerikanischen und britischen Strände. Es war eine kritische Verbindung zwischen der Cotentin-Halbinsel, auch als Cherbourg-Halbinsel bekannt, und der flachen Ebene vor Caen. Omaha war auch der am stärksten eingeschränkte und am stärksten verteidigte Strand. Aus diesem Grund wurde mindestens eine erfahrene US-Division (1. Infanteriedivision) beauftragt, dort zu landen. Das Gelände war schwierig. Der Strand von Omaha war anders als jeder andere Angriffsstrand in der Normandie. Die Halbmondkurve und die ungewöhnliche Auswahl an Klippen, Klippen und Zügen waren vom Meer aus sofort zu erkennen. Es war der verteidigungsfähigste Strand, der für den D-Day ausgewählt wurde. Tatsächlich glaubten viele Planer nicht, dass dies ein wahrscheinlicher Ort für eine größere Landung sei. Die Anhöhe befahl allen Annäherungen an den Strand vom Meer und von Wattflächen. Darüber hinaus würde sich jeder Vormarsch von US-Truppen vom Strand auf enge Passagen zwischen den Klippen beschränken. Fortschritte direkt auf den steilen Klippen waren im Extremfall schwierig. An seinem westlichen Ende war die erste Truppenwelle so gut wie ausgelöscht, und nachfolgende Wellen häuften sich eine Zeit lang gelähmt am Ufer. Aus diesem Grund wurde es als Bloody Omaha bezeichnet.
Etwas weiter entlang der Küste liegt La Pointe du Hoc.
Pointe du Hoc, ein strategisches Element des Atlantikwalls, wurde am Morgen des 6. Juni 1944 von Colonel Rudder's Rangers gestürmt. Es erwies sich als eine der härtesten Schlachten, die während der Landungen in der Normandie ausgetragen wurden: von den 225 Rangers begann der Angriff, nur 90 waren noch fit, um ihren Kampf für die Befreiung Frankreichs fortzusetzen. Es war ein harter Angriff, und anlässlich des Gedenkens an Oberst James E. Rudder und seine Männer befindet sich ein Denkmal.
Die Schlacht um Pointe du Hoc wurde zu einem der heldenhaftesten Momente der Invasion am D-Day. Der legendäre Hollywood-Film "The Longest Day" und Präsident Ronald Reagan, der auf diesem heiligen Boden stand, um eine seiner berühmtesten Reden zu halten, lobten den Mut der "Boys of Pointe du Hoc" zum 40-jährigen Jubiläum des größten amphibischen Angriffs in der Weltgeschichte. (siehe Link unten)
Aber etwas mehr als 3 Meilen entlang der windgepeitschten Küste der Normandie beginnt eine archäologische Ausgrabung auf einem riesigen Ackerland eine andere Geschichte darüber zu erzählen, was an diesem Tag passiert ist. Ein Artefaktsammler und Historiker aus dem Zweiten Weltkrieg stieß versehentlich auf eine massive deutsche Artillerie-Installation, die nach der Invasion begraben wurde. Seine Entdeckung, zusammen mit einer Fülle freigegebener US- und britischer Militärdokumente, droht die Erzählung von Pointe du Hoc und ihre Bedeutung als militärisches Ziel während der Invasion am D-Day zu verändern.
Warum haben die Amerikaner die Maisy-Batterie komplett begraben? Vielleicht wird Ihr Besuch alles verraten! (siehe Link unten)
Die Route führt jetzt landeinwärts, um das flache Sumpfland des Flusses Douve zu umrunden. Während Sie durch die kleine ländliche Stadt Carentan fahren, haben Sie die Möglichkeit, weitere D-Day-Museen zu besuchen. Die Stadt selbst hat einige schwere Kämpfe erlebt und hat viele Geschichten zu erzählen.
Gehen Sie jetzt zurück an die Küste und nach Utah Beach.
Utah Beach war der Codename für den westlichsten Landungsstrand von D-Day. Hier kam die 4. US-Infanteriedivision an Land mit der Aufgabe, einen Brückenkopf am Fuße der Cotentin-Halbinsel zu errichten. Dies war eine wichtige Aufgabe, um den Tiefwasserhafen von Cherbourg so schnell wie möglich zu erobern. Fünf Stunden vor den ersten Landungen auf See wurden US-Luftlandetruppen hinter die Küstenverteidigung geworfen. Sie kämpften sich zum Strand und räumten die feindlichen Stellungen ab, die den alliierten Ausgang von den Stränden bedrohten. Den Fallschirmjägern gelang es, signifikante Gegenangriffe zu verhindern. Der deutsche Stützpunkt am Strand von La Madeleine bestand aus verschiedenen Schutzräumen und Bunkern, einem Granatwerfer und vier Kanonen, die eine Panzerabwehrzone abdecken sollten. Diese bescheidenen Verteidigungen konnten den schrecklichen Luft- und Seebombardements von D-Day nicht standhalten. Sie leisteten den amerikanischen Angriffskräften wenig Widerstand, obwohl viele Einheiten fast 2.000 Meter südöstlich vom ursprünglichen Plan landeten. Am Ende des Tages war der Angriff ein voller Erfolg mit relativ wenigen amerikanischen Opfern. Das Utah Beach Museum erzählt die ganze Geschichte. (Link unten)
Auf die Stadt Sainte-Mère-Eglise.
Während der Invasion in der Normandie landeten 30 Fallschirmjäger in der Stadt Sainte-Mère-Eglise, davon 20 auf dem Kirchplatz. Deutsche Soldaten stürzten sich in den Angriff und zwei Tage lang tobte eine Schlacht. Der Widerstand der US-Streitkräfte wurde auf die Probe gestellt.
Der Fallschirmjäger John Steele von der 82. Division wurde kurz nach Beginn seines Abstiegs von Granatsplittern getroffen. Er konnte sein Bein nicht benutzen und landete gegen 4 Uhr morgens auf dem Kirchturm. Unter ihm tobte die Schlacht. John Steele verbrachte zweieinhalb Stunden am Kirchturm. Nachdem er versucht hatte, sich mit einem Messer zu befreien, ließ er seine Waffe fallen und beschloss, sich tot zu stellen, um nicht zum Ziel der Deutschen zu werden. Er wurde schließlich von einem Soldaten namens Rudolf May freigelassen. Seine Wunden wurden behandelt und er wurde von den Deutschen gefangen genommen. John Steele konnte drei Tage später fliehen. Er kehrte zu den Alliierten zurück und wurde in ein Krankenhaus in England gebracht. Ein Bildnis von John Steele ist bis heute erhalten und hängt am Kirchturm.
Wenn Sie Sainte-Mère-Eglise verlassen, mündet die Route in die N13. Sie können auf dieser Straße bleiben und direkt zum Fährhafen in Cherbourg fahren (30 Minuten) oder auf der Route bleiben, um durch eine schöne ländliche Landschaft mit einem zu fahren Gelegenheit, Fort de la Hougue in Saint-Vaast-la-Hougue zu besuchen. Dieser Abschnitt ist eine Stunde vom Fährhafen entfernt, ohne anzuhalten.
Die meisten Fähren verlassen Cherbourg gegen 17:00 Uhr und die Routen können entweder nach Poole oder Portsmouth führen. Wählen und buchen Sie Ihre Fähre über den unten stehenden Link.

Memorial at Utah Beach.

US Paratrooper John Steele at Sainte Mere Eglise.
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Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
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Normandi
Über diese Region
Normandie, französisch [nɔʁmãdi], ist eine französische Region. Vorläuferinnen bestehen seit 996 n. Chr. als historische Provinz im Norden Frankreichs. Das Gebiet gliedert sich in das untere Seinegebiet (die frühere Region Haute-Normandie) nördlich von Paris und das Land in Richtung Westen (frühere Region Basse-Normandie) mit der Halbinsel Cotentin.
Zum Herzogtum Normandie gehörten auch die Kanalinseln. Zwischen Pointe de Barfleur und Cap de la Hève erstreckt sich die Baie de Seine, die markanteste Bucht der Normandie. Das Herzogtum begann als Lehen an den Wikingeranführer Rollo („Gånge Rolf“) durch den westfränkischen König Karl (911). Rollos Nachfahren gelang die Eroberung Englands. Die Herzöge der Normandie waren bis 1087, von 1106 bis 1144 und ab 1154 dann auch Könige von England, das Herzogtum Normandie kam während des Hundertjährigen Kriegs unter die Herrschaft der französischen Könige. Mit der Einrichtung der Départements im Gefolge der Französischen Revolution und der Schaffung der zwei Regionen Haute-Normandie und Basse-Normandie 1972 war die Normandie keine politische Einheit mehr, die Frage der Wiedervereinigung der Normandie blieb jedoch auf der politischen Tagesordnung und wurde am 1. Januar 2016 im Zuge der Neuordnung der französischen Regionen vollzogen.
Zur Region Normandie gehören die französischen Départements Calvados, Eure, Manche, Orne und Seine-Maritime.
In der Normandie leben 3,3 Millionen Menschen (Stand 2012). Die größte Stadt der Region ist Le Havre (172.000 bzw. 247.000 Einwohner einschließlich der Vororte), gefolgt von der Hauptstadt Rouen (118.000 / 385.000 Einwohner), Caen (107.000/225.000 Einwohner) und Cherbourg (81.000/89.000 Einwohner).
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Zum Herzogtum Normandie gehörten auch die Kanalinseln. Zwischen Pointe de Barfleur und Cap de la Hève erstreckt sich die Baie de Seine, die markanteste Bucht der Normandie. Das Herzogtum begann als Lehen an den Wikingeranführer Rollo („Gånge Rolf“) durch den westfränkischen König Karl (911). Rollos Nachfahren gelang die Eroberung Englands. Die Herzöge der Normandie waren bis 1087, von 1106 bis 1144 und ab 1154 dann auch Könige von England, das Herzogtum Normandie kam während des Hundertjährigen Kriegs unter die Herrschaft der französischen Könige. Mit der Einrichtung der Départements im Gefolge der Französischen Revolution und der Schaffung der zwei Regionen Haute-Normandie und Basse-Normandie 1972 war die Normandie keine politische Einheit mehr, die Frage der Wiedervereinigung der Normandie blieb jedoch auf der politischen Tagesordnung und wurde am 1. Januar 2016 im Zuge der Neuordnung der französischen Regionen vollzogen.
Zur Region Normandie gehören die französischen Départements Calvados, Eure, Manche, Orne und Seine-Maritime.
In der Normandie leben 3,3 Millionen Menschen (Stand 2012). Die größte Stadt der Region ist Le Havre (172.000 bzw. 247.000 Einwohner einschließlich der Vororte), gefolgt von der Hauptstadt Rouen (118.000 / 385.000 Einwohner), Caen (107.000/225.000 Einwohner) und Cherbourg (81.000/89.000 Einwohner).
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3 Tage Kurzurlaub durch Bretagne und Normandie
Die nächtliche Überfahrt mit der Fähre von Plymouth nach Roscoff ist eine entspannte Art, Ihre 3 Tage Sightseeing in Nordwestfrankreich zu beginnen. Wenn Sie die Küsten und Landschaften der Bretagne und der Normandie erkunden, entdecken Sie wunderschöne Sandstrände, kleine Fischerhäfen, geschäftige Marktstädte und ikonische und historische Stätten. Vergessen Sie nicht, die berühmten Meeresfrüchte der Bretagne und die köstlichen süßen und herzhaften Pfannkuchen oder den Cidre aus der Normandie und natürlich den Apfelbrand Calvados zu probieren, der schwer zu sagen ist.
Tag 1 führt Sie entlang der wunderschönen und zerklüfteten Küste zum Mont St. Michel, einem Weltkulturerbe, das weithin sichtbar ist. Dies ist zu jeder Jahreszeit ein wunderbarer Ort, aber seien Sie darauf vorbereitet, dass es im Sommer sehr voll ist. Ihr erstes Hotel befindet sich nur 30 Minuten weiter entlang der Küste im Hôtel Ibis Avranches Baie du Mont Saint-Michel. Andere Hotels sind in der Nähe und Links zu diesem Hotel und Ihrer zweiten Nacht in Port en Bessin finden Sie in den einzelnen Routenbewertungen.
Tag 2 führt Sie zuerst nach Bayeux, weltberühmt für seinen erstaunlichen Wandteppich, der die normannische Eroberung Englands im Jahr 1066 darstellt, bemerkenswert als Kunstwerk und als Quelle für die Geschichte des 11. Jahrhunderts wichtig. Bayeux hat auch eine malerische Altstadt, ein Museum über den 2. Weltkrieg und eine Kathedrale, die einen Besuch wert ist (Parkmotorräder neben der Kathedrale).
Dann können Sie die ernüchternde Atmosphäre auf der Pegasus Bridge genießen, die von der britischen 6. bemerkenswerte Einblicke in das Ausmaß, die Wildheit und die Schärfe der Operation Overlord. Der Mulberry Harbour von Arromanches (Port Winston) und die entlang der Küste verstreuten Geschützstellungen, die Sie besuchen werden, erinnern an die Kämpfe, die hier vor über 70 Jahren stattfanden. Eine großartige Nacht ist in Ihrem zweiten Hotel im Fischerhafen von Port en Bessin garantiert, wo Sie lokalen Apfelwein (Cidre), einige der frischesten Meeresfrüchte, erlesenen Wein probieren und mit einigen lokalen Calvados abschließen können.
Tag 3 erzählt die amerikanische Geschichte des D-Day mit Besuchen der Strände von Omaha und Utah, verschiedener Museen und der ersten Stadt in Frankreich, die während der Operation Overlord befreit wurde - Sainte-Mère-Eglise, wo ein Bildnis des Privatmanns John Steele an seinem Fallschirm baumelt der Kirchturm.
Ihre Rückreise nach Großbritannien erfolgt über Cherbourg, je nach Jahreszeit entweder nach Poole oder Plymouth, die meisten Abfahrten sind gegen 17:00 Uhr. Details von Brittany Ferries finden Sie im Link in der ersten Bewertung.
Dies ist eine großartige Minitour, die Ihnen einen guten Einblick in das Angebot dieses Teils Nordfrankreichs gibt und Sie dazu bringt, zurückzukehren.
Tag 1 führt Sie entlang der wunderschönen und zerklüfteten Küste zum Mont St. Michel, einem Weltkulturerbe, das weithin sichtbar ist. Dies ist zu jeder Jahreszeit ein wunderbarer Ort, aber seien Sie darauf vorbereitet, dass es im Sommer sehr voll ist. Ihr erstes Hotel befindet sich nur 30 Minuten weiter entlang der Küste im Hôtel Ibis Avranches Baie du Mont Saint-Michel. Andere Hotels sind in der Nähe und Links zu diesem Hotel und Ihrer zweiten Nacht in Port en Bessin finden Sie in den einzelnen Routenbewertungen.
Tag 2 führt Sie zuerst nach Bayeux, weltberühmt für seinen erstaunlichen Wandteppich, der die normannische Eroberung Englands im Jahr 1066 darstellt, bemerkenswert als Kunstwerk und als Quelle für die Geschichte des 11. Jahrhunderts wichtig. Bayeux hat auch eine malerische Altstadt, ein Museum über den 2. Weltkrieg und eine Kathedrale, die einen Besuch wert ist (Parkmotorräder neben der Kathedrale).
Dann können Sie die ernüchternde Atmosphäre auf der Pegasus Bridge genießen, die von der britischen 6. bemerkenswerte Einblicke in das Ausmaß, die Wildheit und die Schärfe der Operation Overlord. Der Mulberry Harbour von Arromanches (Port Winston) und die entlang der Küste verstreuten Geschützstellungen, die Sie besuchen werden, erinnern an die Kämpfe, die hier vor über 70 Jahren stattfanden. Eine großartige Nacht ist in Ihrem zweiten Hotel im Fischerhafen von Port en Bessin garantiert, wo Sie lokalen Apfelwein (Cidre), einige der frischesten Meeresfrüchte, erlesenen Wein probieren und mit einigen lokalen Calvados abschließen können.
Tag 3 erzählt die amerikanische Geschichte des D-Day mit Besuchen der Strände von Omaha und Utah, verschiedener Museen und der ersten Stadt in Frankreich, die während der Operation Overlord befreit wurde - Sainte-Mère-Eglise, wo ein Bildnis des Privatmanns John Steele an seinem Fallschirm baumelt der Kirchturm.
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3 Routen
617.18 km
11h 25m
Die 10 am häufigsten heruntergeladenen Routen in Frankreich von RouteXpert Catherine De Groote
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Routensammlung anzeigen
10 Routen
2144.03 km
81h 58m