Esta ruta visita las dos playas del Día D en las que los estadounidenses fueron encargados de aterrizar, Omaha y Utah.
Solo un corto viaje desde su hotel lo llevará a la playa de Omaha.
Omaha Beach es una de las dos zonas de desembarco estadounidenses en Normandía. La 29ª División de Infantería y la 1ª División de Infantería serían maltratadas en su asalto; Obstáculos minados en la playa y minas en los acantilados, un banco de guijarros o muro marino para vencer, alambre de púas y fortificaciones de hormigón más allá. La playa de hoy tiene una instalación de arte llamada Les Braves para conmemorar a los caídos. El Museo de la Playa de Omaha se encuentra a 250 metros tierra adentro desde la rotonda. Un enlace para su sitio web está debajo de esta revisión.
Omaha Beach unió las playas de Estados Unidos y Gran Bretaña. Era un enlace crítico entre la península de Cotentin, también conocida como la península de Cherbourg, y la llanura frente a Caen. Omaha también fue la playa más restringida y fuertemente defendida. Por esa razón, al menos una veterana División de los Estados Unidos (Primera División de Infantería) recibió la tarea de aterrizar allí. El terreno era difícil. La playa de Omaha era diferente a cualquiera de las otras playas de asalto en Normandía. Su curva creciente y su inusual variedad de acantilados, acantilados y dibujos fueron inmediatamente reconocibles desde el mar. Fue la playa más defendible elegida para el Día D; de hecho, muchos planificadores no creían que fuera un lugar probable para un aterrizaje importante. El terreno elevado dominaba todos los accesos a la playa desde el mar y las marismas. Además, cualquier avance realizado por las tropas estadounidenses desde la playa se limitaría a estrechos pasajes entre los acantilados. Los avances directamente sobre los acantilados eran difíciles en extremo. En su extremo occidental, la primera ola de tropas fue aniquilada, y las olas sucesivas se acumularon en la pared del mar, paralizadas por un tiempo. Es por eso que se le conoce como Bloody Omaha.
Un poco más lejos a lo largo de la costa se encuentra La Pointe du Hoc.
Pointe du Hoc, un elemento estratégico del Muro Atlántico, fue asaltado por los Rangers del Coronel Rudder en la mañana del martes 6 de junio de 1944. Resultó ser una de las batallas más duras que se libraron durante el desembarco de Normandía: de los 225 Rangers que comenzó el asalto, solo 90 todavía estaban en condiciones de continuar su lucha por la liberación de Francia. Fue un asalto duro y hay un monumento conmemorativo en conmemoración del coronel James E Rudder y sus hombres.
La batalla por Pointe du Hoc se convirtió en uno de los momentos más heroicos de la invasión del Día D. Fue leonizado por la legendaria película de Hollywood "The Longest Day" y por el presidente Ronald Reagan, quien se paró en este terreno sagrado para pronunciar uno de sus discursos más famosos, exaltando la valentía de los "Boys of Pointe du Hoc" en el 40 aniversario. del asalto anfibio más grande en la historia del mundo. (ver enlace a continuación)

Pero un poco más de 3 millas por la costa azotada por el viento de Normandía, una excavación arqueológica en una vasta franja de tierras de cultivo está comenzando a contar otra historia sobre lo que sucedió ese día. Un coleccionista e historiador de artefactos de la Segunda Guerra Mundial tropezó accidentalmente con una instalación de artillería alemana masiva que fue enterrada después de la invasión. Su descubrimiento, junto con un tesoro de documentos militares desclasificados de Estados Unidos y Gran Bretaña, amenaza con alterar la narrativa de Pointe du Hoc y su importancia como objetivo militar durante la invasión del Día D.
¿Por qué los estadounidenses enterraron por completo la batería Maisy? ¡Quizás tu visita lo revelará todo! (ver enlace a continuación)

La ruta toma un gran barrido tierra adentro ahora para circunnavegar la tierra pantanosa plana del río Douve. Hay oportunidades para visitar más museos del Día D al pasar por el pequeño pueblo rural de Carentan. La ciudad misma vio algunos enfrentamientos intensos y tiene muchas historias que contar.
Regrese a la costa ahora y a Utah Beach.

Utah Beach era el nombre en clave de la playa de desembarco más occidental del Día D. Aquí la 4ta División de Infantería de los Estados Unidos llegó a tierra con la tarea de establecer una cabeza de puente en la base de la península de Cotentin. Esta fue una tarea importante en el esfuerzo por apoderarse del puerto de aguas profundas de Cherburgo lo más rápido posible. Cinco horas antes de los primeros desembarcos marítimos, las tropas aerotransportadas estadounidenses fueron arrojadas detrás de las defensas costeras. Luchando hacia la playa, despejaron las posiciones enemigas que amenazaban la salida aliada de las playas. Los paracaidistas lograron evitar cualquier contraataque significativo. El punto fuerte alemán en la playa de La Madeleine estaba compuesto por varios refugios y bunkers, un lanzagranadas y cuatro cánones asignados para cubrir una zona antitanque. Estas modestas defensas no pudieron resistir los terribles bombardeos aéreos y navales del Día D. Ofrecieron poca resistencia a las fuerzas de asalto estadounidenses, a pesar de que muchas unidades aterrizaron a casi 2.000 metros al sureste del plan original. Al final del día, el asalto fue un éxito total, con relativamente pocas bajas estadounidenses. Utah Beach Museum cuenta la historia completa. (enlace debajo)

En la ciudad de Sainte-Mère-Eglise.
Durante la invasión de Normandía, 30 paracaidistas aterrizaron en la ciudad de Sainte-Mère-Eglise, incluidos 20 en la plaza de la iglesia. Los soldados alemanes se lanzaron al ataque y se libró una batalla durante dos días. La resistencia de las fuerzas estadounidenses fue puesta a prueba.
El paracaidista privado John Steele de la 82 División fue alcanzado por la metralla poco después de que comenzó su descenso. No pudo usar su pierna y aterrizó en la torre de la iglesia alrededor de las 4.00 am. Debajo de él, la batalla estaba furiosa. John Steele pasó dos horas y media colgando del campanario de la iglesia. Después de intentar liberarse con un cuchillo, dejó caer su arma y decidió hacerse el muerto para evitar convertirse en un objetivo de los alemanes. Finalmente fue liberado por un soldado llamado Rudolf May. Sus heridas fueron atendidas y los alemanes lo hicieron prisionero. John Steele logró escapar tres días después. Se unió a los Aliados y fue trasladado a un hospital en Inglaterra. Una efigie de John Steele se mantiene hasta el día de hoy, colgada en la torre de la iglesia.

Al salir de Sainte-Mère-Eglise, la ruta se une a la N13, puede optar por permanecer en esta carretera e ir directamente al puerto del ferry en Cherburgo (30 minutos), o quedarse con la ruta para dar un paseo por un bonito paisaje rural con un oportunidad de visitar Fort de la Hougue en Saint-Vaast-la-Hougue. Esta sección está a una hora del puerto del ferry sin parar.
La mayoría de los transbordadores salen de Cherburgo alrededor de las 17:00 y las rutas pueden ser a Poole o Portsmouth. Elija y reserve su ferry utilizando el siguiente enlace.