Los Vosgos…. Una vez, junto con la Selva Negra, una enorme cadena montañosa. Hasta que Italia consideró necesario chocar con Europa hace unos treinta millones de años. Esto creó los Alpes y la enorme placa sobre la que se encontraban las antiguas montañas se rompió y colapsó en gran medida. El Rin discurre ahora por el enorme surco creado que separa los Vosgos occidentales de la Selva Negra, en el este.

La cresta montañosa que quedó formó la frontera entre Francia y Alemania de 1871 a 1918. 1918, has leído bien. El fin de la Primera Guerra Mundial. Después, las fronteras fueron literalmente ampliadas, pero ya se puede imaginar que el terreno de los Vosgos fue una zona especialmente turbulenta durante la Primera Guerra Mundial...

Esta es la ruta de regreso que le llevará desde La Bresse, en los Vosgos, hasta la Hasselt flamenca, en Limburgo.
Sin embargo, esta ruta no se puede llamar tradicional, ya que también se puede aprender algo de ella. Al menos si le prestas atención.

Comenzamos en La Bresse y en el propio pueblo, si giras a la derecha en la primera rotonda, inmediatamente encontrarás una gasolinera. Luego regresas a la ruta.
Sin embargo, recuerda que repostar en Luxemburgo es más barato. Recargar adecuadamente. También recomendamos detenerse en un Intermarché u otros grandes almacenes en el camino para abastecerse de picnic. Es difícil encontrar bares y cafeterías realmente buenos en esta ruta. Hermosas áreas de picnic, por otro lado…

En esta ruta se conduce a lo largo del Mosela y el Canal del Este. Me gustaría decir unas palabras sobre eso...

El Mosela nace en los Vosgos y su nacimiento no está ni siquiera muy lejos de La Bresse.
El Canal de 'l'Est ha sido una parte integral del Mosela desde 1874, cuando se inició la construcción del canal.

El canal tiene una longitud de nada menos que 439 km y conecta el Saona con el Mosa y el Mosela. Por lo tanto, no es sorprendente que los capitanes le dieran al canal los nombres de "Canal de la Meuse" y "Canal des Vosges" para las partes norte y sur del canal, respectivamente.
Gran parte de esta ruta discurre por el Mosela y el Canal del Este, pero a partir de la rp 16 se pone realmente interesante.

El Canal del Este no sólo conecta el Mosa con el Saona y el Mosela, sino que también "reemplaza" al Mosela en aquellas partes que son menos navegables o incluso no navegables. Por lo tanto, el canal debe permanecer cerca del Mosela y eso es lo que hace... El canal a veces incluso cruza el Mosela, lo que realmente requiere reflexionar. Al fin y al cabo, ¿cómo se puede dejar que un canal alimentado por el propio Mosela fluya completamente sobre el río sin que las aguas se toquen? Naturalmente, las 152 esclusas y los sistemas de bombeo desempeñan un papel muy importante. Pero piensen… estamos hablando de una construcción aquí en 1874….
Si lo desea, puede visitar un acueducto de este tipo cerca de Flavigny-sur-Moselle. Todavía resulta un poco alucinante... Los acueductos no fueron construidos sólo por los romanos...

En esta ruta serás testigo de un bello ejemplo de hidroponía, que tiene unos 130 km de longitud. Literalmente coquetearás a lo largo del Mosela, el Canal y muchos otros elementos acuáticos. Cualquiera que preste atención verá también la prosperidad y otras consecuencias del Mosela y de las obras hidráulicas asociadas.

Se ofrece una pausa para almorzar a lo largo del Terrouin. Muy recomendable aunque puede estar bastante concurrido.

'Le Terrouin' es una joya interesante... David que se enfrenta a Goliat y gana la batalla. El pequeño río de 30 kilómetros de longitud fue el único responsable de que el Mosela, que originalmente desembocaba en el Mosa hace 300.000 años, tuviera que desplazar su cauce hacia el este, en dirección al Rin. Hoy todo el curso del Terrouin es una reserva natural protegida. En 'Le Pavillon Blue', nuestro lugar para almorzar, podrá ver el Terrouin desembocar en el Mosela después de haber ganado gloriosamente la batalla por la cama.

Después del almuerzo seguimos coqueteando con el río y el canal y finalmente, tras los primeros 200 kilómetros, iniciamos el primer recorrido por carretera.

50 kilómetros más adelante y después de pasar por las ciudades de Metz y Thionville podrás despedirte respetuosamente del imponente Mosela. Pasará por esto por última vez cerca de Thionville.

Puede llegar rápidamente al paso fronterizo entre Francia y Luxemburgo. Puedes hacer una parada para tomar café en el Aire de Berchem. Yo pospondría un poco el repostaje y, al igual que en la ruta de aproximación, desaconsejaría dejar las motos desatendidas.

Se rodea la ciudad de Luxemburgo y Ettelbruck, después de lo cual el camino le deleita con un paso fuera de la autopista. Después de todo, nos dirigimos hacia el interior a través del Parque Natural de la Haute-Sûre hasta Pommerloch, donde podremos abastecernos de la última gasolina gravada en Luxemburgo. Si lo desea, puede concertar una parada para tomar un café en el elegante Pommerloch Hotel, justo enfrente de las gasolineras. La elección es suya, pero tenga en cuenta que esta es la última parada antes de comenzar el último viaje por carretera hasta el punto de despedida en Hasselt.

Afortunadamente, allí encontrará las instalaciones sanitarias y de otro tipo necesarias para poder despedirse de sus compañeros de viaje - completamente iluminado - en uno de los restaurantes o no.

La ruta obviamente no puede recibir una calificación de cinco estrellas debido a los muchos y aburridos kilómetros de autopista, pero seamos honestos, la riqueza acuícola realmente no hace mucha diferencia. Un paso por esta zona te enseñará mucho si estás dispuesto a prestarle atención. Las carreteras están excepcionalmente bien construidas y, en ocasiones, le sorprenderán gratamente, también en términos de vistas y placer de conducir. Por lo tanto, 4 estrellas absolutamente merecidas para este viaje educativo de regreso.