Day 17 TCH Wawa to Sault Ste Marie
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Última edición: 12-02-2021
Resumen de ruta Esta es la parte 17 que va de Wawa a Sault Ste Marie.
La Trans Canada Highway pasa por todas las provincias del sur del país. La ruta se puede conducir de diferentes maneras. A saber, hay varias rutas alternativas que también pertenecen al TCH. La distancia total es de alrededor de 8,000 km. No solo manejamos el TCH, sino que tomaremos los caminos rurales tanto como sea posible, porque solo conducir en la carretera es demasiado aburrido y Canadá tiene muchos caminos hermosos a través de su hermoso paisaje.
Conduce por todas las provincias y por paisajes muy variados y pintorescos, desde las Montañas Rocosas del Oeste, las Praderas Centrales hasta las Marítimas del Este y el Bosque del Norte.
La temporada de equitación es generalmente de abril a octubre, con temporadas más largas en la costa oeste y el sur de Ontario.
Proporcione ropa buena durante toda la temporada o traiga ropa de lluvia, dependiendo de la provincia y la temporada, el clima puede cambiar y puede sorprenderse con la lluvia o incluso con la nieve o granizo, así que prepárese.
En Canadá se utiliza el sistema métrico, por lo que las velocidades se indican en Km / h. Se aplica un requisito de casco (aprobado por el DOT) en todo Canadá.
Verá mucha vida salvaje en todo Canadá. sus animales similares de provincia a provincia, como ciervos, búfalos, alces, caribúes, lobos, pumas, osos, cabras montesas, ovejas, linces, coyotes, zorros, mapaches, tejones, diversos roedores y todo tipo de aves.
Incluso si es muy tentador detenerse para una foto, no lo haga, puede ser muy peligroso.
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Animation
Veredicto
Duración
2h 47m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
226.40 km
Países
Revisión de RouteXpert Antes de salir de Wawa tenemos que llenar el tanque y comprar algunas bebidas y bocadillos. Después de unos 15 kilómetros, ingresamos al Parque Provincial del Lago Superior en RP5, que es uno de los parques provinciales más grandes de Ontario y cubre aproximadamente 1,550 kilómetros cuadrados (600 millas cuadradas) a lo largo de las costas del noreste del Lago Superior entre Wawa y Sault Ste Marie. La autopista 17 de Ontario (ahora parte de la autopista transcanadiense) pasa por el parque.
El Parque Provincial del Lago Superior tiene áreas de fácil acceso y apartadas con un paisaje espectacular y diverso de acantilados, playas, valles fluviales, cascadas y muchos lagos interiores. En el parque se puede caminar y remar en canoa a lo largo de la orilla del lago Superior. Todo está muy bien indicado con signos marrones / amarillos.
Para los entusiastas de la pesca existe la posibilidad de pescar truchas. Hay aproximadamente 200 campings de campo en el parque, dos campings con instalaciones para campistas y tiendas de campaña si desea planificar una estancia más larga en el parque.
Como se mencionó, hay mucho que ver y hacer y una gran cantidad de puntos se indican con un PDI, de los cuales hay algunos en los que definitivamente ponemos el motor en el soporte;
Una parada obligada es Old Woman Bay and Beach (RP12). Una hermosa playa de arena larga con madera flotante lo rodea con la verdadera belleza de Algoma con un hermoso horizonte con los acantilados de 200 metros de alto a la izquierda. La bahía se extiende hasta la sección principal de Superior al norte y te lleva a la Isla de la Entrada. La bahía es un gran lugar para hacer un picnic, hacer turismo, pescar e incluso nadar durante todo el año si no te importa el frío.
La próxima parada corta es Katherine Stove (RP20), esta es una pequeña bahía con una hermosa playa. Aquí tienes una hermosa vista de la bahía.
En RP22 nos detenemos un poco más para admirar los íconos históricos dibujados en Agawa Rock. Este es uno de los sitios de iconos más famosos de Canadá. El área también es uno de los sitios arqueológicos nativos más visitados de Canadá. La mayoría de las pinturas del sitio de Agawa datan de los siglos XVII y XVIII. Los iconos son mensajes sobrantes del pasado. Este es un lugar sagrado donde generaciones de Ojibwe vienen a capturar sueños, visiones y eventos. Agawa Rock es un lugar sagrado. Respeta y guarda los iconos. No toques las pinturas. Han demostrado ser muy resistentes dada la ubicación para soportar los elementos más difíciles. Sin embargo, las pinturas se desvanecen con el tiempo. El sol, el viento, las olas y el hielo son causas naturales de erosión gradual de la roca. Liquen o depósitos minerales cubren las figuras en algunos lugares. Nunca sabremos cuántos íconos ya han desaparecido de Agawa Rock. Un centro de visitantes excepcional que destaca la historia cultural, las características naturales y las oportunidades recreativas del parque.
Un poco más adelante nos detenemos para tomar una foto en el Mirador panorámico de la bahía de Agawa (RP23). Este se encuentra a la izquierda de la carretera. Aquí tienes una hermosa vista de la bahía de Agawa.
En RP25 puede obtener información adicional sobre el parque en el Centro de Visitantes del Parque Provincial del Lago Superior, también aquí tiene una bonita vista de la bahía y la isla de Montreal.
En RP27, dejamos brevemente el TCH para tomar una foto de la presa del río Montreal, una de las 4 presas hidroeléctricas en el río. Es una pequeña presa, pero definitivamente vale la pena detenerse.
Ahora estamos a la mitad de la ruta y es un buen momento para almorzar en el restaurante Northgate Chip Wagon Plus (RP28). Sirven excelentes comidas caseras. Solo en efectivo!
Después del almuerzo, conducimos en gran medida a lo largo de la costa y tenemos una hermosa vista de las bahías a través de los árboles, como en RP30 Mica Bay, RP31 Flour Bay y RP34 Cottrell Cove.
En RP35 nos detenemos brevemente para repostar (si es necesario) y tomar una copa. Aquí hay un pequeño restaurante (trucha fresca!) Y una tienda de recuerdos.
Para aquellos que aman tumbarse en la playa, el Parque Provincial Batchawana Bay (RP36) ofrece la oportunidad de disfrutar de una hermosa playa de arena.
El siguiente punto donde nos detenemos es la cascada de Chippewa (RP38). No es una cascada alta sino larga que se precipita hacia la bahía. También hay un restaurante con tienda de recuerdos al otro lado de la calle.
Después de esta última parada, tenemos unos 50 kilómetros para llegar al punto final en Sault Ste Marie. En el camino podrá disfrutar de la vista de la bahía de Batchawana, las hermosas rocas y bosques.
Para el día que tenga que disfrutar de toda la belleza, hay muchos más puntos para detenerse por un tiempo, así que asegúrese de ajustarlo a sus propios deseos.
¡Disfruta el paseo!
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Rutas cercanas 
Ontario
Acerca de esta región
Ontario (pronunciación en inglés: /ɒnˈtɛəɹi.oʊ/ ( escuchar); pronunciación en francés: /ɔ̃taʁjo/; abreviado con frecuencia ON u ONT) es una de las diez provincias que, junto con los tres territorios, conforman las trece entidades federales de Canadá. En ella se localizan dos de las mayores ciudades canadienses, Toronto, y Ottawa, esta última la capital del país. la provincia está ubicada en el centro-este de la nación, limitando al norte con la bahía de Hudson, al este con Quebec, al sur con los Grandes Lagos y el río Niágara que la separan de Estados Unidos, y al oeste con Manitoba. Con 14.279.196 habitantes en 2017 —más de un tercio de la población del país— es la entidad más poblada, con 1.076.395 kilómetros cuadrados, la cuarta más extensa —por detrás de Nunavut, Quebec y Territorios del Noroeste— y con 12 hab/km², la tercera más densamente poblada, por detrás de Isla del Príncipe Eduardo y Nueva Escocia.[3] La península de Ontario (en la costa de los Grandes Lagos) constituye el punto más meridional de todo Canadá.
Ontario es un atractivo turístico al conocer Canadá por su cultura, sus etnias y su belleza natural.
La principal fuente de ingresos de Ontario es la industria. El valor de los productos industriales producidos en Ontario es mayor que la suma del valor total de los productos industriales fabricados en todas las otras provincias y territorios de Canadá. La fuerza de su industria manufacturera le valió el apodo de Manufacturing Heartland of Canada (Corazón Industrial de Canadá).[4]La provincia se destaca principalmente por su fuerte industria automotriz[4] —la más competitiva de todo el continente americano con excepción de Míchigan en Estados Unidos. Otras fuentes importantes de ingresos son el turismo y la prestación de servicios financieros e inmobiliarios.
El origen de su nombre deriva del lago del mismo nombre, el lago Ontario, nombre dado por los iroqueses, que significa «lago hermoso» o «aguas brillantes».[4] Ontario fue colonizado inicialmente por los franceses, pasando a formar parte de la colonia francesa de Canadá, una de las provincias coloniales de Nueva Francia, que entonces incluía la región sur de las actuales provincias canadienses de Ontario y de Quebec.
En 1763, el Reino de Gran Bretaña anexó Canadá. En tres décadas, los anglófonos se convirtieron en mayoría en el suroeste de la colonia, motivo por el cual el Reino Unido decidió dividir la colonia en dos en 1791. Ambas divisiones fueron reunidas nuevamente en 1840, en una única provincia de Canadá. Con la independencia de Canadá, el 1 de julio de 1867, la provincia de Canadá fue definitivamente separada en dos, en las actuales provincias de Ontario y de Quebec. En sus inicios una potencia agraria, Ontario pasó a ser un gran centro industrial a comienzos del siglo XX, y se convirtió en el principal centro económico del país durante las décadas de 1960 y de 1970.[4]
En agosto de 2006, residían en la provincia 12 792 619 ontarienses,[5] lo que representa aproximadamente el 37,9 % de la población total canadiense, repartidos por un área de 1 076 395 km².[6]
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Ontario es un atractivo turístico al conocer Canadá por su cultura, sus etnias y su belleza natural.
La principal fuente de ingresos de Ontario es la industria. El valor de los productos industriales producidos en Ontario es mayor que la suma del valor total de los productos industriales fabricados en todas las otras provincias y territorios de Canadá. La fuerza de su industria manufacturera le valió el apodo de Manufacturing Heartland of Canada (Corazón Industrial de Canadá).[4]La provincia se destaca principalmente por su fuerte industria automotriz[4] —la más competitiva de todo el continente americano con excepción de Míchigan en Estados Unidos. Otras fuentes importantes de ingresos son el turismo y la prestación de servicios financieros e inmobiliarios.
El origen de su nombre deriva del lago del mismo nombre, el lago Ontario, nombre dado por los iroqueses, que significa «lago hermoso» o «aguas brillantes».[4] Ontario fue colonizado inicialmente por los franceses, pasando a formar parte de la colonia francesa de Canadá, una de las provincias coloniales de Nueva Francia, que entonces incluía la región sur de las actuales provincias canadienses de Ontario y de Quebec.
En 1763, el Reino de Gran Bretaña anexó Canadá. En tres décadas, los anglófonos se convirtieron en mayoría en el suroeste de la colonia, motivo por el cual el Reino Unido decidió dividir la colonia en dos en 1791. Ambas divisiones fueron reunidas nuevamente en 1840, en una única provincia de Canadá. Con la independencia de Canadá, el 1 de julio de 1867, la provincia de Canadá fue definitivamente separada en dos, en las actuales provincias de Ontario y de Quebec. En sus inicios una potencia agraria, Ontario pasó a ser un gran centro industrial a comienzos del siglo XX, y se convirtió en el principal centro económico del país durante las décadas de 1960 y de 1970.[4]
En agosto de 2006, residían en la provincia 12 792 619 ontarienses,[5] lo que representa aproximadamente el 37,9 % de la población total canadiense, repartidos por un área de 1 076 395 km².[6]
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Ruta de colecciones en esta región El mejor tour de los Grandes Lagos
Este es un recorrido desde Chicago a Staten Island, Nueva York, visitando los 5 Grandes Lagos de América del Norte.
A partir del alquiler de motocicletas EagleRider en Illinois Harley-Davidson en Chicago y terminando en el alquiler de motocicletas EagleRider en Staten Island.
El último recorrido por los Grandes Lagos es una ruta a través de los Estados Unidos y Canadá hacia destinos pintorescos a lo largo de los Lagos Michigan, Superior, Huron, Erie y Ontario.
¿Qué son los Grandes Lagos? Los Grandes Lagos son una serie de cinco lagos de agua dulce interconectados ubicados en la frontera de los Estados Unidos y Canadá. Son el grupo más grande de lagos de agua dulce en el mundo por área y tienen características marinas como olas ondulantes, fuertes corrientes, kilómetros de playas arenosas y rocosas y horizontes distantes. Este recorrido de 8 rutas incluye lugares para tomar un café, comer y pasar la noche en hoteles. También visita sitios históricos y pintorescos conocidos en el camino, evitando principalmente las autopistas principales. He sugerido 2 noches en el Lago Superior y 2 noches en las Cataratas del Niágara, lo que hace que este sea un recorrido de 10 días, pero por supuesto, eso depende de usted. El paisaje y los paisajes son impresionantes y cada día es diferente al siguiente. Por favor, disfruta.
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¿Qué son los Grandes Lagos? Los Grandes Lagos son una serie de cinco lagos de agua dulce interconectados ubicados en la frontera de los Estados Unidos y Canadá. Son el grupo más grande de lagos de agua dulce en el mundo por área y tienen características marinas como olas ondulantes, fuertes corrientes, kilómetros de playas arenosas y rocosas y horizontes distantes. Este recorrido de 8 rutas incluye lugares para tomar un café, comer y pasar la noche en hoteles. También visita sitios históricos y pintorescos conocidos en el camino, evitando principalmente las autopistas principales. He sugerido 2 noches en el Lago Superior y 2 noches en las Cataratas del Niágara, lo que hace que este sea un recorrido de 10 días, pero por supuesto, eso depende de usted. El paisaje y los paisajes son impresionantes y cada día es diferente al siguiente. Por favor, disfruta.
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Trans Canada Highway
La carretera transcanadiense (TCH) o la carretera transcanadiense es un sistema de carreteras que cubre las 10 provincias de Canadá.
El Sistema Federal y Provincial de Carreteras que ahora forma el TCH fue autorizado por la Ley de Carreteras Transcanadienses de 1948 y se inauguró en 1962. Fue terminado en 1971. La longitud total del TCH es de 7821 km.
A diferencia del Sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos, el TCH no consiste en una red inequívoca de autopistas, sino que forma una red de autopistas de acceso limitado y otras rutas principales más parecidas a las carreteras provinciales holandesas. La ruta está indicada por un escudo verde con una hoja de arce blanca.
La numeración de las carreteras que forman parte del TCH es el dominio de las provincias. Solo las provincias occidentales han alineado su numeración y el TCH tiene la designación de Autopista 1 allí.
La ruta principal del TCH comienza en Victoria en Columbia Británica y se extiende a través de Calgary y Regina hasta Winnipeg. Desde Winnipeg, la ruta conduce a Kenora en Ontario, después de lo cual varias ramas pasan por Ontario a Ottawa.
Más al este, la ruta pasa por la provincia de Quebec a través de Montreal y Quebec, entre otros, a Moncton, Nuevo Brunswick. Luego, el TCH continúa hacia el este a través de Nueva Escocia, donde una rama (a través del Puente de la Confederación) conduce a la Isla del Príncipe Eduardo. Otra sección desciende hasta el mar en la ciudad portuaria de Sydney, donde sale un servicio de ferry hacia Channel-Port aux Basques en la isla de Terranova. Desde allí, la ruta continúa durante más de 900 km hasta la capital provincial de St. John's, en el extremo sureste de la isla.
No solo conducimos el TCH, sino que tomaremos los caminos rurales tanto como sea posible, porque solo conducir en la autopista es demasiado aburrido y Canadá tiene muchos caminos hermosos a través de su hermoso paisaje. Conduce por todas las provincias y por paisajes muy variados y pintorescos, desde las Montañas Rocosas del Oeste, las Praderas Centrales hasta las Marítimas del Este y el Bosque del Norte.
La temporada de equitación es generalmente de abril a octubre, con temporadas más largas en la costa oeste y el sur de Ontario. Proporcione ropa buena durante toda la temporada o traiga ropa de lluvia, dependiendo de la provincia y la temporada, el clima puede cambiar y puede sorprenderse con la lluvia o incluso con la nieve o granizo, así que prepárese.
En Canadá se utiliza el sistema métrico, por lo que las velocidades se indican en Km / h. Se aplica un requisito de casco (aprobado por el DOT) en todo Canadá.
Verá mucha vida salvaje en todo Canadá. Esto varía de provincia a provincia, como ciervos, búfalos, alces, caribúes, lobos, pumas, osos, cabras montesas, ovejas, linces, coyotes, zorros, mapaches, tejones, diversos roedores y todo tipo de aves. Incluso si es muy tentador detenerse para una foto, no lo haga, puede ser muy peligroso.
Las rutas descritas en esta revisión a veces se desvían de la Trans Canada Highway, lo que lleva la longitud total a 9.300 kilómetros. Las rutas se realizan para que conduzca a través de las hermosas partes de Canadá con panoramas realmente hermosos y hermosos lugares para visitar, esto difiere de museos, parques y puntos históricos. Las rutas no son demasiado largas, por lo que hay tiempo para detenerse para tomar fotos y lugares de interés en el camino. También puede elegir organizar y combinar las etapas de manera diferente o agregar otras rutas para acortar o extender su viaje. Las rutas están marcadas con una calificación en estrellas, algunas rutas son menos desafiantes o interesantes, pero son necesarias para conducir al siguiente punto, por lo que a menudo tienen una calificación más baja.
En la descripción de la ruta encontrará más detalles sobre las rutas y los puntos de interés a lo largo del camino. Estos puntos y también hoteles, restaurantes, estaciones de servicio, etc. se indican con un PDI y, a veces, también con un punto de ruta. En la descripción también encontrará enlaces a sitios interesantes y a las rutas que se conectan a ese día.
Las rutas descritas son;
Día 01 TCH Victoria a Nanaimo
Día 02 TCH Nanaimo a Hope
Día 03 TCH Esperanza a Kamloops
Día 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Día 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Día 06 TCH Lake Louise a Calgary
Día 07 TCH Calgary a Medicine Hat
Día 08 TCH Medicine Hat a Moose Jaw
Día 09 TCH Moose Jaw a Regina
Día 10 TCH Regina a Brandon
Día 11 TCH Brandon a Winnipeg
Día 12 TCH Winnipeg a Kenora
Día 13 TCH Kenora a Ignace
Día 14 TCH Ignace a Thunder Bay
Día 15 TCH Thunder Bay a Maratón
Día 16 Thunder Bay a Wawa
Día 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
Día 18 TCH Sault Ste Marie a Española
Día 19 TCH Española a Mattawa
Día 20 TCH Mattawa a Ottawa
Día 21 TCH Ottawa a Montreal
Día 22 TCH Montreal a Quebec
Día 23 TCH Quebec a Riviere du Loup
Día 24 TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Día 25 TCH Grand Falls a Fredericton
Día 26 TCH Fredericton a Moncton
Día 27 TCH Moncton a Charlottetown
Día 28 TCH Charlottetown a Truro
Día 29 TCH Truro a North Sydney
Día 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Día 31 TCH Corner Brook a Grand Falls
Día 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Día 33 TCH Clarenville a St John.
Diviértete leyendo las reseñas y planeando tu próximo viaje por carretera.
Si ha conducido este viaje, ¡tengo mucha curiosidad por sus comentarios!
El Sistema Federal y Provincial de Carreteras que ahora forma el TCH fue autorizado por la Ley de Carreteras Transcanadienses de 1948 y se inauguró en 1962. Fue terminado en 1971. La longitud total del TCH es de 7821 km.
A diferencia del Sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos, el TCH no consiste en una red inequívoca de autopistas, sino que forma una red de autopistas de acceso limitado y otras rutas principales más parecidas a las carreteras provinciales holandesas. La ruta está indicada por un escudo verde con una hoja de arce blanca.
La numeración de las carreteras que forman parte del TCH es el dominio de las provincias. Solo las provincias occidentales han alineado su numeración y el TCH tiene la designación de Autopista 1 allí.
La ruta principal del TCH comienza en Victoria en Columbia Británica y se extiende a través de Calgary y Regina hasta Winnipeg. Desde Winnipeg, la ruta conduce a Kenora en Ontario, después de lo cual varias ramas pasan por Ontario a Ottawa.
Más al este, la ruta pasa por la provincia de Quebec a través de Montreal y Quebec, entre otros, a Moncton, Nuevo Brunswick. Luego, el TCH continúa hacia el este a través de Nueva Escocia, donde una rama (a través del Puente de la Confederación) conduce a la Isla del Príncipe Eduardo. Otra sección desciende hasta el mar en la ciudad portuaria de Sydney, donde sale un servicio de ferry hacia Channel-Port aux Basques en la isla de Terranova. Desde allí, la ruta continúa durante más de 900 km hasta la capital provincial de St. John's, en el extremo sureste de la isla.
No solo conducimos el TCH, sino que tomaremos los caminos rurales tanto como sea posible, porque solo conducir en la autopista es demasiado aburrido y Canadá tiene muchos caminos hermosos a través de su hermoso paisaje. Conduce por todas las provincias y por paisajes muy variados y pintorescos, desde las Montañas Rocosas del Oeste, las Praderas Centrales hasta las Marítimas del Este y el Bosque del Norte.
La temporada de equitación es generalmente de abril a octubre, con temporadas más largas en la costa oeste y el sur de Ontario. Proporcione ropa buena durante toda la temporada o traiga ropa de lluvia, dependiendo de la provincia y la temporada, el clima puede cambiar y puede sorprenderse con la lluvia o incluso con la nieve o granizo, así que prepárese.
En Canadá se utiliza el sistema métrico, por lo que las velocidades se indican en Km / h. Se aplica un requisito de casco (aprobado por el DOT) en todo Canadá.
Verá mucha vida salvaje en todo Canadá. Esto varía de provincia a provincia, como ciervos, búfalos, alces, caribúes, lobos, pumas, osos, cabras montesas, ovejas, linces, coyotes, zorros, mapaches, tejones, diversos roedores y todo tipo de aves. Incluso si es muy tentador detenerse para una foto, no lo haga, puede ser muy peligroso.
Las rutas descritas en esta revisión a veces se desvían de la Trans Canada Highway, lo que lleva la longitud total a 9.300 kilómetros. Las rutas se realizan para que conduzca a través de las hermosas partes de Canadá con panoramas realmente hermosos y hermosos lugares para visitar, esto difiere de museos, parques y puntos históricos. Las rutas no son demasiado largas, por lo que hay tiempo para detenerse para tomar fotos y lugares de interés en el camino. También puede elegir organizar y combinar las etapas de manera diferente o agregar otras rutas para acortar o extender su viaje. Las rutas están marcadas con una calificación en estrellas, algunas rutas son menos desafiantes o interesantes, pero son necesarias para conducir al siguiente punto, por lo que a menudo tienen una calificación más baja.
En la descripción de la ruta encontrará más detalles sobre las rutas y los puntos de interés a lo largo del camino. Estos puntos y también hoteles, restaurantes, estaciones de servicio, etc. se indican con un PDI y, a veces, también con un punto de ruta. En la descripción también encontrará enlaces a sitios interesantes y a las rutas que se conectan a ese día.
Las rutas descritas son;
Día 01 TCH Victoria a Nanaimo
Día 02 TCH Nanaimo a Hope
Día 03 TCH Esperanza a Kamloops
Día 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Día 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Día 06 TCH Lake Louise a Calgary
Día 07 TCH Calgary a Medicine Hat
Día 08 TCH Medicine Hat a Moose Jaw
Día 09 TCH Moose Jaw a Regina
Día 10 TCH Regina a Brandon
Día 11 TCH Brandon a Winnipeg
Día 12 TCH Winnipeg a Kenora
Día 13 TCH Kenora a Ignace
Día 14 TCH Ignace a Thunder Bay
Día 15 TCH Thunder Bay a Maratón
Día 16 Thunder Bay a Wawa
Día 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
Día 18 TCH Sault Ste Marie a Española
Día 19 TCH Española a Mattawa
Día 20 TCH Mattawa a Ottawa
Día 21 TCH Ottawa a Montreal
Día 22 TCH Montreal a Quebec
Día 23 TCH Quebec a Riviere du Loup
Día 24 TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Día 25 TCH Grand Falls a Fredericton
Día 26 TCH Fredericton a Moncton
Día 27 TCH Moncton a Charlottetown
Día 28 TCH Charlottetown a Truro
Día 29 TCH Truro a North Sydney
Día 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Día 31 TCH Corner Brook a Grand Falls
Día 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Día 33 TCH Clarenville a St John.
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Si ha conducido este viaje, ¡tengo mucha curiosidad por sus comentarios!
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