Burleigh Falls to Barrys Bay via Algonquin Park Ontario
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert William Edward Henry
Última edición: 14-10-2021
Resumen de ruta Comenzamos en Burleigh Falls, donde hay un buen alojamiento durante la noche. Esto asegurará que comience su viaje descansado y renovado.
Los desafíos de la construcción de carreteras en esta área son claramente evidentes. A veces no puedes rodear una roca, así que tienes que atravesarla. Se necesitaba una gran cantidad de dinamita para despejar un camino a través de los afloramientos rocosos de este paisaje.
Hay muchas oportunidades para bajarse de la bicicleta en miradores escénicos y ciudades históricas.
El Parque Provincial Algonquin se destaca en esta ruta. El papel del área en la provisión de mástiles para la Royal Navy británica está documentado en el Museo de Registro del Parque.
La cena en Wilno Tavern es un final perfecto para el primer día de cabalgata seguido de una noche en la serenidad pacífica de Hush Lodge.
Le doy a esta ruta una calificación de 4 estrellas ya que tiene carreteras interesantes de buena calidad, hermosos paisajes y una serie de puntos de referencia interesantes para visitar.
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Animation
Veredicto
Duración
8h 46m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
318.43 km
Países
Revisión de RouteXpert Comenzamos nuestro viaje en Burleigh Falls, sobre el cual fluye agua desde Lower Buckhorn hasta Stony Lake. Aquí hay alojamiento en un hermoso entorno para que pueda comenzar su viaje descansado y renovado.
Después de salir de Burleigh Falls, tendrá la oportunidad de repostar en la tienda general y la gasolinera de Flynn. Para aquellos con tanques de combustible más pequeños, es mejor asegurarse de que estén llenos antes de salir. Y, si tiene suerte, habrá tartas de mantequilla a la venta en la Tienda General.
Las siguientes 100 millas en el camino a Dwight pasan por bosques salpicados de lagos y algunos pueblos pequeños. Estos últimos tienen cada uno un carácter propio y pueden constituir un descanso agradable.
En Dwight, tendrá la oportunidad de repostar y disfrutar de un descanso en uno de los pocos restaurantes de la ciudad. Las tartas de mantequilla estarán en el menú; asegúrese de probar una (o más) de estas delicias canadienses por excelencia.
Desde Dwight, nos dirigimos hacia el este hasta Algonquin Park. Este es el Parque Provincial más antiguo de Canadá y uno de los más grandes con casi 3.000 millas cuadradas (más de 7.500 kilómetros cuadrados). Hwy. 60 atraviesa la parte inferior del parque y el terreno hace obvio por qué esta parte de la ruta se llama "Callejón de la Dinamita". Cuando se construyó la carretera, era más fácil atravesar el granito que dar la vuelta.
Hay muchas atracciones en el parque; un favorito constante para muchos es el Museo de la Tala, que describe los días en que se trataba de "Woodyard de Gran Bretaña". El pino blanco de estos bosques proporcionó a la Royal Navy británica un amplio suministro de mástiles durante muchos años.
Cabalgando hacia el este de Algonquin, nos dirigimos a la ciudad de Barry's Bay. El Parque Zurakowski vale la pena el tiempo para detenerse y leer la información sobre este famoso piloto de pruebas y su importante papel en el proyecto CF-105 Avro Arrow.
Desde Barry's Bay, hacemos un recorrido corto hasta el restaurante Wilno Tavern para una comida al final del día.
The Wilno Tavern es un pub histórico que ofrece abundante comida polaca, que celebra la herencia de las primeras familias pioneras de Wilno, así como un menú tradicional canadiense.
Terminamos nuestro primer día en el Hush Lodge, donde los propietarios siempre reciben una cálida bienvenida a los demás entusiastas de las motocicletas.
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Rutas cercanas 
Ontario
Acerca de esta región
Ontario (pronunciación en inglés: /ɒnˈtɛəɹi.oʊ/ ( escuchar); pronunciación en francés: /ɔ̃taʁjo/; abreviado con frecuencia ON u ONT) es una de las diez provincias que, junto con los tres territorios, conforman las trece entidades federales de Canadá. En ella se localizan dos de las mayores ciudades canadienses, Toronto, y Ottawa, esta última la capital del país. la provincia está ubicada en el centro-este de la nación, limitando al norte con la bahía de Hudson, al este con Quebec, al sur con los Grandes Lagos y el río Niágara que la separan de Estados Unidos, y al oeste con Manitoba. Con 14.279.196 habitantes en 2017 —más de un tercio de la población del país— es la entidad más poblada, con 1.076.395 kilómetros cuadrados, la cuarta más extensa —por detrás de Nunavut, Quebec y Territorios del Noroeste— y con 12 hab/km², la tercera más densamente poblada, por detrás de Isla del Príncipe Eduardo y Nueva Escocia.[3] La península de Ontario (en la costa de los Grandes Lagos) constituye el punto más meridional de todo Canadá.
Ontario es un atractivo turístico al conocer Canadá por su cultura, sus etnias y su belleza natural.
La principal fuente de ingresos de Ontario es la industria. El valor de los productos industriales producidos en Ontario es mayor que la suma del valor total de los productos industriales fabricados en todas las otras provincias y territorios de Canadá. La fuerza de su industria manufacturera le valió el apodo de Manufacturing Heartland of Canada (Corazón Industrial de Canadá).[4]La provincia se destaca principalmente por su fuerte industria automotriz[4] —la más competitiva de todo el continente americano con excepción de Míchigan en Estados Unidos. Otras fuentes importantes de ingresos son el turismo y la prestación de servicios financieros e inmobiliarios.
El origen de su nombre deriva del lago del mismo nombre, el lago Ontario, nombre dado por los iroqueses, que significa «lago hermoso» o «aguas brillantes».[4] Ontario fue colonizado inicialmente por los franceses, pasando a formar parte de la colonia francesa de Canadá, una de las provincias coloniales de Nueva Francia, que entonces incluía la región sur de las actuales provincias canadienses de Ontario y de Quebec.
En 1763, el Reino de Gran Bretaña anexó Canadá. En tres décadas, los anglófonos se convirtieron en mayoría en el suroeste de la colonia, motivo por el cual el Reino Unido decidió dividir la colonia en dos en 1791. Ambas divisiones fueron reunidas nuevamente en 1840, en una única provincia de Canadá. Con la independencia de Canadá, el 1 de julio de 1867, la provincia de Canadá fue definitivamente separada en dos, en las actuales provincias de Ontario y de Quebec. En sus inicios una potencia agraria, Ontario pasó a ser un gran centro industrial a comienzos del siglo XX, y se convirtió en el principal centro económico del país durante las décadas de 1960 y de 1970.[4]
En agosto de 2006, residían en la provincia 12 792 619 ontarienses,[5] lo que representa aproximadamente el 37,9 % de la población total canadiense, repartidos por un área de 1 076 395 km².[6]
Leer más en Wikipedia
Ontario es un atractivo turístico al conocer Canadá por su cultura, sus etnias y su belleza natural.
La principal fuente de ingresos de Ontario es la industria. El valor de los productos industriales producidos en Ontario es mayor que la suma del valor total de los productos industriales fabricados en todas las otras provincias y territorios de Canadá. La fuerza de su industria manufacturera le valió el apodo de Manufacturing Heartland of Canada (Corazón Industrial de Canadá).[4]La provincia se destaca principalmente por su fuerte industria automotriz[4] —la más competitiva de todo el continente americano con excepción de Míchigan en Estados Unidos. Otras fuentes importantes de ingresos son el turismo y la prestación de servicios financieros e inmobiliarios.
El origen de su nombre deriva del lago del mismo nombre, el lago Ontario, nombre dado por los iroqueses, que significa «lago hermoso» o «aguas brillantes».[4] Ontario fue colonizado inicialmente por los franceses, pasando a formar parte de la colonia francesa de Canadá, una de las provincias coloniales de Nueva Francia, que entonces incluía la región sur de las actuales provincias canadienses de Ontario y de Quebec.
En 1763, el Reino de Gran Bretaña anexó Canadá. En tres décadas, los anglófonos se convirtieron en mayoría en el suroeste de la colonia, motivo por el cual el Reino Unido decidió dividir la colonia en dos en 1791. Ambas divisiones fueron reunidas nuevamente en 1840, en una única provincia de Canadá. Con la independencia de Canadá, el 1 de julio de 1867, la provincia de Canadá fue definitivamente separada en dos, en las actuales provincias de Ontario y de Quebec. En sus inicios una potencia agraria, Ontario pasó a ser un gran centro industrial a comienzos del siglo XX, y se convirtió en el principal centro económico del país durante las décadas de 1960 y de 1970.[4]
En agosto de 2006, residían en la provincia 12 792 619 ontarienses,[5] lo que representa aproximadamente el 37,9 % de la población total canadiense, repartidos por un área de 1 076 395 km².[6]
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Ruta de colecciones en esta región El mejor tour de los Grandes Lagos
Este es un recorrido desde Chicago a Staten Island, Nueva York, visitando los 5 Grandes Lagos de América del Norte.
A partir del alquiler de motocicletas EagleRider en Illinois Harley-Davidson en Chicago y terminando en el alquiler de motocicletas EagleRider en Staten Island.
El último recorrido por los Grandes Lagos es una ruta a través de los Estados Unidos y Canadá hacia destinos pintorescos a lo largo de los Lagos Michigan, Superior, Huron, Erie y Ontario.
¿Qué son los Grandes Lagos? Los Grandes Lagos son una serie de cinco lagos de agua dulce interconectados ubicados en la frontera de los Estados Unidos y Canadá. Son el grupo más grande de lagos de agua dulce en el mundo por área y tienen características marinas como olas ondulantes, fuertes corrientes, kilómetros de playas arenosas y rocosas y horizontes distantes. Este recorrido de 8 rutas incluye lugares para tomar un café, comer y pasar la noche en hoteles. También visita sitios históricos y pintorescos conocidos en el camino, evitando principalmente las autopistas principales. He sugerido 2 noches en el Lago Superior y 2 noches en las Cataratas del Niágara, lo que hace que este sea un recorrido de 10 días, pero por supuesto, eso depende de usted. El paisaje y los paisajes son impresionantes y cada día es diferente al siguiente. Por favor, disfruta.
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¿Qué son los Grandes Lagos? Los Grandes Lagos son una serie de cinco lagos de agua dulce interconectados ubicados en la frontera de los Estados Unidos y Canadá. Son el grupo más grande de lagos de agua dulce en el mundo por área y tienen características marinas como olas ondulantes, fuertes corrientes, kilómetros de playas arenosas y rocosas y horizontes distantes. Este recorrido de 8 rutas incluye lugares para tomar un café, comer y pasar la noche en hoteles. También visita sitios históricos y pintorescos conocidos en el camino, evitando principalmente las autopistas principales. He sugerido 2 noches en el Lago Superior y 2 noches en las Cataratas del Niágara, lo que hace que este sea un recorrido de 10 días, pero por supuesto, eso depende de usted. El paisaje y los paisajes son impresionantes y cada día es diferente al siguiente. Por favor, disfruta.
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Trans Canada Highway
La carretera transcanadiense (TCH) o la carretera transcanadiense es un sistema de carreteras que cubre las 10 provincias de Canadá.
El Sistema Federal y Provincial de Carreteras que ahora forma el TCH fue autorizado por la Ley de Carreteras Transcanadienses de 1948 y se inauguró en 1962. Fue terminado en 1971. La longitud total del TCH es de 7821 km.
A diferencia del Sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos, el TCH no consiste en una red inequívoca de autopistas, sino que forma una red de autopistas de acceso limitado y otras rutas principales más parecidas a las carreteras provinciales holandesas. La ruta está indicada por un escudo verde con una hoja de arce blanca.
La numeración de las carreteras que forman parte del TCH es el dominio de las provincias. Solo las provincias occidentales han alineado su numeración y el TCH tiene la designación de Autopista 1 allí.
La ruta principal del TCH comienza en Victoria en Columbia Británica y se extiende a través de Calgary y Regina hasta Winnipeg. Desde Winnipeg, la ruta conduce a Kenora en Ontario, después de lo cual varias ramas pasan por Ontario a Ottawa.
Más al este, la ruta pasa por la provincia de Quebec a través de Montreal y Quebec, entre otros, a Moncton, Nuevo Brunswick. Luego, el TCH continúa hacia el este a través de Nueva Escocia, donde una rama (a través del Puente de la Confederación) conduce a la Isla del Príncipe Eduardo. Otra sección desciende hasta el mar en la ciudad portuaria de Sydney, donde sale un servicio de ferry hacia Channel-Port aux Basques en la isla de Terranova. Desde allí, la ruta continúa durante más de 900 km hasta la capital provincial de St. John's, en el extremo sureste de la isla.
No solo conducimos el TCH, sino que tomaremos los caminos rurales tanto como sea posible, porque solo conducir en la autopista es demasiado aburrido y Canadá tiene muchos caminos hermosos a través de su hermoso paisaje. Conduce por todas las provincias y por paisajes muy variados y pintorescos, desde las Montañas Rocosas del Oeste, las Praderas Centrales hasta las Marítimas del Este y el Bosque del Norte.
La temporada de equitación es generalmente de abril a octubre, con temporadas más largas en la costa oeste y el sur de Ontario. Proporcione ropa buena durante toda la temporada o traiga ropa de lluvia, dependiendo de la provincia y la temporada, el clima puede cambiar y puede sorprenderse con la lluvia o incluso con la nieve o granizo, así que prepárese.
En Canadá se utiliza el sistema métrico, por lo que las velocidades se indican en Km / h. Se aplica un requisito de casco (aprobado por el DOT) en todo Canadá.
Verá mucha vida salvaje en todo Canadá. Esto varía de provincia a provincia, como ciervos, búfalos, alces, caribúes, lobos, pumas, osos, cabras montesas, ovejas, linces, coyotes, zorros, mapaches, tejones, diversos roedores y todo tipo de aves. Incluso si es muy tentador detenerse para una foto, no lo haga, puede ser muy peligroso.
Las rutas descritas en esta revisión a veces se desvían de la Trans Canada Highway, lo que lleva la longitud total a 9.300 kilómetros. Las rutas se realizan para que conduzca a través de las hermosas partes de Canadá con panoramas realmente hermosos y hermosos lugares para visitar, esto difiere de museos, parques y puntos históricos. Las rutas no son demasiado largas, por lo que hay tiempo para detenerse para tomar fotos y lugares de interés en el camino. También puede elegir organizar y combinar las etapas de manera diferente o agregar otras rutas para acortar o extender su viaje. Las rutas están marcadas con una calificación en estrellas, algunas rutas son menos desafiantes o interesantes, pero son necesarias para conducir al siguiente punto, por lo que a menudo tienen una calificación más baja.
En la descripción de la ruta encontrará más detalles sobre las rutas y los puntos de interés a lo largo del camino. Estos puntos y también hoteles, restaurantes, estaciones de servicio, etc. se indican con un PDI y, a veces, también con un punto de ruta. En la descripción también encontrará enlaces a sitios interesantes y a las rutas que se conectan a ese día.
Las rutas descritas son;
Día 01 TCH Victoria a Nanaimo
Día 02 TCH Nanaimo a Hope
Día 03 TCH Esperanza a Kamloops
Día 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Día 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Día 06 TCH Lake Louise a Calgary
Día 07 TCH Calgary a Medicine Hat
Día 08 TCH Medicine Hat a Moose Jaw
Día 09 TCH Moose Jaw a Regina
Día 10 TCH Regina a Brandon
Día 11 TCH Brandon a Winnipeg
Día 12 TCH Winnipeg a Kenora
Día 13 TCH Kenora a Ignace
Día 14 TCH Ignace a Thunder Bay
Día 15 TCH Thunder Bay a Maratón
Día 16 Thunder Bay a Wawa
Día 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
Día 18 TCH Sault Ste Marie a Española
Día 19 TCH Española a Mattawa
Día 20 TCH Mattawa a Ottawa
Día 21 TCH Ottawa a Montreal
Día 22 TCH Montreal a Quebec
Día 23 TCH Quebec a Riviere du Loup
Día 24 TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Día 25 TCH Grand Falls a Fredericton
Día 26 TCH Fredericton a Moncton
Día 27 TCH Moncton a Charlottetown
Día 28 TCH Charlottetown a Truro
Día 29 TCH Truro a North Sydney
Día 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Día 31 TCH Corner Brook a Grand Falls
Día 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Día 33 TCH Clarenville a St John.
Diviértete leyendo las reseñas y planeando tu próximo viaje por carretera.
Si ha conducido este viaje, ¡tengo mucha curiosidad por sus comentarios!
El Sistema Federal y Provincial de Carreteras que ahora forma el TCH fue autorizado por la Ley de Carreteras Transcanadienses de 1948 y se inauguró en 1962. Fue terminado en 1971. La longitud total del TCH es de 7821 km.
A diferencia del Sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos, el TCH no consiste en una red inequívoca de autopistas, sino que forma una red de autopistas de acceso limitado y otras rutas principales más parecidas a las carreteras provinciales holandesas. La ruta está indicada por un escudo verde con una hoja de arce blanca.
La numeración de las carreteras que forman parte del TCH es el dominio de las provincias. Solo las provincias occidentales han alineado su numeración y el TCH tiene la designación de Autopista 1 allí.
La ruta principal del TCH comienza en Victoria en Columbia Británica y se extiende a través de Calgary y Regina hasta Winnipeg. Desde Winnipeg, la ruta conduce a Kenora en Ontario, después de lo cual varias ramas pasan por Ontario a Ottawa.
Más al este, la ruta pasa por la provincia de Quebec a través de Montreal y Quebec, entre otros, a Moncton, Nuevo Brunswick. Luego, el TCH continúa hacia el este a través de Nueva Escocia, donde una rama (a través del Puente de la Confederación) conduce a la Isla del Príncipe Eduardo. Otra sección desciende hasta el mar en la ciudad portuaria de Sydney, donde sale un servicio de ferry hacia Channel-Port aux Basques en la isla de Terranova. Desde allí, la ruta continúa durante más de 900 km hasta la capital provincial de St. John's, en el extremo sureste de la isla.
No solo conducimos el TCH, sino que tomaremos los caminos rurales tanto como sea posible, porque solo conducir en la autopista es demasiado aburrido y Canadá tiene muchos caminos hermosos a través de su hermoso paisaje. Conduce por todas las provincias y por paisajes muy variados y pintorescos, desde las Montañas Rocosas del Oeste, las Praderas Centrales hasta las Marítimas del Este y el Bosque del Norte.
La temporada de equitación es generalmente de abril a octubre, con temporadas más largas en la costa oeste y el sur de Ontario. Proporcione ropa buena durante toda la temporada o traiga ropa de lluvia, dependiendo de la provincia y la temporada, el clima puede cambiar y puede sorprenderse con la lluvia o incluso con la nieve o granizo, así que prepárese.
En Canadá se utiliza el sistema métrico, por lo que las velocidades se indican en Km / h. Se aplica un requisito de casco (aprobado por el DOT) en todo Canadá.
Verá mucha vida salvaje en todo Canadá. Esto varía de provincia a provincia, como ciervos, búfalos, alces, caribúes, lobos, pumas, osos, cabras montesas, ovejas, linces, coyotes, zorros, mapaches, tejones, diversos roedores y todo tipo de aves. Incluso si es muy tentador detenerse para una foto, no lo haga, puede ser muy peligroso.
Las rutas descritas en esta revisión a veces se desvían de la Trans Canada Highway, lo que lleva la longitud total a 9.300 kilómetros. Las rutas se realizan para que conduzca a través de las hermosas partes de Canadá con panoramas realmente hermosos y hermosos lugares para visitar, esto difiere de museos, parques y puntos históricos. Las rutas no son demasiado largas, por lo que hay tiempo para detenerse para tomar fotos y lugares de interés en el camino. También puede elegir organizar y combinar las etapas de manera diferente o agregar otras rutas para acortar o extender su viaje. Las rutas están marcadas con una calificación en estrellas, algunas rutas son menos desafiantes o interesantes, pero son necesarias para conducir al siguiente punto, por lo que a menudo tienen una calificación más baja.
En la descripción de la ruta encontrará más detalles sobre las rutas y los puntos de interés a lo largo del camino. Estos puntos y también hoteles, restaurantes, estaciones de servicio, etc. se indican con un PDI y, a veces, también con un punto de ruta. En la descripción también encontrará enlaces a sitios interesantes y a las rutas que se conectan a ese día.
Las rutas descritas son;
Día 01 TCH Victoria a Nanaimo
Día 02 TCH Nanaimo a Hope
Día 03 TCH Esperanza a Kamloops
Día 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Día 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Día 06 TCH Lake Louise a Calgary
Día 07 TCH Calgary a Medicine Hat
Día 08 TCH Medicine Hat a Moose Jaw
Día 09 TCH Moose Jaw a Regina
Día 10 TCH Regina a Brandon
Día 11 TCH Brandon a Winnipeg
Día 12 TCH Winnipeg a Kenora
Día 13 TCH Kenora a Ignace
Día 14 TCH Ignace a Thunder Bay
Día 15 TCH Thunder Bay a Maratón
Día 16 Thunder Bay a Wawa
Día 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
Día 18 TCH Sault Ste Marie a Española
Día 19 TCH Española a Mattawa
Día 20 TCH Mattawa a Ottawa
Día 21 TCH Ottawa a Montreal
Día 22 TCH Montreal a Quebec
Día 23 TCH Quebec a Riviere du Loup
Día 24 TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Día 25 TCH Grand Falls a Fredericton
Día 26 TCH Fredericton a Moncton
Día 27 TCH Moncton a Charlottetown
Día 28 TCH Charlottetown a Truro
Día 29 TCH Truro a North Sydney
Día 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Día 31 TCH Corner Brook a Grand Falls
Día 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Día 33 TCH Clarenville a St John.
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