TTT 2012 01 Eifel Prum D2
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Última edición: 10-08-2019
Resumen de ruta Henry 173 Dam escaneó el 173 ANWB Promotor TankTasTocht (TTT) y lo firmó Leon Stolk en Mapsource y luego lo colocó como una Pista en un archivo .gpx. Estos están disponibles a través del sitio web MrGPS con la aprobación del Promotor ANWB para que todos puedan disfrutarlos. El primer TTT es de 1992, por lo que la ruta puede diferir ligeramente del original.
He revisado todos los puntos de ruta y, cuando fue necesario, los coloqué cuidadosamente en la carretera. También, si es necesario, establecí el punto de inicio y el punto final de la ruta un poco más separados para evitar la navegación al punto final directamente y agregué los archivos POI del punto inicial y final como un posible punto de parada.
Finalmente, hice la ruta igual para los usuarios de TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation.
Gracias a Henry, Leon, MrGPS y Promotor.
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Animation
Veredicto
Duración
5h 16m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
281.51 km
Países
Revisión de RouteXpert * El NS-Ordensburg Vogelsang es un antiguo campo de entrenamiento del NSDAP en el Eifel alemán, cerca de la frontera belga en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia.
Ubicación
El concepto de Ordensburg surgió en respuesta a la necesidad del partido y la administración estatal de adquirir símbolos más fuertes de la historia alemana y darles una explicación ideológica diferente. Tres de estas fortalezas fueron construidas para reentrenar a la élite militar del Tercer Reich en particular, esta fortaleza, el Ordensburg Sonthofen y el Ordensburg Krössinsee. Cada castillo tenía una tarea especial en el entrenamiento.
Este castillo, construido entre 1934 y 1936 con un diseño de Clemens Klotz, albergó a quinientas personas de la SA (Ordensjunkers) hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. En Ordensburg, los nazis adoctrinaron a reclutas de entre 25 y 30 años en su doctrina racial. El extenso complejo comprendía casas comunitarias (llamadas Kameradschaftsraüme), dormitorios, instalaciones deportivas y una Thingplatz utilizada como auditorio. Durante la Segunda Guerra Mundial, el complejo se utilizó como cuartel de la Wehrmacht.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Vogelsang se convirtió en un área de entrenamiento militar para varios países de la OTAN; primero para los británicos y de 1950 a 2005, para las fuerzas armadas belgas. El ejército holandés también se quedó allí muchas veces.
Destino actual
En 2006, el complejo monumental se abrió al público como parte del Parque Nacional Eifel. El 11 de septiembre de 2016 se completó una renovación de un año y se abrió un museo. El museo está abierto todos los días. En 2015, se anunció que parte de la antigua escuela de élite del Tercer Reich se transformaría en un centro de recepción para solicitantes de asilo. Se trata del barrio De Schelde que se estableció después de la guerra. (Fuente: Wikipedia)
Como yo mismo he conducido gran parte de esta ruta, esta ruta obtiene 4 estrellas.
Detalles de ruta:
La ruta se ha hecho igual para los usuarios de TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation.
RP 1 - Punto de partida en Stangl Wirtin en Prum
RP 10 - Campamento Vogelsang, posibilidad de un recorrido y una taza de café.
rp 23 - Parada para almorzar en Bikertreff Beim Holzschnitzer
rp 32 - Parada de café en Gasthaus / Pension Fünfmädelhaus
RP 38 - Reabastecimiento de combustible en Aral en Prum
RP 39 - Punto final en Stangl Wirtin en Prum
Enlaces 
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Descargo de responsabilidad
El uso de esta ruta GPS es por su cuenta y riesgo. La ruta ha sido cuidadosamente compuesta y verificada por un RouteXpert acreditado por MyRoute-app para su uso en TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Renania del Norte-Westfalia
Acerca de esta región
Renania del Norte-Westfalia o Renania septentrional-Westfalia (en alemán, Nordrhein-Westfalen; en bajo alemán, Noordrhien-Westfalen; en Kölsch: Noodrhing-Wäßßfaale) es uno de los 16 estados federados de Alemania. Renania del Norte-Westfalia posee en la actualidad cerca de 18 millones de habitantes (alrededor de 21 % del total de Alemania), siendo por lo tanto el más poblado del país. El estado contribuye aproximadamente con el 22 % del producto interior bruto de Alemania y se extiende sobre un área de 34 083 km². Renania del Norte-Westfalia se sitúa en la parte más occidental del país y comparte fronteras con Bélgica y los Países Bajos, e internamente limita con los estados federados de Baja Sajonia al norte, Renania-Palatinado al sur y Hesse al sureste. La capital del estado es Düsseldorf, y otras ciudades muy pobladas e importantes son Mönchengladbach, Colonia, Leverkusen, Dortmund, Duisburgo, Bonn, Bochum, Münster, Aquisgrán o Gelsenkirchen y la macrorregión metropolitana de Rin-Ruhr.
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Estadísticas 
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56328Cantidad de visitantes (Renania del Norte-Westfalia)
26318Cantidad de descargas (Renania del Norte-Westfalia)
Ruta de colecciones en esta región Las 10 rutas en coche y moto más bonitas de Limburgo
Limburgo, que piensa en Limburgo, piensa en flan, minas de carbón, margas y la región montañosa. Las minas de carbón han estado cerradas durante casi 40 años, la última carga de carbón se trajo de la mina de carbón Oranje-Nassau en Heerlen el 31 de diciembre y, como dicen, el sur de Limburgo se transformó de negro a verde y, lamentablemente, todavía hay poco a la izquierda vista de este período.
Pero no solo pastel, marga y carbón en Limburgo, sino también una provincia muy hermosa para recorrer en automóvil o motocicleta y disfrutar de toda la belleza que la provincia de Limburgo tiene para ofrecer. Para esto, la aplicación de MyRoute RouteXpert ha reunido un Top 10 de rutas para automóviles y motocicletas para usted.
Todas las rutas de esta colección se han verificado y se han igualado para TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation mediante una MyRoute-app RouteXpert.
Si crees que tengo una ruta muy bonita que ciertamente no debería faltar en esta colección, envíalo a:
correo electrónico: routeexpert@myrouteapp.com
Asunto: Nueva ruta para la colección Top 10 de la provincia de Limburgo compuesta por Hans van de Ven.
Luego, la ruta se revisará y luego se agregará al Top 10.
Para hacer del Top 10 también el Top 10, 1 ruta tendrá que desaparecer del Top 10, puede indicar esto al enviar la nueva ruta.
Diviértete con esta colección y mientras conduces por una de estas rutas. Disfrute de toda la belleza que ofrecen los Países Bajos y, en particular, la provincia de Limburgo. Haga clic en "Ver ruta" para leer la reseña de la ruta elegida.
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Las 5 mejores rutas en automóvil y motocicleta en Eifel
El Eifel es la parte oriental de la meseta media Eifel-Ardennes. Se encuentra al norte del Mosela y al oeste del Rin. La mayor parte está en Alemania, una pequeña parte está en Bélgica, en los Cantones del Este. La parte alemana de Eifel se encuentra en los estados federales de Renania del Norte-Westfalia y Renania-Palatinado. El punto más alto es el Hohe Acht con 747 metros.
Se pueden distinguir varias cadenas en el Eifel:
La parte más al norte se llama Nordeifel, que en Bélgica se conecta con High Fens;
Al este de esto está el Ahrgebirge, esta parte está ubicada al norte del Ahr en el distrito de Ahrweiler;
Al sur del Ahr está el Hohe Eifel (o Hocheifel), del cual el Hohe Acht (747 m) es el punto más alto, y también el punto más alto de toda la región de Eifel;
Al oeste, cerca de la frontera belga, las colinas se conocen como Schneifel, parte de la zona más amplia de Snow Eifel con picos que alcanzan los 698 metros;
Al sur y al este de Hohe Eifel se encuentra el Volcano-Eifel, una zona volcánica con muchos lagos de cráter (Maare).
La parte sur del Eifel es menos alta. El área está dividida en dos por arroyos y ríos que corren hacia el sur. Estos arroyos desembocan en el Mosela. El más grande de estos ríos es el Kyll; las colinas alrededor de este río se conocen como Kyllwald;
En el sur, el Eifel termina en el Voreifel.
En el norte del Eifel hay grandes embalses. El mayor de ellos es el embalse de Roer que se creó con la construcción de la presa de Roerdal.
El Nürburgring también se encuentra en Eifel, un circuito de autos muy conocido para carreras de Fórmula 1, entre otras cosas. Desde 2004, parte del norte de Eifel se ha convertido en el Parque Nacional de Eifel. Este Parque Nacional se encuentra en su totalidad dentro del parque natural germano-belga High Fens-Eifel. Otra parte de Eifel se encuentra dentro del Parque Natural de South Eifel.
Conocido en los Países Bajos y Bélgica en automóvil y motocicleta, razón suficiente para que la aplicación de MyRoute RouteXpert compile un Top 5 de rutas en automóvil y motocicleta para usted.
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Al sur del Ahr está el Hohe Eifel (o Hocheifel), del cual el Hohe Acht (747 m) es el punto más alto, y también el punto más alto de toda la región de Eifel;
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En el norte del Eifel hay grandes embalses. El mayor de ellos es el embalse de Roer que se creó con la construcción de la presa de Roerdal.
El Nürburgring también se encuentra en Eifel, un circuito de autos muy conocido para carreras de Fórmula 1, entre otras cosas. Desde 2004, parte del norte de Eifel se ha convertido en el Parque Nacional de Eifel. Este Parque Nacional se encuentra en su totalidad dentro del parque natural germano-belga High Fens-Eifel. Otra parte de Eifel se encuentra dentro del Parque Natural de South Eifel.
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