
R15 Roundtour Sirkka to North Cape part 1

Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Última edición: 10-04-2021
También puede ver esta decimoquinta parte como la parte 1 de un recorrido de 5 partes desde Sirkka hasta el Cabo Norte.
Las rutas son fáciles de conducir para todos y se encuentran en carreteras bien pavimentadas. Puede que sea necesario tomar una sola curva en forma de horquilla, pero son perfectamente factibles.
Si hay un trozo de ripio en la ruta, se dará un aviso y se indicará un desvío.
La ruta comienza en Pajala, ubicada en la Laponia finlandesa. La ruta discurre nuevamente por una vasta área, en la que coníferas, abedules de montaña y lagos brindan su vista. Algunas vistas agradables en el camino, como el Museo de Arte Einari Junittila, el Museo Palsa y la Gallerie Raekallio. También puede caminar por el lugar (deportes de invierno) Sirkka. La ruta termina en Enontekiö, ubicada en el noreste de Finlandia.
¡El Cabo Norte se acerca!
El paisaje expansivo es la razón por la que es mejor tener algo de comida y bebida para llevar, ya que los establecimientos de restauración en esta área no son particularmente abundantes.
Los participantes del Arctic Challenge recibieron las coordenadas del siguiente destino en Gällivare (Suecia) en una gasolinera. Ese destino resultó ser un hotel en Sirkka, donde permanecieron tres días. La ruta pasa por Sirkka.
Si decides no continuar hacia el Cabo Norte pero solo quieres seguir la ruta del Arctic Challenge, lo mejor es detenerte en Sirkka. El hotel donde dormían los participantes se indica como PDI. Luego puede continuar la ruta con la parte 20.
Amplio paisaje y hermosas vistas, hermosas carreteras y lugares interesantes, de ahí la calificación de 4 estrellas.
Animation
Veredicto
Duración
7h 19m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
257.23 km
Países



Lake Kallojärvi
De todos los países de Europa occidental, los países escandinavos probablemente tienen la naturaleza más o menos intacta. Además, son países a los que se puede acceder fácilmente desde los Países Bajos. Noruega se caracteriza, entre otras cosas, por los fiordos y el Trollstigen, conocido por muchos motociclistas. Y donde Suecia es conocida como amplia y relajante, todo el mundo conoce a Finlandia como la tierra de los 1000 lagos. En definitiva, razones legítimas para atravesar esta hermosa naturaleza del norte de Europa a través de varias rutas.
La ruta comienza en Pajala, una ciudad sueca cercana a la frontera con Finlandia. Sin embargo, antes de empezar a conducir, sería aconsejable entrar en el supermercado en diagonal frente al hotel para hacer algunas compras en la carretera. Y una vez que conduzca, encontrará una estación de servicio después de la primera esquina donde podrá llenar el tanque si es necesario. Solo entonces realmente te pones en marcha.
Pronto cruzarás un río, el Torne. Este es un río que fluye desde el norte de Suecia hasta el norte de Finlandia, para desembocar en el golfo de Botnia. El Torne surge donde dos colinas en el lado este de Torneträsk en la Laponia sueca se unen en Kurravaara, a pocos kilómetros al norte de la ciudad de Kiruna. Entonces, nuevamente, no es reconocible como un río. Fluye a través de un pantano desde el punto de salida de Tornetråsk hasta Pajala.
Justo después de Pajala, el Muonio se une al Torne, el río luego fluye hacia el sur a través del Tornedal, formando la frontera entre Suecia y Finlandia. La corriente del Torne es pequeña debido a la pequeña diferencia de altura. La corriente del Muonio es más rápida debido a la relativa poca profundidad, por lo que se debe drenar una gran cantidad de agua. En algunos lugares, la velocidad actual es tan grande que los barcos de pesca se vuelcan regularmente y la gente se ahoga.
Por analogía con un parque nacional, el Torne fue declarado río nacional en 1993. Esto significa que no se pueden construir centrales hidroeléctricas en el río y que se prohíbe cualquier forma de canalización. Por ejemplo, se intenta preservar el curso natural del río y proteger las poblaciones de especies de peces migratorios (como el salmón). Los otros tres ríos nacionales de Suecia son Vindelälven, Pite älv y Kalixälven.
Justo antes de Kolari en Finlandia, cruce el Muonio y entre en Finlandia, la tierra de los paseos en trineo tirado por renos y la aurora boreal. En cuanto al paisaje, no es muy diferente. Laponia se extiende por la parte más septentrional de Noruega, Suecia, Finlandia y Rusia. Ahora estás en la parte finlandesa.
Via Palovaara conduce hacia la primera pausa para el café en Ylläsjärvi, un pueblo ubicado en el lago del mismo nombre. Ylläs es un fjell (zona de montaña) y estación de esquí en el municipio finlandés de Kolari. Es la segunda estación de esquí más grande de la provincia finlandesa de Laponia después de Levi. Ylläs es el fjell más alto de Finlandia con remonte.
Después de la pausa para el café, continúa la ruta hacia Kittilä. Cruzas el Lainiojoki, entre otras cosas. El Lainio es un río que nace en algún lugar de las altas montañas que se encuentran en el triángulo fronterizo entre Suecia, Noruega y Finlandia. La mayor parte del agua proviene del Råstojaure, que drena a través del río Råstr, que, junto con el río Tavva, forma los dos ríos de origen más grandes. El Lainio pronto fluye a través del área pantanosa que lo rodea y serpentea a través de Övre Soppero, Nedre Soppero, Lainio y Kangos para eventualmente contribuir con su agua al Torne. El río tiene aproximadamente 250 kilómetros de largo, su área de drenaje es de 6300 km². Los principales afluentes son el río Saanki y el río Pulsu. Este río es conocido por las enormes poblaciones de salmones que viven allí. El río Lainio tiene un homónimo con el sufijo 'joki' como afluente, y ese es el río que cruzas.
Cuando llegue a Kittilä, tendrá la oportunidad de visitar dos museos. Primero, aquí encontrará el Museo de Arte Einari Junttila. Este museo está ubicado en una casa construida por el artista en la década de 1930. El artista nativo de Kittilä Einari Junttila (1901-1975) es mejor conocido por sus acuarelas que representan la naturaleza de Laponia. Inaugurado en 1991, el museo muestra su arte y el ambiente hogareño. El museo es propiedad y está a cargo de la hija de Einari Junttila, Terttu Junttila.
También encontrarás el museo Palso en este lugar. Incluye la cabaña y el estudio de Kalervo Palsa (1947-1987). El padre del artista, Hugo Palsa, compró una pequeña granja llamada Hyrynkangas en 1946 y es uno de los pocos edificios sobrevivientes en la parroquia de Kittilä que sobrevivió a la devastación de la Guerra de Laponia. El museo está abierto desde principios de junio hasta finales de septiembre.
Kalervo Palsa vivía en la cabaña con sus padres y tres hermanos. La madre Hilja Kenttälä obtuvo ingresos adicionales para la familia vendiendo licor y alojando a hombres que trabajaban en la zona. A una edad temprana, el patio existente se convirtió en un lugar importante para Kalervo Palsa, donde se le permitió escribir y pintar su diario en paz. Llamó a su estudio desnudo Cloud Castle y Getsemaní. Los últimos años de su vida Palsa vivió allí solo, tras la muerte de su madre y su hermano. El 4 de octubre de 1987 murió en su estudio tras contraer una neumonía.
El Museo Palsa en el centro de Kittilä fue inaugurado el 6 de junio de 2013. La casa estaba deshabitada desde la muerte del artista y se encuentra en mal estado. La Fundación Kauko Sorjonen adquirió los edificios y el mobiliario de Palsa en 2011, y al año siguiente se llevaron a cabo trabajos de restauración. En relación con la obra, también se han conservado las pinturas de las paredes del estudio en Getsemaní.
Unos 20 kilómetros más adelante se llega a Sirkka. El destino final del Arctic Challenge 2020. En este lugar, que también es un área de deportes de invierno, los participantes permanecieron durante tres días. Aquí han participado en todo tipo de actividades, como el karting sobre hielo y un paseo en moto de nieve.
Pasados estos tres días, comenzó el viaje de regreso. Si está tomando este tour solo para recorrer la ruta que han realizado los participantes, es mejor detenerse aquí en el hotel y continuar con la parte 20 del tour. Luego omite la visita al Cabo Norte. Eso es una pena, por supuesto, porque ahora que estás aquí ...
Desde Sirkka, la ruta vuelve a la frontera con Suecia, que también seguirás durante un tiempo. Antes de eso, sin embargo, se pasa por la Galleria Raekallio, donde se puede ver la obra del pintor Reijo Raekallio. Reijo ha estado pintando arte de la vida durante 50 años, ya sean personas, renos o simplemente naturaleza. La atmósfera y la luz son aspectos importantes en su obra.
La esposa del artista, Maria Grandell, gestiona la galería y el café asociado, así como las actividades de alojamiento y restauración. No es de extrañar ya que ha completado la formación como directora de hotel y restaurante.
Después de la última pausa para el café de esta ruta, conduzca hacia el destino final Enontekiö. Antes de llegar a Enontekiö, pasará varios lagos donde vale la pena detenerse para tomar una foto. Especialmente Sotkajärven Lintutorni merece una parada. Se llega al mirador sobre un embarcadero, tras el cual se tiene una agradable vista sobre el lago.
Poco después de estos dos últimos lagos llegará a Enontekiö, donde finaliza la ruta en Lapland Hotel Hetta. Nuevamente equipado con bar, restaurante y sauna. El hotel tiene una calificación de 8.1 en un importante sitio de reservas, así que está bien.
El sol de medianoche también es claramente visible en el norte de Finlandia. El sol de medianoche nunca desaparece por completo; sin embargo, el sol se hunde bastante bajo y flota sobre el horizonte. El sol ahora cuelga durante varias horas entre el atardecer y el amanecer, emitiendo un suave resplandor: un sueño hecho realidad para todo fotógrafo. Siluetas sombreadas contra un cielo dorado con la hermosa naturaleza finlandesa a tu alrededor, esa es una experiencia que a muchas personas les encantaría experimentar.
En el norte de Finlandia, el sol de medianoche brilla desde finales de mayo hasta mediados de julio. Sin embargo, conviene advertir que la exposición a este fenómeno puede interrumpir su ciclo de sueño.
Hay un camping señalizado para campistas cerca del punto final: Hetan Lomakylä.
¡Diviértete conduciendo esta ruta!

Palsa Museum

Sotkajärven Lintutorni
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Lapland
Acerca de esta región
Laponia (en sueco: Lappland) es una provincia histórica en el extremo norte de Suecia. Posee fronteras con Noruega y Finlandia, además de lindar con las provincias suecas de Jämtland, Ångermanland, Västerbotten y Norrbotten. Aproximadamente un cuarto de la superficie de Suecia corresponde a Laponia.
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6500 kilómetros a través de Escandinavia con los aspectos más destacados de Lofoten y el Cabo Norte
El Arctic Challenge Tour, en el que se basa parcialmente este tour de 26 partes, no es una carrera de velocidad. Es una gira. Se trata de agilidad, buena navegación y anticipación. Los participantes están obligados a respetar el límite de velocidad del país en cuestión. Los participantes deben encontrar la ruta ideal con la distancia más corta posible cumpliendo al 100% con las normas de tráfico aplicables localmente. Eso sí, también ten en cuenta las velocidades máximas. La organización comprueba si hay infracciones del límite de velocidad. En caso de superación bruta o repetida de la velocidad máxima, se procederá a la descalificación para la etapa correspondiente y para la clasificación final. El control de la ruta y las velocidades se realiza mediante un sistema de seguimiento y localización. Este equipo está instalado en todos los vehículos. A continuación, puede seguir a cada equipo con precisión en el Back Office. Los que se quedan en casa, los interesados y los participantes también pueden ver las actuaciones de los equipos, ya que se les puede seguir en directo a través de Internet. El Back Office toma medidas cuando un equipo se mete en problemas. (fuente: sitio web The Arctic Challenge)
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
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