Escandinavia… No es un país, sino una zona preciosa. Escandinavia es el nombre colectivo de los siguientes países del Norte; Noruega, Suecia y Dinamarca. En cuanto a la historia, Finlandia e Islandia también pertenecen a Escandinavia: según el consejo noruego, también pertenecen. En general, Escandinavia es enorme (más de un millón de kilómetros cuadrados), mientras que alrededor de 24 millones de personas viven allí. Para comparacion; Holanda tiene más de 41.000 kilómetros cuadrados con unos 17 millones de habitantes.

De todos los países de Europa occidental, los países escandinavos probablemente tienen la naturaleza más o menos intacta. Además, son países a los que se puede acceder fácilmente desde los Países Bajos. Noruega se caracteriza, entre otras cosas, por los fiordos y el Trollstigen, conocido por muchos motociclistas. Y donde Suecia es conocida como amplia y relajante, todo el mundo conoce a Finlandia como la tierra de los 1000 lagos. En definitiva, razones legítimas para atravesar esta hermosa naturaleza del norte de Europa a través de varias rutas.

La ruta comienza en Enontekiö, ubicada en el extremo norte de la Laponia finlandesa. Después de menos de una milla, pasará un supermercado. Es aconsejable abastecerse de algo de comida y bebida para el camino. No hay grandes establecimientos de restauración a lo largo de gran parte de la ruta. Si te paras frente a una puerta cerrada en algún lugar, al menos tienes algo contigo.
A unos cientos de metros pasarás una gasolinera, si no tienes el depósito lleno todavía puedes hacerlo aquí.

Después de conducir 40 kilómetros por la parte finlandesa de Laponia, pasando por innumerables lagos, llega a la frontera con Noruega. Los primeros kilómetros en Noruega no se ven diferentes a los de Finlandia. Árboles bajos, extenso paisaje y agua, mucha agua. Hay varios puntos en los que puedes detenerte un rato para estirar las piernas y echar un vistazo al entorno.

La primera parada para tomar café está prevista en Kautokeino en el restaurante Duottar. A juzgar por las motos de nieve en el estacionamiento, aquí puede nevar seriamente. Por supuesto, es maravilloso cabalgar o deslizarse por el paisaje en tal cosa.

Después de la pausa para el café, conduce más al norte y pasa la presa de Cábardasjohka, una planta eléctrica. Esta planta de energía fluvial es propiedad y está operada por Ymber AS. La planta de energía utiliza un desnivel de aproximadamente 5,5 metros a unos 2 kilómetros desde la desembocadura hasta el río Kautokeino. Anteriormente, la planta tenía un depósito de regulación en Stuorajavri, a unos 15 kilómetros al norte de la planta. Al elevar el nivel del agua en 1 metro, se logró aquí un volumen de depósito de 21,5 millones de m³. La presa reglamentaria fue destruida por la inundación de primavera en 1968 y no fue reconstruida más tarde. La planta cuenta con una turbina Kaplan vertical (diámetro 1,8 m, 14 m³ / s, 250 rpm) que genera 725 kVA / 400 Volt. La producción anual es de 4-4,5 GWh.

Unas decenas de kilómetros más adelante pasará la cascada Pikefossen. Esta es la única cascada (8 metros) en el río Kautokeino / Alta.
El nombre se deriva de una leyenda sami de una niña pastoreando renos mientras su amo viajaba. Toda la manada de renos se ahogó. Cuando su amo regresó y vio lo que había sucedido, arrojó a la criada a la cascada, de ahí el nombre. Hay una zona de picnic y aseos.

También pasará el punto donde la Trangdaselva desemboca en el río Altaelva. Especialmente cuando el río tiene un caudal alto en ese momento, es una vista espectacular, hermosa de ver. Justo después del puente hay un lugar donde se puede estacionar.
El Altaelva es el tercer río más largo de la provincia de Troms og Finnmark. El río nace en las montañas y los lagos del municipio de Kautokeino, cerca de la frontera con la provincia de Troms og Finnmark y Finlandia, justo al sur del Parque Nacional Reisa. El río de 150 millas luego corre hacia el norte hasta el municipio de Alta, donde desemboca en Altafjorden en la ciudad de Alta. El río excavó Sautso, uno de los cañones más grandes de Europa en su camino desde la alta meseta de Finnmarksvidda hasta el mar.
En las décadas de 1970 y 1980, el río fue el escenario de la controversia de Alta sobre la construcción de una central hidroeléctrica. La central eléctrica de Alta se construyó finalmente en 1987, creando el lago Virdnejávri en el río.
El río es uno de los mejores ríos salmoneros de Noruega, conocido por su gran salmón. En el pasado, se registraron salmones de hasta 33 kg y todavía se capturan hasta 24 kg. En 2011, se capturaron en el río 1082 salmones que pesaban 7 kilogramos o más.
El Altaelva significa literalmente el "río Alta". La versión en idioma sami del norte del nombre es Álttáeatnu y la versión en idioma Kven del nombre es Alattionjoki. La parte del río que está aguas arriba (sur) de la presa Alta también se llama Kautokeinoelva, que significa "río Kautokeino", ya que esa parte del río está en Kautokeino. Esa parte del río también se conoce como Guovdageaineatnu o Eatnu en el idioma sami del norte.

En Alta se llega a la costa, desde donde se contempla el Altafjorden. Este fiordo lleva el nombre de Alta, donde, como se mencionó, el Altaelva también desemboca en el mar. Está prevista una pausa para el café y una parada para repostar en Alta. Poco después de la parada de repostaje, se puede ver la desembocadura del Altaelva en el fiordo desde el puente.

En Alta también encontrarás el Museo de Alta. Sumérjase en la historia de Alta y las reservas naturales circundantes en un viaje al Museo de Alta. Vea arte rupestre que tiene miles de años, aprenda sobre la espectacular aurora boreal y aprenda sobre los orígenes del mercado de la ciudad en el siglo XV.
Los aspectos más destacados del museo incluyen paneles antiguos y rocas con arte rupestre. El museo también contiene uno de los cinco ejemplos de arte rupestre al aire libre declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Desde el museo hay rutas de senderismo por la zona a lo largo de una pequeña bahía.
Cuando regrese al museo, puede continuar su recorrido por el museo en una de las numerosas exposiciones. Por ejemplo, explore la historia del mercado de Alta, que existe desde el siglo XV. Además de mapas detallados del comercio entre Alta y el resto del norte de Europa, también puede ver fotos de la vida del mercado a principios del siglo XX.

En el camino hacia el final de la ruta, pasará varios lugares agradables para detenerse, por ejemplo, Rasfsnesbukta y Leirbotnvannet. En ambos lugares tiene una hermosa vista sobre el agua. Este último lago es la fuente del Leirbotnelva (Lakselva), que desemboca en el Altafjord en Leirbotn. El Leirbotnelva fue protegido del desarrollo actual en el Plan de Conservación IV para cursos de agua en 1993.

Después de unos 300 kilómetros ricos en agua llegará al final de esta ruta, el hotel Skaidi en Skaidi. Un hotel muy apreciado con bar, restaurante y sauna.

El sol de medianoche también es claramente visible en el norte de Noruega. El sol de medianoche nunca desaparece por completo; sin embargo, el sol se hunde bastante bajo y flota sobre el horizonte. El sol ahora cuelga durante varias horas entre el atardecer y el amanecer, irradiando un brillo suave: un sueño hecho realidad para todo fotógrafo. Siluetas sombreadas contra un cielo dorado con una hermosa naturaleza a tu alrededor, esa es una experiencia que a muchas personas les encantaría experimentar.
En el norte de Noruega, el sol de medianoche brilla desde finales de mayo hasta mediados de julio. Sin embargo, conviene advertir que la exposición a este fenómeno puede interrumpir su ciclo de sueño.

Para los campistas, se indican dos campings en las proximidades del punto final: Repparfjord Camping og Misjonssenter y Russenes Camping. Este último está a más de 20 kilómetros de distancia.

¡Diviértete conduciendo esta ruta!