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Buzet to Zadar
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Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Jannes van Dijken
Última edición: 15-04-2024
La ruta le llevará a través del hermoso, verde y ondulado interior de Istria hasta la costa del Adriático. Allí se conduce por la antigua carretera costera con muchos pueblos pequeños y hermosas vistas. Lovran es un buen lugar para tomar un café o un helado. Después de la gran ciudad portuaria de Rijeka, continúe hacia el sur. Las islas a la derecha ya nos llaman la atención, más adelante, en Novi Vinodolski, es hora de almorzar. A continuación, la carretera costera serpentea maravillosamente. A la isla desierta de Pag se puede llegar con el ferry Prizna – Žigljen. Desde aquí hay unos 80 km hasta Zadar.
Le he dado 4 estrellas a esta ruta porque los caminos son muy buenos, el paisaje es único y especial y la hermosa mezcla de vistas, terreno y cultura hace de esta una ruta hermosa.
Animation
Veredicto
Duración
9h 29m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
324.63 km
Países
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Buzet
El inicio de esta ruta está en Buzet. Buzet, ubicada en el interior de Istria, Croacia, es un verdadero paraíso de las trufas. Esta región es conocida por sus deliciosas trufas, que crecen bajo tierra cerca de las raíces de los árboles. Esta antigua ciudad es una de las muchas de la región. En lo alto de una montaña con una sólida muralla, un lugar seguro en tiempos de guerra.
La ruta se dirige hacia el sur. En el punto fotográfico Draguć verá una antigua ciudad medieval que ha servido de telón de fondo para muchas películas y series. Un buen punto para una foto. Más hacia el interior se atraviesan numerosas aldeas pequeñas, algunas de las cuales aún conservan claramente las huellas de años de régimen comunista. Las carreteras están sorprendentemente bien mantenidas. Cuando te acercas a la pequeña ciudad de Plomin, ves el azul del mar Adriático frente a ti. Aunque Plomin no es tan grande, la central eléctrica situada junto al pueblo causa una gran impresión. Un enorme complejo con una chimenea muy alta. Un poco más adelante está el Hotel Flanona, aunque parece que no volverá a abrir nunca más, es un buen punto para hacer unas fotos de la vista y de la isla de Cres que se encuentra frente a la costa.
La carretera que bordea la costa determinará ahora su ruta. Esta no es una carretera principal, es maravillosamente tranquila y ofrece un tramo relajante con hermosas vistas. Al llegar a Lovran, es hora de tomar un café o un delicioso helado. Gelateria Lucica tiene ambos y con una terraza en la parte trasera con vista al pequeño puerto, este es un buen punto de descanso. Desde Lovran empieza a haber un poco más de gente. Opatija es la última ciudad costera antes de entrar en el gran puerto de Rijeka. Rijeka es el principal puerto de Croacia. Aunque la ciudad quedó completamente destruida en varias guerras, ha sido reconstruida una y otra vez. Puede que la ciudad haya perdido algo de su grandeza, pero en 2020 Rijeka era la capital cultural de Europa.
La ruta continúa hacia el sur y justo en las afueras de Rijeka se gira hacia Jadranska Magistrala. La Jadranska Magistrala, también conocida como Carretera del Adriático o oficialmente carretera estatal D8, es una pintoresca carretera costera que se extiende a lo largo de 643 kilómetros a lo largo de la costa este del mar Adriático en Croacia. Ya sea que serpentee entre bahías profundamente dentadas o bordee montañas cubiertas de pedregal, en esta sección de la ruta apenas hay un tramo aburrido. Las vistas son inolvidables. En Novi Vinodolski llega la hora del almuerzo. Cafe Bar GAT tiene un pequeño menú de almuerzo, la comida se puede disfrutar en la terraza sobre el agua.
Si aún no tienes billetes para el ferry, ahora es un buen momento. Se pueden comprar online a través de https://www.jadrolinija.hr/en/. Por una travesía en moto se paga menos de 5 €. Después de 65 km de llegar al puerto. Aquí comienza el cruce de Prizna a Žigljen. Después de un paseo en barco de 15 minutos llegarás a la isla desierta de Pag.
El término isla desierta es obvio, parece un mundo completamente diferente. Sin vegetación y sólo rocas desnudas. Es útil dejar que el tráfico local encuentre su camino antes de salir. Estos tienen sus propias reglas de tránsito. De camino a la ciudad de Pag seguramente se fijará en los pequeños puntos de venta del señor Paški, aunque para la mayoría esto no significará mucho. Paški sir, también conocido como queso de Pag, es una variedad de queso croata elaborado con leche de oveja dura y de un sabor distintivo. Este queso se originó en la isla adriática de Pag y es considerado el más famoso de todos los quesos artesanales elaborados en el país. Incluso puedes encontrarlo en muchos mercados fuera de Croacia. La ciudad de Pag ha sido la ciudad de la sal durante siglos. La ciudad tiene su propio museo de la sal, donde se explica con más detalle el papel de la sal y la ciudad. El último punto fotográfico de hoy ofrece una vista del puente frente a usted y de la antigua fortaleza un poco más lejos.
Una vez en Zadar, un hotel en las afueras es una buena opción. Más silencioso y económico. Por la tarde tomas un Uber para llegar al centro antiguo. También puedes caminar, pero es muy fácil por unos pocos euros. En el casco antiguo, pocos edificios se han salvado de las numerosas guerras, lo que hace que el centro sea un poco menos atractivo. Por la noche, esta deficiencia se compensa con una gran multitud y numerosos restaurantes. Dos atracciones que definitivamente vale la pena ver son el órgano marino Morske orgulje y el Saludo al Sol. El Órgano Marino en el casco antiguo de Zadar es una fascinante obra de arte arquitectónica ubicada justo en el agua. Diseñado por el arquitecto croata Nikola Bašić y abierto al público en 2005, este instrumento experimental crea sonidos armoniosos basados en el viento, los movimientos de las olas y los tubos bajo una escalera de mármol. El Saludo al Sol, que está al lado, es del mismo arquitecto. Es una fascinante obra de arte que se carga con energía solar durante el día y crea un colorido espectáculo de luces por la noche. Este diseño único concebido por el arquitecto Nikola Bašić está ubicado junto al paseo marítimo del bulevar Riva Nova.
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Buzet
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Plomin
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
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PrimorjeGorski Kotar
Acerca de esta región
El condado de Primorje-Gorski Kotar (en croata: Primorsko-goranska županija) es un condado de la República de Croacia. Su población era de 305.505 habitantes en 2001. Su centro administrativo es la ciudad de Rijeka.
El condado incluye algunas de las islas más grandes del archipiélago dálmata en el golfo de Carnaro: los territorios insulares de Krk, Cres, Lošinj y Rab.
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El condado incluye algunas de las islas más grandes del archipiélago dálmata en el golfo de Carnaro: los territorios insulares de Krk, Cres, Lošinj y Rab.
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Viaje de ida y vuelta por Europa del Este a través de Eslovenia, Croacia y Bosnia Herzegovina
Esta colección de rutas se convierte en una gran aventura en Europa del Este. Todas las rutas combinadas hacen un viaje de ida y vuelta de 19 días a través de Alemania, Austria, Italia, Eslovenia, Croacia y Bosnia Herzegovina. Su objetivo es mostrar la belleza de Europa del Este, mostrando lo relajado que puede ser viajar aquí. Caminos tranquilos, gente amable, buena comida y una naturaleza y cultura impresionantes serán su anfitrión durante todo el viaje.
Como hay mucho que ver y experimentar a lo largo de la ruta, es posible que desee planificar un viaje más largo que los 19 días. ¿Qué tal pasar un día más en el lago Bled (Eslovenia)? O tomarse un tiempo en Zadar (Croacia) para maravillarse con la ciudad vieja y su hermosa vista al mar. ¿O qué tal la idea de quedarse un día más en Mostar (Bosnia y Herzegovina) para empaparse de la cultura del café y el ambiente de la ciudad? ¿O hacer senderismo en los lagos de Plitvice (Croacia)? ¿O hacer una vía ferrata en Logarska Dolina (Eslovenia)? O… Las opciones son demasiado numerosas para mencionarlas todas.
Y, por supuesto, viajar por la Selva Negra, los Alpes y los Dolomitas es siempre una experiencia hermosa. A lo largo de su camino, tendrá muchas oportunidades para disfrutar de vistas impresionantes, tanto naturales como culturales.
La longitud de las rutas es lo suficientemente larga como para que pueda cubrir distancias, así como dedicar tiempo a detenerse y disfrutar de los atractivos naturales y culturales. Tenga en cuenta que las rutas pueden exigir habilidades de conducción sólidas y un buen estado. Las carreteras principales de Europa del Este definitivamente están mejorando, pero para esta colección se han seleccionado una gran cantidad de carreteras escénicas más pequeñas para hacer que la conducción sea más aventurera. Tenga en cuenta que estas carreteras más pequeñas pueden estar en malas condiciones, ya que no se utilizan ni se mantienen con tanta frecuencia.
Como hay mucho que ver y experimentar a lo largo de la ruta, es posible que desee planificar un viaje más largo que los 19 días. ¿Qué tal pasar un día más en el lago Bled (Eslovenia)? O tomarse un tiempo en Zadar (Croacia) para maravillarse con la ciudad vieja y su hermosa vista al mar. ¿O qué tal la idea de quedarse un día más en Mostar (Bosnia y Herzegovina) para empaparse de la cultura del café y el ambiente de la ciudad? ¿O hacer senderismo en los lagos de Plitvice (Croacia)? ¿O hacer una vía ferrata en Logarska Dolina (Eslovenia)? O… Las opciones son demasiado numerosas para mencionarlas todas.
Y, por supuesto, viajar por la Selva Negra, los Alpes y los Dolomitas es siempre una experiencia hermosa. A lo largo de su camino, tendrá muchas oportunidades para disfrutar de vistas impresionantes, tanto naturales como culturales.
La longitud de las rutas es lo suficientemente larga como para que pueda cubrir distancias, así como dedicar tiempo a detenerse y disfrutar de los atractivos naturales y culturales. Tenga en cuenta que las rutas pueden exigir habilidades de conducción sólidas y un buen estado. Las carreteras principales de Europa del Este definitivamente están mejorando, pero para esta colección se han seleccionado una gran cantidad de carreteras escénicas más pequeñas para hacer que la conducción sea más aventurera. Tenga en cuenta que estas carreteras más pequeñas pueden estar en malas condiciones, ya que no se utilizan ni se mantienen con tanta frecuencia.
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4837.59 km
118h 13m