Day 12 North Cape Tour Alta Skarsvag
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Última edición: 13-03-2021
Resumen de ruta Conduce distancias más largas en Noruega sin encontrarse con una gasolinera o un restaurante, tenga esto en cuenta antes de conducir. Asegúrese de que su tanque esté lleno y traiga comida y bebidas. Traiga algunas botellas de agua o una bolsa Camel y llénela cuando se detenga a repostar. Se programan una serie de descansos en el camino para repostar, comer y beber.
Tiene la opción de pasar la noche en campings o en hoteles. Los precios de los hoteles en Noruega no son especialmente elevados y el desayuno suele estar incluido. Acampar es gratis en casi todas partes, excepto en propiedad privada o donde está prohibido acampar, indicado por carteles de prohibición. Si no desea acampar, a menudo hay cabañas para alquilar en los campamentos. Para un viaje por Noruega siempre es recomendable traer una tienda de campaña y otro equipo de campamento.
Califico esta ruta con 5 **** estrellas por las carreteras y las hermosas vistas. Es un viaje de aproximadamente 150 millas y no hay lugares para visitar en el camino, ¡pero nuestro punto culminante es el Cabo Norte!
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Animation
Veredicto
Duración
9h 5m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
239.00 km
Países
Revisión de RouteXpert Este día conducimos mucho sin paradas largas porque no hay muchos lugares de interés en el camino. En el supermercado COOP (RP3) hacemos las compras necesarias para la carretera para que tengamos suficiente comida y bebida con nosotros, porque no hay muchas opciones en el camino para comprar algo.
Conducimos hacia el norte por la E6, esta carretera provincial de 2 carriles es de muy buena calidad y a lo largo del recorrido se puede disfrutar de hermosas vistas. Hay muchas plazas de aparcamiento a lo largo de la ruta, y las más grandes también cuentan con instalaciones sanitarias. La ruta tiene curvas agradables y bien organizadas, desafortunadamente también hay muchas rectas largas y aburridas, pero los hermosos panoramas compensan mucho.
En Skaidi (RP11) es posible repostar, comprar y tomar una copa. En Olderfjord, el almuerzo está previsto en el restaurante “Russenes Kro” (RP12). En el pasado, solo se podía acceder al Cabo Norte en ferry, pero desde 1999 se han abierto varios túneles, lo que facilita el viaje al Cabo Norte.
El primer túnel que tomamos es el Skarvbergtunnel (RP14), este es un túnel de un solo tubo de 2920 metros de largo a lo largo del Porsangerfjord. El túnel pasa por una cresta de 300 metros de altura, a unos 18 kilómetros al norte del cruce entre la E6 y la E69. El túnel es gratuito.
El siguiente túnel es el túnel del Cabo Norte (noruego: Nordkapptunnelen). Deténgase y estacione en RP15 para tomar una foto en la entrada de uno de los túneles de carretera submarinos más largos y más al norte de Noruega. El túnel nos lleva bajo el estrecho de Magerøysundet entre el continente noruego y la gran isla de Magerøya. El túnel se construyó entre 1993 y 1999, junto con el túnel de Honningsvåg. Los túneles se construyeron para conectar la parte continental de Noruega con la ciudad de Honningsvåg y la atracción turística del Cabo Norte. El túnel fue inaugurado oficialmente el 15 de junio de 1999 por el rey Harald V de Noruega. El túnel tiene 6.875 km de largo y alcanza una profundidad de 212 metros bajo el nivel del mar.
A 10 kilómetros llegamos a RP16 en el túnel Honningsvåg (Honningsvågtunnelen). Este es un túnel de 4.443 metros de largo y este túnel atraviesa una gran montaña llamada "Honningsvågfjellet" al oeste de la ciudad de Honningsvåg. El túnel de 9 metros de ancho tiene 2 carriles (uno en cada dirección). Es el túnel de la vía pública más septentrional del mundo.
A través de la hermosa y sinuosa E69 conducimos hacia el Cabo Norte (noruego: Nordkapp; Sami del Norte: Davvenjárga), en RP17 todavía podemos comprar recuerdos hechos por la población local.
RP18 es el objetivo de este viaje de ida y vuelta de 12 días; el Cabo Norte, este es un cabo en la costa norte de la isla de Magerøya en el norte de Noruega. El cabo se encuentra en el municipio de Nordkapp en el condado de Troms og Finnmark, Noruega.
La autopista europea E69 tiene su terminal norte en el Cabo Norte, lo que la convierte en el punto más septentrional de Europa accesible en coche y convierte a la E69 en la vía pública más septentrional de Europa. La meseta es una atracción turística popular. El cabo incluye un acantilado de 307 metros de altura con una gran meseta plana, donde los visitantes pueden ver el sol de medianoche y las vistas del mar de Barents al norte, si el clima lo permite. North Cape Hall, un centro de visitantes, se construyó en la meseta en 1988. Incluye cafetería, restaurante, oficina de correos, tienda de souvenirs, pequeño museo y videoteca.
Al final del día nos dirigimos a Skarsvåg (RP19) donde podemos pasar la noche en uno de los campamentos.
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
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Rutas cercanas 
Finnmark
Acerca de esta región
Finnmark era una provincia (fylke) de Noruega con 75 605 habitantes según el censo de 2015.[1] Su capital era Vadsø. Era fronteriza con la provincia de Troms, con Finlandia (Laponia), y Rusia (Múrmansk). Tiene una superficie de 48 649 km². Desde el 1 de enero de 2020, forma parte de la Provincia de Troms y Finnmark.
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Estadísticas 
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7779Cantidad de visitantes (Finnmark)
328Cantidad de descargas (Finnmark)
Ruta de colecciones en esta región En 12 días desde Oslo al Cabo Norte
Esta es una colección de rutas de un recorrido en motocicleta desde Oslo hasta el Cabo Norte, basado en un viaje de Thomas Falck Østli. Se han descrito un total de doce rutas, pero el recorrido se puede extender a más días, más información sobre esto en las reseñas.
Las rutas recorren los hermosos paisajes de Noruega, incluido Lofoten, con muchos lagos, fiordos, ríos, hermosos puentes, hermosos bosques verdes y montañas escarpadas. Durante el viaje también hay muchas travesías en ferry, tenga esto en cuenta en su planificación.
Conduce distancias más largas en Noruega sin encontrar una gasolinera o un restaurante, tenga esto en cuenta antes de conducir. Asegúrese de que su tanque esté lleno y traiga comida y bebidas. Traiga algunas botellas de agua o una bolsa Camel y llénela cuando se detenga a repostar. En el camino, se planean descansos para repostar, comer y beber.
El viaje total de casi 3700 kilómetros se desglosa de la siguiente manera;
• El día 1 es un viaje de 434 kilómetros desde Oslo a Geiranger
• El día 2 es un viaje de 238 kilómetros de Geiranger a Kristiansund
• El día 3 es un viaje de 298 kilómetros desde Kristiansund pasando por Trondheim hasta Verdal
• El día 4 es un viaje de 333 kilómetros de Verdal a Brønnøysund
• El día 5 es un viaje de 267 kilómetros desde Brønnøysund a Furøy
• El día 6 es un viaje de 296 kilómetros desde Furøy Lofoten a Reine
• El día 7 es un viaje de 218 kilómetros desde Reine a Ørsvågvær
• El día 8 es un viaje de 274 kilómetros desde Ørsvågvær a Straumsjøen
• El día 9 es un viaje de 327 kilómetros desde Straumsjøen hasta Senjahopen
• El día 10 es un viaje de 321 kilómetros desde Senjahopen a Tromsø
• El día 11 es un viaje de 420 kilómetros de Tromsø a Alta
• El día 12 es un viaje de 239 km desde Alta a través del Cabo Norte hasta Skarsvåg.
Tiene la opción de pasar la noche en campings o en hoteles. Los precios de los hoteles en Noruega no son especialmente elevados y el desayuno suele estar incluido.
Acampar es gratis en casi todas partes, excepto en propiedad privada o donde está prohibido acampar, indicado por carteles de prohibición.
Si no desea acampar, a menudo hay cabañas para alquilar en los campamentos. Para un viaje por Noruega siempre es recomendable traer una tienda de campaña y otro equipo de campamento.
La información sobre hoteles y campings se incluye en las instrucciones.
Diviértete leyendo, planificando y conduciendo este viaje panorámico hasta el extremo más septentrional de Europa.
Las rutas recorren los hermosos paisajes de Noruega, incluido Lofoten, con muchos lagos, fiordos, ríos, hermosos puentes, hermosos bosques verdes y montañas escarpadas. Durante el viaje también hay muchas travesías en ferry, tenga esto en cuenta en su planificación.
Conduce distancias más largas en Noruega sin encontrar una gasolinera o un restaurante, tenga esto en cuenta antes de conducir. Asegúrese de que su tanque esté lleno y traiga comida y bebidas. Traiga algunas botellas de agua o una bolsa Camel y llénela cuando se detenga a repostar. En el camino, se planean descansos para repostar, comer y beber.
El viaje total de casi 3700 kilómetros se desglosa de la siguiente manera;
• El día 1 es un viaje de 434 kilómetros desde Oslo a Geiranger
• El día 2 es un viaje de 238 kilómetros de Geiranger a Kristiansund
• El día 3 es un viaje de 298 kilómetros desde Kristiansund pasando por Trondheim hasta Verdal
• El día 4 es un viaje de 333 kilómetros de Verdal a Brønnøysund
• El día 5 es un viaje de 267 kilómetros desde Brønnøysund a Furøy
• El día 6 es un viaje de 296 kilómetros desde Furøy Lofoten a Reine
• El día 7 es un viaje de 218 kilómetros desde Reine a Ørsvågvær
• El día 8 es un viaje de 274 kilómetros desde Ørsvågvær a Straumsjøen
• El día 9 es un viaje de 327 kilómetros desde Straumsjøen hasta Senjahopen
• El día 10 es un viaje de 321 kilómetros desde Senjahopen a Tromsø
• El día 11 es un viaje de 420 kilómetros de Tromsø a Alta
• El día 12 es un viaje de 239 km desde Alta a través del Cabo Norte hasta Skarsvåg.
Tiene la opción de pasar la noche en campings o en hoteles. Los precios de los hoteles en Noruega no son especialmente elevados y el desayuno suele estar incluido.
Acampar es gratis en casi todas partes, excepto en propiedad privada o donde está prohibido acampar, indicado por carteles de prohibición.
Si no desea acampar, a menudo hay cabañas para alquilar en los campamentos. Para un viaje por Noruega siempre es recomendable traer una tienda de campaña y otro equipo de campamento.
La información sobre hoteles y campings se incluye en las instrucciones.
Diviértete leyendo, planificando y conduciendo este viaje panorámico hasta el extremo más septentrional de Europa.
Ver colección de rutas
6500 kilómetros a través de Escandinavia con los aspectos más destacados de Lofoten y el Cabo Norte
El Arctic Challenge Tour, en el que se basa parcialmente este tour de 26 partes, no es una carrera de velocidad. Es una gira. Se trata de agilidad, buena navegación y anticipación. Los participantes están obligados a respetar el límite de velocidad del país en cuestión. Los participantes deben encontrar la ruta ideal con la distancia más corta posible cumpliendo al 100% con las normas de tráfico aplicables localmente. Eso sí, también ten en cuenta las velocidades máximas. La organización comprueba si hay infracciones del límite de velocidad. En caso de superación bruta o repetida de la velocidad máxima, se procederá a la descalificación para la etapa correspondiente y para la clasificación final. El control de la ruta y las velocidades se realiza mediante un sistema de seguimiento y localización. Este equipo está instalado en todos los vehículos. A continuación, puede seguir a cada equipo con precisión en el Back Office. Los que se quedan en casa, los interesados y los participantes también pueden ver las actuaciones de los equipos, ya que se les puede seguir en directo a través de Internet. El Back Office toma medidas cuando un equipo se mete en problemas. (fuente: sitio web The Arctic Challenge)
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
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