
06 Jokmokk to Kiruna

Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Leon Bodegom
Última edición: 27-08-2021
Esta es la penúltima parte de la ruta por Suecia.
Hay mucho que ver y visitar en el camino. Sin embargo, tenga en cuenta los horarios de apertura de los lugares a visitar. La temporada turística es corta y en varios lugares los lugares de interés a veces solo abren después del lunes de Pentecostés. En esta parte hay varias paradas hermosas para visitar y, aunque el número de horas de luz es grande en verano, los días todavía son demasiado cortos para verlo todo. El número de paradas posibles para almorzar o repostar es significativamente menor aquí en el extremo norte. Anote las distancias hasta la próxima oportunidad.
Utilice los enlaces de la revisión a los distintos sitios web para conocer los horarios de apertura actuales.
Carreteras tranquilas y curvas se alternan con muchos bosques y colinas verdes. Aquí, en el norte, las posibilidades de ver alces a lo largo de la carretera son muy altas. Tome en serio la advertencia de cruce de vida silvestre aquí. Las carreteras principales también están valladas para evitar colisiones con animales.
Inicio: Jokkmokk, Hotell Jokkmokk
Final: hotel Scandic Ferrum, Kiruna
Le he otorgado a esta ruta 3 *** estrellas porque el paisaje forestal ondulado es agradable y extremadamente silencioso para conducir. Suficiente para disfrutar de la zona. Las carreteras son muy buenas y los diversos miradores y museos mencionados son un buen descanso de este viaje. También suelen ser los lugares designados para una posible parada para tomar café.
Animation
Veredicto
Duración
8h 22m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
244.49 km
Países


Ice Hotell entrance
Las ubicaciones para una posible parada para tomar café son cada vez más limitadas aquí en el norte. Por lo tanto, llevar algo de comida y bebida no es una mala elección. Y en esta zona tranquila también hay muchos lugares para hacer un picnic. Conduzca por un camino lateral y se encontrará solo en el mundo.
Directamente cerca del hotell Jokkmokk se puede visitar el museo Ajtte en este lugar. Aquí encontrará otra exposición sobre los Sami, los habitantes originales de esta parte de Suecia.
La ruta continúa hacia el norte y discurre paralela a la conexión ferroviaria. La pista se vuelve a dejar a la izquierda y luego a la derecha de su ruta hasta cerca de Gallivare. Esta vía se utiliza principalmente para el transporte de mercancías. Puedes ver bosques enteros pasando por aquí en los largos carromatos con troncos de árboles.
En Porjus encontrará el Museo Norbottens a la izquierda de la carretera con una antigua central eléctrica. Una de las primeras centrales hidroeléctricas de Suecia. Aquí puede tener una idea de cómo la energía hidroeléctrica se convierte en electricidad. Algo que se ha hecho en muchos lugares de Noruega a lo largo de los años, por lo que la electricidad se genera de forma relativamente barata. Sin embargo, esto también drenó la necesaria belleza natural de las grandes cascadas. En el lecho seco del río hay una advertencia de que puede surgir un flujo de agua espontáneamente si se necesita energía adicional o se rellena un depósito inferior.
Continúa por la E45 hacia Gallivare. Conducir mal es casi imposible porque casi no hay otras carreteras hacia el norte. Antes de Gallivare, puede girar a la derecha y tomar un pequeño callejón sin salida hacia Linbane Toppen. Esta es la cima de una montaña donde se encuentra un remonte en el lado norte de la montaña. Con el día de invierno, sin duda, aquí habrá mucha gente.
Desde aquí tienes una amplia vista de Gallivare, un poco más al norte. Con mal tiempo o principios de la primavera (finales de mayo), por supuesto, todavía puede terminar en la nieve aquí y una fuerte brisa fría puede soplar alrededor de sus oídos.
Después de este viaje, es hora de comer algo y encontrarás algunos lugares para hacerlo en Gallivare. También existe la posibilidad de repostar. Gallivare es también una ciudad industrial y hay poco que hacer. Con el día de invierno hay más que experimentar para los deportes de invierno.
Antes del lugar Svappavaara, la E45 se divide hacia el noreste y esa es la ruta hacia el Cabo Norte a través de Finlandia. La E10 es la ruta hacia la frontera con Noruega. Antes de terminar esta ruta en la frontera, hay otro viaje a un Hotel de Hielo en JukasJarvi. Aquí se construye un hotel de hielo todos los años a partir de bloques de hielo. Pero para dar una impresión de esto durante todo el año, hay un pequeño hotel de hielo que sigue existiendo durante todo el año. Definitivamente vale la pena una visita para visitarlo bien vestido y para ver una exposición de todo tipo de esculturas de hielo. En el exterior puedes hacerte una idea de cómo está construido el hotel de hielo con los moldes de madera que hay allí.
Los verdaderos fanáticos también pueden reservar una estadía de una noche aquí en un lecho de hielo. Pero también es posible tomar una copa de una copa de hielo en el bar de hielo.
Desde el Hotel de Hielo todavía quedan unos 20 kilómetros hasta el punto final en Kiruna.
Para los amantes de los campamentos, también hay un lugar para acampar cerca del destino final. En Kiruna hay el único camping que puedes encontrar en la zona más amplia. Es aquí o en el campo salvaje que todavía está permitido bajo ciertas condiciones.
Aparte del interminable crucero por carreteras tranquilas, también hay mucho que ver en esta ruta.

Your sleeping room in Ice?

Ice sculptures
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
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Norrbottens lan
Acerca de esta región
La provincia de Norbotnia[1] (en sueco, Norrbotten) es una de las 21 provincias que conforman Suecia. Cuenta con un gobierno civil o länsstyrelse, el cual es dirigido por un gobernador nombrado por el gobierno. También posee una diputación provincial o landsting, la cual es la representación municipal nombrada por el electorado del provincia.
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Cantidad de revisiones de RX (Norrbottens lan)
Cantidad de visitantes (Norrbottens lan)
Cantidad de descargas (Norrbottens lan)
6500 kilómetros a través de Escandinavia con los aspectos más destacados de Lofoten y el Cabo Norte
El Arctic Challenge Tour, en el que se basa parcialmente este tour de 26 partes, no es una carrera de velocidad. Es una gira. Se trata de agilidad, buena navegación y anticipación. Los participantes están obligados a respetar el límite de velocidad del país en cuestión. Los participantes deben encontrar la ruta ideal con la distancia más corta posible cumpliendo al 100% con las normas de tráfico aplicables localmente. Eso sí, también ten en cuenta las velocidades máximas. La organización comprueba si hay infracciones del límite de velocidad. En caso de superación bruta o repetida de la velocidad máxima, se procederá a la descalificación para la etapa correspondiente y para la clasificación final. El control de la ruta y las velocidades se realiza mediante un sistema de seguimiento y localización. Este equipo está instalado en todos los vehículos. A continuación, puede seguir a cada equipo con precisión en el Back Office. Los que se quedan en casa, los interesados y los participantes también pueden ver las actuaciones de los equipos, ya que se les puede seguir en directo a través de Internet. El Back Office toma medidas cuando un equipo se mete en problemas. (fuente: sitio web The Arctic Challenge)
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
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