Day 19 Silk Route Trabzon Ardahan
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Última edición: 26-04-2022
Resumen de ruta La segunda parte en hermosos caminos sinuosos, a través de las montañas y valles de las Montañas Pónticas, que culminan en el Paso de Cankurtaran.
A lo largo de la ruta existe la oportunidad de visitar lugares de interés, tomar fotografías y hay una serie de oportunidades para detenerse a almorzar o tomar una copa.
A pesar de los kilómetros de carretera, aprecio esta ruta con 4 estrellas por el hermoso paso de Cankurtaran y los hermosos panoramas en las montañas Pónticas.
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Animation
Veredicto
Duración
9h 29m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
345.49 km
Países
Revisión de RouteXpert La primera parada es poco después de unos 30 minutos en coche en el Castillo Kalecik Trabzon. Kalecik es un castillo sobre una roca con vistas al mar, que está a punto de desaparecer por el abandono. Fue en la antigüedad un destino frecuente para los genoveses dedicados al comercio marítimo. El castillo fue construido para proteger el distrito de Araklı de los ataques desde el mar y también fue utilizado por los turcos. Bordeando Konakönü Mahallesi al este, el Mar Negro al norte, Buzluca y Karşıyaka al sur y Yalıboyu al oeste, el castillo consta de muros de piedra en los cuatro lados de la masa rocosa. La playa de Kalecik se encuentra justo debajo del histórico castillo de Kalecik.
Continuamos el viaje hasta Hopa donde dejamos la carretera y llenamos el tanque antes de comenzar el viaje por las montañas. Tomamos el paso de Cankurantan, una subida muy empinada con muchas curvas cerradas hasta una altitud de unos 700 metros, después de lo cual descendemos de nuevo y conducimos a través de hermosos valles hasta Borçka.
Desde Borçka seguimos la carretera Hopa-Artvin bordeando el río Chorochi, también llamado río Çoruh. Este es un hermoso camino a través del desfiladero con hermosos panoramas. Tómese su tiempo y deténgase donde sea seguro tomar una foto.
Desde el pueblo de Artvin la carretera vuelve a subir y se puede volver a disfrutar de muchas curvas y hermosas panorámicas, tenga en cuenta que la temperatura desciende, porque subimos a 2610 metros de altitud. Dependiendo de la época del año, pueden ocurrir lluvias invernales y condiciones resbaladizas.
La última parte del viaje descendemos nuevamente a 1845 metros en el punto final de este día en Ardahan. Hay una serie de hoteles en la ciudad donde se puede reservar una estancia de una noche. En el pueblo se puede visitar el castillo de Ardahan.
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El uso de esta ruta GPS es por su cuenta y riesgo. La ruta ha sido cuidadosamente compuesta y verificada por un RouteXpert acreditado por MyRoute-app para su uso en TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
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Rutas cercanas 
Trabzon
Acerca de esta región
Trebisonda (Trapezunta en griego, Trabzon en turco) es una ciudad de Turquía, ubicada junto al mar Negro. Es capital de la provincia de Trebisonda, una de las 81 en que está dividida Turquía, y que son administradas por sendos gobernadores (Vali) designados por el Gobierno central. El alcalde de la ciudad de Trabzon es Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu. La población asciende a &&&&&&&&&0807903.&&&&&0807 903 habitantes.[1]
Desde su fundación por colonos griegos en el siglo VIII a.C., Trebisonda, capital de la región de Ponto, ha constituido uno de los principales centros comerciales y políticos de la costa sur del mar Negro. En la Edad Media, fue parte de la ruta de la Seda; Marco Polo pasó allí a su regreso de China, cuando la ciudad era la capital del Imperio de Trebisonda, que fue separado del Imperio bizantino por la cuarta cruzada en 1204 y siguió siendo independiente hasta 1461 cuando fue conquistada por el sultán otomano Mehmed II.[3]
Reducida al rango de capital provincial, Trebisonda conservó su diversidad étnica y religiosa, y sus numerosas colonias de comerciantes, hasta principios del siglo XX, cuando los dos genocidios de los griegos pónticos y de los armenios erradicaron el cristianismo oriental, mayoritario hasta entonces. Su puerto sigue siendo importante en la economía turca, esencialmente como un centro de comercio entre Oriente Medio (especialmente Irán), el Cáucaso y los demás países que bordean el mar Negro.[4]
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Desde su fundación por colonos griegos en el siglo VIII a.C., Trebisonda, capital de la región de Ponto, ha constituido uno de los principales centros comerciales y políticos de la costa sur del mar Negro. En la Edad Media, fue parte de la ruta de la Seda; Marco Polo pasó allí a su regreso de China, cuando la ciudad era la capital del Imperio de Trebisonda, que fue separado del Imperio bizantino por la cuarta cruzada en 1204 y siguió siendo independiente hasta 1461 cuando fue conquistada por el sultán otomano Mehmed II.[3]
Reducida al rango de capital provincial, Trebisonda conservó su diversidad étnica y religiosa, y sus numerosas colonias de comerciantes, hasta principios del siglo XX, cuando los dos genocidios de los griegos pónticos y de los armenios erradicaron el cristianismo oriental, mayoritario hasta entonces. Su puerto sigue siendo importante en la economía turca, esencialmente como un centro de comercio entre Oriente Medio (especialmente Irán), el Cáucaso y los demás países que bordean el mar Negro.[4]
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