
07 Rondrit Reuzengebergte Tsjechie en Polen

Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Leonor Orban - Sr. RouteXpert
Última edición: 29-11-2020
Esta ruta es un maravilloso recorrido. Literalmente un círculo alrededor de las montañas gigantes. En el camino pasará por una serie de lugares interesantes que le mostrarán la diversidad de la región. Piense en un impresionante paseo por encima de las copas de los árboles hacia una iglesia noruega, que ha encontrado una nueva vida.
Como las montañas gigantes forman una frontera natural entre la República Checa y Polonia, visitamos ambos países.
Animation
Veredicto
Duración
10h 3m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
224.00 km
Países



The Giant Mountains
Conozca el mito más grande e influyente de esta región. Según las leyendas (que datan del siglo XV), el espíritu de la montaña vive debajo de Sněžka (1600 m), la montaña más alta de las Montañas de los Gigantes. Krkonoš protege la reserva natural y las personas que visitan y viven en la zona ... siempre que trates bien a la naturaleza y a sus habitantes. Según las historias, Krkonoš toma todas las formas posibles, por lo que nunca sabrás si te encuentras con el fantasma y dónde.
La forma más famosa es la de un hombre mayor, con barba larga y bastón. Ya por la mañana, a su salida de Špindlerův Mlýn, tiene la oportunidad de conocerlo. Camina regularmente por el centro de esta moderna estación de esquí. A Krkonoš le gusta burlarse de la gente: si le preguntas cómo llegar, te enviará felizmente en la dirección equivocada. ¡Tenga cuidado y asegúrese de haber cargado correctamente su ruta MyRoute-App en su sistema de navegación por la mañana!
Los checos están tan orgullosos de su famoso residente que nombraron la zona montañosa en honor al espíritu de la montaña. Conocemos el área como las Montañas de los Gigantes, en la República Checa el Parque Nacional se llama Krkonoše.
Hoy damos una vuelta por esta inmensa área, que cubre 631 km2. Visitamos el lado checo y polaco de las Montañas de los Gigantes. La parte norte de Silesia, en Polonia, desciende abruptamente hasta el valle de Jelenia Góra, mientras que la parte sur de la República Checa desciende gradualmente hacia la cuenca de Bohemia. La parte occidental de las Montañas de los Gigantes está marcada por el paso de montaña Przełęcz Szklarska. Al final de nuestro recorrido, también pasamos por este (RP29).
Después de la salida de Špindlerův Mlýn, seguimos el río Elba (que se eleva desde las Montañas de los Gigantes) hasta la ciudad de Vrchlabí. Este pueblo es uno de los asentamientos más antiguos de este Parque Nacional. En el centro se pasa por varias casas de colores. Estas casas tradicionales se encuentran entre las casas más antiguas de la ciudad y hoy albergan un museo. Como hay más que ver en el camino, no nos detenemos aquí y seguimos adelante.
Dado que las Montañas Gigantes son una reserva natural protegida, principalmente solo podemos pasar por allí. En el lado checo seguimos la carretera a lo largo de las montañas y pasamos por el Krkonoše Tree Top Walk (RP4). Aquí vale la pena detenerse y caminar por encima de las copas de los árboles. Además de una vista espectacular, también puede aprender más sobre la reserva natural en sí. La caminata es fácil de hacer con ropa de motociclista y hay oportunidades para tomar un descanso y tomar una copa después de la caminata.
Después de esta parada, continúa la ruta lentamente hacia Polonia. Finalmente, puede detenerse en Malá Úpa (RP5), justo antes de cruzar la frontera hacia Polonia. En el lado polaco, los árboles se abren en la primera curva cerrada, dándote finalmente una hermosa vista de las montañas que te rodean (RP6). Lamentablemente, aquí no hay plazas de aparcamiento, así que busca un lugar seguro sobre el asfalto si quieres hacer una foto.
Antes de adentrarnos en las carreteras de montaña de las Montañas de los Gigantes en Polonia, primero vamos un poco hacia el norte. Al igual que la naturaleza, algunas ciudades de Polonia también son hermosas. Kowary (RP8), por ejemplo, tiene un centro de ciudad tan hermoso, pero también su propio "Madurodam". La ciudad tiene un modesto Parque en Miniatura donde puedes ver varios estilos arquitectónicos polacos. Porque hoy es principalmente una ruta para disfrutar conduciendo en plena naturaleza, no he creado una parada en la ruta. El punto de ruta está disponible, por lo que si aún desea visitar el parque en miniatura, la ruta pasará justo al lado.
Después de unos 80 km de ruta giramos nuevamente hacia las altas montañas de los Montes Gigantes. Antes de subir por las estrechas carreteras de montaña, visitamos Karpacz (RP14). En esta ciudad vieja encontrarás dos lugares especiales. La primera es una iglesia de madera del siglo XII (RP18), que se mudó aquí desde Noruega en el siglo XIX. El segundo es una ilusión óptica en una de las carreteras: los objetos parecen rodar cuesta arriba. Desafortunadamente no pude encontrar este lugar. ¡Me encantaría saber de usted si conoce la ubicación exacta!
Después de la visita a la iglesia de madera subimos por los pequeños caminos de montaña. Serpenteamos entre los árboles, ocasionalmente disfrutando de las vistas. Después de un viaje maravilloso, nos encontramos con una atracción natural justo antes de la ciudad de Szklarska Poręba: la cascada de Szklarki (RP27). Puede estacionarse a lo largo de la carretera en uno de los espacios de estacionamiento y luego caminar hasta las cataratas en aproximadamente 10 minutos como máximo (500 metros). Es una hermosa cascada, que los lugareños también han descubierto: hay que pasar todos los puestos turísticos para llegar a la entrada de la ruta de senderismo. Si le resulta molesto y prefiere visitar otro hermoso punto natural, puede seguir siguiendo el río Kamienna y después de Szklarska Poręba, deténgase en Krucze Skały (RP28). Esta formación rocosa especial se encuentra directamente a lo largo de la carretera y es hermosa para tomar la foto. Si te apetece estirar las piernas, también vale la pena seguir la ruta de senderismo hasta la cima de la roca.
Todo ese recorrido (y tal vez caminar) seguramente te hará volver a tener sed. En el lado checo, vale la pena hacer una pausa en el pueblo de Harrachov. Este pueblo es uno de los pueblos de esquí más grandes (como Špindlerův Mlýn) y alberga una empresa especial (RP31): ¡una cristalería y una cervecería en una! El restaurante es de libre acceso: mientras se detiene aquí, puede ver inmediatamente a los sopladores de vidrio en acción.
Después de un maravilloso descanso, realmente comienza la última parte de la ruta. Afortunadamente, no es inferior al resto del día: a través de pequeñas aldeas e incluso carreteras sinuosas más pequeñas, se conduce a través de las montañas de las Montañas de los Gigantes de regreso a Špindlerův Mlýn.
Si todavía ve un banco en el camino de regreso a través del pueblo de esquí de Krkonoš, recuerde que ya lo conocía. El espíritu de la montaña ha inspirado al personaje de Gandalf en la famosa serie de libros de Tolkien: El señor de los anillos.
La ruta obtiene 5 estrellas de mi parte, porque muestra los lugares más hermosos de las Montañas Gigantes tanto en la República Checa como en Polonia. En el camino, pasará por hermosas reservas naturales y conducirá por maravillosos caminos sinuosos. Tenga en cuenta que algunos (especialmente los pequeños caminos de montaña) no siempre son de buena calidad.
Este es el séptimo viaje en una colección de rutas de 11 viajes en total, y es parte de la gira de Polonia, Eslovaquia y República Checa que hice con mi compañero en 2018.

Vang Stave Church (RP18)

Krucze Skały Rock Formation
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Lower Silesia
Acerca de esta región
La Provincia de Baja Silesia (en alemán: Provinz Niederschlesien) fue una provincia del Estado Libre de Prusia desde 1919 hasta 1945. Entre 1938 y 1941 fue reunificada con Alta Silesia como provincia de Silesia. La capital de Baja Silesia era Breslavia (ahora Wrocław en Polonia). La provincia fue dividida en dos regiones administrativas (Regierungsbezirke), Breslavia y Liegnitz.[1]
La provincia no era congruente con la región histórica de Baja Silesia, que ahora permanece principalmente en Polonia. Adicionalmente comprendía los distritos de la Alta Lusacia de Görlitz, Rothenburg y Hoyerswerda en el oeste, que hasta 1815 habían pertenecido al reino de Sajonia, así como el anterior condado de Kladsko en el sureste.
La provincia desapareció al final de la II Guerra Mundial y con la implementación de la Línea Óder-Neisse en 1945, el área al este del río Neisse pasó a la República de Polonia. La parte occidental, menor, fue incorporada a los estados alemanes de Sajonia y Brandeburgo.
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La provincia no era congruente con la región histórica de Baja Silesia, que ahora permanece principalmente en Polonia. Adicionalmente comprendía los distritos de la Alta Lusacia de Görlitz, Rothenburg y Hoyerswerda en el oeste, que hasta 1815 habían pertenecido al reino de Sajonia, así como el anterior condado de Kladsko en el sureste.
La provincia desapareció al final de la II Guerra Mundial y con la implementación de la Línea Óder-Neisse en 1945, el área al este del río Neisse pasó a la República de Polonia. La parte occidental, menor, fue incorporada a los estados alemanes de Sajonia y Brandeburgo.
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Tour Polonia Eslovaquia y la República Checa
Esta colección de rutas se basa en unas vacaciones de 3 semanas que hice con mi pareja en junio de 2018.
El viaje pasa por Polonia, Eslovaquia, la República Checa y un pedazo de Alemania. En total, hay 11 días de manejo, una combinación de recorridos turísticos y rutas de A a B. Todas las rutas evitan la autopista y solo cruzan las carreteras más pequeñas, lo que la convierte en un viaje hermoso y variado.
En el camino te encuentras con lugares de interés, donde puedes detenerte para mirar alrededor. Estos varían desde hermosos miradores, hasta museos y edificios especiales. También visita varios parques naturales nacionales en el camino, como las montañas Tatra, las montañas gigantes, las montañas Eagle, Krkonoše y la Suiza bohemia. Debido a que los lugares para pasar la noche a menudo también se encuentran en estas áreas, puede alternar los días de conducción con días con maravillosos viajes de senderismo.
Si solo desea conducir una motocicleta, esta colección también se puede hacer en 2 semanas (incluido un viaje de regreso desde los Países Bajos).
Las rutas en sí pueden ser desafiantes de vez en cuando, particularmente porque la calidad de la superficie de la carretera en Europa del Este, especialmente en las carreteras pequeñas del país, no siempre es buena. En junio de 2018, todas las rutas estaban en carreteras pavimentadas.
El viaje pasa por Polonia, Eslovaquia, la República Checa y un pedazo de Alemania. En total, hay 11 días de manejo, una combinación de recorridos turísticos y rutas de A a B. Todas las rutas evitan la autopista y solo cruzan las carreteras más pequeñas, lo que la convierte en un viaje hermoso y variado.
En el camino te encuentras con lugares de interés, donde puedes detenerte para mirar alrededor. Estos varían desde hermosos miradores, hasta museos y edificios especiales. También visita varios parques naturales nacionales en el camino, como las montañas Tatra, las montañas gigantes, las montañas Eagle, Krkonoše y la Suiza bohemia. Debido a que los lugares para pasar la noche a menudo también se encuentran en estas áreas, puede alternar los días de conducción con días con maravillosos viajes de senderismo.
Si solo desea conducir una motocicleta, esta colección también se puede hacer en 2 semanas (incluido un viaje de regreso desde los Países Bajos).
Las rutas en sí pueden ser desafiantes de vez en cuando, particularmente porque la calidad de la superficie de la carretera en Europa del Este, especialmente en las carreteras pequeñas del país, no siempre es buena. En junio de 2018, todas las rutas estaban en carreteras pavimentadas.
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2628.63 km
63h 37m