Holanda es un gran lugar para un día en moto. Hay muchas buenas carreteras y zonas interesantes, pero no encontrarás carreteras realmente emocionantes. ¡Mientras puedes divertirte mucho con una motocicleta en las carreteras pequeñas en un área montañosa! Afortunadamente, justo al otro lado de la frontera, pronto hay un lugar donde los motociclistas pueden darse el gusto: ¡El Eifel!
Esta zona alemana es muy popular entre los motociclistas holandeses. ¿Cómo? Bueno, no tienes que conducir durante días para llegar a un área con buenos caminos. Pero el Eifel tampoco es un castigo para emprender tu ruta hacia más lugares. Además, hay muchos caminos y a lo largo de las rutas hay multitud de alojamientos donde poder pasar un rato.

La ruta comienza en el Postillion Hotel a lo largo de la A12 cerca de Arnhem. Pronto cruzará la frontera con Alemania y seguirá la A3. Permanecerá en esta A3 durante aproximadamente 180 kilómetros. Pequeño consuelo, la zona del Ruhr ya ha quedado atrás, a partir de ahora puedes conducir por el interior hacia el punto final de esta ruta.

Poco después de la pausa en el McDonalds al final de la salida, toma el ferry para cruzar el Rin en Linz. No se equivoque, este es un cruce bastante transitado. Después de todo, uno pensaría que un puente sería una mejor solución. Casi todos los puentes sobre el Rin fueron destruidos en la Segunda Guerra Mundial, por lo que no quedan puentes al norte de Basilea que datan de antes de 1945. Los puentes de la frontera entre Francia y Alemania fueron volados del lado francés en el otoño de 1939 tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial en Europa. Sin embargo, esto no impidió la invasión alemana de Francia. Los alemanes repararon la mayoría de los puentes después. Sin embargo, en 1944 y 1945 todos los puentes sobre el Rin fueron volados nuevamente.
Se han reparado algunos puentes, pero el daño fue tan extenso que la reparación por lo general equivalía a una reconstrucción que tomaba años. Muchos puentes solo se repararon en o después de 1950, mientras tanto, a menudo había puentes de pontones y, a veces, puentes temporales. Durante mucho tiempo, el Oberrhein tuvo pocos puentes de carretera, antes de 1940 solo había un puente de carretera entre Karlsruhe y Basilea, en Kehl/Estrasburgo. Esta situación no mejoraría hasta la década de 1960.
En las décadas de 1950 y 1960 se construyó una gran cantidad de puentes de carretera sobre el Rin, incluidos muchos puentes atirantados en Alemania. El Rin tiene menos puentes entre Coblenza y Maguncia, donde no hay un solo puente sobre el río en un tramo largo. Tampoco hay muchos puentes al norte, los servicios de ferry se mantienen en varios lugares.

La ruta serpentea a través de la hermosa campiña ondulada hacia el sur. Justo después de Kolverath, pasa una torre de vigilancia llamada 'Eifelguck', o una vista sobre el Eifel. Desde esta torre se tiene una vista de 360 grados sobre el hermoso paisaje. Agradable parar y subir a la torre.

La ruta finaliza en el Hotel M13 de Riol, situado en el Mosela. Este hotel está dirigido por un grupo de hermanos entusiastas que hacen todo lo posible para que se sienta cómodo. Sirven una buena comida y una buena cerveza, ciertamente no sin importancia.
En el hotel hay una pista de trineo accesible desde la terraza. ¡Es bueno dar un paseo!

¡Diviértete conduciendo esta ruta!