Edición número 5 de las curvas y horquillas más bonitas de Eifel. Esta vez, también, hay muchas oportunidades para aprovechar al máximo los lados de los neumáticos. En esta ruta se incluyen no menos de 20 combinaciones de curvas, incluidas las curvas cerradas muy cerradas en Fuchshofen, pero también una ronda cerca de Heimbach. Cruzas un área donde hubo muchos y duros combates en la Segunda Guerra Mundial. La masacre de Hürtgenwald, que produjo solo unos pocos kilómetros de tierra, duró de 3 a 4 meses y resultó en 32.000 víctimas. Esto se recuerda en muchos puntos. ¡Pero prefieres concentrarte en otro gran viaje!

Tenga en cuenta: para la primera parte de la ruta desde Steckenborn, ¡hay un cierre de la L128 para motocicletas los fines de semana!

Desde Biker Ranch, se sale en dirección este hacia Rursee, donde inmediatamente se encuentran las primeras curvas cerradas. Pero esto significa tío que estás en altura y puedes tomar fotos muy bonitas o tener una vista fantástica. Conduce más al sur y en algún punto paralelo a la frontera. Aquí entras en la ciudad medieval de Monschau, donde hay mucho que ver. No solo las antiguas casas con entramado de madera, sino también el Burg Monschau. Aquí tienes una hermosa vista de la ciudad y sus alrededores. Continúas siguiendo la frontera del lado alemán y en Schleiden te has ganado tu primera pausa para el café.
Después del descanso, conduzca más al sur y, sucesivamente, se encontrará con el Burg Reifferscheid y la mina de plomo/minerales Wohfahrt. Ambos son sin duda una razón para volver atrás y echar un vistazo más de cerca.
ahora está conduciendo hacia el este y siguiendo el Kyll y el pequeño río en medio del Eifel. Después de la ciudad de Stadkyll, volveremos a usar goma antigua. los largos tornados en Ahrdorf, siguiendo el río Ahr hasta Antweiler y luego el circuito hasta Rodder. luego hacia abajo desde Reifferscheid y las curvas cerradas en Fuchshofen. Luego descansas y puedes ver el efecto devastador del río Ahr. Causó estragos aquí en 2021 y el panorama ha cambiado por completo. Para aquellos que estén interesados: la posición más alta del Ahr fue en ciertos lugares 14 (!) Metros más alto de lo normal. En este tramo "sólo" 7 metros. Desafortunadamente, una gran parte no regresará (a corto plazo).
Se detendrá en Haus Waldfrieden Biker-Treff para almorzar. Este es un lugar de parada frecuentado por motocicletas. Esta compañía también fue literal y figurativamente capaz de mantener su cabeza fuera del agua durante la inundación.

Después del almuerzo conduce por la carretera principal, pero no por mucho tiempo. Esta carretera tiene curvas muy bonitas, pero se ha acortado considerablemente el ritmo bajando la velocidad máxima a 50/70 km/h y manteniéndola regularmente (el que escribe lo sabe por experiencia...). Buscas las carreteras más pequeñas y en cierto punto cruzas la carretera. el entorno proporciona hermosas curvas. Cerca de Mahlberg, un estacionamiento ofrece una vista maravillosa sobre las estribaciones de la parte norte de Eifel. Tienes que caminar un poco aquí, pero definitivamente vale la pena.
Ahora te estás acercando a la antigua ciudad de Bad Münstereifel, si tocas mucho la bocina, Heino puede salir de su casa. Hasta hace unos años tenía un próspero "Heino Café" aquí donde los pasteles salían volando de la tienda, ahora esto es "Geschichte".
Después de Bad Münstereifel, el camino es sinuoso, pero no extremo. Dejamos lo mejor para el final. Vienes a Schleiden de nuevo y ahora para repostar. Después de la parada de combustible, conduzca una corta distancia y visite NS-Ordnunsburg Vogelsang. Realmente hay mucho que ver aquí desde la época de la Segunda Guerra Mundial. Gran parte de este antiguo campo de entrenamiento del NSDAP se ha conservado y es una importante atracción turística. Además de un montón de datos históricos, también hay un restaurante aquí donde puedes reflexionar sobre lo que acabas de experimentar.
Sigues conduciendo y ahora haces un movimiento circunferencial hacia Heimbach, conocido por la mayoría de los motociclistas holandeses por las curvas que hay. es por eso que ahora también haces una ronda de Heimbach, breve descanso cerca de la presa, sobre la presa, tomas una foto y regresas a Heimbach. Esta ronda es de unos 15 km y puedes hacerla varias veces a tu gusto. Si ha tenido suficiente, simplemente siga la ruta a Nideggen nuevamente. Se puede llegar a Nideggen con varios péndulos grandes y se vuelve a dejar con los giros necesarios.
Justo antes de que Vossenack pruebe la temperatura de los flancos de su neumático, compruebe la hora si todavía hay tiempo para visitar el Museo Hürtgenwald de 1944. Hagas lo que hagas, estás a solo 15 km de caminos sinuosos desde el punto final.
Llegas allí, estacionas tu moto y piensas: wow, esa fue otra gran ruta de conducción y también aprendiste algo de historia. ¡Esto es lo que llamas una ruta MRA!