Los Vosgos…. una vez, junto con la Selva Negra, una enorme cadena montañosa. Hasta que Italia consideró necesario chocar con Europa hace unos treinta millones de años. Esto creó los Alpes y la enorme placa sobre la que se encontraban las antiguas montañas se rompió y colapsó en gran medida. En el enorme surco que se creó entonces, el Rin ahora separa los Vosgos occidentales de la Selva Negra en el Este.

La cresta que quedó formó la frontera entre Francia y Alemania desde 1871 hasta 1918. 1918, lo leíste bien. El fin de la Primera Guerra Mundial. Posteriormente, los límites se cambiaron literalmente, pero ya se puede imaginar que el terreno de los Vosgos en la Primera Guerra Mundial era particularmente turbulento, y la Route des Crêtes (traducción literal: camino sobre las crestas de las montañas) es un remanente de eso.

La carretera fue construida por el ejército francés en ese momento para conectar el frente sur de Alsacia con el norte y corría justo detrás de la línea del frente hacia el valle del Rin. Hay varias "carreteras de crestas de montaña" en Francia, pero ninguna tiene tanta historia como la Route des Crêtes en los Vosgos.

Esta versión mediana de la ruta también comienza en el hotel Col de Bussang. A 500 metros del hotel ya se puede ver la primera vista, es decir, la fuente de lo que luego se convertirá en el imponente Mosela. Se recomienda una pequeña parada rápida a menos que, por supuesto, ya haya visitado la fuente a pie desde el hotel.
Si lo desea, ya puede llenar el tanque a solo 3 kilómetros del inicio, después de lo cual se acurruca de manera relajada por el Foret Nationale du Géhant y la Réserve Naturelle Régionale de la Tourbire des Charmes.
Después de menos de 100 kilómetros se llega al Col du Bonhomme, pero lo pasamos primero para conducir hasta el comienzo real de la Route des Crêtes. Muchos piensan que la Route des Crëtes comienza en el Col du Bonhomme, pero se equivocan…. Primero lleva dos cols adicionales antes de 'descender' de regreso al Col du Bonhomme, donde puede saciar su sed en una de las dos terrazas.

Después del Col du Bonhomme, pasa el 'Gazon du Fang', uno de los picos más altos de los Vosgos (1306 m), completamente rodeado por una hermosa reserva natural y equipado con un majestuoso mirador. Después de todo, hay solo unos cientos de metros desde el aparcamiento hasta los acantilados en el borde de la meseta que domina las llanuras del Rin y Alsacia. Con buen tiempo se puede ver hasta el Jungfrau en Suiza. Muy hermoso y vale la pena caminar. En el mapa están indicados los aparcamientos en los que puedes aparcar tu moto mientras caminas hacia el mirador.
Después del "césped" se pasa el Col de la Schlucht; posar aquí es agradable y, si te apetece, un 'paseo en trineo' es un cambio agradable aquí.

Así como podemos hacer giros súper agradables con el trineo en el Col de la Schlucht, haremos lo mismo con la motocicleta en el Col de la Bramont.
Dejaremos la Route des Crêtes para esto, pero no te arrepentirás, al contrario.
Es un verdadero placer conducir el 'Bramont' con sus 40 deliciosos pines, después de lo cual puede regresar tranquilamente por la D27 a la Route des Crêtes, para llegar rápidamente al 'Grand Ballon', el punto más alto de los Vosgos.
También puede plantearse una breve parada aquí para disfrutar, con buen tiempo, de la vista que llega hasta el Mont Blanc….

Después del 'Grand Ballon' hacemos una pequeña excursión a la historia de guerra de Hartmannswillerkopf. Aquí se volverá silencioso y muy humilde ... Hartmannswillerkopf es, después de todo, un cementerio histórico en el lugar donde unas 50.000 personas murieron en una guerra de trincheras absolutamente insensata entre 1914 y 1916. Todo esto para tomar el poder sobre un afloramiento rocoso que ahora es apodo como 'El devorador de hombres' y 'La montaña de la muerte'. Lo harías por menos….
Aquí se libró una batalla verdaderamente alucinante. Por ejemplo, solo el 21 de diciembre de 1915, en un día, la artillería francesa disparó 250.000 proyectiles. Quizás puedas imaginar la masacre y la refutación de los alemanes. Aquí se construyeron 6000 búnkeres. La mitad de ellos todavía son visibles a lo largo de un recorrido de 90 kilómetros de trincheras de las que es posible que nunca desaparezca el olor a muerte.

Una vez que se haya librado de los escalofríos, pondremos rumbo desde Hartmannswillerkopf hasta el final oficial de la Route des Crêtes en Cernay, donde la carretera cambia de nombre a Route du Ballon. Con la excepción del viaje quizás apreciado a Bramont, ahora ha completado toda la Route des Crêtes.
Pero eso no quiere decir que la ruta o la diversión de la misma se acabe, al contrario… Se acerca otro delicioso postre…

Después del final de la Route des Crêtes, pasamos por zonas más urbanas en el valle del Thur, pero en Bitschwiller les Thann, posiblemente después de un breve descanso en el Café de la Poste, se vuelve a tomar las carreteras Michelin "verdes". Frote las muñecas y las rodillas solo para digerir las sabrosas curvas ... será necesario.
Es curioso que pronto encontrará aquí el Col de Hundsrucken, algo que uno esperaría normalmente en Alemania ... Quizás muestra la relación histórica que los Vosgos tienen con el área alemana relacionada ...
En Saint Maurice sur Moselle volverá a incorporarse a la ruta original, que tomará esta vez en la dirección opuesta, de regreso en dirección al hotel. Luego puede volver a llenar el tanque vacío en la misma bomba antes de regresar al hotel.

En la ruta se incluyen varias paradas posibles y tú eliges la que más se acerca a tu ritmo. Seguro que, sea cual sea el punto de descanso que elijas, será agradable hablar de las curvas que has pasado y las experiencias relacionadas. Pero no olvides mirar la naturaleza además de las curvas. Toda la ruta transcurre por extensas reservas naturales (Fort des Volcans de Wegscheid, Saint Maurice et Bussang, Géhant, Tourbire des Charmes,…) donde deambula una gran cantidad de vida salvaje. Así que tenga cuidado con los cruces inesperados ... y tenga en cuenta que hubo muchos combates en estos bosques durante la Primera Guerra Mundial, especialmente en los 'cols', que por supuesto eran populares como puntos de vista.


La Route des Crêtes en la versión Medium es una ruta que debe ser digerible para todos. Los novatos estarán felices de haber superado sus límites nuevamente, mientras que los ciclistas más experimentados quedarán gratamente sorprendidos con las curvas a veces difíciles, y no solo en el 'Bramont'.

Por eso esta ruta, al igual que sus hermanos, merece una calificación de cinco estrellas. Hermosa naturaleza, curvas difíciles, excelente superficie de la carretera, excelentes vistas y una historia cautivadora. Por lo tanto, hay suficiente material de debate durante los descansos y durante la cena en el "Hotel Col de Bussang".