Los Vosgos…. una vez, junto con la Selva Negra, una enorme cadena montañosa. Hasta que Italia consideró necesario chocar con Europa hace unos treinta millones de años. Esto creó los Alpes y la enorme placa sobre la que yacían las antiguas montañas se rompió y se derrumbó en gran medida. En el enorme surco que se creó entonces, el Rin ahora separa los Vosgos occidentales de la Selva Negra en el Este.

La cresta que quedó formó la frontera entre Francia y Alemania desde 1871 hasta 1918. 1918, lo leíste bien. El fin de la Primera Guerra Mundial. Después, los límites se cambiaron literalmente, pero ya puedes imaginar que el terreno de los Vosgos durante la Primera Guerra Mundial era un área particularmente turbulenta ...

Con esta ruta curva en la versión 'pequeña', no solo cruza la parte más importante de los famosos Vosgos, sino que también pasa los puntos destacados más importantes mientras que la ruta sigue siendo bastante 'pequeña', tanto en kilómetros como en tiempo. Pero esta es precisamente la razón por la que tiene todas las oportunidades adicionales que necesita para tomar esos turnos nuevamente (Bramont ...) o para socializar durante un tiempo extra en las muchas paradas agradables donde también hay mucho que ver.

Esta versión pequeña de la ruta curva parte nuevamente del Motorhotel Col de Bussang. Inmediatamente después de la salida, unos buenos apretones calientan rápidamente los neumáticos hacia el Grand Ballon, la montaña más alta de los Vosgos y la primera parada, si no cuenta la gasolinera 9 kilómetros después de la salida.

El Grand Ballon es la montaña más alta (1424 m) de los Vosgos, una cadena montañosa media-alta en el noreste de Francia. La montaña está ubicada en la parte sur de la cresta. La estación de radar en la parte superior es icónica.
El Grand Ballon se encuentra en el Parque Natural Ballons des Vosges. La cima de la montaña está justo por encima de la línea de árboles, desde allí hay una amplia vista de la zona. Mucho más al sur se pueden ver los Alpes, incluido el Mont Blanc, que está a 230 km.
El Grand Ballon es uno de los picos por los que pasa la famosa Route des Crêtes. Esta carretera conecta todas las alturas del macizo de los Vosgos.

Así que nos dirigiremos hacia el norte desde el 'Ballon' en la Route des Crêtes, o literalmente traducida como la 'ruta de la cresta'. La ruta conecta Cernay con Sainte-Marie-aux-Mines en el norte y se extiende por 73 kilómetros de pura belleza. Los paisajes característicos de los Vosgos se alternan con vistas únicas que llegan hasta los Alpes y a veces te dejan sin aliento.
La carretera fue construida en 1914 por el ejército francés en el lado occidental de esta cresta en los Vosgos. Esta cresta todavía forma la frontera entre las regiones de Alsacia y Lorena, pero en el período 1871-1918 la cresta también era la frontera entre Francia y Alemania. Después de la Primera Guerra Mundial, las fronteras se cambiaron y hoy el Rin forma la nueva frontera entre los dos países. La carretera construida sobre esta cresta sirvió para abastecer a las tropas francesas durante la Primera Guerra Mundial y puedes imaginar que fue escenario de muchos campos de batalla sangrientos en esta guerra.

Después del 'Globo', que no debe perderse al visitar los Vosgos, conduzca lentamente por la Route des Crêtes en dirección a las curvas de Valhalla der Vosges, donde finalmente podrá quitarse esas viejas rodilleras ... Si lo desea, puede socializar de antemano en la terraza del hotel 'Sommet de Hohneck', un mirador muy bonito también en dirección al imponente Rin y, cuando hace buen tiempo, incluso a la Selva Negra. Y el viaje también es bastante agradable.

Poco después del Hohneck, cerca del Col de la Schlucht, volvemos a dejar la Route des Crêtes para sacar todas las paradas (y el acelerador) en los kilómetros más bonitos de esta ruta. Las rodilleras mencionadas anteriormente están afiladas profesionalmente aquí. Pero no solo sus rodilleras recibirán un tratamiento adecuado aquí, sus 'tiras de pollo' o 'tiras púbicas' también pueden llevarlo al siguiente 'nivel de apreciación'.
Por supuesto dentro de sus propias posibilidades y marco de seguridad, pero es seguro que esta meca sinuosa de 60 kilómetros de largo le dejará una impresión imborrable. El motociclismo adquiere una dimensión diferente, digamos, superior entre el Col de la Schlucht y el Lac Blanc….

Puede recuperar el aliento en el Lac Blanc (maravillosa leyenda romántica ...) o en el Col du Bonhomme y admirar sus nuevas tiras de pollo con una sonrisa. La frecuencia y secuencia de las curvas alrededor del famoso 'Gazon du Faing' ciertamente reclamarán su parte de su goma, pero eso probablemente no supondrá ningún problema para usted ...

Después del Col du Bonhomme, el novato puede tomar un respiro. Este pasaje se encuentra casi exclusivamente en las llamadas carreteras "verdes" y hermosas y es un maravilloso enfriamiento en el período previo al sabroso postre Bramont que se sirve un poco más tarde.

Varias curvas lúdicas son el anuncio del Lac de Gérardmer un poco más lejos. Este lago es el lago natural más grande de los Vosgos y un gran atractivo turístico, tanto en verano como en invierno. En invierno, la vista del lago desde las pistas de esquí debe ser realmente sublime ...
Poco después de Gérardmer se pasa La Bresse. Es bueno saber que, justo después de La Bresse, se conduce un rato por el "pequeño Mosela", un afluente del Mosela "más grande", que quizás conozca bien.

Cruzando el Moselette, inmediatamente entrará de nuevo en las curvas del Valhalla. La próxima serie de pinzas para la ropa se presenta como preparación para el muy acogedor 'Bramont', que por supuesto no debe perderse en una ruta curva a través de los Vosgos.

El Bramont es un gran adorno, especialmente si, como principiante, desea repasar sus técnicas. El Bramont no está (todavía) demasiado ocupado, ya que muchos, que ignoran esta joya, se adhieren a la Route des Crêtes. Pero el Bramont requiere algunas habilidades técnicas para manejarse bien. Las esquinas son afiladas y se suceden muy rápido a veces. Su técnica de conmutación de carga se puede ajustar aquí, si es necesario.
Después del Bramont, un agradable "enfriamiento" sigue una ruta sinuosa agradable a través del Forêt Communale d'Oderen que lo lleva de regreso al hotel.

Llegará de nuevo a la ruta desde la que salió y, si lo desea, puede volver a llenar el tanque en la misma estación de servicio por la que pasó justo después del inicio de la ruta. Para hacer esto, gire a la izquierda en lugar de a la derecha cuando regrese a la carretera original donde comenzó esta ruta.

Al igual que las otras rutas en esta colección de curvas de los Vosgos, esta ruta es una joya en términos de mejores curvas. Aunque muchos están a favor de rutas más largas, esta ruta es quizás la ruta curva ideal en los Vosgos. Es apta para principiantes, pero también permite que los expertos la disfruten al máximo. Hay tiempo de sobra para repetir una ruta y disfrutarla aún más, o puedes relajarte mucho en uno de los muchos descansos con vistas que ofrece esta ruta.
Por eso esta ruta vale más que sus cinco estrellas. Y luego ni siquiera nos hemos pronunciado sobre el excelente asfalto, la naturaleza y las impresionantes vistas, así como las oportunidades que ofrece esta ruta para fortalecer los lazos de amistad.

Entonces, no es porque 'es' es 'pequeño' por lo que no puedes divertirte con él, dicen nuestras compañeras ... Aparentemente, el tamaño no importa en absoluto ...