North East side of the Vosges Mountains MEDIUM
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Guy Heyns - Adv. RouteXpert
Última edición: 10-12-2024
Resumen de ruta
Donde la mayoría de la gente desea seguir aplanando los caminos 'trillados', allí dejamos el camino ...No se preocupe, siempre nos mantenemos en las excelentes carreteras asfaltadas de los maravillosos Vosgos en esta maravillosa ruta, pero aún así, los puntos de referencia turísticos aquí, especialmente en comparación con las excursiones 'tradicionales' en los Vosgos, son bastante escasos en número.
En esta ruta nos sumergimos en los Vosgos del noreste, un lado que a menudo se salta, por cierto, equivocadamente.
Y tras 244 maravillosos kilómetros en esta ruta cinco estrellas, podrás constatar que no está justificado.
La fuerza de esta ruta radica en un recorrido en curva ininterrumpido de nada menos que 114 kilómetros. Y todo eso sobre un excelente asfalto que está muy bien extendido esperándote.
La ruta es bastante adecuada, incluso para el conductor "medio", si por supuesto se toman a tiempo los descansos y los descansos necesarios.
Entonces solo puede ser puro disfrute en esta ruta que aún no ha sido aplanada, que sin duda merece el reconocimiento necesario.
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Animation
Veredicto
Duración
7h 35m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
240.31 km
Países
Vosges Mountains
Revisión de RouteXpert
Los Vosgos…. una vez, junto con la Selva Negra, una enorme cadena montañosa. Hasta que Italia consideró necesario chocar con Europa hace unos treinta millones de años. Esto creó los Alpes y la enorme placa sobre la que se encontraban las antiguas montañas se rompió y colapsó en gran medida. En el enorme surco que se creó entonces, el Rin ahora separa los Vosgos occidentales de la Selva Negra en el Este.La cresta que quedó formó la frontera entre Francia y Alemania desde 1871 hasta 1918. 1918, lo leíste bien. El fin de la Primera Guerra Mundial. Después, los límites se cambiaron literalmente, pero ya puedes imaginar que el terreno de los Vosgos durante la Primera Guerra Mundial era un área particularmente turbulenta ...
Con esta Ruta de los Vosgos del Nordeste de tamaño mediano, visitará un lado de los Vosgos que todavía es relativamente "tranquilo" y donde el turismo aún no ha penetrado en los detalles. Esto hace que conducir por el lado noreste sea agradable y fresco.
Sin embargo, no debes subestimar la ruta, al contrario ...
Sí, puedes considerar los primeros 80 kilómetros como un calentamiento. Definitivamente cierto. Pero luego en un hermoso entorno donde sus ojos no tendrán tiempo para capturar completamente el hermoso entorno. Primero el Gérardmer que destella ante tus ojos, seguido de un maravilloso macizo conduciendo entre el Lac de Gérardmer y Longemer. Hay una razón por la que esos dos cuerpos de agua no fluyen entre sí ... hay montañas en el medio y puedes navegar a través de ellas muy bien.
Luego sigue un maravilloso trozo de valles, apretado entre la 'Reserve biologique dirigee de la Haute Meurthe' y el 'Gazon du Faing', dos reservas naturales con la gran N. No puede conducir sobre las cimas como en algunas otras rutas de este colección, pero digamos que está mirando las cosas desde un lado diferente, un poco más bajo. Igual de hermosa, si no más hermosa, más tranquila y súper relajante.
Después de la parte entre Gerardmer y Langemer, despegará del suelo por segunda vez cuando suba por el Col de la Bonhomme. En el lado "equivocado", por así decirlo, pero eso no es un problema. Con esta ruta se conduce el Bonhomme desde los cuatro rincones del mundo, para luego marcar todas las rutas de entrada y salida de este Col.
Después de llegar al Col (donde puede o no tomar un breve descanso), giramos a la izquierda y subimos por un sabroso tramo de carretera hacia Sainte Marie y Sainte Croix aux Mines. Pero antes de llegar allí, haremos una parada en la verdadera 'mina' de Tellure donde podrá disfrutar de un café si lo desea, si aún no lo ha hecho en el Bonhomme. O puede visitar la mina de plata, la elección es suya.
Después de la mina de plata y los dos pueblos mineros de Sainte Marie y Sainte Croix, el verdadero trabajo comienza justo después de Liepvre. Allí te sumerges en los Vosgos del noreste y los conoces por primera vez. Buenas curvas lo llevan arriba y abajo del Col du Schaentzel para llevarlo a través de TannenKirch, Bergheim y el comienzo del valle del Rin hasta Ribeauville, un hermoso pueblo de los Vosgos. Conocerás el estilo arquitectónico típico de la región aquí, o en Riquewihr, que está un poco más al sur. Se recomienda absolutamente una visita a uno de estos pueblos. ¡Mira y disfruta!
Y entonces realmente comienza la fiesta de la curva. Un primer tramo de 40 kilómetros de curvas continuas sobre un asfalto súper agradable te lleva de regreso al Bonhomme (rp18). Disfrute absoluto en las carreteras donde aún puede aprovechar al máximo el espacio y la naturaleza mientras se desliza por los picos del noreste.
De vuelta en el Bonhomme, puede tomar un descanso, completamente sin compromiso, por supuesto, pero si lo domina ahora, continuar la ruta probablemente tampoco será un problema. Conduces un poco 'Crêtes', pero allí volvemos a desaparecer rápidamente para explorar el lado este de la famosa cresta. Y no te arrepentirás. Una vez más, las curvas más deliciosas le esperan aquí durante los próximos 30 kilómetros en dirección al Col de la Schlucht (rp21). Allí recibirás tu merecida taza de café con ojos felices.
Después del Col de la Schlucht, aquí los músculos de los brazos descansan un poco antes de volver a servirte el súper sabroso Bramont. Es un placer conducir este Bramont en todo momento ...
Un último desvío lo llevará a la última estación de servicio en la ruta antes de tomar nuevamente el camino de entrada del hotel de motocicletas Col du Bussang.
Esta ruta es una recomendación absoluta y digerible. Ella lo lleva a un área maravillosa a lo largo de hermosas reservas naturales donde aún no está demasiado concurrida. Las carreteras están resbaladizas y parecen haber sido importadas del paraíso de los motociclistas. Las curvas que te ofrece esta ruta también merecen todo respeto y admiración. La atención necesaria también, porque las curvas pueden picar con bastante firmeza a veces si no las trata con la precaución necesaria. Disfruten, pero con moderación, dirían los fabricantes de cerveza. Bueno, el mismo principio se aplica aquí en esta ruta de cinco estrellas: diviértase, pero esté atento a los bordes afilados. Luego, regresará a Col du Bussang bien y saludable, y podrá informar al frente local que el lado noreste de los Vosgos es realmente maravilloso.
Curves in the Vosges Mountains
Vosges Mountains in the early morning...
Enlaces
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Grand Est
Acerca de esta región
Gran Este (en francés, Grand Est)[1] es una de las trece regiones metropolitanas que, junto con los territorios de ultramar, conforman las dieciocho regiones de la República Francesa. Su capital y ciudad más poblada es Estrasburgo. Su creación generó oposiciones, especialmente en Alsacia, porque algunos consideraron que la nueva unidad administrativa iba en contra del desarrollo de las regiones históricas que la conforman.[2][3][4][5]
Está ubicada en el extremo noreste del país, limitando al norte con Bélgica, Luxemburgo y Alemania, al este con Alemania, al sureste con Suiza, al sur con Borgoña-Franco Condado, al suroeste con Isla de Francia y al oeste con Alta Francia. Con 57 433 km² es la cuarta región más extensa, por detrás de Nueva Aquitania, Occitania y Auvernia-Ródano-Alpes.
Se creó por la reforma territorial de 2014 fusionándose las antiguas regiones de Alsacia, Lorena y Champaña-Ardenas, y entró en vigor el 1 de enero de 2016. Sin embargo, Alsacia está sujeta a una ley local que reemplaza la ley general francesa en ciertas áreas desde 1919.[6] Por lo tanto, luego de varias negociaciones con el gobierno central, el 1 de enero de 2021 nacerá una nueva colectividad territorial llamada "colectividad europea de Alsacia"[7][8] con autonomía y ciertas atribuciones administrativas especiales pero que seguirá perteneciendo a la misma región.
Culturalmente, no existe una uniformidad o conexión histórica en la región, ya que se divide entre una zona de tradición latina, Champaña-Ardenas y otra germánica, Alsacia y Mosela. Esta última está sujeta a una legislación local heredada de los diferentes períodos históricos que prevalece sobre el derecho general francés.
Una encuesta hecha en abril de 2019 sobre la región, realizada por la prensa local, mostró una insatisfacción de los habitantes sobre la creación de la región: el 69% de los habitantes de la región dijeron que no estaban satisfechos con esta división administrativa.[9] La proporción es del 70% en Champaña-Ardenas y sube al 82% en Alsacia.[10] 68% de los alsacianos incluso expresaron, según una otra encuesta publicada el 7 de enero de 2020 en la prensa regional, que la futura comunidad europea de Alsacia abandone la región para convertirse en una región de pleno ejercicio.[11]
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Está ubicada en el extremo noreste del país, limitando al norte con Bélgica, Luxemburgo y Alemania, al este con Alemania, al sureste con Suiza, al sur con Borgoña-Franco Condado, al suroeste con Isla de Francia y al oeste con Alta Francia. Con 57 433 km² es la cuarta región más extensa, por detrás de Nueva Aquitania, Occitania y Auvernia-Ródano-Alpes.
Se creó por la reforma territorial de 2014 fusionándose las antiguas regiones de Alsacia, Lorena y Champaña-Ardenas, y entró en vigor el 1 de enero de 2016. Sin embargo, Alsacia está sujeta a una ley local que reemplaza la ley general francesa en ciertas áreas desde 1919.[6] Por lo tanto, luego de varias negociaciones con el gobierno central, el 1 de enero de 2021 nacerá una nueva colectividad territorial llamada "colectividad europea de Alsacia"[7][8] con autonomía y ciertas atribuciones administrativas especiales pero que seguirá perteneciendo a la misma región.
Culturalmente, no existe una uniformidad o conexión histórica en la región, ya que se divide entre una zona de tradición latina, Champaña-Ardenas y otra germánica, Alsacia y Mosela. Esta última está sujeta a una legislación local heredada de los diferentes períodos históricos que prevalece sobre el derecho general francés.
Una encuesta hecha en abril de 2019 sobre la región, realizada por la prensa local, mostró una insatisfacción de los habitantes sobre la creación de la región: el 69% de los habitantes de la región dijeron que no estaban satisfechos con esta división administrativa.[9] La proporción es del 70% en Champaña-Ardenas y sube al 82% en Alsacia.[10] 68% de los alsacianos incluso expresaron, según una otra encuesta publicada el 7 de enero de 2020 en la prensa regional, que la futura comunidad europea de Alsacia abandone la región para convertirse en una región de pleno ejercicio.[11]
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Estadísticas
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Las rutas están agrupadas en Motortourgids France parte 1 de la editorial Kosmos y ahora también están disponibles en MyRouteApp.
Me he hecho cargo de las rutas en MRA y, a veces, las he ajustado ligeramente para hacerlas aún más interesantes para el motociclista.
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