
R17 Roundtour Sirkka to North Cape part 3

Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Última edición: 26-08-2021
También puede ver esta decimoséptima parte como la parte 3 de un recorrido de 5 partes desde Sirkka hasta el Cabo Norte.
Las rutas son fáciles de recorrer para todos y se encuentran en carreteras bien pavimentadas. Puede que haya que tomar una sola curva en forma de horquilla, pero son fáciles de hacer.
Si hay un trozo de ripio en la ruta, se dará un aviso y, si es posible, se indicará un desvío.
La ruta comienza en Skaidi y te llevará al Cabo Norte. Grandes paisajes y hermosas vistas en el camino, lo que hace que el camino sea excelente. Un placer conducirlo. Después de cada vuelta, una vista fantástica diferente. Los lugares hermosos e interesantes incluyen un platero local, la maravilla natural Kirkeporten y, por supuesto, el Cabo Norte.
No hay demasiados establecimientos de restauración, por lo que es mejor asegurarse de tener algo para comer y beber para el viaje.
Hermoso paisaje accidentado, excelentes vistas panorámicas, carreteras estrechas y hermosas vistas, de ahí la calificación de 5 estrellas.
Animation
Veredicto
Duración
7h 1m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
244.61 km
Países


E69 North Cape
De todos los países de Europa occidental, los países escandinavos probablemente tienen la naturaleza más o menos intacta. Además, son países a los que se puede acceder fácilmente desde los Países Bajos. Noruega se caracteriza, entre otras cosas, por los fiordos y el Trollstigen, conocido por muchos motociclistas. Y donde Suecia es conocida como amplia y relajante, todo el mundo conoce a Finlandia como la tierra de los 1000 lagos. En definitiva, razones legítimas para atravesar esta hermosa naturaleza del norte de Europa a través de varias rutas.
La ruta al Cabo Norte, el segundo punto culminante de esta gira de 26 partes por Escandinavia, comienza en Skaidi. Poco después de salir del hotel pasará por un supermercado y una gasolinera donde podrá repostar y hacer las compras necesarias para la carretera. Asegúrese de tener algo para el camino, los establecimientos de restauración no abundan aquí.
Muchos espacios de estacionamiento fueron planeados a lo largo de la ruta durante la construcción de la E69, están abundantemente presentes. Excelente plan para usarlo para tomar una foto o para disfrutar de la excelente vista.
En Oldenfjord se llega a la costa y durante los próximos 60 kilómetros siempre se tiene el agua a la vista. Hermosas vistas sobre el agua y las escarpadas formaciones rocosas del interior, genial para ver.
Un poco al norte, pasará Sjøsamisk Tun en Smørfjord, un pequeño pueblo en el lado oeste del Porsangerfjord. Los aproximadamente 100 habitantes pertenecen en gran parte al pueblo Sami de la costa. Smørfjord ha sido un asentamiento Sami durante siglos, y puedes encontrar restos culturales que datan de la Edad de Piedra.
Construido por entusiastas locales, Sjøsamisk Tun se inauguró oficialmente en 2004. Es una reconstrucción de un asentamiento costero tradicional sami como se vio alrededor de 1900. En el sitio se pueden ver construcciones de turba y también un cobertizo para botes con embarcaciones tradicionales etc. En el kiosco tienen productos locales y algunos souvenirs y refrescos. En relación con Sjøsamisk Tun, también puede seguir un camino bien señalizado que atraviesa el pueblo y el campo que lo rodea, lo que le da una buena impresión de la naturaleza ártica.
Además de dar la bienvenida a los turistas como visitantes, Sjøsamisk Tun también es un punto de encuentro para los lugareños y cualquiera que quiera aprender más sobre la historia, costumbres y tradiciones locales.
Justo antes de entrar en los túneles de Skarvberg, pasará por un platero, que tiene una tienda de verano a lo largo de la E69, junto a su platero en la cercana ciudad de Tana.
Lo que ahora llamamos 'plata Sami' es una expresión moderna de joyería de plata que se produjo por primera vez en el Taller de plata de Juhl en Katokeino a mediados de la década de 1960.
Al principio, esta joyería consistía solo en anillos, moldes (marcas de peregrino), bolas de plata y otros accesorios para el vestido nacional sami, llamado 'kofte' en noruego. Posteriormente, se agregaron nuevos modelos, basados en excavaciones de antiguas joyas de bronce y plata de la Edad Media.
Además de la plata sami, aquí se producen joyas con motivos de viejos tambores de chamanes sami, pinturas rupestres y copias de colecciones de museos.
Es bueno hacer una visita aquí y ver si hay algo bueno para ti.
Como se mencionó anteriormente, se conduce directamente hacia los túneles de Skarvberg, un túnel de 2.920 metros de largo. El túnel actual de Skarvberg es un túnel de un solo tubo a lo largo del fiordo Porsangerfjord. El túnel atraviesa una cresta de 300 metros de altura, a unos 18 kilómetros al norte del cruce entre la E6 y la E69. El túnel es parte de la E69 hacia el Cabo Norte y ahora es gratuito.
El túnel de Skarvberg se abrió al tráfico en 1970 y permitió la primera conexión fija al norte de la península. La carretera adquirió mayor importancia a partir de 1999, cuando se abrió el túnel Nordkapptunnel y el tráfico ya no necesitaba un servicio de ferry para llegar al Cabo Norte.
Poco antes de la pausa para el café, ingresa al túnel del Cabo Norte. Este es el llamado túnel submarino. El agua bajo la que se sumerge es Magerøysundet, un estrecho que separa la isla de Magerøya del continente.
El túnel tiene 6.875 metros de largo y cae hasta un máximo de 212 metros por debajo del nivel del mar. Esta combinación lo convierte en uno de los túneles más empinados de Noruega, con una pendiente del 10%. El túnel tiene los llamados kuldeports, puertas automáticas que se cierran después de cada vehículo en invierno para evitar que el túnel se llene de nieve.
El túnel se construyó entre 1995 y 1999, principalmente para el turismo. El túnel se abrió al tráfico el 15 de junio de 1999 como autopista de peaje. El túnel es gratuito desde el 29 de junio de 2012.
Cada día utilizan el túnel una media de 450 vehículos, con intensidades más altas en verano hasta unos 800 vehículos por día.
Después del café, conduce más hacia el Cabo Norte, ¡otros 30 kilómetros hasta el lugar más al norte de Noruega! Estos últimos 30 kilómetros son kilómetros para disfrutar. Excelentes vistas, diferencias de altura, es una conducción realmente fantástica. Puede ser una llanura desnuda, ¡pero es increíblemente hermosa!
En los últimos kilómetros hasta el Cabo Norte, pasará un gran estacionamiento donde podrá comenzar la caminata hacia Knivskjelodden. Knivskjelodden es un promontorio en la isla de Magerøya, frente a la costa norte de Noruega. Es el lugar más septentrional de Noruega y el "continente" de Europa en el sentido amplio (incluidas las islas cercanas a la costa). Se encuentra aproximadamente a una milla al norte que el mucho más famoso Cabo Norte (en la misma isla). A diferencia del Cabo Norte, Knivskjelodden desciende suavemente hacia el mar de Barents y solo se puede llegar a pie a través de una caminata de 9 km de largo marcada con mojones. Entonces, si se siente llamado a venir aún más al norte que el Cabo Norte ... ¡estacione y camine!
Entonces finalmente ha llegado el momento, el Cabo Norte. Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
El primer turista fue el sacerdote italiano Francesco Negri, que visitó el Cabo Norte en 1664. Hoy en día, el viaje al Cabo Norte es bastante fácil y más de 200.000 personas siguen sus pasos cada año durante los dos o tres meses que dura el verano aquí. El acantilado se sumerge 307 metros directamente en el mar. El centro de visitantes, Noordkaaphal, tiene varias exposiciones aquí cada año. Aquí también encontrará la capilla, St-Johanneskapell. Es la capilla ecuménica más septentrional del mundo y un lugar popular para bodas.
De hecho, el Cabo Norte es un gran mirador, una gran experiencia. Todavía da una sensación especial, en el lugar más al norte de Europa. Bueno, casi entonces ...
Obviamente, se debe tomar una foto del Globo o cerca de él. El globo fue erigido por el rey Oscar II de Suecia y Noruega en 1873 para marcar el acantilado. La cosa se ha convertido ahora en el hito del Cabo Norte.
El viaje de regreso es por el mismo camino que el camino hacia allí, no hay otra opción. Los primeros kilómetros vuelven a ser fenomenales con hermosas vistas. Después de unos 14 kilómetros, puede girar a la izquierda hacia Skarsvåg. En Skarsvåg se llega, después de una corta caminata de unos 20 a 25 minutos, a Kirkeporten. Esta formación rocosa es una maravilla geológica; una brecha de varios metros de ancho en un acantilado que sobresale en forma de una gran puerta.
El sol de medianoche brilla a través de esta puerta entre la medianoche y las dos de la madrugada. La vista de la formación rocosa 'Hornet' es impresionante. Para llegar, siga el sendero de 2,5 km que comienza en Kirkeporten Camping y Nordkapp Turisthotell. La caminata de ida y vuelta dura unos 45 minutos.
Está prevista una parada para repostar y una parada para tomar café en Honningsvåg. Después de disfrutar del café, puede caminar por la ciudad o visitar el Museo del Cabo Norte. Este es un pequeño museo con contacto personal y un ambiente agradable. Puede encontrar el museo en el centro de Honningsvåg, a pocos minutos del muelle Hurtigruten, el muelle de cruceros y la estación de autobuses. Hay visitas guiadas en noruego, inglés y alemán. Cada año, unas 10.000 personas de todo el mundo visitan el Museo del Cabo Norte. El Museo del Cabo Norte presenta y documenta la cultura costera y la industria pesquera en Finnmark, pero también es un museo local de la Municipalidad del Cabo Norte. El museo presenta al menos 5 exposiciones diferentes cada año. El equipo de historia y museo de North Cape construyó el museo que se inauguró en 1982. Desde 1997, el museo pertenece al municipio de Noordkaap.
Después de Honningsvåg, es hora de visitar el hotel y también el punto final de la ruta. Conduce de nuevo por Nordkapptunnel y poco después gira hacia la Fv715. Casi al final de esta carretera, llegará al Hotel Repvåg. Un bonito hotel con bar y restaurante, para que puedas comentar las experiencias en el Cabo Norte mientras disfrutas de una cerveza. Por una pequeña tarifa también puede sudar en la sauna.
Hay un camping señalizado para campistas cerca del punto final: Repvåg Camping og Kafe.
¡Diviértete conduciendo esta ruta!

North Cape

Kirkeporten
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
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Finnmark
Acerca de esta región
Finnmark era una provincia (fylke) de Noruega con 75 605 habitantes según el censo de 2015.[1] Su capital era Vadsø. Era fronteriza con la provincia de Troms, con Finlandia (Laponia), y Rusia (Múrmansk). Tiene una superficie de 48 649 km². Desde el 1 de enero de 2020, forma parte de la Provincia de Troms y Finnmark.
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En 12 días desde Oslo al Cabo Norte
Esta es una colección de rutas de un recorrido en motocicleta desde Oslo hasta el Cabo Norte, basado en un viaje de Thomas Falck Østli. Se han descrito un total de doce rutas, pero el recorrido se puede extender a más días, más información sobre esto en las reseñas.
Las rutas recorren los hermosos paisajes de Noruega, incluido Lofoten, con muchos lagos, fiordos, ríos, hermosos puentes, hermosos bosques verdes y montañas escarpadas. Durante el viaje también hay muchas travesías en ferry, tenga esto en cuenta en su planificación.
Conduce distancias más largas en Noruega sin encontrar una gasolinera o un restaurante, tenga esto en cuenta antes de conducir. Asegúrese de que su tanque esté lleno y traiga comida y bebidas. Traiga algunas botellas de agua o una bolsa Camel y llénela cuando se detenga a repostar. En el camino, se planean descansos para repostar, comer y beber.
El viaje total de casi 3700 kilómetros se desglosa de la siguiente manera;
• El día 1 es un viaje de 434 kilómetros desde Oslo a Geiranger
• El día 2 es un viaje de 238 kilómetros de Geiranger a Kristiansund
• El día 3 es un viaje de 298 kilómetros desde Kristiansund pasando por Trondheim hasta Verdal
• El día 4 es un viaje de 333 kilómetros de Verdal a Brønnøysund
• El día 5 es un viaje de 267 kilómetros desde Brønnøysund a Furøy
• El día 6 es un viaje de 296 kilómetros desde Furøy Lofoten a Reine
• El día 7 es un viaje de 218 kilómetros desde Reine a Ørsvågvær
• El día 8 es un viaje de 274 kilómetros desde Ørsvågvær a Straumsjøen
• El día 9 es un viaje de 327 kilómetros desde Straumsjøen hasta Senjahopen
• El día 10 es un viaje de 321 kilómetros desde Senjahopen a Tromsø
• El día 11 es un viaje de 420 kilómetros de Tromsø a Alta
• El día 12 es un viaje de 239 km desde Alta a través del Cabo Norte hasta Skarsvåg.
Tiene la opción de pasar la noche en campings o en hoteles. Los precios de los hoteles en Noruega no son especialmente elevados y el desayuno suele estar incluido.
Acampar es gratis en casi todas partes, excepto en propiedad privada o donde está prohibido acampar, indicado por carteles de prohibición.
Si no desea acampar, a menudo hay cabañas para alquilar en los campamentos. Para un viaje por Noruega siempre es recomendable traer una tienda de campaña y otro equipo de campamento.
La información sobre hoteles y campings se incluye en las instrucciones.
Diviértete leyendo, planificando y conduciendo este viaje panorámico hasta el extremo más septentrional de Europa.
Las rutas recorren los hermosos paisajes de Noruega, incluido Lofoten, con muchos lagos, fiordos, ríos, hermosos puentes, hermosos bosques verdes y montañas escarpadas. Durante el viaje también hay muchas travesías en ferry, tenga esto en cuenta en su planificación.
Conduce distancias más largas en Noruega sin encontrar una gasolinera o un restaurante, tenga esto en cuenta antes de conducir. Asegúrese de que su tanque esté lleno y traiga comida y bebidas. Traiga algunas botellas de agua o una bolsa Camel y llénela cuando se detenga a repostar. En el camino, se planean descansos para repostar, comer y beber.
El viaje total de casi 3700 kilómetros se desglosa de la siguiente manera;
• El día 1 es un viaje de 434 kilómetros desde Oslo a Geiranger
• El día 2 es un viaje de 238 kilómetros de Geiranger a Kristiansund
• El día 3 es un viaje de 298 kilómetros desde Kristiansund pasando por Trondheim hasta Verdal
• El día 4 es un viaje de 333 kilómetros de Verdal a Brønnøysund
• El día 5 es un viaje de 267 kilómetros desde Brønnøysund a Furøy
• El día 6 es un viaje de 296 kilómetros desde Furøy Lofoten a Reine
• El día 7 es un viaje de 218 kilómetros desde Reine a Ørsvågvær
• El día 8 es un viaje de 274 kilómetros desde Ørsvågvær a Straumsjøen
• El día 9 es un viaje de 327 kilómetros desde Straumsjøen hasta Senjahopen
• El día 10 es un viaje de 321 kilómetros desde Senjahopen a Tromsø
• El día 11 es un viaje de 420 kilómetros de Tromsø a Alta
• El día 12 es un viaje de 239 km desde Alta a través del Cabo Norte hasta Skarsvåg.
Tiene la opción de pasar la noche en campings o en hoteles. Los precios de los hoteles en Noruega no son especialmente elevados y el desayuno suele estar incluido.
Acampar es gratis en casi todas partes, excepto en propiedad privada o donde está prohibido acampar, indicado por carteles de prohibición.
Si no desea acampar, a menudo hay cabañas para alquilar en los campamentos. Para un viaje por Noruega siempre es recomendable traer una tienda de campaña y otro equipo de campamento.
La información sobre hoteles y campings se incluye en las instrucciones.
Diviértete leyendo, planificando y conduciendo este viaje panorámico hasta el extremo más septentrional de Europa.
Ver colección de rutas
12 Rutas
3664.71 km
122h 18m
6500 kilómetros a través de Escandinavia con los aspectos más destacados de Lofoten y el Cabo Norte
El Arctic Challenge Tour, en el que se basa parcialmente este tour de 26 partes, no es una carrera de velocidad. Es una gira. Se trata de agilidad, buena navegación y anticipación. Los participantes están obligados a respetar el límite de velocidad del país en cuestión. Los participantes deben encontrar la ruta ideal con la distancia más corta posible cumpliendo al 100% con las normas de tráfico aplicables localmente. Eso sí, también ten en cuenta las velocidades máximas. La organización comprueba si hay infracciones del límite de velocidad. En caso de superación bruta o repetida de la velocidad máxima, se procederá a la descalificación para la etapa correspondiente y para la clasificación final. El control de la ruta y las velocidades se realiza mediante un sistema de seguimiento y localización. Este equipo está instalado en todos los vehículos. A continuación, puede seguir a cada equipo con precisión en el Back Office. Los que se quedan en casa, los interesados y los participantes también pueden ver las actuaciones de los equipos, ya que se les puede seguir en directo a través de Internet. El Back Office toma medidas cuando un equipo se mete en problemas. (fuente: sitio web The Arctic Challenge)
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
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7121.41 km
199h 57m