
R08 Mo i Rana to Bodo

Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Última edición: 20-05-2021
Las rutas son fáciles de recorrer para todos y se encuentran en carreteras bien pavimentadas. Es posible que deba tomar una sola curva cerrada, pero están bien.
Si hay un trozo de ripio en la ruta, se dará un aviso y se indicará un desvío.
En esta parte del recorrido todavía conduce hacia el norte, aunque la última parte conduce hacia el oeste. A través de hermosas carreteras principales y carreteras sinuosas más pequeñas, continúa la ruta hacia Lofoten y más tarde hacia el Cabo Norte.
Pasará por hermosos fiordos, que aportan cierta forma de tranquilidad. Especialmente cuando el clima es tranquilo y no hay ondas en el agua. Todo el recorrido discurre por el agua, ya sea un río o un fiordo.
A lo largo del camino, varios lugares donde tienes una hermosa vista, sobre un río, un fiordo o simplemente el área por la que conduces. Pasará por el Centro del Círculo Polar Ártico y una galería de arte, donde solo vale la pena ver el edificio.
El destino final es un hotel, pero también se ha pensado en la caravana, hay una serie de campings indicados donde se puede alquilar una cabaña o campamento de excursionista.
Desde Bodø tienes la opción: Conduce el viaje de ida y vuelta por las Lofoten o continúa directamente con la ruta que te llevará hacia el Cabo Norte. En ese caso, debe continuar el viaje con la parte 12.
Hermosos paisajes, excelentes carreteras y bonitas vistas, de ahí la calificación de 4 estrellas.
Animation
Veredicto
Duración
6h 28m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
231.23 km
Países


National road E6 near Saltdalsfjorden
De todos los países de Europa occidental, los países escandinavos probablemente tienen la naturaleza más o menos intacta. Además, son países a los que se puede acceder fácilmente desde los Países Bajos. Noruega se caracteriza, entre otras cosas, por los fiordos y el Trollstigen, conocido por muchos motociclistas. Y donde Suecia es conocida como amplia y relajante, todo el mundo conoce a Finlandia como la tierra de los 1000 lagos. En definitiva, razones legítimas para atravesar esta hermosa naturaleza del norte de Europa a través de varias rutas.
La ruta comienza en Mo i Rana, justo en el camino pasará la primera gasolinera donde podrá llenar el tanque si es necesario. En la misma plaza puede hacer algunas compras en el supermercado para en la calle si es necesario.
Aún no ha salido de la zona urbanizada cuando cruza el río Ranelva. Este es un río con una longitud de 130 kilómetros que desemboca en Ranfjorden en Mo i Rana. El área de captación del río es de 3.790 kilómetros cuadrados, antes de que se construyeran las centrales eléctricas de Reinforsen y Lnagvatnet, era de 3.843 kilómetros cuadrados. Verá este río por más de 65 kilómetros de su lado, mientras se le presentarán hermosas piezas de la naturaleza, incluidas hermosas rocas.
Después de 62 kilómetros, ya estás en la bicicleta durante una hora, es el momento del primer café. Debe dejar la E6 hacia esta dirección girando a la derecha. Al final de la carretera, justo antes del lugar donde solía estar el puente, encontrarás el restaurante a la izquierda. También camine hasta el final de la carretera para echar un vistazo al río, siempre agradable para una foto.
Después del café, pronto pasará por el Centro del Círculo Polar Ártico. Este Centro del Círculo Polar se inauguró oficialmente el 13 de julio de 1990, al mismo tiempo que el E6, que luego también se completó. En el Centro encontrará una cafetería que sirve platos del norte de Noruega, una exposición y un cine con información sobre el Círculo Polar, así como una gran tienda de souvenirs. En total, se distribuye en una superficie de 1300 m2.
El Centro está ubicado aproximadamente a 680 metros sobre el nivel del mar en el Parque Nacional Saltfjellet-Svartisen. En el área de las montañas Saltfjellet encontrará una rica vida vegetal, una rica fauna y muchas aguas de pesca.
El Centro del Círculo Polar se encuentra en medio de las montañas de Saltfjellet en la provincia de Nordland y es una parada natural para todos los viajeros. El Centro del Círculo Polar es especial en términos de su arquitectura especial adaptada a la naturaleza y el Círculo Polar está indicado a través del edificio. El Centro del Círculo Polar está abierto estacionalmente del 1 de mayo al 5 de octubre.
En los alrededores encontrará los monumentos de la Segunda Guerra Mundial sobre los caídos rusos y yugoslavos. El Centro del Círculo Polar está ubicado en un Parque Nacional y tiene un hermoso entorno para recorridos a pie.
Una vez en la carretera, siga la E6 más al norte. Las vistas amplias aparecen una tras otra, los árboles y las casas son pocos y distantes entre sí. A lo lejos algunas montañas y algún que otro chorrito de agua. Pero antes de que te des cuenta estarás una hora más y será la hora del café nuevamente.
Después de este descanso, encontrará el Adde Zetterquist Kunstgalleri a unos 10 kilómetros más. Esta galería es principalmente una exposición del arte de Per Adde y Kajsa Zetterquist. El espectacular edificio alberga dos salas para exposiciones periódicas de los dos artistas, así como una sala contigua para exposiciones de invitados. La galería está rodeada de un hermoso paisaje, en Storjord en Nordland, y es parte del Centro del Parque Nacional Nordland. Los principios fundamentales de la galería son la comunicación del arte, la naturaleza y la cultura Sami y ofrece una gran cantidad de experiencias.
Varios miradores se indican a lo largo de la E6. Muy agradable parar aquí y disfrutar del medio ambiente. Ya sea que esté mirando un río, a lo lejos las montañas o un fiordo, todo es igualmente hermoso y merece ser registrado.
Después de más de 150 kilómetros desde el inicio de la ruta llegarás al fiordo, donde finalmente se encuentra el final de la ruta, pero primero 'tendrás que' pasar todo el fiordo, qué castigo. En Rognan se ve un fiordo asomándose por primera vez, el Saltdalsfjorden. La carretera a lo largo de ella está hermosamente ajardinada y es agradable de conducir. Pronto llegará a Fauske, donde está prevista una parada para repostar y un almuerzo.
Después del almuerzo, quedan otros 60 kilómetros antes de llegar a Bodø, donde el final de la ruta es en el hotel Skagen. Dada la longitud de la ruta, no llegará demasiado tarde al hotel y es posible que aún tenga tiempo para hacer algo en Bodø.
Por ejemplo, puede visitar el museo Bodø Krigshistoriske. El museo está gestionado de forma voluntaria por la Asociación de Historia de la Guerra Bodø, que fue fundada en 1988. El museo muestra la historia de la Segunda Guerra Mundial, principalmente en Nordland con énfasis en Salten y Bodø. El museo tiene su propia sección sobre marineros de guerra.
También puede echar un vistazo a Bodø Domkirke. El 27 de mayo de 1940, Bodø fue gravemente golpeado durante los ataques aéreos de la Luftwaffe. La vieja iglesia se derrumbó junto con el centro. Después del final de la guerra, se llevó a cabo un concurso para el mejor diseño para una nueva iglesia, que fue ganado por los arquitectos Gudolf Blakstad y Herman Munthe-Kaas. La primera piedra se colocó en 1946 y el nuevo edificio de la iglesia fue dedicado en 1956 por el obispo Wollert Krohn-Hansen. En el momento de su finalización, la iglesia se convirtió en la catedral de la recién creada diócesis de Sør-Hålogaland.
Por la noche, puede dar un agradable paseo por el puerto deportivo, el hotel está a sólo 300 metros de distancia.
Para los campistas, se indican dos campings en las proximidades del punto final: Bodøsjøen Camping y Geitvågen Bad & Camping.
Los participantes del Arctic Challenge 2020 también pasaron la noche en Bodø, fue el destino de la primera etapa que finalmente terminó en Bodø desde Enschede. Dos paradas en el camino, la primera en Hamar y la segunda en una gasolinera cerca de Grong. Todavía una distancia de casi 2400 kilómetros. Día 1 salida a las 9 am, al día siguiente por la noche en Bodø para cenar. Y que en condiciones invernales, te lo doy. Al día siguiente hicieron el recorrido por las Lofoten. El recorrido, que consta de tres rutas, fue realizado por los participantes en un día.
¡Diviértete conduciendo esta ruta!

Saltdalsfjorden

Adde Zetterquist Kunstgalleri
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
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Nordland
Acerca de esta región
Nordland es una provincia (fylke) de Noruega, con 38 327 km² de superficie y 241 682 habitantes según el censo de 2015.[1] Esta provincia tiene fronteras con Troms y Trøndelag. Su capital es Bodø.
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En 12 días desde Oslo al Cabo Norte
Esta es una colección de rutas de un recorrido en motocicleta desde Oslo hasta el Cabo Norte, basado en un viaje de Thomas Falck Østli. Se han descrito un total de doce rutas, pero el recorrido se puede extender a más días, más información sobre esto en las reseñas.
Las rutas recorren los hermosos paisajes de Noruega, incluido Lofoten, con muchos lagos, fiordos, ríos, hermosos puentes, hermosos bosques verdes y montañas escarpadas. Durante el viaje también hay muchas travesías en ferry, tenga esto en cuenta en su planificación.
Conduce distancias más largas en Noruega sin encontrar una gasolinera o un restaurante, tenga esto en cuenta antes de conducir. Asegúrese de que su tanque esté lleno y traiga comida y bebidas. Traiga algunas botellas de agua o una bolsa Camel y llénela cuando se detenga a repostar. En el camino, se planean descansos para repostar, comer y beber.
El viaje total de casi 3700 kilómetros se desglosa de la siguiente manera;
• El día 1 es un viaje de 434 kilómetros desde Oslo a Geiranger
• El día 2 es un viaje de 238 kilómetros de Geiranger a Kristiansund
• El día 3 es un viaje de 298 kilómetros desde Kristiansund pasando por Trondheim hasta Verdal
• El día 4 es un viaje de 333 kilómetros de Verdal a Brønnøysund
• El día 5 es un viaje de 267 kilómetros desde Brønnøysund a Furøy
• El día 6 es un viaje de 296 kilómetros desde Furøy Lofoten a Reine
• El día 7 es un viaje de 218 kilómetros desde Reine a Ørsvågvær
• El día 8 es un viaje de 274 kilómetros desde Ørsvågvær a Straumsjøen
• El día 9 es un viaje de 327 kilómetros desde Straumsjøen hasta Senjahopen
• El día 10 es un viaje de 321 kilómetros desde Senjahopen a Tromsø
• El día 11 es un viaje de 420 kilómetros de Tromsø a Alta
• El día 12 es un viaje de 239 km desde Alta a través del Cabo Norte hasta Skarsvåg.
Tiene la opción de pasar la noche en campings o en hoteles. Los precios de los hoteles en Noruega no son especialmente elevados y el desayuno suele estar incluido.
Acampar es gratis en casi todas partes, excepto en propiedad privada o donde está prohibido acampar, indicado por carteles de prohibición.
Si no desea acampar, a menudo hay cabañas para alquilar en los campamentos. Para un viaje por Noruega siempre es recomendable traer una tienda de campaña y otro equipo de campamento.
La información sobre hoteles y campings se incluye en las instrucciones.
Diviértete leyendo, planificando y conduciendo este viaje panorámico hasta el extremo más septentrional de Europa.
Las rutas recorren los hermosos paisajes de Noruega, incluido Lofoten, con muchos lagos, fiordos, ríos, hermosos puentes, hermosos bosques verdes y montañas escarpadas. Durante el viaje también hay muchas travesías en ferry, tenga esto en cuenta en su planificación.
Conduce distancias más largas en Noruega sin encontrar una gasolinera o un restaurante, tenga esto en cuenta antes de conducir. Asegúrese de que su tanque esté lleno y traiga comida y bebidas. Traiga algunas botellas de agua o una bolsa Camel y llénela cuando se detenga a repostar. En el camino, se planean descansos para repostar, comer y beber.
El viaje total de casi 3700 kilómetros se desglosa de la siguiente manera;
• El día 1 es un viaje de 434 kilómetros desde Oslo a Geiranger
• El día 2 es un viaje de 238 kilómetros de Geiranger a Kristiansund
• El día 3 es un viaje de 298 kilómetros desde Kristiansund pasando por Trondheim hasta Verdal
• El día 4 es un viaje de 333 kilómetros de Verdal a Brønnøysund
• El día 5 es un viaje de 267 kilómetros desde Brønnøysund a Furøy
• El día 6 es un viaje de 296 kilómetros desde Furøy Lofoten a Reine
• El día 7 es un viaje de 218 kilómetros desde Reine a Ørsvågvær
• El día 8 es un viaje de 274 kilómetros desde Ørsvågvær a Straumsjøen
• El día 9 es un viaje de 327 kilómetros desde Straumsjøen hasta Senjahopen
• El día 10 es un viaje de 321 kilómetros desde Senjahopen a Tromsø
• El día 11 es un viaje de 420 kilómetros de Tromsø a Alta
• El día 12 es un viaje de 239 km desde Alta a través del Cabo Norte hasta Skarsvåg.
Tiene la opción de pasar la noche en campings o en hoteles. Los precios de los hoteles en Noruega no son especialmente elevados y el desayuno suele estar incluido.
Acampar es gratis en casi todas partes, excepto en propiedad privada o donde está prohibido acampar, indicado por carteles de prohibición.
Si no desea acampar, a menudo hay cabañas para alquilar en los campamentos. Para un viaje por Noruega siempre es recomendable traer una tienda de campaña y otro equipo de campamento.
La información sobre hoteles y campings se incluye en las instrucciones.
Diviértete leyendo, planificando y conduciendo este viaje panorámico hasta el extremo más septentrional de Europa.
Ver colección de rutas
12 Rutas
3664.71 km
122h 18m
6500 kilómetros a través de Escandinavia con los aspectos más destacados de Lofoten y el Cabo Norte
El Arctic Challenge Tour, en el que se basa parcialmente este tour de 26 partes, no es una carrera de velocidad. Es una gira. Se trata de agilidad, buena navegación y anticipación. Los participantes están obligados a respetar el límite de velocidad del país en cuestión. Los participantes deben encontrar la ruta ideal con la distancia más corta posible cumpliendo al 100% con las normas de tráfico aplicables localmente. Eso sí, también ten en cuenta las velocidades máximas. La organización comprueba si hay infracciones del límite de velocidad. En caso de superación bruta o repetida de la velocidad máxima, se procederá a la descalificación para la etapa correspondiente y para la clasificación final. El control de la ruta y las velocidades se realiza mediante un sistema de seguimiento y localización. Este equipo está instalado en todos los vehículos. A continuación, puede seguir a cada equipo con precisión en el Back Office. Los que se quedan en casa, los interesados y los participantes también pueden ver las actuaciones de los equipos, ya que se les puede seguir en directo a través de Internet. El Back Office toma medidas cuando un equipo se mete en problemas. (fuente: sitio web The Arctic Challenge)
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
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26 Rutas
7121.41 km
199h 57m