Una ruta por el Bosque Negro no puede ser realmente aburrida. Cada calle, cada camino te ofrece una fantástica aventura de manejo o una vista gigantesca. A menudo no sabes qué esperar después de la hermosa curva que ves frente a ti. El hermoso y variado entorno y los hermosos caminos me hacen apreciar esta ruta con 4 estrellas.

La ruta comienza en Schonach im Schwarzwald y pasa por Triberg, donde existe la posibilidad de visitar las cataratas. Con una altura de caída de 163m, estas se encuentran entre las cascadas más altas de Alemania. Definitivamente vale la pena una visita. Esto se puede hacer en la carretera, pero también en la noche después de una caminata desde el hotel.

Relojes de cuco, ¿quién no los conoce? Siempre es fascinante ver cómo sale el cuco para indicar la hora. Los relojes de cuco fueron inventados en la Selva Negra y han existido durante cientos de años. Uno de los primeros relojes de cuco mecánicos data de 1629 y perteneció a la realeza de Sajonia. Se dice que los campesinos y las mujeres no tenían nada que hacer en las largas tardes de invierno y que, por lo tanto, trabajaban en relojes. Así es como se habría originado el reloj de cuco. En el pasado, ese reloj solía funcionar con fuelle, tubería y péndulo, pero hoy en día estos relojes tienen un mecanismo de cuarzo y el cuco se llama de innumerables maneras. En toda la Selva Negra puedes encontrar varios lugares de interés que tienen algo que ver con estos relojes.

Por ejemplo, la ruta ya pasa el parque Eble Uhren al principio. La familia Eble fue testigo del desarrollo del reloj de la Selva Negra. Como en muchos lugares, la sala de estar solía ser el taller, que solo era espacio habitable los domingos cuando los bancos de trabajo se limpiaban a lo largo de las ventanas. Simplemente demuestra que la familia Elbe ha estado involucrada en el mundo del reloj desde hace algunos años.
Su parque Uhren es el hogar del reloj de cuco más grande del mundo. Este extraordinario 'reloj de superlativos' ha sido recreado, basado en un reloj original de un reloj de cuco. Solo 60 veces el tamaño. Por ejemplo, el diámetro de engranaje más grande es de 2.60 m, el péndulo tiene 8 m de largo y el reloj solo tiene un peso de 6 kilos. Como todo tenía que hacerse a medida, la construcción tomó 5 años. Está claro que este tipo de relojes no se construyen todos los días, es una construcción única. Afortunadamente, se puede ver desde adentro y desde afuera.

Para permanecer en el mundo de los relojes por un tiempo: en la ciudad de Schramberg hay tres museos a tiro de piedra: la colección de autos Steim, el museo Diesel y el museo mundial Auto y Clock.
Más de 200 autos y vehículos de dos ruedas se exhiben en el Auto & Clock World Museum. Esto toma algo de espacio. ¡Y hay mucho espacio en el monumental edificio industrial de Hamburgo-Amerikanischen-Uhrenfabrik (HAU)! El 'mundo de los vehículos y la historia de la posguerra' de la colección Martin Sauter se extiende por cuatro pisos. El museo del reloj se encuentra en el quinto, también en el último piso.
La colección de automóviles Steim es la colección de un verdadero coleccionista de automóviles, abierta al público. Los autos están en perfectas condiciones con señales de buena información. El diseño del museo en 2 pisos hace que sea fácil para todos ver todo, desde los vehículos. Algunas rarezas reales.
El museo del diesel es el último museo y se puede visitar de forma gratuita. Aquí encontrará, entre otras cosas, el generador diesel gigante que supuestamente abastecería a las fábricas allí en ese momento. Además, hay algunos modelos a vapor de antes de 1900.
¡Los tres museos definitivamente merecen una visita!

La ruta corre entre Schiltach y Schenkenzell a lo largo de la ruina de Schenkenburg. El Schenkenburg probablemente fue construido entre 1220 y 1250 por los descendientes de la familia Schenken von Zell, quienes también le dieron su nombre al pueblo del mismo nombre. Se ocuparon de sus intereses mineros en el área de Wittichen. Otros castillos propiedad de la familia que también sirvieron para proteger el área minera incluyeron el Castillo Wittichenstein y los Establos del Castillo Schenkenzell.

Después de unas docenas de kilómetros de serpentear por la Selva Negra, el Museo Köningshammer se encuentra en Friedrichstal. El museo fue fundado en 1996 por un grupo de maestros herreros retirados. El pequeño museo en el suburbio de Baiersbronn en Friedrichstal muestra la historia industrial histórica de las obras reales de hierro y acero de Suabia en el norte de la Selva Negra.
Los martillos de forja con transmisión (martillos de cola) se demuestran en el área exterior cubierta. Para los festivales de forja, se cocina regularmente una guadaña especial para calentar el acero. Una amplia colección de la gama de productos falsificados, herramientas y documentos fotográficos se encuentra en la sala del museo.
Friedrichstal se hizo mundialmente conocido por sus guadañas. Esta exposición se centra en representar los 38 pasos máximos del proceso de forja de una guadaña.

En el punto más al norte de esta ruta, justo debajo de Baden-Baden, la ruta proviene de la B500 o Schwarzwaldhochstraße. Este camino, que atraviesa casi toda la Selva Negra, tiene casi 233 km de largo y consta de dos partes. La parte norte comienza en Wintersdorf y pasa por Baden-Baden hasta Alexanderschanze. La parte sur comienza en Triberg im Schwarzwald y pasa por Titisee-Neustadt hasta Waldshut-Tiengen. La ruta de esta revisión atraviesa principalmente la parte norte.
Al sur de Baden-Baden, en particular, casi no hay lugares en la ruta. Entre Baden-Baden y Kniebis, la carretera forma parte de la interesante Schwarzwaldhochstraße, turística. Aquí la ruta se eleva a un máximo de más de 1,000 metros. El camino es muy hermoso, y a menudo tiene vistas sobre el valle del Rin y los Vosgos. La parte sur también se encuentra a una altitud de más de 1,000 metros y corre a lo largo de varios lagos. Esa parte también es turística.
Una serie de puntos de vista y puntos altos se indican en la ruta, como Helbingfelsen, Seibelseckle, Ruhestein y Alexanderschanze. Todos los lugares donde vale la pena detenerse y ver o tomar una foto. La ruta sale de la B500 en el último punto.
Por cierto, el conductor atento puede haber notado que poco después del inicio de la ruta, ya se habían conducido algunos kilómetros en la B500. Esa es la última parte de la parte sur.

Bobbahn Mehliskopf también se puede encontrar a lo largo de la B500. Esta pista de trineo está abierta todo el año.
El parque fue construido en 2001 y ampliado considerablemente en 2013. En la pista de trineo, se alcanzan velocidades de 40 km / h a través de las 13 curvas. Tenga la seguridad de que nadie ha salido de la pista, ¡la seguridad es lo primero!

La ruta continúa a lo largo del Mummelsee. El lago se encuentra a una altitud de 1.036 m, tiene una superficie de 3,7 hectáreas, una circunferencia de 800 metros y una profundidad máxima de 17 metros. Dado que el lago se encuentra a lo largo de Schwarzwaldhochstraße, es uno de los lagos más visitados de Baden-Württemberg. Definitivamente pare en este hermoso lago. ¡No olvide disfrutar de la vista al otro lado de la B500! ¡Cuidado con el cruce!

Después de unos pocos kilómetros más, la ruta pasa primero por Oberwolfach, poco después por el pintoresco centro de Wolfach. La terraza del hotel Krone realmente lo invita a tomar un descanso y disfrutar de toda la belleza que se puede ver.
Después de Wolfach, la ruta serpentea sobre un gran tramo de asfalto hacia el punto final en Schonach im Schwarzwald.

Diviértete en este tour!