¿Buscas costas rocosas y escarpadas? La península de Crozon posee una de las costas más impresionantes de Francia, con signos de una larga y agitada historia por todas partes. Los amantes de la naturaleza también obtendrán lo que buscan gracias a las numerosas aves que se pueden observar allí. Realizarás un viaje por los cabos más bellos de la península. Esto no te lo puedes perder en absoluto.
Cuando miras Crozon en el mapa, queda inmediatamente claro que debe ser una parte especial de Francia. Situado entre otras dos penínsulas, Brest al norte y Cap Sizun al sur. Yace en el mar como un ancla, con salientes puntiagudos por todos lados. Por el lado este está bordeado por el Menez Hom, un pico de 330 metros que parece custodiar la entrada a la península. Las salientes puntiagudas son las 'pointes', los cabos, y casi todos ellos merecen una visita. Durante el viaje por carretera que realizarás a través de la península, te familiarizarás con este fenómeno.
La península de Crozon se alza como una enorme cruz en el Mar de Iroise. Básicamente tiene todo lo que Bretaña tiene para ofrecer, pero en pocas palabras. Es un paisaje donde se alternan espectaculares acantilados, brezales, el océano azul verdoso y maravillosas playas.

Su recorrido comienza y termina en Châteaulin.
A medio camino entre Brest y Quimper, Châteaulin, o Kastellin en bretón, cuenta la historia de una colina fortificada que dio nombre a una ciudad construida a ambos lados de las orillas del tranquilo río Aulne, rico en peces. Dos iglesias interesantes representan un rico patrimonio religioso: Notre-Dame y Saint-Idunet, una a cada lado. Notre Dame está situada en la parte antigua, en el lado "tranquilo" del río, con un arco de triunfo, un osario y un bello interior. Al regresar podrás relajarte en el centro de la otra iglesia. Se proporciona una parada para repostar combustible justo a las afueras del pueblo y luego regresar hacia la costa.

La primera ciudad de nuestra ruta es Locronan, que pertenece a los clubes muy cerrados de “petites cités de caractères” (ciudades características) y “pueblos más bonitos de Francia”. En los días punta y durante la temporada alta el pueblo está cerrado al paso de vehículos motorizados. Pronto entenderás por qué cuando camines por la ciudad y veas las hermosas casas que irradian alrededor de la plaza central con sus antiguos pozos. En verano, la suave luz de la mañana da a las antiguas piedras de la ciudad un brillo dorado. Elegantes casas con ventanas talladas rodean la plaza. La iglesia Saint-Ronan y la capilla de la Pénity se encuentran una al lado de la otra y comparten una fachada común, sin mezclarse con las gárgolas. En la nave, el púlpito y las vidrieras cuentan historias de diversos acontecimientos religiosos. Para proteger la autenticidad del centro histórico, los coches permanecen fuera del centro y las tiendas están señalizadas con carteles tradicionales. Entre ellas se encuentran las panaderías que elaboran el formidable Kouign-Amman (pastel de mantequilla bretón).

El primer destino de su recorrido por la Presqu'île de Crozon es el Cap de la Chèvre, o Beg Penn ar Roz, como se le llama en bretón. Si conduces por ese camino, pasarás por el Moulin de Luzeoc, un molino de agua histórico bellamente restaurado y, un poco más adelante, por la Île de l'Aber con el fuerte del mismo nombre. Construido como defensa contra las invasiones enemigas, este fuerte ahora ofrece magníficas vistas de la costa. Un poco más adelante se encuentran los restos de un histórico horno de cal en Four à Chaux Rozan donde se procesaba la piedra caliza. Las ruinas son impresionantes y cuentan la historia laboral de la región.
En Morgat, una parada para tomar un café en el puerto es un cambio agradable.

Los acantilados del Cap de la Chèvre están cubiertos de interminables campos de brezos y aulagas, que proporcionan una paleta de colores, especialmente hacia finales del verano. Casi puedes llegar a la punta. Después de aparcar, hay que caminar unos minutos hasta el semáforo que está aquí desde principios de los años 70. Todavía se pueden descubrir los restos de varios búnkeres. El Cap de la Chèvre era un lugar estratégico, en el extremo norte de la bahía de Douarnenez. Y aún así, como lo demuestra la presencia del semáforo de la Armada francesa, que forma parte de las defensas costeras francesas. En la parte inferior del semáforo también hay un monumento a los soldados que murieron en el cumplimiento de sus funciones en el mar. También hay una serie de rutas de senderismo que cruzan el cabo, algunas de las cuales llevan directamente a lo largo de los acantilados. Dado que hay más capas como esta para ver, limítese a un breve momento fotográfico.

Si te gustan los pueblos característicos en lugares especiales, puedes hacer una parada en la aldea de Rostudel, donde encontrarás las casas de granito típicas de la región que han desafiado los elementos aquí durante siglos. Luego pasamos al siguiente cabo. La Pointe de Dinan es una de las puntas menos conocidas y menos visitadas de la península, pero una de las más impresionantes. Aquí puedes dar un agradable paseo que dura aproximadamente media hora o tres cuartos de hora, durante el cual verás los tres cabos separados de esta punta en todo su esplendor. Especialmente llamativo es el llamado castillo de Dinan, que (de ahí su nombre) se asemeja a una especie de castillo natural.

Si continúas conduciendo a través de la península, llegarás a la parte más occidental, donde se encuentra la ciudad de Camaret-sur-Mer.
La parada para el almuerzo está prevista aquí. Un buen lugar para almorzar es, por supuesto, el puerto con vistas al puerto.
Después se puede visitar la cabecera del puerto donde se encuentra la capilla de Notre Dame de Rocamadour, famosa por las maquetas de barcos que allí se colocaron como exvotos. Junto a ella se encuentra la Tour de Vauban, a menudo llamada la torre dorada por su color ocre. La torre fortificada, que antaño custodiaba el Sillon de Camaret y la entrada al estrecho de Brest, está declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Esta protuberancia de la isla tiene tres puntas separadas. De ellas, la Pointe de Pen-Hir es la más famosa e impresionante. El nombre es un poco redundante, porque pen también es pointe en bretón. Se aparca al final y se camina hacia los acantilados desde donde se tiene una amplia vista sobre el mar. Cuando hace buen tiempo se puede ver claramente la punta de Raz, el archipiélago de Molène y Ouessant a lo lejos. Otra particularidad de este cabo es la presencia de varios pequeños puntos rocosos (las “colinas de guisantes”) en el mar, alrededor de los cuales el agua se estrella violentamente.
Pero primero pasarás por la Pointe du Toulinguet, el punto más occidental de la península de Crozon, que quizás quieras visitar.

Saliendo de Camaret y en dirección a la punta de Pen-Hir, pasaremos por el vasto campo de menhires del Alineamiento de Lagatjar. Las tres filas de menhires ya no están completas pero siguen siendo muy impresionantes. La fila más larga tiene 203 metros de longitud. En total quedan alrededor de un centenar de menhires. Están hechas de roca de cuarzo. Las investigaciones arqueológicas han determinado que datan de entre el 3000 y el 2500 a.C. Se han realizado.

Después del cabo, retrocedemos pasando por la Batería de Kerbonn. Ya antes de la Segunda Guerra Mundial existían fortificaciones en este lugar, pero los alemanes fueron aún más lejos. Uno de los búnkeres que quedan alberga ahora un pequeño museo sobre la guerra en el Océano Atlántico. Es una experiencia un tanto heterogénea, pero merece la pena visitarla. El resto de búnkeres son de libre acceso. Desde el punto más al norte se tiene una vista magnífica de una de las playas más bonitas de Bretaña, la Plage de Pen-Hat.

Hacia el lado norte de la península de Crozon, hacia la Punta de los Españoles, al norte de Camaret. Debe su nombre a la ocupación española durante las guerras de religión a finales del siglo XVI. Este punto de la península de Roscanvel guarda la rada de Brest, la bahía que comienza aquí y tiene una superficie de ciento ochenta kilómetros cuadrados. Si visitas este lugar, comprobarás el acceso marítimo a una parte importante de Finisterre. A lo largo de los últimos siglos, la Punta de los Españoles ha seguido teniendo importancia estratégica.

Y todavía hoy hay presencia militar en esta parte de Bretaña. El siguiente pliegue de la península de Crozon está ocupado casi en su totalidad por una base militar. Justo enfrente se encuentra el cementerio de barcos de Rostellec que merece la pena visitar. Aquí los fotógrafos pueden acercarse mucho a los viejos y podridos barcos de los marineros. Algunos barcos se han deteriorado tanto con el tiempo que sólo los marcos aún recuerdan la forma de un barco. Este lugar es aún más interesante que el de Camaret-sur-mer. En Bretaña y en otros lugares hay varias playas y estuarios donde se pudren viejos barcos y naufragios. Esto tiene poco que ver con una eliminación rentable. Para los antiguos propietarios de barcos esto tiene que ver con una vieja tradición de que cada barco tiene alma y la creencia predominante es que desguazar un barco que ha servido durante mucho tiempo trae mala suerte. Los barcos quedan amarrados a la playa o a la orilla por última vez y abandonados a su suerte.

Pasando el tocón del Moulin du Chat, rodeado de vegetación e ideal para una oportunidad fotográfica, pasa por Lanvéoc con una importante base aérea para la Marina francesa, visible desde la carretera.

Al otro lado de la costa, en la punta de la bahía de Brest, Landévennec está situado sobre un espolón rocoso. Entre los árboles, este pueblo se extiende a lo largo de la antigua abadía de la iglesia del siglo XVII, desde donde se tiene una magnífica vista sobre el sinuoso río, la isla de Térénez y el romántico museo del barco.
Saint Guénolé eligió este lugar paradisíaco para fundar el santuario bretón más antiguo hacia el año 485. Todavía se pueden ver hermosos restos de los edificios de los siglos XI y XII. Altos muros, bases de pilares y vestigios de la nave han sobrevivido al tiempo y a la Revolución. El museo que acompaña a la antigua abadía, situado a las afueras de Landévennec, da vida a la historia de este lugar conmemorativo y también se centra en la evolución de la Bretaña actual en sus exposiciones y animaciones.

La ciudad portuaria de Le Faou conoció una época dorada en los siglos XVI y XVII, cuando la madera de haya y roble del cercano bosque de Le Cranou se transportaba desde el puerto a los astilleros de Brest. Al caminar por la calle principal, verá toda una hilera de casas con entramado de madera con sus fachadas hacia la calle (siglo XVI). Muestran cómo la construcción de viviendas contribuyó a hacer visibles las actividades comerciales a los viajeros. A lo largo de los siglos, las fachadas se cubrieron con pizarra elaborada artísticamente, dando a cada casa su propio carácter. Le Faou es uno de los pocos lugares de Bretaña donde se conserva este tipo de casas. Al final de esta calle llena de actividad comercial se encuentra la bella y orgullosa iglesia de Saint-Sauveur (siglo XVI).

Ya has abandonado la península y te diriges a casa.
Un poco más adelante, en Rumengol, hay una hermosa iglesia del siglo XVI con un recinto parroquial. La basílica es famosa por sus típicas procesiones bretonas, los perdones, en honor a Notre-Dame de Tout Remède, que atraen a visitantes de toda Bretaña. Es un evento colorido donde miles de peregrinos se reúnen para una procesión, oraciones y actividades festivas. Llevan trajes tradicionales bretones y hacen ofrendas a la Virgen María. La música tradicional, interpretada con bombarda (una especie de oboe) y biniou (gaita bretona), acompaña la procesión.

A través del Belvédère de Roscoat, un mirador con vista panorámica sobre el valle de Aulne y los bosques circundantes. Y Port-Launay se enfrenta a Châteaulin, donde es el momento de disfrutar de un agradable momento para reflexionar sobre todo ello con una bebida y un bocado.