
R09 Roundtour Bodo to Lofoten part 1

Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Última edición: 20-05-2021
También puede ver esta novena parte como la primera parte de un viaje de ida y vuelta de tres partes desde Bodø hacia y a través de las Lofoten.
Las rutas son fáciles de recorrer para todos y se encuentran en carreteras bien pavimentadas. Es posible que deba tomar una sola curva cerrada, pero están bien.
Si hay un trozo de ripio en la ruta, se dará un aviso y se indicará un desvío.
En esta parte se conduce de nuevo hacia el norte a lo largo de hermosos fiordos. El ferry te lleva de Bognes a Skarberget. Luego siga la E6 más al norte hasta llegar a Narvik.
El destino final es un hotel, pero también se ha pensado en la caravana, hay una serie de campings indicados donde se puede alquilar una cabaña o campamento de excursionista.
Los participantes del Arctic Challenge comenzaron en Bodø y recibieron una primera coordenada que está en Bjerkvik, al norte de Narvik. La siguiente coordenada resultó ser en el ferry en Moskenes, donde se podría iniciar la travesía hacia Bodø. Esa misma noche regresaron al hotel.
Hermosos paisajes y vistas, excelentes carreteras y bonitas vistas, de ahí la calificación de 4 estrellas.
Animation
Veredicto
Duración
9h 4m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
314.45 km
Países


Somewhere in northern Norway, on the E6
De todos los países de Europa occidental, los países escandinavos probablemente tienen la naturaleza más o menos intacta. Además, son países a los que se puede acceder fácilmente desde los Países Bajos. Noruega se caracteriza, entre otras cosas, por los fiordos y el Trollstigen, conocido por muchos motociclistas. Y donde Suecia es conocida como amplia y relajante, todo el mundo conoce a Finlandia como la tierra de los 1000 lagos. En definitiva, razones legítimas para atravesar esta hermosa naturaleza del norte de Europa a través de varias rutas.
La ruta comienza en Bodø e inicialmente se dirige hacia el este. Conduce por la carretera con el número 80 hacia Fauske, donde es la hora del café. En Fauske vuelve a coger el E6 y se dirige hacia el norte inmediatamente después del café.
Pronto se llega a Sørfolda, un fiordo con una longitud de 40 kilómetros. Este fiordo es una rama sureste del principal Foldafjord. La parte más profunda de este fiordo tiene 573 metros. Por eso es mejor permanecer en la carretera.
Al rodear este fiordo, se pasa por el bru Trengsel. Este es un puente de arco de hormigón con una plataforma alta. El puente tiene una longitud total de 179 metros y un tramo principal de aproximadamente 120 metros. El puente cruza el Nordfjord, un brazo lateral del Tørrfjord. Se desconoce la altura exacta del puente, pero es aproximadamente de 10 a 15 metros. El corto Trengseltunnel se encuentra directamente al este del puente.
Unos kilómetros más adelante, puede dejar el motor a un lado y disfrutar de la vista sobre Sørfolda por un momento. Definitivamente vale la pena una foto. Una vez de vuelta en la carretera, se dirigirá hacia la segunda pausa para el café, pero no antes de tener la oportunidad de detenerse en Leirfjord, un fiordo de 20 kilómetros de largo.
Cuando haya terminado su café en Kobbelv Vertshus, realmente tiene que caminar por la parte trasera del restaurante y subir por el puente de madera. Luego verá una bonita cascada, el Polarbaan. No muy grande, pero el agua aún cae unos metros. Lo suficientemente bueno para mucho ruido y una foto.
En la siguiente parte se indican varios miradores, pero hay tanto que ver que es posible que desee detenerse un poco más a menudo de lo indicado en la ruta. ¡Hazlo especialmente! No puedes creer lo que ves. Lamentablemente también se pasan varios túneles, en esta zona son difíciles de recorrer, no hay muchas carreteras.
Veinte kilómetros después de la parada de repostaje, llegará al ferry que lo llevará a Skarberget. Pero antes de subir al barco, primero puede llenar su estómago en Bognes Veikro. Si hace buen tiempo puede almorzar con vista a los ferries.
Después del almuerzo, conducirá en el bote, pero tome la posición correcta (a la derecha); de lo contrario, irá a Lødingen, ubicado en Lofoten. Solo un poco más, ahí es donde llega la parte 2 del recorrido. Si quieres hacer el recorrido por las Lofoten en dos días, tienes la opción de cortar una pieza aquí.
Para obtener información sobre horarios de salida y precios, consulte los enlaces útiles a continuación.
Una vez fuera del barco, continúe por la E6. Después de solo unos kilómetros tienes dos plazas de aparcamiento una detrás de la otra donde ambos tienen una razón para detenerse: la vista es genial y realmente no querrás perderte.
Cinco kilómetros más adelante se llega al Efjorden. Se cruza por tres puentes. El primero, el Sørstraumen bru tiene una longitud de 162 metros y una altura de navegación de solo unos pocos metros.
El segundo puente que cruzas es el Mellastraumen bru con una longitud de 143 metros. El tramo principal es de 200 metros y la distancia máxima al agua es de 15 metros. Este es el más pequeño de los tres.
El último puente es el Kjerringstraumen bru, un puente colgante. Con una longitud de 551 metros, un tramo principal de 200 metros y una distancia máxima al agua de 18 metros, este es el mayor de los tres. El puente tiene 15 vanos.
Más adelante en la ruta puede visitar el Museo Ballangen en Ballangen. Este museo es parte del Museum Nord, un consorcio de museos. El museo está ubicado a las afueras de Ballangen y se encuentra en el antiguo edificio de administración de minas de Bjørkåsen que fue construido en 1919. El museo se centra en exposiciones relacionadas con las actividades mineras que han tenido lugar en Ballangen desde el siglo XVII.
El museo solía tener una mina para visitantes de 600 metros de profundidad, que lamentablemente ya no está abierta al público. Utilizando imágenes, textos y objetos, el museo presenta la historia de las minas Bjørkåsen desde sus inicios en 1911 hasta su cierre en 1964. Las operaciones de prueba comenzaron en 1910 en la mina y la empresa minera obtuvo la licencia en 1913. También hay exhibiciones sobre la vida cotidiana en la zona, pesca, agricultura, cultura local y educación.
Más de veinte kilómetros más adelante en la ruta se encuentra el Skjombrua. El Skjombrug se extiende por el Skjomenfjord, aproximadamente a 20 kilómetros al sur de Narvik. El puente colgante tiene una longitud total de 711 metros y una luz principal de 525 metros. El tablero del puente cuelga 35 metros sobre el fiordo. La E6 atraviesa el puente con carriles de 1x2. Desde el puente se tiene una buena vista del Skjomenfjord.
El Skjombrug es uno de los puentes colgantes más antiguos de Noruega y fue construido a principios de la década de 1970 para reemplazar un servicio de ferry en la E6. El puente se abrió al tráfico el 10 de noviembre de 1972. El puente fue construido en uno de los puntos más estrechos de Noruega, la distancia entre la frontera con Suecia y el Skjomenfjord es de solo 8 kilómetros. El puente en sí está a 28 kilómetros de la frontera sueca.
Una vez que haya cruzado el Skjombrua entrará rápidamente en Narvik, el lugar donde se encuentra el hotel donde termina la ruta. Justo antes del (último) puente, puede llenar el tanque si es necesario, de modo que esté listo para la ruta de mañana nuevamente.
El Scandic Narvik es un hotel con restaurante y bar, por lo que aquí nuevamente se puede evaluar la ruta mientras se disfruta de una cerveza. Por supuesto, esto también es posible en la ciudad, hay algunos pubs indicados.
Para los campistas hay dos campings en las cercanías del punto final indicado: Narvik Camping y Øyjord Camping.
¡Diviértete conduciendo esta ruta!

Kjellingstraumen Bru

Ballangen Museum
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Nordland
Acerca de esta región
Nordland es una provincia (fylke) de Noruega, con 38 327 km² de superficie y 241 682 habitantes según el censo de 2015.[1] Esta provincia tiene fronteras con Troms y Trøndelag. Su capital es Bodø.
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En 12 días desde Oslo al Cabo Norte
Esta es una colección de rutas de un recorrido en motocicleta desde Oslo hasta el Cabo Norte, basado en un viaje de Thomas Falck Østli. Se han descrito un total de doce rutas, pero el recorrido se puede extender a más días, más información sobre esto en las reseñas.
Las rutas recorren los hermosos paisajes de Noruega, incluido Lofoten, con muchos lagos, fiordos, ríos, hermosos puentes, hermosos bosques verdes y montañas escarpadas. Durante el viaje también hay muchas travesías en ferry, tenga esto en cuenta en su planificación.
Conduce distancias más largas en Noruega sin encontrar una gasolinera o un restaurante, tenga esto en cuenta antes de conducir. Asegúrese de que su tanque esté lleno y traiga comida y bebidas. Traiga algunas botellas de agua o una bolsa Camel y llénela cuando se detenga a repostar. En el camino, se planean descansos para repostar, comer y beber.
El viaje total de casi 3700 kilómetros se desglosa de la siguiente manera;
• El día 1 es un viaje de 434 kilómetros desde Oslo a Geiranger
• El día 2 es un viaje de 238 kilómetros de Geiranger a Kristiansund
• El día 3 es un viaje de 298 kilómetros desde Kristiansund pasando por Trondheim hasta Verdal
• El día 4 es un viaje de 333 kilómetros de Verdal a Brønnøysund
• El día 5 es un viaje de 267 kilómetros desde Brønnøysund a Furøy
• El día 6 es un viaje de 296 kilómetros desde Furøy Lofoten a Reine
• El día 7 es un viaje de 218 kilómetros desde Reine a Ørsvågvær
• El día 8 es un viaje de 274 kilómetros desde Ørsvågvær a Straumsjøen
• El día 9 es un viaje de 327 kilómetros desde Straumsjøen hasta Senjahopen
• El día 10 es un viaje de 321 kilómetros desde Senjahopen a Tromsø
• El día 11 es un viaje de 420 kilómetros de Tromsø a Alta
• El día 12 es un viaje de 239 km desde Alta a través del Cabo Norte hasta Skarsvåg.
Tiene la opción de pasar la noche en campings o en hoteles. Los precios de los hoteles en Noruega no son especialmente elevados y el desayuno suele estar incluido.
Acampar es gratis en casi todas partes, excepto en propiedad privada o donde está prohibido acampar, indicado por carteles de prohibición.
Si no desea acampar, a menudo hay cabañas para alquilar en los campamentos. Para un viaje por Noruega siempre es recomendable traer una tienda de campaña y otro equipo de campamento.
La información sobre hoteles y campings se incluye en las instrucciones.
Diviértete leyendo, planificando y conduciendo este viaje panorámico hasta el extremo más septentrional de Europa.
Las rutas recorren los hermosos paisajes de Noruega, incluido Lofoten, con muchos lagos, fiordos, ríos, hermosos puentes, hermosos bosques verdes y montañas escarpadas. Durante el viaje también hay muchas travesías en ferry, tenga esto en cuenta en su planificación.
Conduce distancias más largas en Noruega sin encontrar una gasolinera o un restaurante, tenga esto en cuenta antes de conducir. Asegúrese de que su tanque esté lleno y traiga comida y bebidas. Traiga algunas botellas de agua o una bolsa Camel y llénela cuando se detenga a repostar. En el camino, se planean descansos para repostar, comer y beber.
El viaje total de casi 3700 kilómetros se desglosa de la siguiente manera;
• El día 1 es un viaje de 434 kilómetros desde Oslo a Geiranger
• El día 2 es un viaje de 238 kilómetros de Geiranger a Kristiansund
• El día 3 es un viaje de 298 kilómetros desde Kristiansund pasando por Trondheim hasta Verdal
• El día 4 es un viaje de 333 kilómetros de Verdal a Brønnøysund
• El día 5 es un viaje de 267 kilómetros desde Brønnøysund a Furøy
• El día 6 es un viaje de 296 kilómetros desde Furøy Lofoten a Reine
• El día 7 es un viaje de 218 kilómetros desde Reine a Ørsvågvær
• El día 8 es un viaje de 274 kilómetros desde Ørsvågvær a Straumsjøen
• El día 9 es un viaje de 327 kilómetros desde Straumsjøen hasta Senjahopen
• El día 10 es un viaje de 321 kilómetros desde Senjahopen a Tromsø
• El día 11 es un viaje de 420 kilómetros de Tromsø a Alta
• El día 12 es un viaje de 239 km desde Alta a través del Cabo Norte hasta Skarsvåg.
Tiene la opción de pasar la noche en campings o en hoteles. Los precios de los hoteles en Noruega no son especialmente elevados y el desayuno suele estar incluido.
Acampar es gratis en casi todas partes, excepto en propiedad privada o donde está prohibido acampar, indicado por carteles de prohibición.
Si no desea acampar, a menudo hay cabañas para alquilar en los campamentos. Para un viaje por Noruega siempre es recomendable traer una tienda de campaña y otro equipo de campamento.
La información sobre hoteles y campings se incluye en las instrucciones.
Diviértete leyendo, planificando y conduciendo este viaje panorámico hasta el extremo más septentrional de Europa.
Ver colección de rutas
12 Rutas
3664.71 km
122h 18m
6500 kilómetros a través de Escandinavia con los aspectos más destacados de Lofoten y el Cabo Norte
El Arctic Challenge Tour, en el que se basa parcialmente este tour de 26 partes, no es una carrera de velocidad. Es una gira. Se trata de agilidad, buena navegación y anticipación. Los participantes están obligados a respetar el límite de velocidad del país en cuestión. Los participantes deben encontrar la ruta ideal con la distancia más corta posible cumpliendo al 100% con las normas de tráfico aplicables localmente. Eso sí, también ten en cuenta las velocidades máximas. La organización comprueba si hay infracciones del límite de velocidad. En caso de superación bruta o repetida de la velocidad máxima, se procederá a la descalificación para la etapa correspondiente y para la clasificación final. El control de la ruta y las velocidades se realiza mediante un sistema de seguimiento y localización. Este equipo está instalado en todos los vehículos. A continuación, puede seguir a cada equipo con precisión en el Back Office. Los que se quedan en casa, los interesados y los participantes también pueden ver las actuaciones de los equipos, ya que se les puede seguir en directo a través de Internet. El Back Office toma medidas cuando un equipo se mete en problemas. (fuente: sitio web The Arctic Challenge)
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
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26 Rutas
7121.41 km
199h 57m