
D15 Port Alberni Vancouver

Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Última edición: 20-10-2019
Las carreteras son buenas y las vistas a lo largo del camino son hermosas, en esta ruta nuevamente un cruce con un ferry donde posiblemente puedas capturar una orca o sello en la foto.
Punto de partida: Best Western Plus Barclay Hotel
Punto final: Best Western Plus Abercorn Inn
La ruta se ha hecho igual para los usuarios de TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation.
¡Gracias a Richard y Lisa por la información!
Animation
Veredicto
Duración
3h 58m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
178.58 km
Países


Vancouver
El camino va desde la bahía donde los transbordadores atracan en varios bistros, pubs y parques. En la ruta se encuentra la laguna Swy-a-Lana, una de las pocas piscinas de mareas artificiales en Canadá. Un puente peatonal atraviesa la laguna hasta el parque Maffeo Sutton. Los festivales a menudo se llevan a cabo aquí en el verano y encontrarás artistas locales que ofrecen su trabajo a la venta.
Montañas nevadas, selvas tropicales y costas escarpadas se pueden encontrar en las inmediaciones de Vancouver. Las atracciones más famosas son Stanley Park con sus tótems, la Torre Lookout, la Isla Granville y el Puente Colgante Capilano, un largo puente colgante sobre un barranco. La ciudad consta de varios distritos con su propio carácter. Un ejemplo es Chinatown, uno de los barrios chinos más grandes de América del Norte, también conocido como 'Hongcouver'.
Barrio chino:
Uno de los barrios chinos más grandes de América del Norte ya no es una zona residencial principal, sino una zona comercial con innumerables lugares de interés. Lo más destacado es el Dr. Jardines chinos clásicos de Sun Yat-Sen, el Museo Cultural Chino, la Puerta del Milenio del Barrio Chino de Vancouver (una gran puerta de entrada) y el Edificio Sam Kee (con 1.80 metros de ancho, la casa más estrecha de la ciudad). Chinatown nació cuando muchos inmigrantes chinos se establecieron a principios del siglo XX y trabajaban en las industrias mineras o ferroviarias.
Gastown:
Gastown es un barrio histórico, al noreste del centro de la ciudad. Hay muchas reliquias del apogeo del Canadian Pacific Railway en esta parte de la ciudad, ya que el punto final fue en este vecindario. Se recomienda para aquellos que quieran saborear la atmósfera desde el período pionero. La atracción más famosa es el Gastown Steam Clock, un reloj que funciona con vapor y produce una melodía cada 15 minutos. Maple Tree Square también es conocido. Aquí se ha erigido un monumento para Gassy Jack, el pionero que comenzó un salón con un barril de whisky como la posesión más preciosa. En Water Street encontrarás muchas ocasiones donde se realiza música en vivo.
Isla Granville:
Esta península se encuentra en una ubicación especial, en el centro de la ciudad. Hay restaurantes en el agua, teatros, galerías, boutiques, cafeterías y un gran mercado con alimentos frescos (Granville Public Market). El Museo de la Isla Granville consta de tres museos más pequeños; el Museo de trenes modelo (líneas de ferrocarril modelo), el Museo de barcos modelo (modelos a escala de barcos) y el Museo de pesca deportiva (pesca).
Calle Granville:
El Distrito de Entretenimiento de Granville consta de siete cuadras a lo largo de Granville Street. Aquí encontrará concurridos clubes, varios bares y cafeterías que ofrecen una amplia gama de música: desde las actuaciones de jazz más famosas hasta las bandas locales. Uno de los lugares más importantes es The Commodore Ballroom, una sala de música art deco atmosférica donde se han conocido nombres famosos en los últimos 75 años, incluidos Tina Turner, The Police y Snoop Dogg.
Stanley Park:
La mayoría de los ocho millones de visitantes anuales utilizan el camino de aproximadamente diez kilómetros de largo alrededor del parque. En el parque hay más de medio millón de árboles que tienen cientos de años (abetos de hemlock y douglass) y algunos de los cuales han alcanzado una altura de 76 metros. El parque tiene aproximadamente doscientos kilómetros de caminos y carreteras, por lo que es un lugar recreativo importante para la gente de Vancouver. Los nueve tótems en Brockton Point son famosos.
Mirador de Vancouver:
Un elevador de vidrio lo lleva a una plataforma de observación a unos 160 metros en cuarenta segundos. Tiene buenas vistas del histórico distrito de Gastown y del bullicioso Coal Harbour. También se pueden ver el parque Stanley, el océano Pacífico, las montañas de la costa norte y las montañas de la península olímpica. Puede participar en visitas guiadas y aprender todo sobre la historia, el presente y el futuro de Vancouver. Capilano Suspension Bridge: en North Vancouver, pasando Stanley Park y el Lions Gate Bridge, se encuentra Capilano Park, con el Capilano Suspension Bridge como punto culminante. Este puente colgante fue construido en 1889.
Está construido a ochenta metros de altura y se extiende 135 metros sobre el profundo cañón a través del cual fluye el río Capilano.
Grouse Mountain:
Grouse Mountain se encuentra a pocos minutos en coche del puente Capilano. El teleférico Skyline te lleva a la cima de la montaña, también conocido como The Peak of Vancouver. Aquí tiene una vista maravillosa de la ciudad y el delta del río Fraser. Hermosas rutas de senderismo comienzan en la cima de la montaña, de las cuales la ruta interpretativa Blue Grouse (al lago Blue Grouse) es la más fácil. En el lago se encuentra el Híwus Feasthouse de los indios Salish. Por la noche hay
bailando y puedes disfrutar de la cocina india. También puedes visitar el Refugio de Vida Silvestre. Aquí viven osos pardos, rapaces y lobos.
Sitio histórico nacional de Fort Langley: construido en 1827 (al este del centro de hoy), el fuerte fue el primer asentamiento europeo cerca de la actual Vancouver y fue uno de los fuertes más importantes de la Compañía de la Bahía de Hudson. El comercio con las Primeras Naciones se verificó desde aquí. A veces se dice que la historia de Columbia Británica comenzó con la construcción de este fuerte. Desde este puesto comercial, se enviaron mercancías (principalmente pieles, arándanos y salmón del río Fraser) a Europa y California, entre otros. Hoy en día hay algunos edificios antiguos en exhibición.
Los 'residentes' tienen el mismo aspecto que los antiguos comerciantes y trabajan con la misma ropa y con los mismos materiales. Los edificios están amueblados con muebles y utensilios del siglo XIX.
En esta ruta de 4 estrellas, conduce por hermosos caminos buenos, a través de un hermoso entorno, una larga parada en Harbourfront Walkway que definitivamente debe hacer.
Historia:
La historia de Vancouver comenzó hace miles de años con la fundación de los primeros asentamientos de los pueblos indígenas. Solo a finales del siglo XVI aparecieron los primeros europeos. Fueron exploradores españoles quienes exploraron la costa oeste de Canadá. En 1792 el capitán inglés George llegó a Vancouver. Se reunió con los españoles (el lugar ahora se llama Spanish Banks y English Bay) y les ordenó que se fueran. George Vancouver reclamó el área en nombre de la corona británica.
Simon Fraser, representante de ventas de North West Company (en ese momento, el gran competidor de Hudson's Bay Company), fue en 1808 el primer europeo en llegar a la costa oeste desde el este a través del interior. Así es como el río Fraser obtuvo su nombre. En 1821, la North West Company se fusionó con la Hudson's Bay Company y seis años después se construyó un puesto comercial en el río Fraser; Fort Langley El puesto comercial fue la primera sucursal no nativa en la región de Vancouver y fue muy importante para abrir la provincia de Columbia Británica. Primero verificaron el comercio con los indios de Fort Langley y los comerciantes buscaron protección allí. Luego los colonos en el camino hacia el interior visitaron el fuerte y luego los buscadores de oro lo siguieron. El último grupo se aseguró de que el asentamiento en Fort Langley en 1858 se transformara rápidamente en una aldea bulliciosa. La fiebre del oro trajo a decenas de miles de personas a la costa oeste de Canadá. John Deighton, apodado 'Gassy Jack', abrió un salón para silvicultores en 1867. Su salón se hizo tan popular que había una comunidad a su alrededor: Gastown.
El Gran Incendio de Vancouver se produjo a fines del siglo XIX, que destruyó casi toda la ciudad en media hora. Durante la reconstrucción, se realizaron importantes inversiones en equipos para la brigada de bomberos y tanques de agua. El Canadian Pacific Railway también conectó la ciudad al este del país antes del cambio de siglo. El término del ferrocarril era la estación Waterfront, ubicada en Gastown. Esto le dio a este vecindario un gran impulso.
En los años cincuenta y sesenta del siglo XX, Vancouver creció tan rápido que faltaba espacio. Los primeros rascacielos brotaron como hongos. Esto convirtió al centro de Vancouver en un centro de ciudad compacto y accesible, adecuado para el transporte público, ciclistas y caminantes. En 1983 se inauguró el primer estadio cubierto de Canadá: el BC Place Stadium. Tres años después, Vancouver fue el escenario de la Expo 86, que en ese momento atrajo a 22 millones de visitantes. Un evento importante reciente en Vancouver fueron los Juegos Olímpicos de Invierno en 2010.
Vancouver es ahora la segunda ciudad más grande de Canadá y la mitad de la población total de Columbia Británica vive en la conurbación. Es la puerta de entrada al Océano Pacífico y, por lo tanto, el centro comercial de la provincia y también un centro importante para el tráfico aéreo, ferroviario y de autobuses. Además de la industria y el sector del transporte, el sector de las TIC, la biotecnología y la industria del cine están en aumento. Gracias a este último sector, Vancouver ha sido apodado 'Hollywood del Norte'.

Nanaimo

Capilano Suspension Bridge
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Columbia Británica
Acerca de esta región
Columbia Británica o Colombia Británica[4] (en inglés, British Columbia; en francés, Colombie-Britannique), abreviada comúnmente como BC, es una de las diez provincias que, junto con los tres territorios, conforman las trece entidades federales de Canadá. Su capital es Victoria y su ciudad más poblada, Vancouver. Está ubicada al oeste del país, limitando al norte con Yukón y los Territorios del Noroeste, al este con Alberta, al sur con Estados Unidos, al oeste con el océano Pacífico y al noroeste con Alaska (EE. UU.). Con 4.648.055 habs a partir de 2017 es la tercera entidad más poblada, por detrás de Ontario y Quebec.
El primer asentamiento británico en el área fue Fort Victoria, [5]establecida en 1843, que dio lugar a la ciudad de Victoria, en un principio la capital de la colonia separada de la Isla de Vancouver. Posteriormente, en la parte continental, la Colonia de la Columbia Británica (1858-66) fue fundada por Richard Clement Moody y los Royal Engineers, Columbia Detachment, en respuesta a Fraser Canyon Gold Rush. Moody fue el comisionado jefe de Tierras y Obras para la Colonia y el primer teniente gobernador de la Columbia Británica: fue escogido a mano por la Oficina Colonial en Londres para transformar la Columbia Británica en el "baluarte en el extremo oeste" del Imperio Británico, y "para fundar una segunda Inglaterra en las costas del Pacífico". Moody seleccionó el sitio y fundó la capital original de British Columbia, New Westminster, estableció Cariboo Road y Stanley Park, y diseñó la primera versión del Escudo de Columbia Británica. Port Moody lleva su nombre.
En 1866, la isla de Vancouver se convirtió en parte de la colonia de Columbia Británica, y Victoria se convirtió en la capital de la colonia unida. En 1871, Columbia Británica se convirtió en la sexta provincia de Canadá y la única en tener salida al océano Pacífico.
La economía es diversa y las industrias productoras de servicios representan la mayor porción del PIB de la provincia. Es el término de dos ferrocarriles transcontinentales, y el sitio de 27 principales terminales marítimas de carga y pasajeros. La provincia es rica en agricultura (particularmente en los valles de Fraser y Okanagan ), debido a un clima más suave cerca de la costa y en ciertos valles protegidos del sur. Su clima fomenta la recreación al aire libre y el turismo, aunque su principal sostén económico ha sido durante mucho tiempo la extracción de recursos, principalmente la tala, la agricultura y la minería. Vancouver, la ciudad más grande de la provincia, sirve como sede de muchas empresas de recursos naturales con sede en el oeste. También se beneficia de un fuerte mercado de la vivienda y un ingreso per cápita muy superior al promedio nacional. Mientras que la costa de la Columbia Británica y algunos valles en la parte sur-central de la provincia tienen un clima templado, la mayoría de su masa de tierra experimenta un clima frío-invierno-templado similar al resto de Canadá. La región del Interior del Norte tiene un clima subártico con inviernos muy fríos. El clima de Vancouver es, con mucho, el clima invernal más suave de las principales ciudades canadienses, con temperaturas nocturnas en enero promedio por encima del punto de congelación.
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El primer asentamiento británico en el área fue Fort Victoria, [5]establecida en 1843, que dio lugar a la ciudad de Victoria, en un principio la capital de la colonia separada de la Isla de Vancouver. Posteriormente, en la parte continental, la Colonia de la Columbia Británica (1858-66) fue fundada por Richard Clement Moody y los Royal Engineers, Columbia Detachment, en respuesta a Fraser Canyon Gold Rush. Moody fue el comisionado jefe de Tierras y Obras para la Colonia y el primer teniente gobernador de la Columbia Británica: fue escogido a mano por la Oficina Colonial en Londres para transformar la Columbia Británica en el "baluarte en el extremo oeste" del Imperio Británico, y "para fundar una segunda Inglaterra en las costas del Pacífico". Moody seleccionó el sitio y fundó la capital original de British Columbia, New Westminster, estableció Cariboo Road y Stanley Park, y diseñó la primera versión del Escudo de Columbia Británica. Port Moody lleva su nombre.
En 1866, la isla de Vancouver se convirtió en parte de la colonia de Columbia Británica, y Victoria se convirtió en la capital de la colonia unida. En 1871, Columbia Británica se convirtió en la sexta provincia de Canadá y la única en tener salida al océano Pacífico.
La economía es diversa y las industrias productoras de servicios representan la mayor porción del PIB de la provincia. Es el término de dos ferrocarriles transcontinentales, y el sitio de 27 principales terminales marítimas de carga y pasajeros. La provincia es rica en agricultura (particularmente en los valles de Fraser y Okanagan ), debido a un clima más suave cerca de la costa y en ciertos valles protegidos del sur. Su clima fomenta la recreación al aire libre y el turismo, aunque su principal sostén económico ha sido durante mucho tiempo la extracción de recursos, principalmente la tala, la agricultura y la minería. Vancouver, la ciudad más grande de la provincia, sirve como sede de muchas empresas de recursos naturales con sede en el oeste. También se beneficia de un fuerte mercado de la vivienda y un ingreso per cápita muy superior al promedio nacional. Mientras que la costa de la Columbia Británica y algunos valles en la parte sur-central de la provincia tienen un clima templado, la mayoría de su masa de tierra experimenta un clima frío-invierno-templado similar al resto de Canadá. La región del Interior del Norte tiene un clima subártico con inviernos muy fríos. El clima de Vancouver es, con mucho, el clima invernal más suave de las principales ciudades canadienses, con temperaturas nocturnas en enero promedio por encima del punto de congelación.
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El mejor recorrido en automóvil y motocicleta por Canadá, EE. UU. Y las Montañas Rocosas
Viajar en automóvil o motocicleta a través de Canadá, EE. UU. Y las Montañas Rocosas es un viaje que no solo hace, así que no conduzca durante 15 días y luego regrese a casa. No, reserva una estadía de varios días en Vancouver, Jasper, Banff, Seattle y Port Alberni y nuevamente Vancouver para visitar también varios lugares de interés en estas ciudades, para que este tour se convierta en un recorrido inolvidable que podrás recordar con gusto.
No olvide organizar y empaquetar los siguientes artículos:
* Esto es solo un resumen y completamente personal y puede variar según la persona.
Contratar seguro de viaje, +31 para números en GSM, (parcialmente) sacar gas, ¿Cobertura de seguro médico en destino ?, Apagar electrodomésticos, Iluminación (reloj), Verificar validez del pasaporte, Antena de radio / TV por relámpago, Dirección de residencia para los que se quedan atrás, alarma de la casa con control remoto, reserva de estacionamiento inteligente.
Equipaje de mano:
Líquidos en envases de máximo 100 ml, Líquidos en equipaje de mano en bolsa de plástico transparente.
Para en la carretera:
Caramelos, libros, tapones para los oídos, mapas de carreteras y países, direcciones, mapas en su sistema de navegación
Dinero y valores:
Tarjeta bancaria / tarjeta de giro, Tarjeta de crédito (piense en el código PIN), Efectivo, Calculadora para banca por Internet, Tarjeta de seguro médico, Tarjeta de seguro de viaje.
Documentos de viaje:
Pasaporte, licencia de conducir (internacional), boleto (s), boletos de reserva, cupones de hotel, hora de llegada / salida, horarios de check-in y check-out, visa válida (ESTA), guía de viaje.
Ropa:
Ropa interior, cinturón, camisas / camisetas, pantalones cortos, pantalones largos, zapatos, calcetines, bañador, toalla, pantuflas.
Cosas personales:
Reloj, llaves de la casa, billetera, gafas de sol.
Artículos de aseo:
Desodorante, Gel de ducha / Jabón, Peine / cepillo, Equipo de afeitado, Champú, Cepillo de dientes, Pasta de dientes, Toallas sanitarias
Salud y Medicina:
Medicamentos propios, Repelente de insectos, Ungüento para herpes labial, Ungüento para picaduras de insectos, Bloqueador solar, Norit, Paracetamol, Ventosa para picaduras de insectos, Bolsa de primeros auxilios.
Diverso:
Bolsa de viaje / riñonera, Leatherman (= equipaje facturado), Bolígrafo o lápiz, Linterna frontal, Encendedor, Herramientas y electrónica, Teléfono móvil y cargador, Cámara de foto / video y cargador, Tarjeta (s) de memoria, Enchufe / adaptador World, Ipod y cargador, cable adaptador Ipod, auriculares, iPad y cargador, navegación y cargador / enchufe, enchufe, batería Fuelpack.
Motor (accesorios):
Casco, Ropa de moto, Botas de moto, Candado de cadena / candado de freno de disco, Guantes, Bandana, Bolsas interiores (bolsa de plástico para la compra), Bolsa aislante, Correas de tensión, Corbatas, Traje impermeable, Rainaway.
Direcciones:
Lista de direcciones, número de teléfono de la embajada, número de teléfono para bloquear la (s) tarjeta (s) (bancarias), número de teléfono (billetes de avión).
No olvide organizar y empaquetar los siguientes artículos:
* Esto es solo un resumen y completamente personal y puede variar según la persona.
Contratar seguro de viaje, +31 para números en GSM, (parcialmente) sacar gas, ¿Cobertura de seguro médico en destino ?, Apagar electrodomésticos, Iluminación (reloj), Verificar validez del pasaporte, Antena de radio / TV por relámpago, Dirección de residencia para los que se quedan atrás, alarma de la casa con control remoto, reserva de estacionamiento inteligente.
Equipaje de mano:
Líquidos en envases de máximo 100 ml, Líquidos en equipaje de mano en bolsa de plástico transparente.
Para en la carretera:
Caramelos, libros, tapones para los oídos, mapas de carreteras y países, direcciones, mapas en su sistema de navegación
Dinero y valores:
Tarjeta bancaria / tarjeta de giro, Tarjeta de crédito (piense en el código PIN), Efectivo, Calculadora para banca por Internet, Tarjeta de seguro médico, Tarjeta de seguro de viaje.
Documentos de viaje:
Pasaporte, licencia de conducir (internacional), boleto (s), boletos de reserva, cupones de hotel, hora de llegada / salida, horarios de check-in y check-out, visa válida (ESTA), guía de viaje.
Ropa:
Ropa interior, cinturón, camisas / camisetas, pantalones cortos, pantalones largos, zapatos, calcetines, bañador, toalla, pantuflas.
Cosas personales:
Reloj, llaves de la casa, billetera, gafas de sol.
Artículos de aseo:
Desodorante, Gel de ducha / Jabón, Peine / cepillo, Equipo de afeitado, Champú, Cepillo de dientes, Pasta de dientes, Toallas sanitarias
Salud y Medicina:
Medicamentos propios, Repelente de insectos, Ungüento para herpes labial, Ungüento para picaduras de insectos, Bloqueador solar, Norit, Paracetamol, Ventosa para picaduras de insectos, Bolsa de primeros auxilios.
Diverso:
Bolsa de viaje / riñonera, Leatherman (= equipaje facturado), Bolígrafo o lápiz, Linterna frontal, Encendedor, Herramientas y electrónica, Teléfono móvil y cargador, Cámara de foto / video y cargador, Tarjeta (s) de memoria, Enchufe / adaptador World, Ipod y cargador, cable adaptador Ipod, auriculares, iPad y cargador, navegación y cargador / enchufe, enchufe, batería Fuelpack.
Motor (accesorios):
Casco, Ropa de moto, Botas de moto, Candado de cadena / candado de freno de disco, Guantes, Bandana, Bolsas interiores (bolsa de plástico para la compra), Bolsa aislante, Correas de tensión, Corbatas, Traje impermeable, Rainaway.
Direcciones:
Lista de direcciones, número de teléfono de la embajada, número de teléfono para bloquear la (s) tarjeta (s) (bancarias), número de teléfono (billetes de avión).
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15 Rutas
4330.99 km
65h 6m
Trans Canada Highway
La carretera transcanadiense (TCH) o la carretera transcanadiense es un sistema de carreteras que cubre las 10 provincias de Canadá.
El Sistema Federal y Provincial de Carreteras que ahora forma el TCH fue autorizado por la Ley de Carreteras Transcanadienses de 1948 y se inauguró en 1962. Fue terminado en 1971. La longitud total del TCH es de 7821 km.
A diferencia del Sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos, el TCH no consiste en una red inequívoca de autopistas, sino que forma una red de autopistas de acceso limitado y otras rutas principales más parecidas a las carreteras provinciales holandesas. La ruta está indicada por un escudo verde con una hoja de arce blanca.
La numeración de las carreteras que forman parte del TCH es el dominio de las provincias. Solo las provincias occidentales han alineado su numeración y el TCH tiene la designación de Autopista 1 allí.
La ruta principal del TCH comienza en Victoria en Columbia Británica y se extiende a través de Calgary y Regina hasta Winnipeg. Desde Winnipeg, la ruta conduce a Kenora en Ontario, después de lo cual varias ramas pasan por Ontario a Ottawa.
Más al este, la ruta pasa por la provincia de Quebec a través de Montreal y Quebec, entre otros, a Moncton, Nuevo Brunswick. Luego, el TCH continúa hacia el este a través de Nueva Escocia, donde una rama (a través del Puente de la Confederación) conduce a la Isla del Príncipe Eduardo. Otra sección desciende hasta el mar en la ciudad portuaria de Sydney, donde sale un servicio de ferry hacia Channel-Port aux Basques en la isla de Terranova. Desde allí, la ruta continúa durante más de 900 km hasta la capital provincial de St. John's, en el extremo sureste de la isla.
No solo conducimos el TCH, sino que tomaremos los caminos rurales tanto como sea posible, porque solo conducir en la autopista es demasiado aburrido y Canadá tiene muchos caminos hermosos a través de su hermoso paisaje. Conduce por todas las provincias y por paisajes muy variados y pintorescos, desde las Montañas Rocosas del Oeste, las Praderas Centrales hasta las Marítimas del Este y el Bosque del Norte.
La temporada de equitación es generalmente de abril a octubre, con temporadas más largas en la costa oeste y el sur de Ontario. Proporcione ropa buena durante toda la temporada o traiga ropa de lluvia, dependiendo de la provincia y la temporada, el clima puede cambiar y puede sorprenderse con la lluvia o incluso con la nieve o granizo, así que prepárese.
En Canadá se utiliza el sistema métrico, por lo que las velocidades se indican en Km / h. Se aplica un requisito de casco (aprobado por el DOT) en todo Canadá.
Verá mucha vida salvaje en todo Canadá. Esto varía de provincia a provincia, como ciervos, búfalos, alces, caribúes, lobos, pumas, osos, cabras montesas, ovejas, linces, coyotes, zorros, mapaches, tejones, diversos roedores y todo tipo de aves. Incluso si es muy tentador detenerse para una foto, no lo haga, puede ser muy peligroso.
Las rutas descritas en esta revisión a veces se desvían de la Trans Canada Highway, lo que lleva la longitud total a 9.300 kilómetros. Las rutas se realizan para que conduzca a través de las hermosas partes de Canadá con panoramas realmente hermosos y hermosos lugares para visitar, esto difiere de museos, parques y puntos históricos. Las rutas no son demasiado largas, por lo que hay tiempo para detenerse para tomar fotos y lugares de interés en el camino. También puede elegir organizar y combinar las etapas de manera diferente o agregar otras rutas para acortar o extender su viaje. Las rutas están marcadas con una calificación en estrellas, algunas rutas son menos desafiantes o interesantes, pero son necesarias para conducir al siguiente punto, por lo que a menudo tienen una calificación más baja.
En la descripción de la ruta encontrará más detalles sobre las rutas y los puntos de interés a lo largo del camino. Estos puntos y también hoteles, restaurantes, estaciones de servicio, etc. se indican con un PDI y, a veces, también con un punto de ruta. En la descripción también encontrará enlaces a sitios interesantes y a las rutas que se conectan a ese día.
Las rutas descritas son;
Día 01 TCH Victoria a Nanaimo
Día 02 TCH Nanaimo a Hope
Día 03 TCH Esperanza a Kamloops
Día 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Día 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Día 06 TCH Lake Louise a Calgary
Día 07 TCH Calgary a Medicine Hat
Día 08 TCH Medicine Hat a Moose Jaw
Día 09 TCH Moose Jaw a Regina
Día 10 TCH Regina a Brandon
Día 11 TCH Brandon a Winnipeg
Día 12 TCH Winnipeg a Kenora
Día 13 TCH Kenora a Ignace
Día 14 TCH Ignace a Thunder Bay
Día 15 TCH Thunder Bay a Maratón
Día 16 Thunder Bay a Wawa
Día 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
Día 18 TCH Sault Ste Marie a Española
Día 19 TCH Española a Mattawa
Día 20 TCH Mattawa a Ottawa
Día 21 TCH Ottawa a Montreal
Día 22 TCH Montreal a Quebec
Día 23 TCH Quebec a Riviere du Loup
Día 24 TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Día 25 TCH Grand Falls a Fredericton
Día 26 TCH Fredericton a Moncton
Día 27 TCH Moncton a Charlottetown
Día 28 TCH Charlottetown a Truro
Día 29 TCH Truro a North Sydney
Día 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Día 31 TCH Corner Brook a Grand Falls
Día 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Día 33 TCH Clarenville a St John.
Diviértete leyendo las reseñas y planeando tu próximo viaje por carretera.
Si ha conducido este viaje, ¡tengo mucha curiosidad por sus comentarios!
El Sistema Federal y Provincial de Carreteras que ahora forma el TCH fue autorizado por la Ley de Carreteras Transcanadienses de 1948 y se inauguró en 1962. Fue terminado en 1971. La longitud total del TCH es de 7821 km.
A diferencia del Sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos, el TCH no consiste en una red inequívoca de autopistas, sino que forma una red de autopistas de acceso limitado y otras rutas principales más parecidas a las carreteras provinciales holandesas. La ruta está indicada por un escudo verde con una hoja de arce blanca.
La numeración de las carreteras que forman parte del TCH es el dominio de las provincias. Solo las provincias occidentales han alineado su numeración y el TCH tiene la designación de Autopista 1 allí.
La ruta principal del TCH comienza en Victoria en Columbia Británica y se extiende a través de Calgary y Regina hasta Winnipeg. Desde Winnipeg, la ruta conduce a Kenora en Ontario, después de lo cual varias ramas pasan por Ontario a Ottawa.
Más al este, la ruta pasa por la provincia de Quebec a través de Montreal y Quebec, entre otros, a Moncton, Nuevo Brunswick. Luego, el TCH continúa hacia el este a través de Nueva Escocia, donde una rama (a través del Puente de la Confederación) conduce a la Isla del Príncipe Eduardo. Otra sección desciende hasta el mar en la ciudad portuaria de Sydney, donde sale un servicio de ferry hacia Channel-Port aux Basques en la isla de Terranova. Desde allí, la ruta continúa durante más de 900 km hasta la capital provincial de St. John's, en el extremo sureste de la isla.
No solo conducimos el TCH, sino que tomaremos los caminos rurales tanto como sea posible, porque solo conducir en la autopista es demasiado aburrido y Canadá tiene muchos caminos hermosos a través de su hermoso paisaje. Conduce por todas las provincias y por paisajes muy variados y pintorescos, desde las Montañas Rocosas del Oeste, las Praderas Centrales hasta las Marítimas del Este y el Bosque del Norte.
La temporada de equitación es generalmente de abril a octubre, con temporadas más largas en la costa oeste y el sur de Ontario. Proporcione ropa buena durante toda la temporada o traiga ropa de lluvia, dependiendo de la provincia y la temporada, el clima puede cambiar y puede sorprenderse con la lluvia o incluso con la nieve o granizo, así que prepárese.
En Canadá se utiliza el sistema métrico, por lo que las velocidades se indican en Km / h. Se aplica un requisito de casco (aprobado por el DOT) en todo Canadá.
Verá mucha vida salvaje en todo Canadá. Esto varía de provincia a provincia, como ciervos, búfalos, alces, caribúes, lobos, pumas, osos, cabras montesas, ovejas, linces, coyotes, zorros, mapaches, tejones, diversos roedores y todo tipo de aves. Incluso si es muy tentador detenerse para una foto, no lo haga, puede ser muy peligroso.
Las rutas descritas en esta revisión a veces se desvían de la Trans Canada Highway, lo que lleva la longitud total a 9.300 kilómetros. Las rutas se realizan para que conduzca a través de las hermosas partes de Canadá con panoramas realmente hermosos y hermosos lugares para visitar, esto difiere de museos, parques y puntos históricos. Las rutas no son demasiado largas, por lo que hay tiempo para detenerse para tomar fotos y lugares de interés en el camino. También puede elegir organizar y combinar las etapas de manera diferente o agregar otras rutas para acortar o extender su viaje. Las rutas están marcadas con una calificación en estrellas, algunas rutas son menos desafiantes o interesantes, pero son necesarias para conducir al siguiente punto, por lo que a menudo tienen una calificación más baja.
En la descripción de la ruta encontrará más detalles sobre las rutas y los puntos de interés a lo largo del camino. Estos puntos y también hoteles, restaurantes, estaciones de servicio, etc. se indican con un PDI y, a veces, también con un punto de ruta. En la descripción también encontrará enlaces a sitios interesantes y a las rutas que se conectan a ese día.
Las rutas descritas son;
Día 01 TCH Victoria a Nanaimo
Día 02 TCH Nanaimo a Hope
Día 03 TCH Esperanza a Kamloops
Día 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Día 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Día 06 TCH Lake Louise a Calgary
Día 07 TCH Calgary a Medicine Hat
Día 08 TCH Medicine Hat a Moose Jaw
Día 09 TCH Moose Jaw a Regina
Día 10 TCH Regina a Brandon
Día 11 TCH Brandon a Winnipeg
Día 12 TCH Winnipeg a Kenora
Día 13 TCH Kenora a Ignace
Día 14 TCH Ignace a Thunder Bay
Día 15 TCH Thunder Bay a Maratón
Día 16 Thunder Bay a Wawa
Día 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
Día 18 TCH Sault Ste Marie a Española
Día 19 TCH Española a Mattawa
Día 20 TCH Mattawa a Ottawa
Día 21 TCH Ottawa a Montreal
Día 22 TCH Montreal a Quebec
Día 23 TCH Quebec a Riviere du Loup
Día 24 TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Día 25 TCH Grand Falls a Fredericton
Día 26 TCH Fredericton a Moncton
Día 27 TCH Moncton a Charlottetown
Día 28 TCH Charlottetown a Truro
Día 29 TCH Truro a North Sydney
Día 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Día 31 TCH Corner Brook a Grand Falls
Día 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Día 33 TCH Clarenville a St John.
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Si ha conducido este viaje, ¡tengo mucha curiosidad por sus comentarios!
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9321.71 km
140h 27m