El día 2 de este tour de 4 días por el norte de Dinamarca comienza en el hotel Hirtshals.

Si no vio el faro el día 1, aún puede hacerlo ahora.
El faro de Hirtshals en la cima de Stenbjerg es el hermoso símbolo de la ciudad. El faro fue inaugurado en 1863 y fue construido durante la época del rey Federico VII. El monograma del rey adorna la torre justo encima de la puerta de entrada. El faro de Hirtshals tiene 35 metros de largo y una altura focal de 57 metros. Esto significa que el centro de la lámpara está a 57 metros sobre el nivel del mar. El terreno sobre el que está construida la torre se encuentra a 22 metros sobre el nivel del mar. Sube los 144 escalones y disfruta de la vista.

La ruta sigue la costa noroeste hacia el sur. En Lønstrup tienes una hermosa vista de la playa y ya puedes tomarte una taza de café.

En Rubjerg hay de nuevo un hermoso faro.
Rubjerg Knude Fyr es un faro cerca de Lønstrup en Jutlandia. El faro se encuentra en Lønstrup Klint a una altura de 60 metros sobre el nivel del mar. La construcción comenzó en 1899. El faro fue inaugurado el 27 de diciembre de 1900 y dado de baja el 1 de agosto de 1968. El edificio y las dependencias circundantes se mantuvieron en uso como museo hasta 2002, cuando fue abandonado debido a la creciente erosión. Las dependencias sufrieron graves daños en 2009 por la presión de la arena a la deriva.

Conduciendo más al sur, puede conducir por la playa desde Løkken hasta Blokhus. Esta es una oportunidad única que realmente no debes dejar pasar porque casi no está permitido en ningún lado. Depende de ti si quieres hacer esto. Si no, continúa la ruta yendo recto en la rotonda. Regresarás automáticamente a la ruta si sigues a Blokhus.
En el camino a la playa, puede planificar una parada en el quiosco de la playa local en Grønhøj. En Blokhus vuelve a salir de la playa y sigue la carretera hacia Bulbjerg.
En el camino se encontrará con Lerup Kirke y Naturcenter Fosdalen. El Naturcenter Fosdalen le informa sobre la pendiente de Lien, cómo se originó el Fosdalen y la naturaleza especial de la zona.
En la playa de Slettestrand y Torup puede conducir hasta el mar y puede haber barcos de pesca en la playa.

Justo antes de Bulbjerg, puede disfrutar de un almuerzo en Jammerbugt Camping Bistro.

En Bulbjerg merece la pena bajarse o bajarse del coche para admirar la playa y el búnker construido en el acantilado durante la Segunda Guerra Mundial. La vista es magnífica tanto desde arriba como desde la playa.
El Bulbjerg es una roca caliza en Skagerrak, en el norte de la península danesa de Jutlandia. La roca sobresale firmemente de la costa y tiene una altura de 47 metros. Es la única formación rocosa en Jutlandia y el único acantilado de aves en el continente danés.
Las capas inferiores del Bulbjerg tienen 65 millones de años. Se componen principalmente de cal de briozoos del Daniense. Los fósiles (por ejemplo, erizos de mar) se han acumulado al pie de la roca.

Hasta aproximadamente el comienzo de la Era Común, la roca formó una isla en el mar de Littorina, que luego cubrió gran parte de la actual península de Thy. En ese período, surgieron las escarpadas paredes de roca en el norte y el oeste. Después de que la presión de la capa de hielo disminuyó al final de la última edad de hielo, la tierra alrededor de Bulbjerg comenzó a elevarse lentamente sobre el nivel del mar (levantamiento posglacial); hasta la fecha, el norte de Jutlandia está aumentando un promedio de 2 mm por año (20 cm en 100 años). Luego, al suministrar material, las corrientes oceánicas hicieron que las islas formaran una masa de tierra continua. En las cercanías de Bulbjerg, se han encontrado restos de la Edad de Piedra y la Edad del Bronce.

En la era vikinga, el Bulbjerg fue de gran importancia como punto de referencia, especialmente para los barcos que se dirigían desde Aggersborg hacia el Mar del Norte. En el siglo XII, sin embargo, esta vía fluvial se llenó de sedimentos y se creó aquí el Limfjord.

El Bulbjerg está constantemente expuesto a la erosión. Las fuertes olas del mar tragan grandes trozos de piedra caliza de la roca y luego los dispersan en pedazos en la playa. Sin embargo, el hombre también ha tenido parte en la destrucción en el pasado. Durante siglos, los bloques de tiza se aserraron del acantilado y se usaron como material de construcción o se quemaron en óxido de calcio. Los antiguos visitantes tienen sus nombres tallados en la piedra caliza, incluido un rey del siglo XIX cuyo nombre aún se puede ver hoy.

Durante la ocupación alemana de Dinamarca en la Segunda Guerra Mundial, el Bulbjerg se utilizó como puesto de radar. Se construyó una pequeña fortaleza de hormigón que todavía existe hoy. Desde 1996, se ha instalado un museo en uno de los muchos búnkeres con información sobre Bulbjerg. Un hotel de playa construido en 1907 cerca de Bulbjerg fue volado por los alemanes al final de la Segunda Guerra Mundial.

A 130 metros del Bulbjerg, el tocón de la antigua roca "Skarreklit" sobresale del mar. Esta sección de roca fue una vez parte del continente, pero debido a su lugar en el oleaje, esta conexión ya se ha erosionado en tiempos prehistóricos. La piedra caliza blanda de la roca también se ha erosionado con el tiempo, pero su núcleo de pedernal permitió que la roca resistiera la fuerza de las olas. El pico de roca independiente tenía 16 metros de altura, hasta que se derrumbó durante una tormenta de otoño en la noche del 19 de septiembre de 1978. Según una antigua leyenda, la caída de la roca marcaría el fin del mundo.

Hoy en día, la base de la roca justo debajo de la superficie del agua todavía se puede ver con la marea baja y el mar en calma. "Skarreklit" probablemente lleva el nombre del cormorán común aquí ( danés : skarv , jutlandés : skar ). Klit significa 'duna' en danés, en Jutlandia también 'acantilado'.

Desde Bulbjerg, cuando hace buen tiempo, se puede ver Hanstholm al oeste, así como el faro de Rubjerg Knude al noreste.

En Hanstholm puede visitar la batería Hansthol II. La batería de 38 cm en Hanstholm, operada por la Marina alemana, fue la más grande y mejor desarrollada de todas las baterías costeras alemanas en Dinamarca. Con sus cuatro cañones de 38 cm, la batería "Hanstholm II" estaba destinada a cubrir la aproximación al Skagerrak. Junto con la batería de 17 cm "Hanstholm I", los grandes cañones aquí debían proteger el estrecho canal a través del tramo de mar extensamente minado entre Hanstholm y Kristiansand en Noruega para mantener a la flota británica fuera de las aguas de Skagerr.

El final de la ruta ahora está a la vista, pero primero se debe realizar una travesía en ferry desde Agger a Thyboren sobre el fiordo Limfjord.
Por otro lado, hay menos de 10 km en coche hasta el hotel en Harboøre. En el pueblo también se puede ir a tomar un aperitivo y una bebida.

No olvides enjuagar bien tu moto después de andar por la playa. La sal es nefasta para tu motor.