
Roundtrip Nyons to Nyons passing by Orange and Avignon

Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Catherine De Groote RouteXpert
Última edición: 20-11-2021
El teatro romano de Orange, el Palais des Papes en Aviñón y los sitios arqueológicos en Vaison-la-Romaine están en la lista de tareas pendientes en este recorrido. La primera parte discurre por los olivares del 'Olive noire de Nyons', protegido por una Denominación de Origen Controlada (AOC) desde 1994. El Valle del Ródano es la región vinícola más antigua de Francia. Dejando atrás los viñedos, pasará por los hermosos campos de lavanda que florecen desde mediados de junio hasta mediados de agosto. Otro desvío por el Mont Ventoux, que difícilmente puedes ignorar ahora que pasas a sus pies, te lleva de regreso al parque natural de las Baronnies Provençales. Siempre que sea posible, siga las carreteras verdes Michelin. Pero las otras carreteras también ofrecen mucha belleza y están en excelentes condiciones. Este viaje obtiene 5 estrellas.
Animation
Veredicto
Duración
8h 41m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
203.40 km
Países


The Popes' Palace of Avignon
Inmensos viñedos y campos de lavanda son el telón de fondo por el que conduce. Las carreteras son tranquilas y se puede disfrutar plenamente de este hermoso paisaje.
La localidad de Suze-la-Rousse, principal ciudad de la región histórica de Tricastin en la Edad Media, debe su nombre a la ubicación, la altitud y las piedras de color ocre del castillo del siglo XII construido por la familia Baux. A lo largo de los siglos, continúa desarrollándose y se dotó de una plaza cubierta en el siglo XVIII. Enclave en el Vaucluse desde principios del siglo XIX, hoy en día es apreciado por su encanto arquitectónico, pero también por la producción de vinos de Côtes du Rhône.
Inmediatamente nota que esta es una región vinícola en su camino hacia Orange: viñedos, viñedos y más viñedos ...
Preste atención cuando llegue a la N7. Tienes que girar a la izquierda aquí hacia Orange. Garmin comete un error aquí.
Orange, una antigua ciudad romana, tiene dos monumentos antiguos especiales del siglo I de nuestra era, que ahora están en la Lista del Patrimonio Mundial de la Unesco. El teatro romano, construido durante el reinado del emperador Augusto, está particularmente bien conservado y presenta una fachada asombrosa: ¡103 metros de largo y 37 metros de alto! Una ubicación privilegiada para el teatro en la época de los romanos, pero aún hoy gracias a la increíble acústica. Pero el arco de triunfo en la entrada norte de la ciudad es igualmente hermoso. Este monumento, uno de los ejemplos supervivientes más bellos e interesantes de un arco triunfal provincial, es un símbolo del imperialismo romano; rinde homenaje a los fundadores de la ciudad (veteranos de la 2ª legión gala) y más tarde al emperador Tiberio.
Roquemaure es conocida por su economía vinculada a la viticultura, con un AOC para Lirac, el primer cru de las Côtes-du-Rhône. La ciudad también forma parte de la zona de producción de aceite de oliva de la Provenza, también protegida por un AOC.
El Ródano se eleva desde el glaciar Ródano en el paso de Furka en el noreste del cantón suizo de Valais y fluye desde allí en dirección suroeste. El Ródano desemboca en el lago Lemán y sale del lago para cruzar la frontera con Francia unos kilómetros más al suroeste. En Lyon, el Saona se une al río y el Ródano fluye definitivamente más al sur. En este tramo, bordeado de viñedos, el Saona, Isère, Drôme, Ardèche, Eygues, Durance y Gard desembocan en el Ródano. La ciudad de Aviñón se encuentra antes de la desembocadura del Durance. Antes de Arles, el río se divide en Grand-Rhône y Petit-Rhône. Esta zona se llama Camarga. El Ródano desemboca en el Golfe du Lion.
El imponente Fuerte Saint André en Villeneuve-lès-Avignon se encuentra en Mont Andaon, un afloramiento rocoso que se eleva 50 metros sobre la llanura del Ródano. Este sitio ya estaba ocupado por la abadía benedictina y el casco antiguo de Saint-André cuando comenzó su construcción en el siglo XII. Hacia 1292, el rey Filip le Bel asumió la tarea de asegurar la defensa contra Aviñón de este último bastión del reino de Francia, así como de los principales ejes comerciales que controlaba. Pero no fue hasta el siglo XIV, con la creación de la Santa Sede en Aviñón y la creación por el Papa de la cartuja de Val-de-Bénédiction en 1356, que el sitio se convirtió en una verdadera fortaleza militar, de 750 metros de largo con muro cortina, almenas, torres, cuartel, cárceles y capilla.
Desde lo alto de la fortaleza, se puede ver el Palais des Papes enfrente, el Puente de Aviñón que cruzaba el Ródano en ese momento, y todo el campo circundante. Fort Saint-André está catalogado como monumento histórico desde 1903.
Aviñón es conocida por el sobrenombre de "Babilonia en el Ródano" por su hermoso centro histórico y el Palais des Papes. El centro histórico de Aviñón ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 1995. La historia de esta ciudad comienza en gran parte en 1309 cuando el Papa Clemente V inició el cautiverio babilónico de los papas. El rey francés Felipe IV convenció al papa Clemente V de que era prudente establecerse en Aviñón debido a la confusa situación en Roma. Este movimiento hizo que los papas dependieran completamente del rey francés hasta 1377. En 1348 los papas compraron el señorío de la ciudad y la fusionaron con el Comtat Venaissin. Este fue un estado papal hasta la anexión francesa bajo Napoleón en 1791. La ciudad nunca fue parte de una provincia francesa, porque en 1790 fueron reemplazados por los departamentos conocidos. Sin embargo, Aviñón está en la lista de antiguos países independientes del territorio de la actual Francia.
El Palais des Papes se encuentra justo en el centro histórico de la ciudad y tiene una superficie de no menos de 15.000 metros cuadrados. No muy lejos de allí se encuentra el Pont Saint-Bénezet, más conocido como le Pont d'Avignon de la canción 'Sur le Pont d'Avignon'.
Le Pont Saint-Bénezet originalmente cruzaba el río Ródano entre Aviñón y Villeneuve-lès-Avignon en la margen izquierda. La construcción tuvo lugar entre 1171 y 1185. El puente tenía una longitud original de 900 metros. Sin embargo, debido a múltiples inundaciones, varias partes del puente colapsaron. Como resultado, se tuvieron que realizar varias restauraciones. Una gran inundación en 1669 destruyó gran parte del burgo. El daño fue tan grande que no se hicieron más intentos para reparar el puente. Esto llevó a la descomposición, dejando solo cuatro intactos de los 22 arcos originales que una vez formaron el puente.
El actual Palais des Papes consta de dos edificios conectados. Por ejemplo, está el Palais Vieux. Este es el antiguo palacio que data del período 1334-1342. Fue construido por el Papa Benedicto XII en el sitio del antiguo palacio episcopal. Más tarde, en esta parte se construyeron las dependencias papales privadas. Las torres sirvieron para defender el palacio durante los asedios. Una de estas torres contiene una prisión, un sótano de armas, depósitos de carbón y almacenes.
Por orden del Papa Clemente VI, el palacio se amplió en 1342, el llamado Palais Neuf. La nueva ampliación constaba de dos alas y un segundo patio. Los papas Clemente VII (1378-1394) y Benedicto XIII (1394-1409) gobernaron desde el Palais des Papes. En 1403 el Papa Benedicto XIII huyó de Aviñón. Sus partidarios resistieron en el palacio hasta 1411, pero el complejo resultó gravemente dañado por los asedios. Durante el reinado de Napoleón Bonaparte fue utilizado como cuartel y prisión. Se convirtió en museo en 1906 y ha sido restaurado desde entonces. Desde 1995, el Palacio de los Papas ha sido incluido en la lista del Patrimonio Mundial, junto con la parte inmediatamente circundante del centro histórico de la ciudad.
Frente al Palais des Papes podrá disfrutar de platos de temporada con productos frescos en el restaurante Le Moutardier du Pape. O siéntase libre de pasar por una taza de café, un helado casero o un refrigerio. Hay muchos otros restaurantes en las inmediaciones, algunos más baratos que otros.
Pernes-les-Fontaines es una ciudad especial con 40 fuentes: colosales o discretas, con cabezas enmascaradas, cubiertas de musgo o esculpidas ... Las murallas de la ciudad han permanecido intactas, y todavía tienen puertas, como las de Notre-Dame de la Siglo XIV equipado con 2 torres sobre el río. El campanario, último vestigio del castillo de los Condes de Toulouse, data del siglo XII.
Puede hacer una parada para tomar un café o una copa en la terraza del Portail de l'Olivier en Bédoin. Puede estar bastante concurrido, especialmente en los meses de verano cuando la ciudad está invadida por turistas en bicicleta.
El Mont Ventoux llama a Bédoin. Tenga en cuenta: debe desactivar los "cierres estacionales", ya que el Mont Ventoux está cerrado en los meses de invierno. El Ventoux hace honor a su nombre. La palabra "vent" significa viento en francés. La carretera de esta montaña está cerrada regularmente porque hace demasiado viento. Se han medido velocidades del viento de hasta 300 kilómetros por hora (!). El Mont Ventoux es el pico más alto en kilómetros a la redonda. Su apodo de 'gigante de la Provenza' tiene mucho sentido. El hecho de que esta montaña esté tan alta por encima de su entorno también proporciona un clima meteorológicamente especial.
La fantástica carretera serpentea maravillosamente y con bastante claridad. Junto a la carretera se ve un hermoso bosque con vegetación especial. Muchos arbustos y árboles que crecen en el Ventoux son bastante únicos. Por cierto, al igual que ese camino, aquí no hay curvas cerradas tradicionales, el camino se parece más a un río serpenteante. Una vez sobre el bosque, el área alrededor de Châlet Reynard se convierte en un paisaje lunar. Sería bueno detenerse aquí por un tiempo y disfrutar de una taza de café, un refresco o un refrigerio.
Aproximadamente un kilómetro antes de la cima pasa el "Mémorial Tom Simpson". Simpson fue un ciclista británico que murió durante el Tour de Francia de 1967 mientras escalaba el Mont Ventoux. 1.4 km antes de la cima se cayó de su bicicleta. Su director deportivo lo volvió a poner, pero Simpson volvió a caer. Perdió el conocimiento, fue trasladado en helicóptero al hospital de Aviñón, pero murió en el camino. Fue la combinación de calor intenso, deshidratación, su rasgo interminable, el consumo de alcohol y anfetaminas lo que resultó fatal.
Justo después de la curva se pasa el "Monumento Brugge-Mont Ventoux". El organizador de Brugge-Mont Ventoux, Roland Hurtecant, tomó la iniciativa de erigir este monumento para todos los ciclistas que escalan la montaña. Organizó 40 viajes en bicicleta desde Brujas hasta el Mont Ventoux.
En lo alto del Mont Ventoux (1913 m) hay una estación meteorológica con una gran torre de transmisión. La vista aquí es fenomenal.
Malaucène es una ciudad situada al pie de la famosa montaña Mont Ventoux. El pueblo es uno de los tres puntos de partida oficiales para la ascensión del Mont Ventoux en bicicleta. Los otros pueblos desde los que se puede subir al Mont Ventoux son Bédoin y Sault. Malaucène es un pueblo típico provenzal. Cada semana hay un mercado provenzal donde se venden muchos productos regionales.
Vaison-la-Romaine ... ¡Un nombre que no oculta su pasado romano! Con los impresionantes restos de Villasse y Puymin, esta ciudad de Vaucluse tiene un rico patrimonio antiguo. Estos dos yacimientos, que se extienden sobre unas quince hectáreas, dan una buena idea de la extensión y riqueza de la antigua ciudad galo-romana de Vasio; ¡juntos forman el sitio arqueológico más grande de Francia! En el sitio de Puymin, el museo Théo Desplans alberga excelentes colecciones arqueológicas: estatuas de mármol, objetos cotidianos, frescos y mosaicos.
Disfrute de los viñedos y olivos por un tiempo y estará de regreso en Nyons.

The roman theatre of Orange

Fort Saint-André of Villeneuve-lès-Avignon
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Auvergne Rhone Alpes
Acerca de esta región
Auvernia-Ródano-Alpes (en francés, Auvergne-Rhône-Alpes; en occitano Auvèrnhe Ròse Aups; en francoprovenzal Ôvèrgne Rôno-Arpes) es una de las trece regiones que, junto con los territorios de Ultramar, conforman la República Francesa. Su capital y ciudad más poblada es Lyon.
Está ubicada al sudeste del país, limitando al noroeste con Centro-Valle del Loira, al norte con Borgoña-Franco Condado, al noreste con Suiza, al este con Italia, al sur con Provenza-Alpes-Costa Azul y Occitania, y al oeste con Nueva Aquitania. Con 69 711 km² es la tercera región más extensa —por detrás de Nueva Aquitania y Occitania— y con 7 634 000 habitantes en 2012, la segunda más poblada, por detrás de Isla de Francia.
Se creó por la reforma territorial de 2014 fusionándose Auvernia y Ródano-Alpes, y entró en vigor el 1 de enero de 2016.[1]
Se compone de 12 departamentos y una metrópoli con estatus de colectividad territorial.[2]
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Está ubicada al sudeste del país, limitando al noroeste con Centro-Valle del Loira, al norte con Borgoña-Franco Condado, al noreste con Suiza, al este con Italia, al sur con Provenza-Alpes-Costa Azul y Occitania, y al oeste con Nueva Aquitania. Con 69 711 km² es la tercera región más extensa —por detrás de Nueva Aquitania y Occitania— y con 7 634 000 habitantes en 2012, la segunda más poblada, por detrás de Isla de Francia.
Se creó por la reforma territorial de 2014 fusionándose Auvernia y Ródano-Alpes, y entró en vigor el 1 de enero de 2016.[1]
Se compone de 12 departamentos y una metrópoli con estatus de colectividad territorial.[2]
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Las 24 rutas alpinas más bellas
Los Alpes, Los Alpes son una cadena montañosa en Europa, que se extiende desde la costa mediterránea francesa en el suroeste hasta la llanura de Panonia en el este. El área de la cordillera es de más de 200.000 km².
En otras palabras, ¡Pasos y caminos de montaña!
¡Conducir por las montañas es genial! Especialmente en los puertos de montaña con curvas cerradas y carreteras estrechas y sinuosas. Cada curva una vista diferente donde poder disfrutar. Hay muchos puertos de montaña hermosos en los Alpes.
Una selección que también se ha incorporado a estas rutas:
El paso de Stlevio:
El paso Stelvio, también conocido como Passo dello Stelvio, es principalmente conocido por la etapa en el Giro d'Italia. Debido a la longitud y la diferencia de altura, este pase se considera una de las pruebas más duras del ciclismo. El paso Stelvio alcanza una altura máxima de 2758 metros y, por tanto, es uno de los más altos de los Alpes. El paso conecta las localidades de Bormio y Prato Allo Stelvio. En invierno, el paso está cerrado debido a las fuertes nevadas.
El Reschenpass:
El Reschenpass, también conocido como Passo di Resia, conecta el estado austriaco de Tirol con la provincia italiana de Tirol del Sur. El paso alcanza una altura máxima de 1.504 metros y ha sido una de las conexiones norte-sur más importantes de los Alpes en los últimos siglos. El paso se utilizó mucho antes de la época romana. En el camino pasará por varios lugares destacados y reliquias históricas. Uno de los aspectos más destacados es el Reschensee. Este lago fue creado después de la construcción de la presa y ha sumergido completamente el pueblo de Graun. Lo único que recuerda eso es la torre del reloj en medio del lago.
Col du Galibier:
El puerto de montaña francés Col du Galibier conecta las ciudades de Saint-Michel-de-Maurienne y Briançon a través del Col du Lautaret en el sur y el Col du Télégraphe en el norte. El puerto de montaña forma parte del Tour de Francia y es muy temido, debido a que solo se puede llegar a través de los otros dos puertos de montaña. El paso alcanza una altura máxima de 2646 metros. Desde allí se puede dar un paseo hasta el mirador a 2704 metros. Aquí se pueden admirar los picos del Grand Galibier, el Mont Blanc y La Meije.
La carretera alpina de Grossglockner:
Con una altura de 3798 metros, el Grossglockner es la montaña más alta de Austria. Para disfrutar plenamente de esta impresionante montaña, puede conducir por la carretera alpina de Grossglockner y el paso que la acompaña. La ruta comienza en Bruck am Grossglockner y termina en Heiligenblut. Por supuesto, puede conducir en dos direcciones. El paso alcanza una altura máxima de 2504 metros y está cerrado en invierno debido a las fuertes nevadas. En el camino se pasan varias paradas con actividades divertidas, puntos de información, refugios de montaña y miradores. Se recomienda una visita al glaciar Kaiser-Franz-Josefs-Höhe y Pasterzen.
El Col d'Izoard:
Al igual que el Col du Galibier, el Col d'Izoard también forma parte de una etapa del Tour de Francia. El puerto de montaña conecta Briançon con el valle del río Guil. El paso se encuentra en parte en el Parque Natural Regional du Queyras y alcanza una altura máxima de 2360 metros. Lo que tiene de especial el Col d'Izoard es el paisaje árido y rocoso. ¡A veces se siente como conducir un coche por la luna! En el camino puede detenerse en varios puntos para disfrutar de la hermosa vista.
El pase Bernina:
El Bernina Express es uno de los trenes ferroviarios más famosos de Suiza y los Alpes. La ruta es hermosa y en parte está incluida en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Paralelo al ferrocarril se encuentra el paso de Bernina, que conecta el valle de Veltlin con el valle de Egandin. Esta hermosa carretera alpina tiene una longitud total de 56 kilómetros y alcanza una altura máxima de 2328 metros. En el camino podrá disfrutar de las vistas del glaciar Morteratsch.
El paso de Sella:
El paso de Sella, también conocido como Passo di Sella, te lleva a una de las cadenas montañosas más impresionantes de los Dolomitas: el macizo de Sella. El paso conecta Valle di Fassa con Val Gardena y alcanza una altura máxima de 2236 metros. A esta altura también se encuentra la frontera de las provincias italianas de Trentino y Bolzano. En el camino podrá disfrutar de la vista de este espectacular mundo montañoso. Admire, por ejemplo, los tres picos del macizo Sasso Lungo, el macizo del Sella o los picos de la Marmolada. También puede conducir el pase Sella en combinación con el pase Gardena, el pase Pordoi y el pase Campolongo.
El paso de Grimsel:
El paso de Grimsel conecta Goms en Wallis con el valle de Halis en el Oberland bernés. El paso alcanza una altura máxima de 2165 metros y está cerrado en invierno por nevadas. A lo largo de los siglos, el paso de montaña ha jugado un papel importante en el comercio entre Suiza e Italia. Ahora son principalmente los embalses los que tienen una función importante. Estos se utilizan para generar electricidad. El paisaje que atraviesa es accidentado, rocoso e impresionante. En la parte superior del pase hay un hotel y un restaurante con un parque especial de marmotas. El Dodensee (Totensee) también se encuentra aquí. Este lago debe su nombre a los numerosos soldados que murieron en la época de Napoleón.
El paso de San Gotardo:
El paso de San Gotardo, también conocido como Passo del San Gottardo y Saint Gotthard, conecta las ciudades suizas de Airolo y Andermatt. El paso de montaña y el túnel asociado son especialmente conocidos entre los turistas que conducen desde Suiza a Italia. Pero donde la mayoría opta por el túnel, es precisamente el paso el que realmente completa las vacaciones. El paso de San Gotardo tiene una longitud de unos 26 kilómetros y alcanza una altura máxima de 2106 metros. La ruta es hermosa y te lleva por pueblos antiguos y hermosas vistas.
La carretera alpina de Silvretta y el paso de Silvretta:
El valle de Paznaun en el Tirol y el Montafon en Vorarlberg están conectados por la carretera alpina de Silvretta. La ruta tiene una longitud de 22,3 kilómetros y conduce de Galtür a Partenen en 34 curvas cerradas, a través de Bielerhöhe de 2.032 metros de altura. El Silvrettasee también se encuentra en este punto, donde se puede disfrutar de un agradable paseo. El paso está cerrado en invierno por nevadas.
El pase de Simplon:
Al igual que el Gotthard Pass, muchos turistas también viajan por el Simplon Pass todos los años. Este paso de montaña conecta el valle del Ródano en el cantón de Valais con el Valle d'Ossola en Piemonte. El paso está abierto todo el año y alcanza una altura máxima de 2005 metros. En el camino se pasa por varios edificios, incluido el conocido Simplon Hospiz de 1825. El hospiz está dirigido por los monjes de San Bernardo. Desde el punto más alto del puerto son posibles todo tipo de rutas de senderismo y también te encontrarás con un hotel donde pasar la noche.
El paso de Gerlos:
El paso de Gerlos conecta el valle de Salzach en la región de Salzburgo con el valle de Zillertal en el Tirol. El pase forma parte de Gerlos Alpenstraße y atraviesa el Parque Nacional Hohe Tauern. En el camino podrá disfrutar de hermosas vistas de los alrededores. El paso tiene una longitud de 12 kilómetros y alcanza una altura máxima de 1531 metros. Un paseo por el paso de Gerlos se puede combinar idealmente con una visita a Krimmler Wasserfälle.
El paso del Gran San Bernardo:
El Gran Paso de San Bernardo, más conocido como Col du Grand Saint Bernard, conecta la provincia italiana del Valle de Aosta con el cantón suizo de Valais. El paso es uno de los más altos de Suiza y alcanza una altura máxima de 2469 metros. Al igual que otros puertos de montaña de esta lista, el Gran Paso de San Bernardo también se ha utilizado como carretera de conexión durante siglos. El paso lleva el nombre de los perros San Bernardo que solían ayudar a los viajeros varados junto con los monjes. El paso está cerrado en invierno.
La carretera alpina de Timmelsjoch:
La carretera alpina de Timmelsjoch conecta las ciudades de Sölden en Ötztal y Meran en Tirol del Sur. Los peajes deben pagarse en la ruta Hochgurgl - Moos. A través de una carretera de montaña con unas 60 curvas cerradas, atraviesa un hermoso mundo montañoso. Con la experiencia Timmelsjoch puede aprender más sobre la historia, la carretera y el medio ambiente a través de varias estaciones. También puede visitar el museo Top Mountain Crosspoint.
Col de l'Iseran:
Con una altura máxima de paso de 2770 metros, el Col l'Iséran es uno de los puertos de montaña más altos de los Alpes. El paso conecta Bourg-Saint-Maurice con Bonneval-sur-Arc. A través de una carretera llena de curvas cerradas se pasa, entre otras cosas, Val-d'Isère y un valle lateral del Maurienne que se encuentra en su totalidad en el Parque Nacional de la Vanoise. Puede observar animales como marmotas y rebecos y también hay un restaurante con una capilla en la parte superior del paso.
El paso de Gavia:
El paso de Gavia (Passo di Gavia italiano) es un paso de montaña en los Alpes italianos, en la región de Lombardía.
Es una de las carreteras de paso más altas de Europa. El camino atraviesa el Parque Nacional Stelvio virgen. La carretera fue construida en la Primera Guerra Mundial para abastecer a los soldados italianos que lucharon en la zona fronteriza entre Italia y Austria. La altura del paso es una de las más hermosas de los Alpes. Aquí está el gran Lago Bianco con, al norte, la montaña San Matteo (3684 metros). Lago Nero es un poco más bajo en el lado sur del paso. Aquí el grupo montañoso del Adamello determina la vista. Hay muchos paseos bien señalizados en la zona. Durante el invierno, el paso está cerrado debido a las fuertes nevadas. El paso suele estar cerrado hasta mayo y junio debido a la gran cantidad de nieve.
Promotor ha realizado una selección de las 24 rutas alpinas más bonitas que se han planteado en los últimos años.
Las rutas pasan por:
Francia
Austria
Suiza
Italia
Los caminos más bonitos, las vistas más bonitas, los miradores más bonitos. Las montañas más altas, los descensos más rápidos, curva cerrada tras curva cerrada, lo que sea, no se puede tener suficiente.
Si te vas de vacaciones a esta región, aprovéchalo, TODAS las rutas de esta colección se han verificado y se han igualado para TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation mediante una MyRoute-app RouteXpert.
Diviértete con esta colección y mientras conduces por una de estas rutas. Disfrute de toda la belleza que ofrecen los Alpes y los Dolomitas. Haga clic en "Ver ruta" para leer la reseña de la ruta elegida.
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En otras palabras, ¡Pasos y caminos de montaña!
¡Conducir por las montañas es genial! Especialmente en los puertos de montaña con curvas cerradas y carreteras estrechas y sinuosas. Cada curva una vista diferente donde poder disfrutar. Hay muchos puertos de montaña hermosos en los Alpes.
Una selección que también se ha incorporado a estas rutas:
El paso de Stlevio:
El paso Stelvio, también conocido como Passo dello Stelvio, es principalmente conocido por la etapa en el Giro d'Italia. Debido a la longitud y la diferencia de altura, este pase se considera una de las pruebas más duras del ciclismo. El paso Stelvio alcanza una altura máxima de 2758 metros y, por tanto, es uno de los más altos de los Alpes. El paso conecta las localidades de Bormio y Prato Allo Stelvio. En invierno, el paso está cerrado debido a las fuertes nevadas.
El Reschenpass:
El Reschenpass, también conocido como Passo di Resia, conecta el estado austriaco de Tirol con la provincia italiana de Tirol del Sur. El paso alcanza una altura máxima de 1.504 metros y ha sido una de las conexiones norte-sur más importantes de los Alpes en los últimos siglos. El paso se utilizó mucho antes de la época romana. En el camino pasará por varios lugares destacados y reliquias históricas. Uno de los aspectos más destacados es el Reschensee. Este lago fue creado después de la construcción de la presa y ha sumergido completamente el pueblo de Graun. Lo único que recuerda eso es la torre del reloj en medio del lago.
Col du Galibier:
El puerto de montaña francés Col du Galibier conecta las ciudades de Saint-Michel-de-Maurienne y Briançon a través del Col du Lautaret en el sur y el Col du Télégraphe en el norte. El puerto de montaña forma parte del Tour de Francia y es muy temido, debido a que solo se puede llegar a través de los otros dos puertos de montaña. El paso alcanza una altura máxima de 2646 metros. Desde allí se puede dar un paseo hasta el mirador a 2704 metros. Aquí se pueden admirar los picos del Grand Galibier, el Mont Blanc y La Meije.
La carretera alpina de Grossglockner:
Con una altura de 3798 metros, el Grossglockner es la montaña más alta de Austria. Para disfrutar plenamente de esta impresionante montaña, puede conducir por la carretera alpina de Grossglockner y el paso que la acompaña. La ruta comienza en Bruck am Grossglockner y termina en Heiligenblut. Por supuesto, puede conducir en dos direcciones. El paso alcanza una altura máxima de 2504 metros y está cerrado en invierno debido a las fuertes nevadas. En el camino se pasan varias paradas con actividades divertidas, puntos de información, refugios de montaña y miradores. Se recomienda una visita al glaciar Kaiser-Franz-Josefs-Höhe y Pasterzen.
El Col d'Izoard:
Al igual que el Col du Galibier, el Col d'Izoard también forma parte de una etapa del Tour de Francia. El puerto de montaña conecta Briançon con el valle del río Guil. El paso se encuentra en parte en el Parque Natural Regional du Queyras y alcanza una altura máxima de 2360 metros. Lo que tiene de especial el Col d'Izoard es el paisaje árido y rocoso. ¡A veces se siente como conducir un coche por la luna! En el camino puede detenerse en varios puntos para disfrutar de la hermosa vista.
El pase Bernina:
El Bernina Express es uno de los trenes ferroviarios más famosos de Suiza y los Alpes. La ruta es hermosa y en parte está incluida en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Paralelo al ferrocarril se encuentra el paso de Bernina, que conecta el valle de Veltlin con el valle de Egandin. Esta hermosa carretera alpina tiene una longitud total de 56 kilómetros y alcanza una altura máxima de 2328 metros. En el camino podrá disfrutar de las vistas del glaciar Morteratsch.
El paso de Sella:
El paso de Sella, también conocido como Passo di Sella, te lleva a una de las cadenas montañosas más impresionantes de los Dolomitas: el macizo de Sella. El paso conecta Valle di Fassa con Val Gardena y alcanza una altura máxima de 2236 metros. A esta altura también se encuentra la frontera de las provincias italianas de Trentino y Bolzano. En el camino podrá disfrutar de la vista de este espectacular mundo montañoso. Admire, por ejemplo, los tres picos del macizo Sasso Lungo, el macizo del Sella o los picos de la Marmolada. También puede conducir el pase Sella en combinación con el pase Gardena, el pase Pordoi y el pase Campolongo.
El paso de Grimsel:
El paso de Grimsel conecta Goms en Wallis con el valle de Halis en el Oberland bernés. El paso alcanza una altura máxima de 2165 metros y está cerrado en invierno por nevadas. A lo largo de los siglos, el paso de montaña ha jugado un papel importante en el comercio entre Suiza e Italia. Ahora son principalmente los embalses los que tienen una función importante. Estos se utilizan para generar electricidad. El paisaje que atraviesa es accidentado, rocoso e impresionante. En la parte superior del pase hay un hotel y un restaurante con un parque especial de marmotas. El Dodensee (Totensee) también se encuentra aquí. Este lago debe su nombre a los numerosos soldados que murieron en la época de Napoleón.
El paso de San Gotardo:
El paso de San Gotardo, también conocido como Passo del San Gottardo y Saint Gotthard, conecta las ciudades suizas de Airolo y Andermatt. El paso de montaña y el túnel asociado son especialmente conocidos entre los turistas que conducen desde Suiza a Italia. Pero donde la mayoría opta por el túnel, es precisamente el paso el que realmente completa las vacaciones. El paso de San Gotardo tiene una longitud de unos 26 kilómetros y alcanza una altura máxima de 2106 metros. La ruta es hermosa y te lleva por pueblos antiguos y hermosas vistas.
La carretera alpina de Silvretta y el paso de Silvretta:
El valle de Paznaun en el Tirol y el Montafon en Vorarlberg están conectados por la carretera alpina de Silvretta. La ruta tiene una longitud de 22,3 kilómetros y conduce de Galtür a Partenen en 34 curvas cerradas, a través de Bielerhöhe de 2.032 metros de altura. El Silvrettasee también se encuentra en este punto, donde se puede disfrutar de un agradable paseo. El paso está cerrado en invierno por nevadas.
El pase de Simplon:
Al igual que el Gotthard Pass, muchos turistas también viajan por el Simplon Pass todos los años. Este paso de montaña conecta el valle del Ródano en el cantón de Valais con el Valle d'Ossola en Piemonte. El paso está abierto todo el año y alcanza una altura máxima de 2005 metros. En el camino se pasa por varios edificios, incluido el conocido Simplon Hospiz de 1825. El hospiz está dirigido por los monjes de San Bernardo. Desde el punto más alto del puerto son posibles todo tipo de rutas de senderismo y también te encontrarás con un hotel donde pasar la noche.
El paso de Gerlos:
El paso de Gerlos conecta el valle de Salzach en la región de Salzburgo con el valle de Zillertal en el Tirol. El pase forma parte de Gerlos Alpenstraße y atraviesa el Parque Nacional Hohe Tauern. En el camino podrá disfrutar de hermosas vistas de los alrededores. El paso tiene una longitud de 12 kilómetros y alcanza una altura máxima de 1531 metros. Un paseo por el paso de Gerlos se puede combinar idealmente con una visita a Krimmler Wasserfälle.
El paso del Gran San Bernardo:
El Gran Paso de San Bernardo, más conocido como Col du Grand Saint Bernard, conecta la provincia italiana del Valle de Aosta con el cantón suizo de Valais. El paso es uno de los más altos de Suiza y alcanza una altura máxima de 2469 metros. Al igual que otros puertos de montaña de esta lista, el Gran Paso de San Bernardo también se ha utilizado como carretera de conexión durante siglos. El paso lleva el nombre de los perros San Bernardo que solían ayudar a los viajeros varados junto con los monjes. El paso está cerrado en invierno.
La carretera alpina de Timmelsjoch:
La carretera alpina de Timmelsjoch conecta las ciudades de Sölden en Ötztal y Meran en Tirol del Sur. Los peajes deben pagarse en la ruta Hochgurgl - Moos. A través de una carretera de montaña con unas 60 curvas cerradas, atraviesa un hermoso mundo montañoso. Con la experiencia Timmelsjoch puede aprender más sobre la historia, la carretera y el medio ambiente a través de varias estaciones. También puede visitar el museo Top Mountain Crosspoint.
Col de l'Iseran:
Con una altura máxima de paso de 2770 metros, el Col l'Iséran es uno de los puertos de montaña más altos de los Alpes. El paso conecta Bourg-Saint-Maurice con Bonneval-sur-Arc. A través de una carretera llena de curvas cerradas se pasa, entre otras cosas, Val-d'Isère y un valle lateral del Maurienne que se encuentra en su totalidad en el Parque Nacional de la Vanoise. Puede observar animales como marmotas y rebecos y también hay un restaurante con una capilla en la parte superior del paso.
El paso de Gavia:
El paso de Gavia (Passo di Gavia italiano) es un paso de montaña en los Alpes italianos, en la región de Lombardía.
Es una de las carreteras de paso más altas de Europa. El camino atraviesa el Parque Nacional Stelvio virgen. La carretera fue construida en la Primera Guerra Mundial para abastecer a los soldados italianos que lucharon en la zona fronteriza entre Italia y Austria. La altura del paso es una de las más hermosas de los Alpes. Aquí está el gran Lago Bianco con, al norte, la montaña San Matteo (3684 metros). Lago Nero es un poco más bajo en el lado sur del paso. Aquí el grupo montañoso del Adamello determina la vista. Hay muchos paseos bien señalizados en la zona. Durante el invierno, el paso está cerrado debido a las fuertes nevadas. El paso suele estar cerrado hasta mayo y junio debido a la gran cantidad de nieve.
Promotor ha realizado una selección de las 24 rutas alpinas más bonitas que se han planteado en los últimos años.
Las rutas pasan por:
Francia
Austria
Suiza
Italia
Los caminos más bonitos, las vistas más bonitas, los miradores más bonitos. Las montañas más altas, los descensos más rápidos, curva cerrada tras curva cerrada, lo que sea, no se puede tener suficiente.
Si te vas de vacaciones a esta región, aprovéchalo, TODAS las rutas de esta colección se han verificado y se han igualado para TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation mediante una MyRoute-app RouteXpert.
Diviértete con esta colección y mientras conduces por una de estas rutas. Disfrute de toda la belleza que ofrecen los Alpes y los Dolomitas. Haga clic en "Ver ruta" para leer la reseña de la ruta elegida.
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24 Rutas
8059.29 km
171h 24m
25 magníficos senderos en Francia
Esta colección de rutas MRA contiene 25 hermosas rutas en moto en diferentes partes de Francia, como las Ardenas, Alsacia, Vercors, Drôme, Ardèche, Cote d'Azure, Gorges du Verdon, Ariège, Dordoña y Bretaña.
Las rutas han sido cuidadosamente creadas por Bert Loorbach, quien es un motociclista entusiasta. Vivió en Francia durante un año y medio, tiempo durante el cual se dedicó a trazar mapas de las desconocidas y hermosas carreteras secundarias de Francia, especialmente para los motociclistas.
Las rutas están agrupadas en Motortourgids France parte 1 de la editorial Kosmos y ahora también están disponibles en MyRouteApp.
Me he hecho cargo de las rutas en MRA y, a veces, las he ajustado ligeramente para hacerlas aún más interesantes para el motociclista.
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Me he hecho cargo de las rutas en MRA y, a veces, las he ajustado ligeramente para hacerlas aún más interesantes para el motociclista.
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25 Rutas
4106.1 km
106h 0m