Esta ruta sale del Distrito de los Lagos y cruzará la frontera hacia Escocia en una hora. Dumfries and Galloway es el condado (o condado) más al sur de Escocia. El primer lugar para detenerse es donde se fugarían muchas parejas enamoradas, Gretna Green.
La tienda Old Blacksmith en Gretna Green tiene una historia romántica. Famosa desde 1754, Blacksmiths Shop es una de las primeras atracciones para visitantes de Escocia. Hogar histórico de la boda del yunque que ha estado en el centro del amor desbocado desde la Ley de matrimonio de 1754. El ascenso de Gretna Greens a la prominencia como el lugar número uno en Gran Bretaña para casarse comenzó en 1754 cuando los lores de la ley ingleses endurecieron las reglas con respecto a los arreglos matrimoniales. La nueva ley significaba que las parejas tenían que alcanzar la edad de 21 años antes de poder casarse sin el consentimiento de sus padres, y el matrimonio debía tener lugar en una iglesia. Las parejas jóvenes se encontrarían en el cruce de caminos, junto a la famosa tienda de herreros, por el 'sacerdote de los herreros', el herrero local que dirigía las ceremonias matrimoniales sobre el ahora mundialmente famoso yunque matrimonial en su pequeña tienda, con la esposa del herrero y los lugareños comprensivos de pie. como testigos. La leyenda del yunque del matrimonio comenzó cuando los sacerdotes herreros golpearon el yunque como parte de la ceremonia de la boda, forjando las vidas de los dos amantes juntos en un vínculo inquebrantable. ¡He sugerido una parada para tomar un café aquí, pero si te sientes romántico!
La siguiente parada quizás no sea tan romántica: el Museo de las Gachas del Diablo. Esto cuenta la historia de HM Factory Gretna, la fábrica de cordita más grande del Reino Unido en la Primera Guerra Mundial. Sir Arthur Conan Doyle, autor de las novelas de James Bond, llamó a la pasta pegajosa que mezclaban las mujeres "Gachas del Diablo" cuando visitó en 1916. También tiene acceso a recorridos de realidad virtual a todas las áreas de una central nuclear y exhibiciones relacionadas con la Segunda Guerra Mundial. Afuera hay una locomotora sin fuego de la Primera Guerra Mundial utilizada en la fábrica de municiones. La entrada cuesta £ 6 para adultos.
Luego, la ruta pasa por Dalbeattie, conocida como la ciudad de granito del suroeste de Escocia. Dalbeattie se estableció en la década de 1790 como una ciudad planificada junto a la energía hidráulica de Dalbeattie Burn y prosperó con el granito que se extraía de las canteras locales y se exportaba a todo el país. La figura histórica más conocida de Dalbeattie es el teniente William McMaster Murdoch, quien fue primer oficial a bordo del 'Titanic' y jugó un papel activo y controvertido en los últimos momentos del gran barco.
El castillo 13c Caerlaverock está a continuación y es uno de los castillos más atractivos e interesantes de Escocia. Hay una serie de cosas que ayudan a diferenciar a Caerlaverock. Lo más llamativo es la forma en que lo bañan las aguas de su amplio foso interior. Junto con su forma, un triángulo equilátero con su vértice en la enorme puerta de entrada norte, el resultado es intrigante y agradable a la vista al instante.
Dos castillos más próximos en esta ruta son; Castillo de Maclellan y Castillo Cardoness. Ambos se parecen más a una casa fortificada que a un castillo completamente defensivo como Caerlaverock, pero ambos se pueden ver desde la carretera.
En Stranraer ahora para el almuerzo. He sugerido un pequeño restaurante con impresionantes vistas al mar en Henrys Bay House o puede tomar un paseo corto hasta la ciudad para tener más opciones.
La ruta después del almuerzo tiene que ver con las hermosas vistas al mar mientras se dirige hacia el norte a lo largo de la costa de South Ayrshire.
Hay una parada en la carretera principal en Lendalfoot que alberga un monumento al legendario crucero ruso Varyag, uno de los buques de guerra rusos más destacados del siglo XX.
Sirvió en la Guerra Ruso-Japonesa y en 1904, siendo superado en número y en armas de su capitán, el capitán Vsevolod Rudnev se negó a entregar su barco y decidió hundirlo. En 1907, mucho después de que la Guerra Ruso-Japonesa llegara a su fin con una decisiva victoria japonesa, el Emperador de este floreciente imperio otorgó al Capitán Rudnev la Orden del Sol Naciente para mostrar admiración hacia el Varyag y su tripulación, quienes valiente y honorablemente enfrentaron un enemigo muy superior en lugar de rendirse. Este, sin embargo, no fue el final de la historia de Varyag. Un año después, la Armada japonesa la levantó del fondo de la bahía de Chemulpo y en 1907 había hecho las reparaciones necesarias para volver a comisionarla, pero esta vez bajo la bandera Imperial Japonesa y con el nombre de Soya. Sirvió casi diez años bajo sus antiguos enemigos, antes de que Japón y Rusia, ahora aliados en la Primera Guerra Mundial, aceptaran la transferencia del barco de regreso a la marina rusa para ayudar en el esfuerzo de guerra contra las Potencias Centrales, momento en el que estaba rebautizado como Varyag. Poco después, el Almirantazgo ruso la envió a Gran Bretaña para ser reparada. Sin embargo, su papel y propiedad no quedaron claros después de la Revolución Rusa de 1917 y finalmente se vendió como chatarra tres años después. Mientras estaba siendo remolcado, el barco encalló cerca de la costa en Lendalfoot y fue cortado in situ entre 1923-25.
También tendrá una gran vista desde aquí de Ailsa Craig, una isla en forma de cúpula a 16 km al oeste, formada por un tapón volcánico de un volcán extinto que se cree que tiene más de 500 millones de años. El Craig tiene grandes cantidades de granito fino que se extrajo para la fabricación de Curling Stones desde principios del siglo XIX hasta 1971. Muchas de las mejores piedras para curling que todavía se utilizan en la actualidad están hechas de este granito.
Cuatro millas después de pasar el Castillo Thomaston del siglo XIII, existe el extraño fenómeno conocido como Electric Brae. Llamado The Electric Brae por los victorianos, se pensaba que esta carretera junto al acantilado era arrastrada por la “electricidad” de la isla costera de Arran porque cuando piensas que estás subiendo, en realidad estás bajando, y viceversa. La electricidad era un fenómeno lo suficientemente nuevo que a muchas cosas inusuales se les atribuyeron misteriosas propiedades "eléctricas". ¿Subes o bajas?
El pequeño pueblo de pescadores de Dunure viene a continuación y alberga muchos lugares de interés, incluido el castillo de Dunure, donde tuvo lugar el asado de Allan Stewart. Una vez que fue un bastión de Kennedy, este castillo es ahora una ruina en ruinas que se erosiona constantemente en el mar con cada invierno que pasa en Ayrshire. En 1570 fue escenario del legendario asado del abad de Crossraguel. En 1570, el castillo estaba en manos de Gilbert, el cuarto conde de Cassillis, quien tenía la reputación de ser un hombre codicioso con un temperamento feroz. El tío de Gilbert había sido el último abad de Crossraguel y, tras su muerte en 1564, las tierras de la abadía le pasaron a él. Todo esto iba a cambiar en 1565, cuando el rey nombró a Alan Stewart como comandante laico de la abadía. Esto le permitió hacerse con el control de las tierras, los edificios y los deberes que se le pagaban. Obviamente, al Conde no le hizo gracia esta usurpación, y 5 años más tarde, después de una gran cantidad de esgrima política, el Conde hizo secuestrar a Stewart y arrojarlo a la Bóveda Negra de Dunure. Aquí el pobre fue asado en un asador sobre un fuego bien encendido, hasta que accedió a ceder las tierras al conde. Stewart finalmente fue liberado y sobrevivió al conde, quien murió después de que su caballo cayó sobre él.
Nada más entrar en Ayr, el destino final de las rutas