Escandinavia… No es un país, sino una zona preciosa. Escandinavia es el nombre colectivo de los siguientes países del Norte; Noruega, Suecia y Dinamarca. En cuanto a la historia, Finlandia e Islandia también pertenecen a Escandinavia: según el consejo noruego, también pertenecen. En general, Escandinavia es enorme (más de un millón de kilómetros cuadrados), mientras que alrededor de 24 millones de personas viven allí. Para comparacion; Holanda tiene más de 41.000 kilómetros cuadrados con unos 17 millones de habitantes.

De todos los países de Europa occidental, los países escandinavos probablemente tienen la naturaleza más o menos intacta. Además, son países a los que se puede acceder fácilmente desde los Países Bajos. Noruega se caracteriza, entre otras cosas, por los fiordos y el Trollstigen, conocido por muchos motociclistas. Y donde Suecia es conocida como amplia y relajante, todo el mundo conoce a Finlandia como la tierra de los 1000 lagos. En definitiva, razones legítimas para atravesar esta hermosa naturaleza del norte de Europa a través de varias rutas.

La ruta comienza en Bodø e inicialmente se dirige hacia el este. Conduce por la carretera con el número 80 hacia Fauske, donde es la hora del café. En Fauske vuelve a coger el E6 y se dirige hacia el norte inmediatamente después del café.

Pronto se llega a Sørfolda, un fiordo con una longitud de 40 kilómetros. Este fiordo es una rama sureste del principal Foldafjord. La parte más profunda de este fiordo tiene 573 metros. Por eso es mejor permanecer en la carretera.
Al rodear este fiordo, se pasa por el bru Trengsel. Este es un puente de arco de hormigón con una plataforma alta. El puente tiene una longitud total de 179 metros y un tramo principal de aproximadamente 120 metros. El puente cruza el Nordfjord, un brazo lateral del Tørrfjord. Se desconoce la altura exacta del puente, pero es aproximadamente de 10 a 15 metros. El corto Trengseltunnel se encuentra directamente al este del puente.

Unos kilómetros más adelante, puede dejar el motor a un lado y disfrutar de la vista sobre Sørfolda por un momento. Definitivamente vale la pena una foto. Una vez de vuelta en la carretera, se dirigirá hacia la segunda pausa para el café, pero no antes de tener la oportunidad de detenerse en Leirfjord, un fiordo de 20 kilómetros de largo.

Cuando haya terminado su café en Kobbelv Vertshus, realmente tiene que caminar por la parte trasera del restaurante y subir por el puente de madera. Luego verá una bonita cascada, el Polarbaan. No muy grande, pero el agua aún cae unos metros. Lo suficientemente bueno para mucho ruido y una foto.

En la siguiente parte se indican varios miradores, pero hay tanto que ver que es posible que desee detenerse un poco más a menudo de lo indicado en la ruta. ¡Hazlo especialmente! No puedes creer lo que ves. Lamentablemente también se pasan varios túneles, en esta zona son difíciles de recorrer, no hay muchas carreteras.

Veinte kilómetros después de la parada de repostaje, llegará al ferry que lo llevará a Skarberget. Pero antes de subir al barco, primero puede llenar su estómago en Bognes Veikro. Si hace buen tiempo puede almorzar con vista a los ferries.
Después del almuerzo, conducirá en el bote, pero tome la posición correcta (a la derecha); de lo contrario, irá a Lødingen, ubicado en Lofoten. Solo un poco más, ahí es donde llega la parte 2 del recorrido. Si quieres hacer el recorrido por las Lofoten en dos días, tienes la opción de cortar una pieza aquí.
Para obtener información sobre horarios de salida y precios, consulte los enlaces útiles a continuación.

Una vez fuera del barco, continúe por la E6. Después de solo unos kilómetros tienes dos plazas de aparcamiento una detrás de la otra donde ambos tienen una razón para detenerse: la vista es genial y realmente no querrás perderte.

Cinco kilómetros más adelante se llega al Efjorden. Se cruza por tres puentes. El primero, el Sørstraumen bru tiene una longitud de 162 metros y una altura de navegación de solo unos pocos metros.
El segundo puente que cruzas es el Mellastraumen bru con una longitud de 143 metros. El tramo principal es de 200 metros y la distancia máxima al agua es de 15 metros. Este es el más pequeño de los tres.
El último puente es el Kjerringstraumen bru, un puente colgante. Con una longitud de 551 metros, un tramo principal de 200 metros y una distancia máxima al agua de 18 metros, este es el mayor de los tres. El puente tiene 15 vanos.

Más adelante en la ruta puede visitar el Museo Ballangen en Ballangen. Este museo es parte del Museum Nord, un consorcio de museos. El museo está ubicado a las afueras de Ballangen y se encuentra en el antiguo edificio de administración de minas de Bjørkåsen que fue construido en 1919. El museo se centra en exposiciones relacionadas con las actividades mineras que han tenido lugar en Ballangen desde el siglo XVII.
El museo solía tener una mina para visitantes de 600 metros de profundidad, que lamentablemente ya no está abierta al público. Utilizando imágenes, textos y objetos, el museo presenta la historia de las minas Bjørkåsen desde sus inicios en 1911 hasta su cierre en 1964. Las operaciones de prueba comenzaron en 1910 en la mina y la empresa minera obtuvo la licencia en 1913. También hay exhibiciones sobre la vida cotidiana en la zona, pesca, agricultura, cultura local y educación.

Más de veinte kilómetros más adelante en la ruta se encuentra el Skjombrua. El Skjombrug se extiende por el Skjomenfjord, aproximadamente a 20 kilómetros al sur de Narvik. El puente colgante tiene una longitud total de 711 metros y una luz principal de 525 metros. El tablero del puente cuelga 35 metros sobre el fiordo. La E6 atraviesa el puente con carriles de 1x2. Desde el puente se tiene una buena vista del Skjomenfjord.
El Skjombrug es uno de los puentes colgantes más antiguos de Noruega y fue construido a principios de la década de 1970 para reemplazar un servicio de ferry en la E6. El puente se abrió al tráfico el 10 de noviembre de 1972. El puente fue construido en uno de los puntos más estrechos de Noruega, la distancia entre la frontera con Suecia y el Skjomenfjord es de solo 8 kilómetros. El puente en sí está a 28 kilómetros de la frontera sueca.

Una vez que haya cruzado el Skjombrua entrará rápidamente en Narvik, el lugar donde se encuentra el hotel donde termina la ruta. Justo antes del (último) puente, puede llenar el tanque si es necesario, de modo que esté listo para la ruta de mañana nuevamente.
El Scandic Narvik es un hotel con restaurante y bar, por lo que aquí nuevamente se puede evaluar la ruta mientras se disfruta de una cerveza. Por supuesto, esto también es posible en la ciudad, hay algunos pubs indicados.
Para los campistas hay dos campings en las cercanías del punto final indicado: Narvik Camping y Øyjord Camping.

¡Diviértete conduciendo esta ruta!